ជាមួយនឹងសេដ្ឋកិច្ចធំៗមួយចំនួនដែលកំពុងសម្លឹងមើលកាត់បន្ថយចំនួនរថយន្តម៉ាស៊ូត និងសាំងនៅលើផ្លូវរបស់ពួកគេ ក្រុមហ៊ុន Honda និងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផ្សេងទៀតកំពុងព្យាយាមបង្កើតយុទ្ធសាស្រ្តអគ្គិសនីដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេរក្សាការប្រកួតប្រជែងទៅមុខ។
Aimur Kytt | Istock វិចារណកថា | រូបភាព Getty
ក្រុមហ៊ុនហុងដា គ្រោងនឹងវិនិយោគប្រហែល 5 ពាន់ពាន់លានយ៉េន (39.9 ពាន់លានដុល្លារ) ក្នុងបច្ចេកវិទ្យាអគ្គិសនី និងសូហ្វវែរក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំខាងមុខ ដោយក្រុមហ៊ុនរថយន្តយក្សរបស់ជប៉ុនមានបំណងដាក់បង្ហាញរថយន្តអគ្គិសនីចំនួន 30 ម៉ូដែលនៅទូទាំងពិភពលោកនៅឆ្នាំ 2030។
នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយកាលពីថ្ងៃអង្គារ ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថាប្រហែល 3.5 ពាន់ពាន់លានយ៉េននឹងឆ្ពោះទៅរកការចំណាយលើការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍ ដោយ 1.5 ពាន់ពាន់លានយ៉េនផ្តោតលើការវិនិយោគ។
ក្រុមហ៊ុន Honda បាននិយាយថា ខ្លួននឹងកំណត់គោលដៅផលិតរថយន្ត EV លើសពី 2 លានគ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំក្នុងឆ្នាំ 2030 ។ ថវិកាសរុបរបស់ខ្លួនសម្រាប់ការចំណាយលើ R&D ក្នុងរយៈពេលនេះនឹងមានចំនួនប្រហែល 8 ពាន់ពាន់លានយ៉េន ឬប្រហែល 63.9 ពាន់លានដុល្លារ។
នៅពេលនិយាយអំពីការផលិត ក្រុមហ៊ុន Honda បាននិយាយថា ខ្លួននឹងស្វែងរកការបង្កើតនូវអ្វីដែលគេហៅថា "រោងចក្រ EV ឧទ្ទិស" នៅក្នុងទីក្រុង Guangzhou និង Wuhan របស់ប្រទេសចិន។ ក្រុមហ៊ុននេះបាននិយាយថាខ្លួនក៏កំពុង "រៀបចំផែនការសម្រាប់ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម EV" នៅអាមេរិកខាងជើងផងដែរ។
នៅលើផ្នែកខាងមុខនៃថ្មនៅអាមេរិកខាងជើងក្រុមហ៊ុនគឺ "ទិញអាគុយ Ultium ពី GM. ដោយឡែកក្រៅពីក្រុមហ៊ុន GM ក្រុមហ៊ុន Honda កំពុងស្វែងរកលទ្ធភាពបង្កើតក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាសម្រាប់ការផលិតថ្ម»។
កាលពីសប្តាហ៍មុន Honda និង GM បានប្រកាសថាពួកគេនឹងបង្កើតស៊េរីរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានតម្លៃសមរម្យ ផ្អែកលើវេទិកាសកលថ្មី។
ជាមួយនឹងសេដ្ឋកិច្ចធំៗមួយចំនួនដែលកំពុងសម្លឹងមើលកាត់បន្ថយចំនួនរថយន្តម៉ាស៊ូត និងប្រេងសាំងនៅលើផ្លូវរបស់ពួកគេនៅឆ្នាំខាងមុខ ក្រុមហ៊ុន Honda និងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផ្សេងទៀតកំពុងព្យាយាមបង្កើតយុទ្ធសាស្ត្រអគ្គិសនី ដើម្បីអាចឱ្យពួកគេរក្សាបាននូវបទប្បញ្ញត្តិថ្មី និងនៅតែមានការប្រកួតប្រជែង។
