$7 ពាន់លានដុល្លារក្នុងការវិនិយោគថ្មីសម្រាប់រោងចក្រ GM EV នៅរដ្ឋ Michigan

ក្នុងរយៈពេល 35 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ ក្រុមហ៊ុន General Motors បានប្រមូលព័ត៌មានជាច្រើនសម្រាប់ការប្រកាសរបស់ខ្លួនជុំវិញផែនការផ្លាស់ប្តូរពីការឆេះខាងក្នុងទៅជារថយន្តអគ្គិសនីពីថ្ម រួមទាំងផែនការសម្រាប់ការវិនិយោគ 25,000 ពាន់លានដុល្លារលើផលិតផល និងការផលិត។ រហូតមកដល់ពេលនេះ វាមិនមានចំនួនផលិតផលច្រើនដែលវាយលុកតាមដងផ្លូវនោះទេ ដោយក្រុមហ៊ុន GM លក់រថយន្ត EV តិចជាង 2021 គ្រឿងនៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ 26 ហើយមានតែ 7 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះក្នុងត្រីមាសទី 1 ។ ឥឡូវនេះ ក្រុមហ៊ុន GM បានប្រកាសពីការវិនិយោគចំនួន 2025 ពាន់លានដុល្លារនៅក្នុងរដ្ឋ Michigan ដែលនឹងបង្កើតឆ្ពោះទៅរកគោលដៅនៃសមត្ថភាពផលិតរថយន្ត EV ចំនួន XNUMX លានគ្រឿងនៅអាមេរិកខាងជើងនៅចុងឆ្នាំ XNUMX ។

សេចក្តីប្រកាសថ្ងៃនេះ រួមបញ្ចូលទឹកប្រាក់ចំនួន 4 ពាន់លានដុល្លារ ដើម្បីធ្វើការដំឡើងឡើងវិញនូវរោងចក្រ Orion រដ្ឋ Michigan ដើម្បីផលិតរថយន្តភីកអាប់អគ្គិសនីរហូតដល់ 360,000 គ្រឿង ដែលចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2024។ វានឹងបន្ថែមពីលើសមត្ថភាពចំនួន 270,000 គ្រឿងនៅរោងចក្រដំឡើងនៅ Detroit-Hamtramck ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថា Factory Zero ។ រោងចក្រ Detroit កំពុងសាងសង់ GMC Hummer EV, Cruise Origin, Chevrolet Silverado EV និង GMC Sierra EV ។ Orion ត្រូវបានគេគ្រោងនឹងផ្តោតលើ Silverado និង Sierra ។ 

រោងចក្រទាំងពីររួមបញ្ចូលគ្នាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងផលិតប្រហែល 600,000 Silverados និង Sierras ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ នៅឆ្នាំ 2020 រោងចក្រដំឡើងចំនួនបួនដែលផលិតរថយន្តភីកអាប់ធុនស្រាល និងធ្ងន់នៅ Oshawa, Ontario, Fort Wayne, Indiana, Flint, Michigan និង Silao Mexico បានផលិតបានប្រហែល 850,000 គ្រឿង ដូច្នេះនៅពេលដែលរថយន្ត EVs កើនឡើងនោះ មួយចំនួនទំនងជាត្រូវប្តូរទៅកន្លែងផ្សេងទៀត។ ផលិតផល។ 

ក្នុងអំឡុងសន្និសីទមួយ ប្រធានក្រុមហ៊ុន GM លោក Mark Reuss បានគូសបញ្ជាក់ថា ក្រុមហ៊ុនកំពុងប្រើប្រាស់គ្រឿងបរិក្ខារដែលមានស្រាប់សម្រាប់ការបំប្លែងជាជាងការកសាងគេហទំព័រ Greenfield ដែលនឹងជួយសន្សំសំចៃពេលវេលា និងថវិការបស់ GM ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ 4 ពាន់លានដុល្លារដើម្បីជួសជុលរោងចក្រដែលមានស្រាប់ឡើងវិញ ចង្អុលបង្ហាញពីរោងចក្រថ្មីទាំងអស់យ៉ាងសំខាន់។ ដូចរោងចក្រនៅក្រុង Detroit ដែរ Orion ទំនងជានឹងត្រូវខ្ទេចខ្ទាំត្រឡប់ទៅជញ្ជាំងទទេវិញ ជាមួយនឹងខ្សែបញ្ជូនការជួបប្រជុំគ្នាដែលមានស្រាប់ទាំងអស់ត្រូវបានខ្ចាត់ខ្ចាយ និងជំនួសដោយប្រព័ន្ធដែលអាចបត់បែនបាននៃយានជំនិះដែលដឹកនាំដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ រោងចក្រនេះទំនងជានឹងទទួលបានហាងលាបខ្លួន និងថ្នាំលាបថ្មីទាំងអស់ ព្រមទាំងខ្សែដំឡើងកញ្ចប់ថ្ម។ ក្រៅពីមនុស្ស 1,000 នាក់ដែលកំពុងធ្វើការនៅ Orion នេះ GM គ្រោងនឹងបន្ថែមការងារថ្មីចំនួន 2,350 នៅទីនោះ។  

ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុន GM ភាគច្រើនកំពុងដំណើរការឡើងវិញនូវគ្រឿងបរិក្ខារដំឡើងដែលមានស្រាប់សម្រាប់ការផលិត EV ការផលិតកោសិកានឹងចូលទៅក្នុងរោងចក្រថ្មីម៉ាកយីហោ។ ការវិនិយោគចំនួន 2.6 ពាន់លានដុល្លារផ្សេងទៀត ដែលបំបែករវាងក្រុមហ៊ុន GM និង LG Energy Systems នឹងត្រូវចំណាយលើរោងចក្រទីបីនៃគម្រោងចំនួន 90 សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា Ultium Cells LLC ។ រោងចក្រនេះនឹងមានទីតាំងនៅជិត Lansing រដ្ឋ Michigan ប្រហែល 50 នាទីពី Orion និង Detroit ។ រោងចក្រនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានសមត្ថភាព 35 GWh នៃកោសិកាជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដែលជាការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ពីសមត្ថភាព 400,000 GWh នៃរោងចក្រពីរដំបូងនៅក្នុង Lordstown រដ្ឋ Ohio និង Spring Hill រដ្ឋ Tennessee ។ នោះគួរតែគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទ្រទ្រង់រថយន្តប្រហែល 500,000 ទៅ 2024 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ។ បន្ទាប់ពីផលិតកម្មចាប់ផ្តើមនៅ Lansing នៅចុងឆ្នាំ 1,700 រោងចក្រនោះគួរតែមានបុគ្គលិកប្រហែល XNUMX ។ 

បន្ថែមពីលើរោងចក្រដែលទាក់ទងនឹង EV ទាំងពីរនេះ ក្រុមហ៊ុន GM ក៏កំពុងចំណាយប្រហែល 510 លានដុល្លារលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដល់រោងចក្រដំឡើង Delta Township និង Grand River នៅ Lansing សម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់ផលិតផលនាពេលអនាគត។ រោងចក្រទាំងនោះមិនទាន់ត្រូវបានកំណត់សម្រាប់ការផលិត EV នៅឡើយទេ ប៉ុន្តែការផ្លាស់ប្តូរនោះទំនងជានឹងកើតឡើងនៅចុងបញ្ចប់នៃទសវត្សរ៍នេះ។ 

នៅឆ្នាំ 2022 គួរតែចាប់ផ្តើមឃើញលេខរថយន្ត EV របស់ GM ចាប់ផ្តើមកើនឡើងជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមរថយន្ត Cadillac Lyriq នៅនិទាឃរដូវនេះ ការផលិតរថយន្ត Hummer ដែលកំពុងកើនឡើង និងការបន្តការផលិត Bolt ឡើងវិញ ប្រហែលជានៅចុងខែកុម្ភៈ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពាក់កណ្តាលទីពីរនៃឆ្នាំ 2023 និងដល់ឆ្នាំ 2024 គួរតែនាំមកនូវការផ្លាស់ប្តូរជំហានពិតប្រាកដជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃ Silverado, Sierra និង Equinox EVs ។ 

សំណួរមួយដែលមិនទាន់មានចម្លើយគឺថាតើ GM នឹងអាចទទួលបានខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈថ្មដើម្បីរក្សាល្បឿនជាមួយនឹងបរិមាណផលិតកម្មដែលរំពឹងទុកដែរឬទេ។ ក្រុមហ៊ុន GM បានធ្វើសេចក្តីប្រកាសថ្មីៗជាច្រើនអំពីភាពជាដៃគូ និងការវិនិយោគលើការផលិតសម្ភារៈលីចូម និងកម្រនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នស្ទើរតែទាំងអស់នៃសម្ភារៈទាំងនោះត្រូវបាននាំចូល ដោយភាគច្រើននៃវាដំណើរការនៅក្នុងប្រទេសចិន។ ឥឡូវនេះ ក្រុមហ៊ុន GM មានរោងចក្រកោសិកាចំនួន 3 ដែលប្រកាសថាមានថាមពល 120 GWh ហើយក្រុមហ៊ុន LG, SK Innovation, Ford, Stellantis និងក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតគ្រោងនឹងបន្ថែមទៀតក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ។ វានៅតែត្រូវបានគេមើលឃើញថា លីចូម នីកែល cobalt ម៉ង់ហ្គាណែស និងវត្ថុធាតុផ្សេងទៀតទាំងអស់នឹងមកពីណា។