Qualcomm ប្រកាស​ភាព​ជា​ដៃគូ​រថយន្ត​ថ្មី​ជាមួយ Mercedes-Benz និង Red Hat

ជាផ្នែកមួយនៃទិវាវិនិយោគយានយន្ដលើកដំបូងរបស់ខ្លួននៅថ្ងៃនេះ ក្រុមហ៊ុន QualcommQCOM
បានប្រកាសពីភាពជាដៃគូថ្មីជាមួយ Mercedes-Benz និង Red HatRHT
. ក្រុមហ៊ុន Qualcomm បានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងក្លាក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះដើម្បីធ្វើពិពិធកម្មអាជីវកម្មរបស់ខ្លួនលើសពីឧបករណ៍ចល័តជាមួយនឹងយានជំនិះដែលត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាកន្លែងបរបាញ់ដ៏សំខាន់មួយ ហើយវាកំពុងដំណើរការយ៉ាងសំខាន់រួចទៅហើយ។

ក្នុងឆ្នាំ 2021 ក្រុមហ៊ុន Qualcomm មានប្រាក់ចំណូលជិត 11 ពាន់លានដុល្លារ ដែលក្នុងនោះប្រហែល 350 លានដុល្លារគឺជារថយន្តដែលភាគច្រើនសម្រាប់ម៉ូដឹមកោសិកាដែលផ្តល់ការភ្ជាប់ក៏ដូចជាប្រព័ន្ធដំណើរការ Snapdragon មួយចំនួនដែលដំណើរការប្រព័ន្ធ infotainment ។ នៅថ្ងៃវិនិយោគឆ្នាំ 2021 របស់ក្រុមហ៊ុន នាយកប្រតិបត្តិ Cristiano Amon បានកំណត់គោលដៅនៃប្រាក់ចំណូលរថយន្តចំនួន 3.5 ពាន់លានដុល្លារសម្រាប់ឆ្នាំ 2026 និង 8 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2031។ ជាមួយនឹងការប្រកាសដែលត្រូវបានធ្វើឡើងចាប់តាំងពីពេលនោះមក ក្រុមហ៊ុនរចនាបន្ទះឈីបកំពុងដំណើរការ ជាពិសេសការឈ្នះអាជីវកម្មនៅឆ្ងាយ។ ពី IntelINTC
ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធ Mobileye ។

កាលពីដើមឆ្នាំនេះ ក្រុមហ៊ុន GM បានចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធ Qualcomm Snapdragon Ride ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរកម្រិតខ្ពស់ (ADAS) នៅក្នុងរថយន្ត Cadillac Lyriq ហើយនឹងពង្រីកការប្រើប្រាស់ស៊ីលីកុន Qualcomm ទៅម៉ូដែលផ្សេងទៀតចាប់ពីឆ្នាំ 2023។ ទាំង BMW និង Volkswagen ក៏បានប្រកាសការផ្លាស់ប្តូរផងដែរ។ ឆ្ងាយពី Mobileye ទៅ Qualcomm នៅលើម៉ូដែលថ្មីដែលចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2025។ Stellantis ក៏បានជ្រើសរើសប្រព័ន្ធតួឌីជីថលរបស់ Qualcomm ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ប្រព័ន្ធកាប៊ីនថ្មីដែលវាកំពុងអភិវឌ្ឍជាមួយ Foxconn ។

ការប្រកាសចុងក្រោយបំផុតគឺផ្តោតលើផ្នែកយានយន្តដែលបានកំណត់ដោយកម្មវិធី។ ក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz នឹងប្រើប្រាស់បន្ទះឈីប Qualcomm Snapdragon សម្រាប់ផ្តល់ថាមពលដល់ប្រព័ន្ធ infotainment និងការតភ្ជាប់ជំនាន់ក្រោយ។ នេះបង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរឆ្ងាយពី Nvidia ដែល Mercedes បានប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធ MBUX បច្ចុប្បន្នរបស់ខ្លួន។ រថយន្ត Mercedes ដំបូង​ដែល​មាន​កាប៊ីន​យន្តហោះ​ឌីជីថល Qualcomm នឹង​ចេញ​លក់​នៅ​ឆ្នាំ 2023

