Topline
ភាគហ៊ុនរបស់ Lyft បានធ្លាក់ចុះកាលពីថ្ងៃសុក្រ ខណៈដែលប្រាក់ចំណូលរបស់ក្រុមហ៊ុនបានធ្លាក់ចុះឆ្ងាយពីការរំពឹងទុក ដែលនាំឱ្យអ្នកវិភាគជាច្រើនប្រកាសសង្រ្គាមប្រឆាំងនឹងការជិះកង់ដ៏អាក្រក់ Uber អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។
យោងតាម Wall បានឱ្យដឹងថា Uber មានទីតាំងប្រសើរជាងមុនក្នុងការទទួលបានជ័យជំនះពីសមរភូមិចែករំលែកជិះកង់ … [+]
អេសអូអេសអេស។ អិល។ រ។ រ។ រ៉លតាមរយៈរូបភាពហ្គ្រីតធី
ការពិតសំខាន់
នៅក្នុងប្រាក់ចំណូលប្រចាំត្រីមាសរបស់ខ្លួន។ របាយការណ៍ បន្ទាប់ពីការបិទទីផ្សារកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ Lyft បានបង្ហាញការខាតបង់ចំនួន 0.76 ដុល្លារក្នុងមួយហ៊ុនក្នុងរយៈពេល 2022 ខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 0.13 ធៀបនឹងការប៉ាន់ប្រមាណជាឯកច្ឆន្ទនៃប្រាក់ចំណេញ XNUMX ដុល្លារក្នុងមួយហ៊ុនក្នុងរយៈពេល។
Lyft ក៏រំពឹងថានឹងមានប្រាក់ចំណូលប្រហែល $975 លានដុល្លារនៅក្នុងត្រីមាសទីមួយផងដែរ ដែលទាបជាងការរំពឹងទុករបស់អ្នកវិភាគ ដោយសារកំណើនហិរញ្ញវត្ថុរបស់ Lyft ធ្លាក់ចុះដល់កម្រិត។
Wall Street បានប្រតិកម្មយ៉ាងខ្លាំងចំពោះព័ត៌មាននេះ ដោយយ៉ាងហោចណាស់មានក្រុមហ៊ុនចំនួនប្រាំបួន រួមមាន Truist, Wedbush និង Wells Fargo បានទម្លាក់ចំណាត់ថ្នាក់ភាគហ៊ុន Lyft ពីការទិញទៅកាន់ ហើយក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនទៀតបានកាត់បន្ថយគោលដៅតម្លៃរបស់ខ្លួនសម្រាប់ភាគហ៊ុន នេះបើយោងតាម FactSet ។
ភាគហ៊ុនបានធ្លាក់ចុះ 36% ដល់ 10.34 ដុល្លារ គិតត្រឹមម៉ោង 12:30 យប់ EST ដោយចែចង់ជាមួយនឹងតម្លៃទាបគ្រប់ពេលវេលារបស់វាត្រឹមតែក្រោម $10 នៅក្នុងអ្វីដែលនឹងជាការខាតបង់ប្រចាំថ្ងៃដ៏អាក្រក់បំផុតរបស់ Lyft នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការជួញដូររយៈពេល XNUMX ឆ្នាំ។
ហិរញ្ញវត្ថុប្រចាំត្រីមាសរបស់ Lyft "បានធ្វើឱ្យអ្នកវិនិយោគមានសំណួរច្រើនជាងចម្លើយ" យោងតាមអ្នកវិភាគរបស់ធនាគារ Deutsche Bank លោក Benjamin Black ដោយវាយតម្លៃគូប្រជែងយូរអង្វែង Uber "បានងើបចេញពីជំងឺរាតត្បាតខ្លាំង" ជាង Lyft ។
ហេតុការណ៍គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល
