កង្វះខាត Cook គំរាមកំហែងដល់ការលិចប្រតិបត្តិការឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិក

ក្នុង​ការ​រំលឹក​ថា យោធា​បច្ចេកវិទ្យា​ខ្ពស់​មាន​កម្លាំង​ខ្លាំង​ដូច​តំណ​ជំនួយ​ខ្សោយ​បំផុត​របស់​ពួក​គេ កង្វះ​ចុងភៅ​ដែល​មាន​រយៈពេល​យូរ​មក​គំរាម​កំហែង​ដល់​ឆ្មាំ​ឆ្នេរ​អាមេរិក។

ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រកំពុងតស៊ូសម្រាប់កម្មករដែលបានទទួលការបណ្ដុះបណ្ដាលដែលទើបត្រូវបានជ្រើសរើសថ្មីក្នុងការតស៊ូអំណាចដ៏អស្ចារ្យនៅប៉ាស៊ីហ្វិកខាងលិច។ ប៉ុន្តែជាជាងផ្តោតតែលើការប្រយុទ្ធកម្លាំងពលកម្មដោយដៃទទេ ដើម្បីរក្សាអ្នកជំនាញផ្នែកប្រតិបត្តិការវរជន អ្នកបច្ចេកទេសអេឡិចត្រូនិក។ ប្រតិបត្តិករអ៊ីនធឺណិតនិងអ្នកធ្វើការដ៏អស្ចារ្យផ្សេងទៀតនៅក្នុងកងនាវា ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រក៏កំពុងចំណាយប្រាក់យ៉ាងច្រើនដើម្បីជ្រើសរើស និងរក្សាទុកចុងភៅ ឬនៅក្នុងឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រ "អ្នកឯកទេសធ្វើម្ហូប"។

កង្វះខាតចុងភៅរបស់ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រគឺជាវិបត្តិត្រៀមលក្ខណៈពេញលេញ។

ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រតែងតែតស៊ូដើម្បីដោះស្រាយកង្វះខាតបេសកកម្ម។ ហើយខណៈពេលដែលមេបញ្ជាការប្រយុទ្ធយោធាស្នើសុំជំនួយឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្របន្ថែមទៀត អ្នកកាប់កាន់តែច្រើនកំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់សមុទ្រដោយគ្មានគ្រឿងបន្ថែមពេញលេញនៅក្នុងផ្ទះបាយ។ ជាធម្មតាបញ្ហាធម្មតាមួយ ការខ្វះខាតបុគ្គលិកផ្ទះបាយបានធ្វើឱ្យនាវាកប៉ាល់ក្លាយជា "ចំណុចបរាជ័យតែមួយ" គួរឱ្យព្រួយបារម្ភ។

ដោយគ្មានចុងភៅ កប៉ាល់តម្លៃរាប់លានដុល្លាររបស់ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រត្រូវបាន "លិច" យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងមិនអាចដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

ដោយទទួលស្គាល់សុភាសិតយោធាចាស់ដែលថា "កងទ័ពធ្វើដំណើរលើក្រពះរបស់ខ្លួន" ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រកំពុងជំរុញយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីបំពេញចន្លោះនេះ។ ជ្រើសរើសបុគ្គលិកដែលមានសញ្ញាបត្រធ្វើម្ហូបអាច ទទួលបានប្រាក់រង្វាន់ 50,000 ដុល្លារដោយលោតលើការវាយតម្លៃជ្រើសរើស និងកូនជាងដើម្បីចូលឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រជាមន្ត្រីតូចថ្នាក់ទីបីពេញលេញ។ អ្នកកាន់វិញ្ញាបនបត្រធ្វើម្ហូបទទួលបាន ៤៥,០០០ ដុល្លារ។ ការជ្រើសរើសឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រដែលមិនបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលដែលមានចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការមើលថែផ្ទះបាយអាចទៅសាលាធ្វើម្ហូប ហើយនៅពេលបញ្ចប់ នឹងទទួលបានរង្វាន់ 45,000 ដុល្លារ។

ហើយនោះមិនមែនទាំងអស់ទេ។ ដើម្បីរក្សាចុងភៅនៅក្នុងសេវាកម្ម ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រនឹងបង់ប្រាក់ 30,000 ដុល្លារជាប្រាក់រង្វាន់សម្រាប់ការចុះឈ្មោះឡើងវិញ។

កង្វះខាត "អ្នកឯកទេសធ្វើម្ហូប" របស់ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រគឺជារឿងនិទានត្រៀមខ្លួនសម្រាប់សភា។ យោធាដែលមានបច្ចេកវិជ្ជាខ្ពស់របស់អាមេរិកគឺល្អដូចមូលដ្ឋានគ្រឹះបំផុត និងជាមូលដ្ឋានបំផុតរបស់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីប៉ុន្មានឆ្នាំនៃការកាត់បន្ថយការចំណាយ ការធ្វើឯកជនភាវូបនីយកម្ម និងគម្រោង "ប្លន់-Peter-to-pay-Paul" ផ្សេងទៀត មូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រាបទាបទាំងនោះគឺមានភាពធន់តិចជាងអ្វីដែលគួរមាន។

