Topline
ទីភ្នាក់ងារការពារបរិស្ថានបានបញ្ជាឱ្យក្រុមហ៊ុន Norfolk Southern Railway បង់ប្រាក់សម្រាប់ថ្លៃសម្អាតការធ្លាក់ផ្លូវរថភ្លើង និងការលេចធ្លាយសារធាតុគីមីដ៏ធំនៅប៉ាឡេស្ទីនខាងកើត រដ្ឋអូហៃអូ កាលពីថ្ងៃអង្គារ ខណៈដែលរដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធបានគ្រប់គ្រងទីតាំង និងគំរាមកំហែងប្រតិបត្តិករផ្លូវដែកជាមួយនឹងផលវិបាកផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុប្រសិនបើវា បរាជ័យក្នុងការសម្អាតដី និងទឹក។
ការពិតសំខាន់
នៅ សន្និសីទសារព័ត៌មានអ្នកគ្រប់គ្រង EPA លោក Michael Regan បានប្រកាសថា ទីភ្នាក់ងារកំពុងបញ្ជាឱ្យ Norfolk Southern ចាត់វិធានការដែលមានទាំងអស់ ដើម្បីសម្អាតដី និងទឹកកខ្វក់ ហើយបោះចោលវត្ថុកខ្វក់ទាំងនោះជាបន្តបន្ទាប់ដោយសុវត្ថិភាព។
នេះ រដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធRegan បាននិយាយថា t នឹងផ្តល់សេវាកម្មសំអាតដល់អ្នករស់នៅ និងអាជីវកម្មដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការកំពប់ ហើយ Norfolk Southern នឹងសងត្រលប់មកវិញដល់រដ្ឋាភិបាល។
ប្រសិនបើ Norfolk Southern មិនគោរពតាមបទបញ្ជា EPA ទេនោះ Regan បាននិយាយ ភ្នាក់ងារនឹងធ្វើការងារដោយខ្លួនឯង ហើយទាមទារសំណងបីដងពីក្រុមហ៊ុន។
លោក Regan បាននិយាយថា Norfolk Southern នឹងត្រូវចូលរួម និងចូលរួមក្នុងការប្រជុំសាធារណៈដែលរៀបចំដោយ EPA ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយ តំណាងរបស់ខ្លួននឹងមិនចូលរួមកិច្ចប្រជុំក្រុងមួយកាលពីសប្តាហ៍មុនដោយសារតែការគំរាមកំហែងដោយអះអាងប្រឆាំងនឹងបុគ្គលិករបស់ខ្លួនដែលធ្វើឱ្យអ្នកស្រុកជាច្រើននៅប៉ាឡេស្ទីនខាងកើតមានការខឹងសម្បារ។
នៅមុនពេលធ្វើសន្និសីទកាសែត ស. កន្លែងលក់ច្រើន។ រាយការណ៍ថា Regan បានចូលរួមជាមួយអភិបាលរដ្ឋ Ohio លោក Mike DeWine (R) នៅផ្ទះរបស់អ្នកស្រុកប៉ាឡេស្ទីនខាងកើត ដែលមន្ត្រីបានផឹកទឹកម៉ាស៊ីនមួយកែវ ដែលជាសញ្ញាប្រាប់អ្នកស្រុកថាទឹកមានសុវត្ថិភាព។
សម្រង់សំខាន់
Regan បាននិយាយថា "អនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំច្បាស់លាស់: Norfolk Southern នឹងចំណាយសម្រាប់ការសម្អាតភាពរញ៉េរញ៉ៃដែលពួកគេបានបង្កើតនិងសម្រាប់របួសដែលពួកគេបានធ្វើលើសហគមន៍នេះ" ។
អ្វីដែលត្រូវមើល
រដ្ឋ Pennsylvania Gov. Josh Shapiro (D)—ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការធ្លាក់ផ្លូវនៅជិតព្រំដែន Pennsylvania—បានប្រកាស នៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មាន រដ្ឋបាលរបស់គាត់បានធ្វើការបញ្ជូនឧក្រិដ្ឋកម្មអំពី Norfolk Southern ទៅកាន់ការិយាល័យអគ្គមេធាវីរដ្ឋ Pennsylvania បន្ទាប់ពីអ្វីដែលគាត់បានហៅថា "ការគ្រប់គ្រងបរាជ័យនៃវិបត្តិនេះ" របស់ក្រុមហ៊ុន។ DeWine បាននិយាយថា អគ្គមេធាវីរដ្ឋ Ohio ក៏បានបើកការស៊ើបអង្កេតផងដែរ។