Lyft បានបរាជ័យក្នុងការទាក់ទាញចំនួនអតិថិជនដូចមុនជំងឺរាតត្បាតរាតត្បាត ដោយមានអ្នកជិះសកម្មចំនួន 20.4 លាននាក់កាលពីត្រីមាសមុនបានធ្លាក់ចុះតិចជាងអតិថិជន 22.9 លាននាក់នៅក្នុងត្រីមាសចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2019 ។ អ្នកប្រើប្រាស់សកម្មប្រចាំខែរបស់ Uber បានកើនឡើង 18% ក្នុងរយៈពេលនេះ។ តាម FactSet ។
សម្រង់សំខាន់
នៅក្នុងកំណត់ត្រាថ្ងៃសុក្រដល់អតិថិជន លោក Dan Ives របស់ Wedbush បាននិយាយថា ការហៅរបស់ Lyft ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងចំណោមការហៅដែលរកប្រាក់ចំណូលបានអាក្រក់បំផុតទាំងបីដែលគាត់មិនធ្លាប់បានឮ ដោយបន្ថែមថាវាហាក់ដូចជា "ការគ្រប់គ្រងកំពុងព្យាយាមលេងព្រួញបិទភ្នែកជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធចំណាយ" ជាមួយនឹងទស្សនវិស័យប្រាក់ចំណេញដែល "ជាបញ្ហាសម្រាប់ អាយុ។” Ives បានយល់ស្របជាមួយនឹងការវាយតម្លៃរបស់ Black លើ "ទីផ្សារអ្នកឈ្នះ-យក-ទាំងអស់ Rideshare" ដោយនិយាយថា Lyft ហាក់ដូចជា "អ្នកចាញ់ដ៏ធំជាមួយនឹងផ្លូវដ៏អាក្រក់ឆ្ពោះទៅមុខ" ។
សាវតាសំខាន់
Lyft បានចេញជាសាធារណៈនៅខែមីនា ឆ្នាំ 2019 ក្នុងតម្លៃ $72 ក្នុងមួយហ៊ុន និងតម្លៃ 24 ពាន់លានដុល្លារ ប្រហែល 3.8 ដងនៃមូលធនប័ត្រទីផ្សារចំនួន $74 ពាន់លានដុល្លារកាលពីថ្ងៃសុក្រ។ ភាគហ៊ុនបានធ្លាក់ចុះ 2022% ក្នុងឆ្នាំ XNUMX ចំពេលមានការធ្លាក់ចុះទីផ្សារកាន់តែទូលំទូលាយ។ របាយការណ៍ប្រាក់ចំណូលដ៏គួរឱ្យសោកស្តាយរបស់ Lyft បានមក។ មួយថ្ងៃបន្ទាប់ពី Uber បានរាយការណ៍ពី "ត្រីមាសខ្លាំងបំផុតមិនធ្លាប់មាន" របស់ខ្លួន យោងតាមនាយកប្រតិបត្តិរបស់ខ្លួន Dara Khosrowshahi ដោយបានយកឈ្នះលើការប៉ាន់ប្រមាណជាមតិលើការលក់ និងប្រាក់ចំណេញ។
អ្វីដែលត្រូវមើល
របៀបដែល Lyft ដំណើរការចំពេលមានមនោសញ្ចេតនាកាន់តែអាក្រក់នៅ Wall Street ។ ការលក់គឺជា "ផ្លូវដ៏ល្អបំផុត" ឆ្ពោះទៅមុខរបស់ Lyft នេះបើយោងតាមលោក Ives ខណៈពេលដែលអ្នកវិភាគ Pierre Ferragu របស់ New Street Research ពីមុន បានស្នើ ការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ DoorDash បង្កើតការចែករំលែកជិះ និងការដឹកជញ្ជូនអាហារកូនកាត់ស្រដៀងទៅនឹង Uber ។
អានបន្ថែម
Uber ធ្វើតេស្តរយៈពេល 12 ខែខ្ពស់បន្ទាប់ពីរាយការណ៍ថា 'ត្រីមាសខ្លាំងបំផុតមិនធ្លាប់មាន' (ទស្សនាវដ្តី Forbes)
ប្រភព៖ https://www.forbes.com/sites/dereksaul/2023/02/10/lyft-losing-war-with-uber-stock-heading-toward-worst-day-ever/