អ្នកឯកទេសផ្នែកធ្វើម្ហូបរបស់ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រគឺជាអ្នកសំខាន់។ ប៉ុន្តែ ដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋាន អ្នកម៉ៅការបានដកយកស្លឹកឈូកជាច្រើនដែលអ្នកឯកទេសធ្វើម្ហូបចាំបាច់ត្រូវបញ្ចូលឡើងវិញបន្ទាប់ពីមានក្លិនស្អុយនៅសមុទ្រ។ ខ្វះកន្លែងនៅផ្ទះបាយនៅលើច្រាំង អ្នកឯកទេសធ្វើម្ហូបឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រមានជម្រើសតិចតួច ប៉ុន្តែត្រូវចំណាយពេលអាជីពរបស់ពួកគេជានិច្ចនៅសមុទ្រ ដោយតស៊ូដើម្បីរក្សាផ្ទះបាយកប៉ាល់ចាស់ ឬក្រោមការរចនាឱ្យដំណើរការ។ ហើយនៅពេលដែលពួកគេមានសំណាងគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការស្វែងរកការងារនៅមាត់ច្រាំង ជាធម្មតាពួកគេត្រូវបានគេចាប់យកទៅបំពេញជាបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់នាវាដែលមិនមានបុគ្គលិក។

តួរលេខឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រនិយាយទាំងអស់។ សម្រាប់ចុងភៅដើម្បីផ្សព្វផ្សាយពីមន្ត្រីតូចថ្នាក់ទីពីរទៅជាមន្ត្រីតូចថ្នាក់ទីមួយ ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រទាមទាររយៈពេលពីរឆ្នាំនៃពេលវេលាសមុទ្រ។ ជាមួយនឹងពេលវេលាជាមធ្យមដើម្បីឈានទៅមុខរយៈពេល 1950 ឆ្នាំ ចុងភៅដែលមានគំនិតផ្សព្វផ្សាយបានចំណាយពេលប្រហែលពាក់កណ្តាលរបស់ពួកគេនៅសមុទ្រ ជាញឹកញាប់នៅក្នុងកប៉ាល់ដែលសាលត្រូវបានរចនា និងសាងសង់ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 60 ឬ XNUMX ។

ប្រឈមមុខនឹងការទាមទារទាំងនោះ អ្នកឯកទេសធ្វើម្ហូបតិចតួចនៅតែបន្ត។

កប៉ាល់មួយបើកនៅលើពោះរបស់វា។

អ្នកកាប់ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រច្រើនពេកនឹងទៅសមុទ្រដោយគ្មានចុងភៅពេញលេញ។

រដូវក្តៅនេះដូចជា Sentinel-ថ្នាក់អ្នកកាត់ការឆ្លើយតបរហ័ស USCGC អូលីវើរ ហេនរី (WPC 1140) បានជិះទូកចេញពីកោះហ្គាំ ដែលជានាវិកមូលដ្ឋាននៃ 24 នាក់ ដែលត្រូវបានជំរុញដោយអ្នកភាសាវិទូ សាកសព និងអ្នកជិះកប៉ាល់ផ្សេងៗ ត្រូវបានផ្តល់អាហារដោយចុងភៅតែមួយ ដែលជាមន្ត្រីតូចថ្នាក់ទីមួយ។ ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រមិនមានអ្នកឯកទេសធ្វើម្ហូបវ័យក្មេងដែលអាចរកបានដើម្បីបង្គ្រប់បុគ្គលិកផ្ទះបាយធម្មតាពីរនាក់របស់កប៉ាល់តូចនោះទេ។

កង្វះ​បុគ្គលិក​គឺ​មិន​ធម្មតា​ដូច​ជា​ ដំណើរកម្សាន្ត 43 ថ្ងៃ។ ត្រឹមតែជាង 8,000 ម៉ាយក្នុងសមុទ្រ គឺជាការដាក់ពង្រាយដ៏ល្បី។ ដោយ​មិន​បាន​រួម​ដំណើរ អ្នក​កាត់​តូច​នោះ​បាន​ធ្វើ​ដំណើរ​ទៅ​ប្រទេស​ប៉ាពួញូហ្គីណេ ប្រទេស​អូស្រា្តលី និង​រដ្ឋ​សហព័ន្ធ​មីក្រូណេស៊ី។ កប៉ាល់បានបង្កើតចំណងជើងនៅពេល វាត្រូវបានបែរចេញ ពីកោះ Solomons និងរារាំងមិនឱ្យធ្វើការហៅតាមកំពង់ផែ Honiara ។

វាមិនមែនជាការជិះទូកកម្សាន្តដ៏ទន់ភ្លន់នោះទេ។ កប៉ាល់ធុនតូចទម្ងន់ 353 តោនបានបំពេញបេសកកម្មធម្មតាជាងឧបករណ៍កាត់ធន់មធ្យមដែលធំជាងនេះ ដោយគ្រប់គ្រងការងារអនុវត្តការនេសាទខុសច្បាប់ គ្មានការគ្រប់គ្រង និងមិនបានរាយការណ៍ (IUU-F) សម្រាប់គណៈកម្មការជលផលខាងលិច និងកណ្តាលប៉ាស៊ីហ្វិក។ វាបានធ្វើការជាមួយដៃគូអូស្ត្រាលី បង្កើនជំនាញចែករំលែក និងស្វែងរកការគាំទ្រផ្នែកដឹកជញ្ជូនដែលសមរម្យសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដោយ Fast Response Cutters ដ៏មមាញឹកផ្សេងទៀត។

