រថយន្ត Formula One កំពុងតែវិលត្រលប់មកវិញសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍ Singapore Grand Prix នៅចុងសប្តាហ៍នេះជាមួយនឹងក្រុមអ្នកប្រណាំងដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេមកពីសហរដ្ឋអាមេរិកនោះទេ ហើយនាយកប្រតិបត្តិរបស់ McLaren លោក Zak Brown មានទ្រឹស្តីអំពីរឿងនោះ។
“អ្នកមានទេពកោសល្យនៅទីនោះ ធនធាននៅទីនោះ។ Brown បានប្រាប់លោក John Patrick Ong របស់ស្ថានីយទូរទស្សន៍ CNBC ថា វាពិតជានៅពេលណា និងកន្លែងដែលពួកគេចាប់ផ្តើម និងដើម្បីចូលទៅក្នុងរថយន្ត Formula One ។
ដូចជាធម្មតា អ្នកបើកបរ F1 ឆ្នាំនេះភាគច្រើនមកពីប្រទេសអឺរ៉ុបដូចជាអ៊ីតាលី អេស្ប៉ាញ បារាំង ចក្រភពអង់គ្លេស។
"ផ្លូវប្រពៃណីគឺអ្នកចាប់ផ្តើមតាមរទេះនៅអឺរ៉ុប ហើយអ្នកធ្វើផ្លូវរបស់អ្នកតាមរូបមន្តអឺរ៉ុប Junior ហើយយើងមិនមានអ្នកបើកបរអាមេរិកគ្រប់គ្រាន់ទេ"។
F1 មានកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍អ្នកបើកបរវ័យក្មេងជាបន្តបន្ទាប់ដែលមានមូលដ្ឋាននៅអឺរ៉ុប ដូចជា Ferrari Driver Academy ក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី និង Sauber Academy ។
នាយកប្រតិបត្តិរបស់ McLaren លោក Zak Brown បាននិយាយថា "ដោយសារតែការរឹតបន្តឹងការធ្វើតេស្ត ឥឡូវនេះវាពិបាកក្នុងការយកអ្នកបើកបរចេញពីសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលប្រហែលជាមិនបានដើរជុំវិញផ្លូវទាំងនេះ" ។
ដាន មុលឡន | រូបភាពកីឡា Getty | រូបភាព Getty
នៅចក្រភពអង់គ្លេសតែម្នាក់ឯង មានកម្មវិធីមួយចំនួនដូចជា ក្រុម Mercedes Junior, កម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍អ្នកបើកបរ Mclaren និង Williams Driver Academy ។
Brown បានបន្ថែមថាការរឹតបន្តឹងការធ្វើតេស្តគឺជាឧបសគ្គមួយផ្សេងទៀតសម្រាប់អ្នកបើកបរជនជាតិអាមេរិក។
Brown បាននិយាយថា "ដោយសារតែការរឹតបន្តឹងការធ្វើតេស្ត ឥឡូវនេះវាពិបាកក្នុងការយកអ្នកបើកបរចេញពីអាមេរិក ដែលប្រហែលជាមិនបានដើរជុំវិញផ្លូវទាំងនេះ" ។ "យើងទទួលបានការធ្វើតេស្តមុនរដូវកាលតែបីថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ ដូច្នេះអ្នកចង់បានអ្នកបើកបរដែលស្គាល់ផ្លូវរថភ្លើង ស្គាល់ក្រុម"។
នាយកប្រតិបត្តិបាននិយាយថាអ្វីដែល F1 ពិតជាត្រូវការគឺអ្នកបើកបរជនជាតិអាមេរិកកាន់តែច្រើននៅក្នុងរូបមន្តក្មេងដែលកំពុងកើនឡើងតាមលំដាប់។
ប៉ុន្តែប្រាកដណាស់ យើងនឹងមានអ្នកជិះកង់ជើងឯកពិភពលោកអាមេរិកនៅថ្ងៃណាមួយ»។
ខ្វះអ្នកប្រណាំងស្រី
កត្តាយុវជន
ថវិកាកាន់តែតឹងតែង
F1 បានកាត់បន្ថយការចំណាយរបស់វាដល់ 140 លានដុល្លារ នៅដើមឆ្នាំប្រឈមមុខនឹងអតិផរណាកើនឡើង ហើយនោះជាផលប៉ះពាល់ដល់របៀបដែល McLaren ដំណើរការ។ ថ្លៃដើមកំណត់ចំនួនក្រុមនីមួយៗត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចំណាយពេញមួយរដូវកាល។ ចំនួននេះគ្រោងនឹងធ្លាក់ចុះ៥លានដុល្លារទៀតនៅឆ្នាំក្រោយ។
ប៉ុន្តែទោះបីជាថវិកាកាន់តែតឹងតែងធ្វើឱ្យមានការលំបាកក្នុងការបែងចែកធនធានក៏ដោយ វាបានធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពលើទីលានលេងរបស់ F1 ដោយសារតែអ្នកម៉ៅការ "មិនអាចគ្រាន់តែចំណាយច្រើនជាងនេះទេ" Brown បាននិយាយថាឥឡូវនេះ។
“Formula One ជាប្រវត្តិសាស្ត្រគឺជាកីឡាដែលអ្នកអាចចំណាយផ្លូវរបស់អ្នកចេញពីបញ្ហា។ ឥឡូវនេះអ្នកមិនអាចទេព្រោះយើងទាំងអស់គ្នាមានពិដានថាតើយើងអាចចំណាយប៉ុន្មាន»។
ប្រភព៖ https://www.cnbc.com/2022/09/30/there-are-no-american-f1-drivers-mclaren-ceo-thinks-he-knows-why.html