មិនមានអ្នកបើកបរ F1 របស់អាមេរិកទេ។ នាយកប្រតិបត្តិ McLaren គិតថាគាត់ដឹងពីមូលហេតុ

នាយកប្រតិបត្តិរបស់ McLaren ពន្យល់ពីរបៀបដែលអតិផរណាបានប៉ះពាល់ដល់ Formula One

រថយន្ត Formula One កំពុងតែវិលត្រលប់មកវិញសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍ Singapore Grand Prix នៅចុងសប្តាហ៍នេះជាមួយនឹងក្រុមអ្នកប្រណាំងដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេមកពីសហរដ្ឋអាមេរិកនោះទេ ហើយនាយកប្រតិបត្តិរបស់ McLaren លោក Zak Brown មានទ្រឹស្តីអំពីរឿងនោះ។

“អ្នកមានទេពកោសល្យនៅទីនោះ ធនធាននៅទីនោះ។ Brown បានប្រាប់លោក John Patrick Ong របស់ស្ថានីយទូរទស្សន៍ CNBC ថា វាពិតជានៅពេលណា និងកន្លែងដែលពួកគេចាប់ផ្តើម និងដើម្បីចូលទៅក្នុងរថយន្ត Formula One ។ 

ដូច​ជា​ធម្មតា អ្នក​បើក​បរ F1 ឆ្នាំ​នេះ​ភាគ​ច្រើន​មក​ពី​ប្រទេស​អឺរ៉ុប​ដូច​ជា​អ៊ីតាលី អេស្ប៉ាញ បារាំង ចក្រភព​អង់គ្លេស។

"ផ្លូវប្រពៃណីគឺអ្នកចាប់ផ្តើមតាមរទេះនៅអឺរ៉ុប ហើយអ្នកធ្វើផ្លូវរបស់អ្នកតាមរូបមន្តអឺរ៉ុប Junior ហើយយើងមិនមានអ្នកបើកបរអាមេរិកគ្រប់គ្រាន់ទេ"។

F1 មានកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍អ្នកបើកបរវ័យក្មេងជាបន្តបន្ទាប់ដែលមានមូលដ្ឋាននៅអឺរ៉ុប ដូចជា Ferrari Driver Academy ក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី និង Sauber Academy ។

នាយកប្រតិបត្តិរបស់ McLaren លោក Zak Brown បាននិយាយថា "ដោយសារតែការរឹតបន្តឹងការធ្វើតេស្ត ឥឡូវនេះវាពិបាកក្នុងការយកអ្នកបើកបរចេញពីសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលប្រហែលជាមិនបានដើរជុំវិញផ្លូវទាំងនេះ" ។

ដាន មុលឡន | រូបភាពកីឡា Getty | រូបភាព Getty

នៅចក្រភពអង់គ្លេសតែម្នាក់ឯង មានកម្មវិធីមួយចំនួនដូចជា ក្រុម Mercedes Junior, កម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍អ្នកបើកបរ Mclaren និង Williams Driver Academy ។ 

Brown បានបន្ថែមថាការរឹតបន្តឹងការធ្វើតេស្តគឺជាឧបសគ្គមួយផ្សេងទៀតសម្រាប់អ្នកបើកបរជនជាតិអាមេរិក។

Brown បាននិយាយថា "ដោយសារតែការរឹតបន្តឹងការធ្វើតេស្ត ឥឡូវនេះវាពិបាកក្នុងការយកអ្នកបើកបរចេញពីអាមេរិក ដែលប្រហែលជាមិនបានដើរជុំវិញផ្លូវទាំងនេះ" ។ "យើង​ទទួល​បាន​ការ​ធ្វើ​តេស្ត​មុន​រដូវ​កាល​តែ​បី​ថ្ងៃ​ប៉ុណ្ណោះ ដូច្នេះ​អ្នក​ចង់​បាន​អ្នក​បើក​បរ​ដែល​ស្គាល់​ផ្លូវ​រថភ្លើង ស្គាល់​ក្រុម"។

នាយកប្រតិបត្តិបាននិយាយថាអ្វីដែល F1 ពិតជាត្រូវការគឺអ្នកបើកបរជនជាតិអាមេរិកកាន់តែច្រើននៅក្នុងរូបមន្តក្មេងដែលកំពុងកើនឡើងតាមលំដាប់។

ប៉ុន្តែ​ប្រាកដ​ណាស់ យើង​នឹង​មាន​អ្នក​ជិះ​កង់​ជើងឯក​ពិភពលោក​អាមេរិក​នៅ​ថ្ងៃ​ណា​មួយ»។

ខ្វះអ្នកប្រណាំងស្រី

កត្តាយុវជន

ថវិកាកាន់តែតឹងតែង

F1 បានកាត់បន្ថយការចំណាយរបស់វាដល់ 140 លានដុល្លារ នៅដើមឆ្នាំប្រឈមមុខនឹងអតិផរណាកើនឡើង ហើយនោះជាផលប៉ះពាល់ដល់របៀបដែល McLaren ដំណើរការ។ ថ្លៃដើមកំណត់ចំនួនក្រុមនីមួយៗត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចំណាយពេញមួយរដូវកាល។ ចំនួន​នេះ​គ្រោង​នឹង​ធ្លាក់​ចុះ​៥​លាន​ដុល្លារ​ទៀត​នៅ​ឆ្នាំ​ក្រោយ។

ប៉ុន្តែទោះបីជាថវិកាកាន់តែតឹងតែងធ្វើឱ្យមានការលំបាកក្នុងការបែងចែកធនធានក៏ដោយ វាបានធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពលើទីលានលេងរបស់ F1 ដោយសារតែអ្នកម៉ៅការ "មិនអាចគ្រាន់តែចំណាយច្រើនជាងនេះទេ" Brown បាននិយាយថាឥឡូវនេះ។

“Formula One ជាប្រវត្តិសាស្ត្រគឺជាកីឡាដែលអ្នកអាចចំណាយផ្លូវរបស់អ្នកចេញពីបញ្ហា។ ឥឡូវ​នេះ​អ្នក​មិន​អាច​ទេ​ព្រោះ​យើង​ទាំង​អស់​គ្នា​មាន​ពិដាន​ថា​តើ​យើង​អាច​ចំណាយ​ប៉ុន្មាន»។

 

ប្រភព៖ https://www.cnbc.com/2022/09/30/there-are-no-american-f1-drivers-mclaren-ceo-thinks-he-knows-why.html