ក្រុមហ៊ុន Boeing នឹងបង់ប្រាក់ 200 លានដុល្លារ បន្ទាប់ពី SEC និយាយថា វាបានបំភាន់វិនិយោគិនអំពីការធ្លាក់ 737 MAX

Topline

ក្រុមហ៊ុន Boeing បានយល់ព្រមកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ដើម្បីបង់ប្រាក់ចំនួន 200 លានដុល្លារដើម្បីដោះស្រាយការចោទប្រកាន់របស់គណៈកម្មការមូលបត្រដែលវាបានបំភាន់អ្នកវិនិយោគបន្ទាប់ពីការធ្លាក់យន្តហោះ 737 MAX ចំនួនពីរបានសម្លាប់មនុស្សចំនួន 346 នាក់ និងបាននាំកងនាវារបស់ខ្លួនទៅកាន់ការជាប់គាំងរយៈពេល 20 ខែ ដែលជាដំណោះស្រាយចុងក្រោយបង្អស់ដែលវាយប្រហារដោយក្រុមហ៊ុន Boeing បន្ទាប់ពីគ្រោះមហន្តរាយ 737 ។

ការពិតសំខាន់

SEC បានចោទប្រកាន់ក្រុមហ៊ុន Boeing និងអតីតនាយកប្រតិបត្តិរបស់ខ្លួនគឺលោក Dennis Muilenburg ពីបទធ្វើ "សេចក្តីថ្លែងការណ៍សាធារណៈដែលបំភាន់ជាសម្ភារៈ" បន្ទាប់ពីមានការធ្លាក់យន្តហោះ 737 MAX ចំនួនពីរនៅឆ្នាំ 2018 និង 2019 ។

SEC បានចោទប្រកាន់ថាក្រុមហ៊ុន Boeing និង Muilenburg ដឹងថាការធ្លាក់យន្តហោះដំបូងគឺបណ្តាលមកពីផ្នែកមួយនៃមុខងារគ្រប់គ្រងការហោះហើរមិនដំណើរការ ដែលបង្កឱ្យមាន "បញ្ហាសុវត្ថិភាពយន្តហោះដែលកំពុងបន្ត" ប៉ុន្តែនៅតែបានប្រាប់សាធារណជនថា យន្តហោះគឺ "មានសុវត្ថិភាពដូចយន្តហោះដែលធ្លាប់ហោះហើរលើមេឃ។ ” ដោយបន្ទោសការធ្លាក់យន្តហោះជំនួសវិញទៅលើកំហុសអ្នកបើកយន្តហោះ និងការថែទាំយន្តហោះមិនល្អ។

បន្ទាប់ពីការធ្លាក់នៅឆ្នាំ 2019 SEC និយាយថាក្រុមហ៊ុន Boeing ការពារដំណើរការដើម្បីបញ្ជាក់ 737 MAX ទោះបីជា Muilenburg បាន "ដឹងអំពីព័ត៌មានដែលចោទសួរអំពីទិដ្ឋភាពមួយចំនួននៃដំណើរការបញ្ជាក់" ។

បន្ថែមពីលើប្រាក់ 200 លានដុល្លារដែលក្រុមហ៊ុនត្រូវបង់នោះ Muilenburg ដែលជានាយកប្រតិបត្តិនៅពេលធ្លាក់យន្តហោះមុនពេលគាត់មាន បានបាញ់ នៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2019 ក៏បានយល់ព្រមបង់ប្រាក់ចំនួន 1 លានដុល្លារផងដែរ។

និយតករបាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុន Boeing មិនបានទទួលស្គាល់ ឬបដិសេធការចោទប្រកាន់ណាមួយរបស់ SEC នោះទេ។

វាជាការទូទាត់ហិរញ្ញវត្ថុចុងក្រោយបំផុតបន្ទាប់ពីការធ្លាក់យន្តហោះ 737 MAX បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន Boeing កិច្ចព្រមព្រៀង នៅឆ្នាំ 2021 ដើម្បីបង់ប្រាក់ចំនួន 2.5 ពាន់លានដុល្លារ ដើម្បីដោះស្រាយការចោទប្រកាន់ព្រហ្មទណ្ឌសហព័ន្ធ ដែលវាបានបំភាន់រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ និង 237.5 លាន $ ការទូទាត់នៅខែមេសាដោយក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ក្រុមហ៊ុន។

នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ទៅ ទស្សនាវដ្តី Forbesអ្នកនាំពាក្យក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា ដំណោះស្រាយនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃ "កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទូលំទូលាយរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing ក្នុងការដោះស្រាយនូវបញ្ហាលេចធ្លោទាក់ទងនឹងគ្រោះថ្នាក់ 737 MAX" ដើម្បីបម្រើដល់ "ភាគទុនិក បុគ្គលិក និងអ្នកពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត" របស់ខ្លួន។

សាវតាសំខាន់

យន្តហោះ 737 MAX ទាំងអស់ ដែលជាយន្តហោះដែលលក់ដាច់បំផុតរបស់ខ្លួន របស់ក្រុមហ៊ុន Boeing ត្រូវបានផ្អាកដំណើរការនៅទូទាំងពិភពលោក បន្ទាប់ពីមានការធ្លាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរកាលពីខែមីនា ឆ្នាំ 2019 នៅប្រទេសអេត្យូពី ដែលបានកើតឡើងប្រហែល XNUMX ខែបន្ទាប់ពីការធ្លាក់មួយផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី។ ការធ្លាក់ទាំងពីរគឺ បណ្តាលឱ្យ ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានកំហុសនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការហោះហើរ ដែលរុញច្រមុះរបស់យន្តហោះចុះក្រោម។ រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ ជម្រះ យន្តហោះនឹងហោះហើរម្តងទៀតជិត 20 ខែក្រោយមក បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តហោះហើរជុំគ្នា បន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរកម្មវិធីរបស់ខ្លួនដើម្បីការពារការរុញចុះក្រោម។ អ្នក​នាំ​ពាក្យ​ម្នាក់​ប្រាប់ ទស្សនាវដ្តី Forbes ក្រុមហ៊ុន Boeing បានធ្វើ "ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងទូលំទូលាយ និងស៊ីជម្រៅ" ក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងការធ្លាក់យន្តហោះ រួមទាំងដោយការអនុវត្តដំណើរការសុវត្ថិភាពខ្ពស់ និងការត្រួតពិនិត្យបន្ថែមទៀត។ ការទូទាត់ភាគទុនិកចំនួន 237.5 លានដុល្លារកាលពីឆ្នាំមុនក៏បណ្តាលឱ្យក្រុមហ៊ុនបានជួលអ្នកត្រួតពិនិត្យភាគីទីបី និងបន្ថែមសមាជិកម្នាក់ទៅក្នុងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ក្នុងការគ្រប់គ្រងអាកាសចរណ៍ វិស្វកម្ម និងសុវត្ថិភាពផលិតផល។ ទោះយ៉ាងណាក្រុមហ៊ុន Boeing ការបាត់បង់ ជិត 12 ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2020 បន្ទាប់ពីវាបានបញ្ឈប់ការចែកចាយយន្តហោះ 737 MAX របស់ខ្លួន និងជំងឺរាតត្បាត Covid-19 បាននាំឱ្យការធ្វើដំណើរឈប់។

សម្រង់សំខាន់

"នៅក្នុងគ្រាមានវិបត្តិ និងសោកនាដកម្ម វាមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសដែលក្រុមហ៊ុនសាធារណៈ និងនាយកប្រតិបត្តិផ្តល់នូវការលាតត្រដាងពេញលេញ យុត្តិធម៌ និងការពិតទៅកាន់ទីផ្សារ - ក្រុមហ៊ុន Boeing និងអតីតនាយកប្រតិបត្តិរបស់ខ្លួនគឺលោក Dennis Muilenburg បានបរាជ័យក្នុងកាតព្វកិច្ចជាមូលដ្ឋានបំផុតនេះ" ប្រធាន SEC Gary Gensler បាននិយាយនៅក្នុង a សេចក្តី​ប្រកាស​ព័ត៌មាន.

អានបន្ថែម

នាយកក្រុមហ៊ុន Boeing ដោះស្រាយបណ្តឹងម្ចាស់ភាគហ៊ុនជុំវិញការធ្លាក់យន្តហោះ 737 MAX ក្នុងតម្លៃ $237.5 លានដុល្លារ (ទស្សនាវដ្តី Forbes)

ក្រុមហ៊ុន Boeing នឹងបង់ប្រាក់ 200 លានដុល្លារ ដើម្បីដោះស្រាយការស៊ើបអង្កេត SEC ពាក់ព័ន្ធនឹងការធ្លាក់យន្តហោះ 737 MAX (កាសែត Wall Street Journal)

ក្រុមហ៊ុន Boeing នឹងបង់ប្រាក់ចំនួន 200 លានដុល្លារ ដើម្បីដោះស្រាយការចោទប្រកាន់លើអ្នកវិនិយោគដែលបំភាន់បន្ទាប់ពី 737 Max ធ្លាក់ (CNBC)