ជាឧទាហរណ៍កាលពីខែមុន ក្រុមហ៊ុន Ford គ្រោងនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការរថយន្តអគ្គិសនីដឹកអ្នកដំណើរថ្មីចំនួន 2024 និងរថយន្ត EV ពាណិជ្ជកម្មថ្មីចំនួន XNUMX នៅអឺរ៉ុបនៅឆ្នាំ XNUMX ។ ជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា ខ្លួនរំពឹងថានឹងលក់រថយន្ត EV ជាង 600,000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំនៅក្នុងតំបន់នៅឆ្នាំ 2026។
នៅខែមីនា 2021, Volvo Cars បាននិយាយថា គ្រោងនឹងក្លាយទៅជា "ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីពេញលេញ" នៅឆ្នាំ ២១០០ ។
នៅកន្លែងផ្សេងទៀត, ក្រុមហ៊ុន BMW គ្រុប។ បាននិយាយថាខ្លួនចង់ឱ្យរថយន្តអគ្គិសនីពេញលេញតំណាងឱ្យយ៉ាងហោចណាស់ 50% នៃការចែកចាយរបស់វានៅឆ្នាំ 2030 ។
គោលដៅបែបនេះនឹងធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនទាំងនេះប្រកួតប្រជែងជាមួយក្រុមហ៊ុន Elon Musk ក្រុមហ៊ុន teslaដែលផលិតបានជាង 305,000 គ្រឿងក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2022។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមួយផ្សេងទៀតដែលមានផែនការសម្រាប់អគ្គិសនីគឺ Mercedes-Benzដែលធ្លាប់បាននិយាយពីមុនថា ខ្លួននឹងត្រៀមរួចជាស្រេច ដើម្បីប្រើប្រាស់អគ្គិសនីទាំងអស់នៅចុងទសវត្សរ៍នេះ ដែលលក្ខខណ្ឌទីផ្សារអនុញ្ញាត។
កាលពីថ្ងៃច័ន្ទ ក្រុមហ៊ុនបានរៀបចំសន្និសីទ ESG សម្រាប់អ្នកវិភាគ និងអ្នកវិនិយោគ។ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត វាបាននិយាយថា ខ្លួនចង់គ្របដណ្តប់ជាង 70% នៃតម្រូវការថាមពលរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងថាមពលកកើតឡើងវិញនៅឆ្នាំ 2030។
វានឹងសម្រេចបាននូវចំណុចនេះ ដោយ "ដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងថាមពលខ្យល់" នៅកន្លែងរបស់ខ្លួន ក៏ដូចជាការចូលទៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងទិញថាមពលបន្ថែមទៀត។
នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយ Annette Weisbach របស់ស្ថានីយទូរទស្សន៍ CNBC នៅសប្តាហ៍នេះ Ola Kallenius ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz Group បានដាក់ចេញនូវការគិតមួយចំនួននៅពីក្រោយយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ក្រុមហ៊ុនរបស់គាត់។
“រឿងល្អជាមួយការវិនិយោគលើវត្ថុដែលអាចកកើតឡើងវិញបាន ជាពិសេសកន្លែងដែលអាចកកើតឡើងវិញបានក្នុងវិស័យដែលមានទិន្នផលខ្ពស់ គឺថា ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលមួយសេនក្នុងមួយគីឡូវ៉ាត់ម៉ោងនៅពេលដែលអ្នកចាប់ផ្តើមដំណើរការ នោះជម្រើសជាច្រើនពិតជាមានតម្លៃថោកជាងហ្វូស៊ីលដែលមានមូលដ្ឋានលើហ្វូស៊ីល ថាមពល” គាត់បាននិយាយ។
លោក Kallenius បានបន្ថែមថា ការវិនិយោគលើការកកើតឡើងវិញ គឺជា "អាជីវកម្មដ៏ល្អ"។
ប្រភព៖ https://www.cnbc.com/2022/04/13/japanese-car-giant-honda-targets-ev-expansion-earmarks-billions-for-rd.html