តើការពន្យាពេលខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់អាក្រក់ប៉ុណ្ណា? អាក្រក់​ណាស់​ដែល​ក្រុមហ៊ុន​កំពុង​បញ្ជា​ទិញ​ថ្ងៃ​ឈប់​សម្រាក

Dក្នុងរដូវដើរទិញឥវ៉ាន់កាលពីឆ្នាំមុន លោក Mark Carson ប្រធាន Fat Brain Toys មិនអាចរក្សាស្តុកបានគ្រប់គ្រាន់នៅលើដៃនៃផលិតផលដែលលក់ដាច់បំផុតរបស់គាត់ ដែលជាឧបករណ៍មួយឈ្មោះថា Dimpl ជាមួយនឹងពពុះស៊ីលីកូនពណ៌ភ្លឺច្បាស់ដែលក្មេងតូចៗចូលចិត្តរុញចូល និងចេញ។ ប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេងជាច្រើនត្រូវបានពន្យារពេល ដោយអណ្តែតនៅកន្លែងណាមួយនៅលើមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក ដើម្បីបង្ហាញក្នុងខែមករា បន្ទាប់ពីដើមឈើណូអែលធ្លាក់ចុះ ហើយស្តុកបានចូលស្តុកវិញហើយ។ ដើម្បីជៀសវាងការកើតឡើងម្តងទៀត Carson កំពុងបញ្ចប់ការបញ្ជាទិញថ្ងៃឈប់សម្រាករបស់គាត់រួចហើយ បីខែលឿនជាងធម្មតា។

Carson បាននិយាយថា "យើងកំពុងព្យាយាមមិនធ្វើប្រវត្តិសាស្ត្រឡើងវិញ" ។ យុទ្ធសាស្ត្ររបស់គាត់នៅឆ្នាំនេះគឺដើម្បីបញ្ជាទិញមុនគេ ហើយដាក់ភ្នាល់កាន់តែធំ និងកាន់តែឈ្លានពានលើផលិតផលដែលគាត់ជឿថាទំនងជាលក់ដាច់ ដោយមានការបញ្ជាទិញរហូតដល់ 80,000 គ្រឿងក្នុងពេលតែមួយ កើនឡើងពីជួរមុន 5,000 ទៅ 10,000។ លោក Carson ដែលបានចាប់ផ្តើមក្រុមហ៊ុនជាមួយប្រពន្ធរបស់គាត់ចេញពីផ្ទះរបស់ពួកគេនៅរដ្ឋ Nebraska ក្នុងឆ្នាំ 2002 បាននិយាយថា "យើងបានលេងវាបែបអភិរក្សកាលពីឆ្នាំមុន ហើយឈឺចាប់" ។

ដោយសារការពន្យាពេលខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ក្រុមហ៊ុនកំពុងងាកទៅរកសុភាសិតចាស់ដែលថា បក្សីដំបូងទទួលបានដង្កូវ។ ពួកគេកំពុងដាក់ការបញ្ជាទិញជាច្រើនខែ មុនពេលដែលពួកគេតែងតែធ្វើ ដើម្បីផ្តល់ពេលវេលាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ផលិតផលរបស់ពួកគេ ពីរោងចក្រនៅក្នុងប្រទេសចិន ទៅកាន់អ្នកទិញទំនិញនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ឆ្លើយតបទៅនឹងនិន្នាការ និងកាត់បន្ថយសារពើភ័ណ្ឌលើស។

នៅពេលដែលពិភពលោកឈានចូលដល់ឆ្នាំទី 80 នៃការរាតត្បាតនៃជំងឺរាតត្បាត គ្មាននរណាម្នាក់អាចពឹងផ្អែកលើរបស់របរដែលធ្វើដំណើរតាមពេលវេលាធម្មតារបស់ពួកគេបានទេ។ វា​នៅ​តែ​ចំណាយ​ពេល​យូរ​ទៀត​សម្រាប់​ក្រុមហ៊ុន​ក្នុង​ការ​ចាប់​ដៃ​លើ​សម្ភារៈ​មួយ​ចំនួន​ដូច​ជា​ខ្សែរ៉ូត និង​ស្នោ​ដែល​ប្រើ​ក្នុង​ស្បែក​ជើង។ ការពន្យាពេលដ៏ធំបំផុតគឺការទទួលបានវត្ថុឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រ។ បច្ចុប្បន្ននេះវាត្រូវការពេលជាមធ្យមពី 90 ទៅ 40 ថ្ងៃសម្រាប់ទំនិញដែលត្រូវដឹកជញ្ជូនពីអាស៊ីទៅសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលកើនឡើងទ្វេដងពីចន្លោះពីមុនពី 50 ទៅ XNUMX ថ្ងៃ នេះបើយោងតាម ​​Freightos ដែលជាវេទិកាកក់ទំនិញតាមអ៊ីនធឺណិត។

នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Freightos លោក Zvi Schreiber បាននិយាយថា "អ្នកគ្រប់គ្នាដែលអាចផ្លាស់ប្តូរការកក់ទុកមុន ព្រោះវាចំណាយពេលយូរនៅលើកប៉ាល់ ហើយវាត្រូវចំណាយពេលយូរដើម្បីចុះពីកប៉ាល់" ។

Italic ដែលជាអ្នកលក់រាយតាមអ៊ិនធរណេតដែលលក់ទំនិញប្រណិតដែលមិនមានម៉ាក ជាធម្មតានឹងធ្វើការបញ្ជាទិញថ្ងៃឈប់សម្រាករបស់ខ្លួននៅក្នុងខែសីហា ឬខែកញ្ញា។ ឆ្នាំ​នេះ​វា​នឹង​រំកិល​រយៈពេល​នេះ​ឡើង​ពី​ពីរ​ទៅ​បី​ខែ។ Nicola Azevedo អនុប្រធានប្រតិបត្តិការរបស់ Italic បាននិយាយថា "យើងពិតជាកំពុងផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្រ្តទិញរបស់យើង" ។ “យើង​កំពុង​ទិញ​មុន ហើយ​ក៏​ពិចារណា​ឡើង​វិញ​នូវ​ចំនួន​នេះ​ដែរ។ យុទ្ធសាស្ត្រដ៏ឈ្លាសវៃនៅទីនេះគឺ ប្រសិនបើអ្នកមានកន្លែងនៅក្នុងឃ្លាំងរបស់អ្នក អ្នកគួរតែការពារបន្តិច ហើយទិញឆាប់ជាង។ ប្រសិនបើហិរញ្ញវត្ថុរបស់អ្នកអនុញ្ញាត អ្នកគួរតែទិញបន្ថែមទៀតបន្តិច។

ការបញ្ជាទិញភ្នំនៃសារពើភ័ណ្ឌដែលនឹងមិនត្រូវបានលក់អស់រយៈពេលជាច្រើនខែគឺជាសំណើដ៏លំបាកមួយ។ វាភ្ជាប់ដើមទុនធ្វើការ ហើយមានហានិភ័យច្រើនជាងក្រុមហ៊ុនជាច្រើនចង់ទទួលយក។ វាអាចពិបាកក្នុងការទស្សន៍ទាយតម្រូវការមកទល់ពេលនេះជាមុន។

Deepa Gandhi សហស្ថាបនិក និងជាប្រធានប្រតិបត្តិការនៅក្រុមហ៊ុន Dagne Dover ដែលជាក្រុមហ៊ុនកាបូបដែលកំពុងដាក់បញ្ជាទិញសម្រាប់រដូវកាលវិស្សមកាល និងដើមឆ្នាំ 2023 បាននិយាយថា "អ្នកពិតជាត្រូវតែមានបាល់គ្រីស្តាល់" ។

វាពិបាកជាពិសេសសម្រាប់ផលិតផលថ្មី។ ជាឧទាហរណ៍ Dagne Dover ជាធម្មតានឹងបញ្ជាទិញផលិតផលថ្មីចំនួនតិចតួច មើលពីរបៀបដែលវាលក់ ហើយបន្ទាប់មកបញ្ជាទិញសារពើភ័ណ្ឌឡើងវិញ។ ដោយសារពេលវេលានាំមុខយូរ ក្រុមហ៊ុនមិនអាចមានលទ្ធភាពរង់ចាំបានទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ វាកំពុងដាក់ការបញ្ជាទិញទាំងមូលជាមុន លោក Gandhi បាននិយាយថា “អ្នកត្រូវតែប្រថុយប្រថានខ្លះ ហើយសុខចិត្តនឹងហានិភ័យនោះ”។