សាវតាសំខាន់
សេចក្តីប្រកាសរបស់ EPA ធ្វើឡើងនៅពេលដែលប្រជាពលរដ្ឋសម្តែងការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាពទឹក ខ្យល់ និងដីនៅប៉ាឡេស្ទីនខាងកើត បន្ទាប់ពីរថយន្តរថភ្លើងចំនួន ៣៨ គ្រឿងបានក្រឡាប់ និងបានចាប់ផ្តើមឆេះកាលពីដើមខែនេះ។ ក្រុមប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនជាតិបាននិយាយថា រថភ្លើងដឹកទំនិញរួមមានរថយន្តចំនួន 38 គ្រឿងដែលមានសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ដូចជា vinyl chloride ដែល 20 គ្រឿងបានក្រឡាប់។ ខណៈដែលមិនមាននរណាម្នាក់រងរបួសឬស្លាប់នោះសមត្ថកិច្ច បានបញ្ជាឱ្យជម្លៀសចេញ នៃប៉ាឡេស្ទីនខាងកើត និងតំបន់ជិតខាង ដែលធ្វើឱ្យអ្នកស្រុកព្រួយបារម្ភអំពីសុខភាពរបស់ពួកគេ។ ប៉ុន្មានថ្ងៃនិងសប្តាហ៍បន្ទាប់ពីការធ្លាក់ផ្លូវ DeWine និង Shapiro បានព្យាយាមបន្ធូរបន្ថយកង្វល់របស់អ្នកស្រុករបស់ពួកគេ។ នៅពេលដែល DeWine លើកបញ្ជាជម្លៀសគាត់ ប្រាប់អ្នកស្រុក សំណាកគុណភាពខ្យល់បានបង្ហាញពីការអានប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងរដ្ឋអូហៃអូ មន្ត្រីបាននិយាយនៅពេលក្រោយ វាមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នករស់នៅក្នុងការផឹកទឹកម៉ាស៊ីន។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ Norfolk Southern បានចេញផ្សាយ សេចក្តីថ្លែងការណ៍ស្ទើរតែប្រចាំថ្ងៃ នៅលើការធ្លាក់ផ្លូវហើយនៅថ្ងៃអង្គារបានដាក់ចេញ សេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយផ្សេងទៀត ដោយថាក្រុមហ៊ុនបានចំណាយលើសកម្មភាពសម្អាតរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ននឹងបន្តធ្វើដូច្នេះ។ ក្រុមហ៊ុនក៏បាននិយាយផងដែរថា វានឹងស្ថិតនៅក្នុងសហគមន៍ "ដរាបណាវាត្រូវការ" ដើម្បីសម្អាតទីតាំងដោយសុវត្ថិភាព និងផ្តល់សំណងដល់អ្នកស្រុក។
លេខធំ
70,000 ដុល្លារ។ នោះហើយជាចំនួនប៉ុន្មានដែល EPA អាចពិន័យ Norfolk Southern ក្នុងមួយថ្ងៃប្រសិនបើការងារមិនត្រូវបានបញ្ចប់ សារព័ត៌មាន Associated Press រាយការណ៍.
អានបន្ថែម
តើអាកាសអូហៃយ៉ូមានសុវត្ថិភាពទេបន្ទាប់ពីរថភ្លើងនៅប៉ាឡេស្ទីនខាងកើតធ្លាក់ផ្លូវមានជាតិគីមីពុល? (ទស្សនាវដ្តី Forbes)
ការមើលបន្ថែមទៀត
អ្នកគ្រប់គ្រង EPA លោក Michael Regan អភិបាលខេត្ត ធ្វើទស្សនកិច្ចនៅប៉ាឡេស្ទីនខាងកើត ដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពរថភ្លើងធ្លាក់ផ្លូវ (ទស្សនាវដ្តី Forbes)
ប្រភព៖ https://www.forbes.com/sites/anafaguy/2023/02/21/epa-orders-norfolk-southern-to-pay-for-cleanup-after-disastrous-ohio-train-derailment/