អ្នកបើកយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអ៊ុយក្រែនអាយុ 61 ឆ្នាំបានចេញពីការចូលនិវត្តន៍ដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងជនជាតិរុស្សី - ហើយបានស្លាប់ដោយរំដោះកោះពស់

Mykhailo Matyushenko បានហោះហើរសម្រាប់កងទ័ពអាកាសសូវៀតនៅអាហ្វហ្គានីស្ថានក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ។ នៅពេលដែលអ៊ុយក្រែនបំបែកចេញពីសហភាពសូវៀតក្នុងឆ្នាំ 1991 Matyushenko ដែលមានដើមកំណើតនៅ Kharkiv បានចូលរួមជាមួយកងទ័ពអាកាសអ៊ុយក្រែនថ្មី។

សាមសិបមួយឆ្នាំក្រោយមកនៅថ្ងៃទី 26 ខែមិថុនា Matyushenko អាយុ 61 ឆ្នាំនិងអ្នកបើកយន្តហោះរបស់គាត់ដែលហោះហើរយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក Sukhoi Su-24 បានបាត់ខ្លួននៅជិតកោះពស់នៅសមុទ្រខ្មៅខាងលិចក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការប្រយុទ្ធអស់រយៈពេលជាច្រើនខែដែលបានបញ្ចប់។ ជាមួយ​នឹង​កង​កម្លាំង​អ៊ុយក្រែន​បាន​បណ្តេញ​ទាហាន​រុស្ស៊ី​ចេញ​ពី​កោះ​យុទ្ធសាស្ត្រ។

អ្នកនេសាទរ៉ូម៉ានីក្រោយមកបានរកឃើញសាកសពរបស់ Matyushenko ។ ឥឡូវនេះជនជាតិអ៊ុយក្រែន ទីបំផុតអាចកាន់ទុក្ខការបាត់បង់របស់គាត់។. "គាត់តែងតែនៅទីនោះ ដែលជាកន្លែងដែលមានតម្រូវការខ្លាំងបំផុត ពីព្រោះគាត់មានការហ្វឹកហ្វឺន ការអប់រំ និងភាពត្រជាក់" ទីក្រុង Starkon បាន​សរសេរ​នៅ​ក្នុង​ពិធី​បុណ្យ​សព​របស់​ខ្លួន.

រឿងរបស់ Matyushenko គឺជាការបំផុសគំនិតដល់ប្រជាជនអ៊ុយក្រែនរាប់លាននាក់។ វាក៏ជាបង្អួចចូលទៅក្នុងការតស៊ូក្នុងសម័យសង្គ្រាមផងដែរ។ កងវរសេនាធំទម្លាក់គ្រាប់បែកទី ៧អង្គភាព Su-24 តែមួយគត់របស់កងទ័ពអាកាសអ៊ុយក្រែន។

កងវរសេនាធំដែលប្រតិបត្តិការពីមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស Starokostiantyniv នៅភាគខាងលិចអ៊ុយក្រែនបានបាត់បង់នៅក្នុងការប្រយុទ្ធយ៉ាងហោចណាស់មានយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកជាច្រើនដូចដែលវាធ្លាប់មាននៅមុនសង្រ្គាម ហើយបានរស់រានមានជីវិតដោយការស្ដារឡើងវិញនូវស៊ុមអាកាសចាស់ៗដែលធ្លាប់មិនអាចហោះហើរបាន និងជ្រើសរើសអតីតអ្នកបើកបរដែលមានវ័យចំណាស់ដូចជា Matyushenko ។

Matyushenko ត្រូវបានចូលនិវត្តន៍ពីយោធា នៅពេលដែលនៅក្នុងឆ្នាំ 2014 កងកម្លាំងរុស្ស៊ីបានលុកលុយអ៊ុយក្រែន ដែលជាលើកដំបូងបានដណ្តើមយកឧបទ្វីប Crimean បន្ទាប់មករមៀលចូលទៅក្នុងតំបន់ Donbas ភាគខាងកើតអ៊ុយក្រែន។ Matyushenko បានចូលរួមក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងធ្វើសង្គ្រាមក្នុងនាមជាគ្រូបង្រៀនហោះហើរស៊ីវិលដែលភ្ជាប់ទៅនឹងកងពលតូចអាកាសចរណ៍ទី 40 ដែលជាអង្គភាព Mikoyan MiG-29 នៅ Vasylkiv ជិត Kiev ។

