EPA បញ្ជាឱ្យ Norfolk Southern បង់ប្រាក់សម្រាប់ការសម្អាតបន្ទាប់ពីគ្រោះមហន្តរាយរថភ្លើង Ohio ធ្លាក់ផ្លូវ

Topline

ទីភ្នាក់ងារការពារបរិស្ថានបានបញ្ជាឱ្យក្រុមហ៊ុន Norfolk Southern Railway បង់ប្រាក់សម្រាប់ថ្លៃសម្អាតការធ្លាក់ផ្លូវរថភ្លើង និងការលេចធ្លាយសារធាតុគីមីដ៏ធំនៅប៉ាឡេស្ទីនខាងកើត រដ្ឋអូហៃអូ កាលពីថ្ងៃអង្គារ ខណៈដែលរដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធបានគ្រប់គ្រងទីតាំង និងគំរាមកំហែងប្រតិបត្តិករផ្លូវដែកជាមួយនឹងផលវិបាកផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុប្រសិនបើវា បរាជ័យក្នុងការសម្អាតដី និងទឹក។

ការពិតសំខាន់

នៅ សន្និសីទសារព័ត៌មានអ្នកគ្រប់គ្រង EPA លោក Michael Regan បានប្រកាសថា ទីភ្នាក់ងារកំពុងបញ្ជាឱ្យ Norfolk Southern ចាត់វិធានការដែលមានទាំងអស់ ដើម្បីសម្អាតដី និងទឹកកខ្វក់ ហើយបោះចោលវត្ថុកខ្វក់ទាំងនោះជាបន្តបន្ទាប់ដោយសុវត្ថិភាព។

នេះ រដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធRegan បាននិយាយថា t នឹងផ្តល់សេវាកម្មសំអាតដល់អ្នករស់នៅ និងអាជីវកម្មដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការកំពប់ ហើយ Norfolk Southern នឹងសងត្រលប់មកវិញដល់រដ្ឋាភិបាល។

ប្រសិនបើ Norfolk Southern មិនគោរពតាមបទបញ្ជា EPA ទេនោះ Regan បាននិយាយ ភ្នាក់ងារនឹងធ្វើការងារដោយខ្លួនឯង ហើយទាមទារសំណងបីដងពីក្រុមហ៊ុន។

លោក Regan បាននិយាយថា Norfolk Southern នឹងត្រូវចូលរួម និងចូលរួមក្នុងការប្រជុំសាធារណៈដែលរៀបចំដោយ EPA ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយ តំណាងរបស់ខ្លួននឹងមិនចូលរួមកិច្ចប្រជុំក្រុងមួយកាលពីសប្តាហ៍មុនដោយសារតែការគំរាមកំហែងដោយអះអាងប្រឆាំងនឹងបុគ្គលិករបស់ខ្លួនដែលធ្វើឱ្យអ្នកស្រុកជាច្រើននៅប៉ាឡេស្ទីនខាងកើតមានការខឹងសម្បារ។

នៅ​មុន​ពេល​ធ្វើ​សន្និសីទ​កាសែត ស. កន្លែងលក់ច្រើន។ រាយការណ៍ថា Regan បានចូលរួមជាមួយអភិបាលរដ្ឋ Ohio លោក Mike DeWine (R) នៅផ្ទះរបស់អ្នកស្រុកប៉ាឡេស្ទីនខាងកើត ដែលមន្ត្រីបានផឹកទឹកម៉ាស៊ីនមួយកែវ ដែលជាសញ្ញាប្រាប់អ្នកស្រុកថាទឹកមានសុវត្ថិភាព។

សម្រង់សំខាន់

Regan បាននិយាយថា "អនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំច្បាស់លាស់: Norfolk Southern នឹងចំណាយសម្រាប់ការសម្អាតភាពរញ៉េរញ៉ៃដែលពួកគេបានបង្កើតនិងសម្រាប់របួសដែលពួកគេបានធ្វើលើសហគមន៍នេះ" ។

អ្វីដែលត្រូវមើល

រដ្ឋ Pennsylvania Gov. Josh Shapiro (D)—ដែល​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​ការ​ធ្លាក់​ផ្លូវ​នៅ​ជិត​ព្រំដែន Pennsylvania—បានប្រកាស នៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មាន រដ្ឋបាលរបស់គាត់បានធ្វើការបញ្ជូនឧក្រិដ្ឋកម្មអំពី Norfolk Southern ទៅកាន់ការិយាល័យអគ្គមេធាវីរដ្ឋ Pennsylvania បន្ទាប់ពីអ្វីដែលគាត់បានហៅថា "ការគ្រប់គ្រងបរាជ័យនៃវិបត្តិនេះ" របស់ក្រុមហ៊ុន។ DeWine បាននិយាយថា អគ្គមេធាវីរដ្ឋ Ohio ក៏បានបើកការស៊ើបអង្កេតផងដែរ។