Ten Little ដែលជាអ្នកលក់រាយរបស់កុមារតាមអ៊ីនធឺណិត ថ្មីៗនេះបានចាប់ផ្តើមលក់ឧបករណ៍សួនកុមារ។ វា​គិត​ថា​វា​បាន​បញ្ជា​ទិញ​ស្តុក​ដែល​មាន​តម្លៃ​បួន​ខែ ប៉ុន្តែ​លក់​អស់​ក្នុង​រយៈពេល 5 សប្តាហ៍។ នៅក្នុងខែមីនា វាបានចេញលក់ស្បែកជើងថ្មីដែលរចនាឡើងសម្រាប់កុមារដែលដើរជំហានដំបូងរបស់ពួកគេ ដែលអស់ពីស្តុកក្នុងទំហំភាគច្រើនប៉ុន្មានសប្តាហ៍ក្រោយមក។ វាក៏ទទួលបានការស្នើសុំរបស់អតិថិជនសម្រាប់ស្បែកជើងក្នុងទំហំធំជាងនេះផងដែរ។ វា​កំពុង​ច្របូកច្របល់​ក្នុង​ការ​ស្តុក​ទុក​វិញ ដោយ​មាន​ស្បែកជើង​ខ្លះ​នៅ​ផ្លូវដែក ខ្លះ​នៅ​លើ​ទូក និង​ខ្លះ​ទៀត​នៅ​លើ​យន្តហោះ។ វាក៏បានស្នើឱ្យអ្នកផលិតប្រើប្រាស់សម្ភារៈដែលនៅសេសសល់ ដើម្បីបង្កើតគូបន្ថែមទៀតឱ្យបានលឿន។

Julie Rogers សហស្ថាបនិក និងជាប្រធានប្រតិបត្តិរបស់ Ten Little បាននិយាយថា "វាទើបតែបានផ្លុំវាចេញពីទឹក" ។ "យើងនឹងលេងតាមទាន់រយៈពេល 3 ខែទៀត ដើម្បីងើបឡើងវិញពីចំនួនដែលវាលើសពីការរំពឹងទុករបស់យើង។"

ទីក្រុង Los Angeles និង Long Beach រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ដែលជាកំពង់ផែដ៏មមាញឹកបំផុតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានរិះគន់ ដូច្នេះអ្នកលក់រាយមួយចំនួនកំពុងបញ្ជូនទំនិញកាន់តែច្រើនទៅកាន់កំពង់ផែផ្សេងទៀតដូចជា Houston, Seattle និង Charleston ។ ឥឡូវ​គេ​ក៏​ត្រូវ​គេ​ទះ​កំផ្លៀង​ដែរ។ នៅ South Carolina Ports ដែលរួមមាន Charleston បរិមាណនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញចូលគឺខ្ពស់ជាង 45% នៅក្នុងខែកុម្ភៈ បើធៀបនឹងខែដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

តម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់មិនឈប់ឈរក្នុងអំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាត ដែលត្រូវបានជំរុញដោយការត្រួតពិនិត្យជំរុញទឹកចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាល និងអសមត្ថភាពរបស់ជនជាតិអាមេរិកក្នុងការចំណាយប្រាក់លើរបស់របរដូចជាភោជនីយដ្ឋាន ភាពយន្ត ឬវិស្សមកាលជាដើម។ ក្រុមហ៊ុនដែលផលិតរបស់ក្មេងលេង គ្រឿងសង្ហារិម និងទំនិញប្រើប្រាស់ផ្សេងទៀតស្ទើរតែមិនអាចរក្សាបាន។ លោក Gene Seroka នាយកប្រតិបត្តិនៅកំពង់ផែ Los Angeles បាននិយាយថា "សមាមាត្រសារពើភ័ណ្ឌ / ការលក់គឺអាក្រក់បំផុតចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2011" ។ អ្នកលក់រាយ "បាននឹងកំពុងធ្វើកម្រិតរបស់ពួកគេឱ្យអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីរក្សាតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ចាប់តាំងពីខែកក្កដា ឆ្នាំ 2020 ដោយគ្មានពេលសាងសង់ស្តុក។"