ក្នុងនាមជាអតីតអ្នកបើកយន្តហោះសាកល្បង លោក Matyushenko មានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់លើយន្តហោះចំនួន 10 ប្រភេទផ្សេងៗគ្នា រួមទាំងអ្នកហ្វឹកហាត់ Aero L-39 យន្តហោះ MiG-29 និងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក Sukhoi Su-24M ។

Matyushenko ដោយគណនីទាំងអស់គឺមួយ។ ខ្ពស់ អ្នកបើកយន្តហោះដែលមានជំនាញ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការអស់សង្ឃឹម និងការការពារមួយ គាត់បានរាយការណ៍ថាបានហោះហើរ L-39 ដ៏ខ្លាំងក្លាដែលអ្នកបើកបរយន្តហោះរុស្ស៊ីបានច្រឡំគ្រូបង្វឹកសម្រាប់ MiG ដែលមានល្បឿនលឿនជាងសំឡេង ហើយបានបំបែកការវាយប្រហាររបស់ពួកគេ។

ខណៈពេលដែល Matyushenko កំពុងបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះ MiG សម្រាប់យន្តហោះ កងពលតូចអាកាសចរណ៍ទី ៤០កងវរសេនាធំទម្លាក់គ្រាប់បែកទី 7 កំពុងហោះហើរឆ្លងកាត់គ្រប់ផ្នែកខាងមុខនៃសង្រ្គាម ហើយត្រូវបានរុះរើ។

កងវរសេនាធំបានទៅធ្វើសង្គ្រាមជាមួយ Su-16Ms សកម្មចន្លោះពីដប់ទៅ 24 គ្រឿង បូករួមទាំងយន្តហោះឈ្លបយកការណ៍ Su-24MR មួយក្តាប់តូច។ រហូតមកដល់ពេលនេះវាបានបាត់បង់យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកចំនួន 12 គ្រឿង និងយន្តហោះប្រតិកម្មមួយគ្រឿង ហើយយ៉ាងហោចណាស់មានអាកាសយានិក 16 នាក់ និងសហពីឡុតដែលជាអ្នកវិភាគខាងក្រៅ។ អាចបញ្ជាក់.

ការខាតបង់អាចលុបបំបាត់កងវរសេនាធំទម្លាក់គ្រាប់បែកទី 7 ពីអត្ថិភាព។ ប៉ុន្តែកងទ័ពអាកាសអ៊ុយក្រែនបានទទួលមរតកប្រហែល 200 គ្រឿង Su-24 ពីកងទ័ពអាកាសសូវៀត ហើយបានដាក់ស៊ុមយន្តហោះ Su-24 ជាច្រើនដែលត្រូវបានដកហូតនៅក្នុងឃ្លាំងបើកចំហនៅមូលដ្ឋាននៅទូទាំងប្រទេសអ៊ុយក្រែនជាពិសេស។ ឆ្អឹងកងយន្តហោះ នៅ Bila Tserkva ជិត Kiev ។

គិតត្រឹមខែកុម្ភៈ មានយន្តហោះ Su-50 ចូលនិវត្តន៍ចំនួន 24 គ្រឿង ដែលជាមួយនឹងកម្រិតខុសគ្នានៃការជួសជុល អាចត្រឡប់ទៅស្ថានភាពសកម្មវិញជាមួយនឹងកងវរសេនាធំទម្លាក់គ្រាប់បែកទី 7 ។

នោះហើយជា ... អ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកជាច្រើន។ សក្តានុពល ច្រើនទៀត អ្នកទម្លាក់គ្រាប់បែកជាងកងវរសេនាធំ មាននាវិកសម្រាប់. Matyushenko បានទទួលស្គាល់បញ្ហា។ "ដោយដឹងពីការខាតបង់របស់កងពលតូចនៅ Starokostiantyniv [Matyushenko] បានសម្រេចចិត្តមិនគ្រាន់តែអង្គុយបែបនេះទេ ប៉ុន្តែដើម្បីហោះហើរនៅទីនេះ" អ្នកបើកយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកទី 7 ផ្សេងទៀតបានប្រាប់។ ទីក្រុង Starkon.