សាវតាសំខាន់

សេចក្តីប្រកាសរបស់ EPA ធ្វើឡើងនៅពេលដែលប្រជាពលរដ្ឋសម្តែងការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាពទឹក ខ្យល់ និងដីនៅប៉ាឡេស្ទីនខាងកើត បន្ទាប់ពីរថយន្តរថភ្លើងចំនួន ៣៨ គ្រឿងបានក្រឡាប់ និងបានចាប់ផ្តើមឆេះកាលពីដើមខែនេះ។ ក្រុមប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនជាតិបាននិយាយថា រថភ្លើងដឹកទំនិញរួមមានរថយន្តចំនួន 38 គ្រឿងដែលមានសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ដូចជា vinyl chloride ដែល 20 គ្រឿងបានក្រឡាប់។ ខណៈ​ដែល​មិន​មាន​នរណា​ម្នាក់​រង​របួស​ឬ​ស្លាប់​នោះ​សមត្ថកិច្ច​ បានបញ្ជាឱ្យជម្លៀសចេញ នៃប៉ាឡេស្ទីនខាងកើត និងតំបន់ជិតខាង ដែលធ្វើឱ្យអ្នកស្រុកព្រួយបារម្ភអំពីសុខភាពរបស់ពួកគេ។ ប៉ុន្មានថ្ងៃនិងសប្តាហ៍បន្ទាប់ពីការធ្លាក់ផ្លូវ DeWine និង Shapiro បានព្យាយាមបន្ធូរបន្ថយកង្វល់របស់អ្នកស្រុករបស់ពួកគេ។ នៅពេលដែល DeWine លើកបញ្ជាជម្លៀសគាត់ ប្រាប់អ្នកស្រុក សំណាកគុណភាពខ្យល់បានបង្ហាញពីការអានប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងរដ្ឋអូហៃអូ មន្ត្រីបាននិយាយនៅពេលក្រោយ វាមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នករស់នៅក្នុងការផឹកទឹកម៉ាស៊ីន។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ Norfolk Southern បានចេញផ្សាយ សេចក្តីថ្លែងការណ៍ស្ទើរតែប្រចាំថ្ងៃ នៅ​លើ​ការ​ធ្លាក់​ផ្លូវ​ហើយ​នៅ​ថ្ងៃ​អង្គារ​បាន​ដាក់​ចេញ​ សេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយផ្សេងទៀត ដោយ​ថា​ក្រុមហ៊ុន​បាន​ចំណាយ​លើ​សកម្មភាព​សម្អាត​រហូត​មក​ដល់​បច្ចុប្បន្ន​នឹង​បន្ត​ធ្វើ​ដូច្នេះ។ ក្រុមហ៊ុនក៏បាននិយាយផងដែរថា វានឹងស្ថិតនៅក្នុងសហគមន៍ "ដរាបណាវាត្រូវការ" ដើម្បីសម្អាតទីតាំងដោយសុវត្ថិភាព និងផ្តល់សំណងដល់អ្នកស្រុក។

លេខធំ

70,000 ដុល្លារ។ នោះហើយជាចំនួនប៉ុន្មានដែល EPA អាចពិន័យ Norfolk Southern ក្នុងមួយថ្ងៃប្រសិនបើការងារមិនត្រូវបានបញ្ចប់ សារព័ត៌មាន Associated Press រាយការណ៍.

អានបន្ថែម

តើ​អាកាស​អូហៃយ៉ូ​មាន​សុវត្ថិភាព​ទេ​បន្ទាប់ពី​រថភ្លើង​នៅ​ប៉ាឡេស្ទីន​ខាង​កើត​ធ្លាក់​ផ្លូវ​មាន​ជាតិ​គីមី​ពុល? (ទស្សនាវដ្តី Forbes)

ការមើលបន្ថែមទៀត

អ្នកគ្រប់គ្រង EPA លោក Michael Regan អភិបាលខេត្ត ធ្វើទស្សនកិច្ចនៅប៉ាឡេស្ទីនខាងកើត ដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពរថភ្លើងធ្លាក់ផ្លូវ (ទស្សនាវដ្តី Forbes)