ប្រធានផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ Meghan Frank បាននិយាយនៅក្នុងការហៅរកប្រាក់ចំណូលរបស់ក្រុមហ៊ុនកាលពីខែមុន Lululemon ស្ថិតក្នុង "ស្ថានភាពស្តុកទុកក្រោមស្តុក" នៅក្នុងឆ្នាំ 2021 ដោយសារបញ្ហាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ហើយវាបានជះឥទ្ធិពលលើយុទ្ធសាស្រ្តនៃការបញ្ជាទិញរបស់ខ្លួនសម្រាប់ឆ្នាំ 2022 ។ ក្រុមហ៊ុន Nike បាននិយាយថា កំណើននឹងកើនឡើងខ្ពស់នៅក្នុងត្រីមាសចុងក្រោយរបស់ខ្លួន ប្រសិនបើវាមានសារពើភ័ណ្ឌកាន់តែច្រើន ដោយកត់សម្គាល់ថា 65% នៃផលិតផលរបស់ខ្លួនបច្ចុប្បន្នកំពុងជាប់គាំងក្នុងការឆ្លងកាត់។

Rogers នៃ Ten Little ដែលធ្វើការដើម្បីដាក់ការបញ្ជាទិញថ្ងៃឈប់សម្រាកឥឡូវនេះបន្ទាប់ពីចាក់សោរសារពើភ័ណ្ឌពីសាលារៀនកាលពីខែមុនបាននិយាយថា "អ្នកពិតជាមិនអាចយកជើងរបស់អ្នកចេញពីឧស្ម័នបានទេ" ។ របស់របរជាច្រើនរបស់វាមានលក្ខណៈតាមរដូវកាល ដូចជាស្បែកជើងកវែង ដែលបង្កើនភាគហ៊ុនសម្រាប់សារពើភ័ណ្ឌដើម្បីមកដល់ទាន់ពេល។

ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកលក់រាយបញ្ជាទិញមុន ឬបញ្ជាទិញច្រើនជាងឆ្នាំមុនដើម្បីទូទាត់សង - លទ្ធផលអាចជាទំនាយដែលបំពេញដោយខ្លួនឯង។ ការបញ្ជាទិញកាន់តែច្រើនមានន័យថាទំនិញកាន់តែច្រើនដែលត្រូវតែដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិន និងទីតាំងផលិតកម្មផ្សេងទៀតនៅអាស៊ីទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក ដែលអាចធ្វើអោយខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់កាន់តែខ្ទេចខ្ទាំ។

ក៏កំពុងលេចឡើងនាពេលអនាគតដែលមិនឆ្ងាយពេក៖ ការចរចាលើកិច្ចសន្យាសម្រាប់កម្មករនៅកំពង់ផែ Los Angeles និង Long Beach ក្នុងខែកក្កដា ដែលអាចនាំឱ្យការដឹកជញ្ជូនឈប់ឈរ។ វា​ជា​ការ​លើក​ទឹក​ចិត្ត​មួយ​ទៀត​សម្រាប់​ក្រុមហ៊ុន​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​សកម្មភាព​ទាន់​ពេល។

លោក Jay Foreman នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនក្មេងលេង Basic Fun ដែលលក់ Tonka Trucks Lite Brite និង Care Bears បាននិយាយថា "ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានដោះស្រាយមុនពេលផុតកំណត់របស់ពួកគេនៅក្នុងខែកក្កដានៅពេលដែលកំពូលនៃរដូវកាលចាប់ផ្តើម" Jay Foreman នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុនក្មេងលេង Basic Fun ដែលលក់ Tonka Trucks, Lite Brite និង Care Bears "ការថយក្រោយនិងភាពវឹកវរដែលយើង នៅឆ្នាំ 2020 និង 2021 នឹងមើលទៅដូច Kiddieland បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការជិះសត្វព្រៃរបស់លោក Toad ។

ជាមួយនឹងការរាយការណ៍ដោយ អាមីហ្វហ្វីលមែន.

ច្រើនទៀតពី FORBESតើអតិផរណាអាក្រក់អាចទទួលបានយ៉ាងណា បើយោងតាមក្រុមហ៊ុនដែលនឹងដំឡើងតម្លៃBy អាមីហ្វហ្វីលមែន
ច្រើនទៀតពី FORBESការឆ្លើយតបរបស់ជនជាតិអាមេរិកចំពោះអតិផរណាមិនមែនជាអ្វីដែលមនុស្សជាច្រើនរំពឹងទុកនោះទេ។By Lauren Debter