មិនយូរប៉ុន្មានបន្ទាប់ពីការចូលរួមជាមួយអង្គភាព Su-24 នៅនិទាឃរដូវនេះ Matyushenko បានចូលរួមក្នុងការប្រយុទ្ធដ៏ខ្លាំងក្លានៅលើកោះពស់ ដែលជាថ្មគ្មានដើមឈើទំហំ 570 ហិចតា ដែលស្ថិតនៅលើផ្លូវដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់រវាងច្រកសមុទ្រ Bosphorous និង Odesa ។

អ្នកណាគ្រប់គ្រងកោះនេះ ដែលស្របច្បាប់ជាផ្នែកមួយនៃអ៊ុយក្រែន អាចរារាំង ឬការពារ នាវាដឹកទំនិញដែលដឹកគ្រាប់ធញ្ញជាតិអ៊ុយក្រែនទៅកាន់ទីផ្សារពិភពលោក។ កងកម្លាំង​រុស្ស៊ី​ដឹកនាំ​ដោយ​នាវា​ផ្ទុក​មី​ស៊ី​ល​ Moskva ។, បន្ទាប់មក កប៉ាល់ការពារដែនអាកាសដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៅក្នុងកងនាវាចរសមុទ្រខ្មៅ។ បានទម្លាក់គ្រាប់បែក និងដណ្ដើមយកកោះនេះ នៅថ្ងៃពេញមួយថ្ងៃដំបូងនៃសង្រ្គាមកាន់តែធំរបស់រុស្ស៊ីលើអ៊ុយក្រែន នៅថ្ងៃទី 24 ខែកុម្ភៈ។

កាលពីថ្ងៃទី ១៣ ខែមេសា កងនាវាចរអ៊ុយក្រែន ប្រដាប់ដោយកាំជ្រួចប្រឆាំងនាវា Neptune ដែលផលិតក្នុងស្រុក។ រន្ធនិងលិច Moskva ។. ការលិចនាវានេះ បានបង្ខំមេបញ្ជាការកងនាវាចរសមុទ្រខ្មៅ ឱ្យទាញនាវាចម្បាំងទាំងបីរបស់ពួកគេឱ្យឆ្ងាយពីឆ្នេរសមុទ្រអ៊ុយក្រែន ក្រែងលោពួកគេ ផងដែរ ចាប់ Neptune ឬពីរ។

នោះគឺជាការអញ្ជើញនិម្មិតដល់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក Bayraktar TB-2 ដែលបំពាក់ដោយកាំជ្រួចរបស់កងទ័ពជើងទឹកអ៊ុយក្រែន ដើម្បីវាយប្រហារកោះពស់។ ក្នុងរយៈពេល១០ថ្ងៃ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបានបំផ្លាញប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសនៅលើកោះ។ យន្តហោះ​គ្មាន​មនុស្ស​បើក​ក៏​បាន​លិច​ជនជាតិ​រុ​ស្ស៊ី​៤​នាក់​ដែរ Raptor កប៉ាល់កាំភ្លើងកំពុងធ្វើដំណើរជុំវិញកោះ។

នៅពេលដែលជនជាតិរុស្ស៊ីបានបញ្ជូនការពង្រឹង - ក Raptor អមដំណើរយានចុះចតដែលដឹកឧបករណ៍បាញ់ការពារដែនអាកាសទុក - យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក បានបំផ្ទុះយានចុះចត និងបំផ្លាញឧបករណ៍បាញ់ប្រហារ។ កូដកម្ម TB-2 មួយទៀត បំផ្លាញ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mil Mi-8 របស់រុស្ស៊ី ខណៈពេលដែលវាកំពុងបញ្ជូនកងទ័ព។

ការប្រយុទ្ធបានកើនឡើងនៅថ្ងៃទី 7 ខែឧសភា។ ខណៈដែល TB-2 បានមើល យន្តហោះចម្បាំង Sukhoi Su-27 របស់កងកម្លាំងអាកាសអ៊ុយក្រែនមួយគូបានហោះចុះពីលើកោះ។ ការទម្លាក់គ្រាប់បែកដែលមិនមានការណែនាំ. អ្វីក៏ដោយដែលកងកម្លាំងរុស្ស៊ីត្រូវបានទុកនៅលើកោះបន្ទាប់ពីយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបានបំពេញការងាររបស់ពួកគេ យន្តហោះ Su-27 ទំនងជាខូចខាត។