សេចក្តីប្រកាសមួយទៀតនៅថ្ងៃនេះគឺភាពជាដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុន IBMក្រុមហ៊ុន IBM
-គ្រប់គ្រង Red Hat ដើម្បីបញ្ចូលគ្នានូវប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការក្នុងយានជំនិះបើកចំហរបស់ក្រុមហ៊ុននោះជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ Qualcomm Digital Chassis ។ នេះ​ជា​ការ​បញ្ចូល​ទី​ពីរ​របស់ Red Hat ចូល​ទៅ​ក្នុង​យាន​យន្ត​នៅ​ឆ្នាំ​នេះ។ មុននេះ ក្រុមហ៊ុន GM បានប្រកាសថាខ្លួននឹងប្រើប្រាស់ Red Hat ជាប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការមូលដ្ឋានសម្រាប់វេទិកាកម្មវិធី Ultifi នាពេលខាងមុខ។ ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុន GM នឹងប្រើប្រាស់ Qualcomm ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ប្រព័ន្ធ infotainment និង ADAS នៅលើរថយន្តនាពេលខាងមុខ វាមិនច្បាស់ទេថាតើ Ultifi នឹងដំណើរការនៅលើវេទិកា Snapdragon ដែរឬទេ។

ដូច Nvidia ដែលបានប្រកាសប្រព័ន្ធ Thor ថ្មីរបស់ខ្លួននៅលើបន្ទះឈីបដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ប្រព័ន្ធកុំព្យូទ័រកណ្តាលសម្រាប់ SDVs ក្រុមហ៊ុន Qualcomm កំពុងកំណត់គោលដៅទីផ្សារដូចគ្នា ប៉ុន្តែជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តខុសគ្នាបន្តិច។ Nvidia បានបង្កើតបន្ទះឈីបយក្សតែមួយ ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់តម្រូវការកុំព្យូទ័រទាំងអស់របស់រថយន្ត។ សម្រាប់ពេលនេះ ក្រុមហ៊ុន Qualcomm កំពុងទទួលយកវិធីសាស្រ្តដែលអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបានបន្ថែមទៀតជាមួយនឹងបន្ទះឈីបជាច្រើនដែលដំណើរការនៅលើ blades នៅក្នុងប្រអប់កុំព្យូទ័រកណ្តាលមួយ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធ្វើមាត្រដ្ឋានប្រព័ន្ធទៅនឹងតម្រូវការជាក់លាក់របស់ពួកគេ ហើយអាចកាត់បន្ថយការចំណាយបាន។ វានៅតែត្រូវបានគេមើលឃើញថាវិធីសាស្រ្តមួយណាដែលចុងក្រោយនឹងឈ្នះ ប៉ុន្តែលោក Jeremiah Golston, SVP និងជាប្រធានផ្នែកវិស្វកម្មរថយន្តមិនច្រានចោលនូវការណែនាំបន្ទះឈីបដែលរួមបញ្ចូលគ្នាខ្លាំងបន្ថែមទៀតនាពេលអនាគតនោះទេ។

សម្រាប់ពេលនេះ Qualcomm និង Red Hat កំពុងផ្តោតលើការបង្កើតប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពដែលមានចំណាត់ថ្នាក់ និងសុវត្ថិភាព ដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាចបញ្ចូលទៅក្នុងរថយន្តរបស់ពួកគេ។ ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរគ្រោងនឹងមានកំណែដំបូងនៃការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ Red Hat In-Vehicle ជាមួយនឹង Snapdragon Ride និង Snapdragon Cockpit ដែលអាចរកបានសម្រាប់ការសាកល្បងនៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃឆ្នាំ 2023 ។

ប្រភព៖ https://www.forbes.com/sites/samabuelsamid/2022/09/22/qualcomm-announces-new-automotive-partnerships-with-mercedes-benz-and-red-hat/