សូម្បីតែបន្ទាប់ពីចាញ់ Moskva ។ និងនាវាតូចៗជាច្រើន កងនាវាសមុទ្រខ្មៅនៅតែអាចដឹកជញ្ជូនបាន។ ប្រព័ន្ធការពារអាកាស Tor ស្រស់ ទៅកោះពស់។ ប៉ុន្តែ​ការ​ទ្រទ្រង់​យោធភូមិភាគ​កោះ​នេះ​បាន​បង្កើន​ហានិភ័យ​សម្រាប់​ប្រជាជន​រុស្ស៊ី។

នៅថ្ងៃទី 17 ខែមិថុនា កាំជ្រួចប្រឆាំងនាវារបស់អ៊ុយក្រែន Harpoon ទំនងជាគំរូរបស់អតីតជនជាតិដាណឺម៉ាក—លិច ជំនួយការ Spasatel Vasily Bekhជាក់ស្តែងខណៈពេលដែលកប៉ាល់កំពុងរត់ទៅកោះពស់។ នៅពេលនោះ កងទ័ពអ៊ុយក្រែន បានដាក់ទីតាំង កាំភ្លើងវែង ២៣២២ តែមួយគត់របស់វា។ នៅលើឆ្នេរសមុទ្រខ្មៅ ហើយបានចាប់ផ្តើមទម្លាក់គ្រាប់បែកលើកោះនេះ។

ការសរសេរគឺនៅលើជញ្ជាំងសម្រាប់ជនជាតិរុស្ស៊ីនៅលើកោះនេះ។ ប៉ុន្តែការប្រយុទ្ធមិនបានបញ្ចប់ទេ។ វាមិនច្បាស់ទេថាតើគោលដៅរបស់ Matyushenko គឺជាអ្វីនៅពេលដែលគាត់បានហោះចេញពី Su-24M របស់គាត់នៅថ្ងៃទី 26 ខែមិថុនា។ វាក៏មិនច្បាស់ដែរថាតើគាត់បានវាយប្រហារគោលដៅមុនពេលយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់គាត់បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងសមុទ្រខ្មៅ ដែលទំនងជាត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរុស្ស៊ី។

បួនថ្ងៃក្រោយមក វិមានក្រឹមឡាំងបានបញ្ជាឱ្យកងទ័ពដែលនៅរស់រានមានជីវិតនៅលើកោះពស់ឱ្យជម្លៀសចេញ។ ជនជាតិរុស្ស៊ីបានព្យាយាមបង្វិលការបរាជ័យរបស់ពួកគេនៅលើកោះពស់ជាសញ្ញានៃភាពអស្ចារ្យរបស់ពួកគេ។ អ្នកនាំពាក្យក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ី លោក Igor Konashenkov បាននិយាយថា "នៅថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរដោយសុច្ឆន្ទៈ កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរបស់រុស្ស៊ីបានបញ្ចប់ភារកិច្ចរបស់ពួកគេនៅលើកោះពស់ ហើយបានដកទ័ពដែលឈរជើងនៅទីនោះ" ។ បានបញ្ជាក់.

Matyushenko និងសហអ្នកបើកបររបស់គាត់អាចជាជនរងគ្រោះចុងក្រោយរបស់អ៊ុយក្រែននៃយុទ្ធនាការកោះពស់ ហើយជាផ្នែកមួយនៃតម្លៃនៃជ័យជម្នះរបស់អ៊ុយក្រែននៅសមុទ្រខ្មៅភាគខាងលិច។

ការបាត់បង់ Matyushenko គឺជាការវាយប្រហាររបស់កងវរសេនាធំទម្លាក់គ្រាប់បែកទី 7 ។ អង្គភាពនេះច្បាស់ណាស់ថាកំពុងតស៊ូដើម្បីបំពេញកាប៊ីនយន្ដហោះនៃយន្តហោះ Su-24 ដែលពីមុនត្រូវបានលុបចោល ដែលវាត្រូវបានស្ដារឡើងវិញនូវស្ថានភាពហោះហើរសកម្ម។ ប្រសិនបើអតីតយុទ្ធជនអាយុ 61 ឆ្នាំនៃសង្រ្គាមអាហ្វហ្គានីស្ថានសូវៀតមានអារម្មណ៍ថាត្រូវបានបង្ខំឱ្យចូលរួមក្នុងកងវរសេនាធំនោះវាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការសន្មតថាមិនមានច្រើនទេ។ ក្មេងជាង អតីតអ្នកបើកបរ Su-24 បានចាកចេញ។