តាមរយៈវាទាំងអស់ ភាពជោគជ័យចុងក្រោយរបស់កប៉ាល់គឺអាស្រ័យលើចុងភៅដែលខិតខំធ្វើការតែម្នាក់ឯង។ នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ក្រោយការជិះទូក កាពីទែនកាត់ឈ្មោះ Lt. Freddy Hofschneider បានកត់សម្គាល់ថា អ្នកឯកទេសធ្វើម្ហូបដែលពិបាកចិត្ត "បានរៀបចំអាហារជាង 3,000 ពេលកំពុងគ្រប់គ្រងការផ្គត់ផ្គង់កំពង់ផែទាំងអស់" ។

លោក Hofschneider បានកត់សម្គាល់ថា "ការរៀបចំអាហារនៅលើឧបករណ៍កាត់គឺមិនងាយស្រួលទេ ដូច្នេះការធ្វើបែបនេះក្នុងអំឡុងពេលដើរល្បាតរយៈពេល 43 ថ្ងៃនៅលើ FRC គឺពិតជាជោគជ័យណាស់។"

ប្រធាន​ផ្នែក​កាត់​ត្រូវ។ ឧបករណ៍កាត់ប្រតិកម្មរហ័ស មិនត្រូវបានស្រមៃពីដំបូងឡើយថាជាសត្វខ្លាឃ្មុំសមុទ្រដែលជិះទូកយូរ។ ពួកគេត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីទ្រទ្រង់ការស៊ូទ្រាំបន្ទាប់បន្សំរយៈពេលប្រាំថ្ងៃ ហើយផ្ទះបាយរបស់ពួកគេមិនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយរយៈពេលយូរនោះទេ។ USCGC យ៉ូសែប Gerczak (WPC 1126), លើ ក ដំណើរកម្សាន្តដ៏វែងស្រដៀងគ្នា"មានទូរទឹកកក និងថ្មប៉ប្រះទឹកបន្ថែមនៅលើស្ពាន និងចេញពីឡៅតឿ។"

USCGC អូលីវើរ ហេនរី មិនខុសគ្នាទេ។ Hofschneider បាន​បន្ត​ថា "យើង​បាន​ទិញ​ទូរ​ទឹកកក​បន្ថែម​មួយ​ដែល​យើង​ទុក​នៅ​ខាង​ក្រៅ"។

ប៉ុន្តែចុងភៅនៅលើ អូលីវើរ ហេនរី ត្រូវធ្វើច្រើនជាងរៀបចំអាហារ។ គាត់ត្រូវបម្រើការជាមន្ត្រីផ្គត់ផ្គង់ ersatz ដោយជួយកប៉ាល់ស្វែងរកការផ្គត់ផ្គង់ ដូចដែលបានទាញចូលទៅក្នុងកំពង់ផែដែលកប៉ាល់អាមេរិកមិនបានទៅទស្សនាតាំងពីសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ លោក Hofschneider បាននិយាយថា "ការល្បាតនេះមានការពិបាក ព្រោះយើងបានចូលទៅកន្លែងខ្លះដែលហាងលក់អាហារមានតិចតួចបំផុត"។

ទោះបីជាមានការល្បាតរយៈពេលវែង និងខ្លីក៏ដោយ ក៏អ្នកឯកទេសខាងធ្វើម្ហូបបានលើកឱកាសនោះ។ ប្រធាន​ក្រុម​កាត់​ដេរ​បាន​កត់​សម្គាល់​ថា៖ «គាត់​បាន​ធ្វើ​ឲ្យ​នាវិក​មាន​ភាព​សប្បាយ​រីក​រាយ និង​មាន​អាហារ​ញ៉ាំ​យ៉ាង​ល្អ»។ ចុងភៅមិនឯកោទាំងស្រុងទេ។ “ក្នុងនាមជានាវិក ពួកយើងក៏បានជួយនៅក្នុងសាលរៀបចំថ្ងៃកំណត់សម្រាប់អ្នកដទៃដើម្បីរៀបចំអាហារផងដែរ” ហើយកប៉ាល់តូច “មានមេចុងភៅស្ម័គ្រចិត្តដ៏អស្ចារ្យមួយចំនួននៅលើយន្តហោះដែលបានជួយ” ជាទៀងទាត់។

ប៉ុន្តែបទពិសោធន៍នៅលើឧបករណ៍កាត់ប្រតិកម្មរហ័សដែលដាក់ពង្រាយជាយូរមកហើយរបស់អាមេរិកសង្កត់ធ្ងន់លើបញ្ហាប្រឈមមួយចំនួនដែលប្រឈមមុខនឹងសមាជិកក្រុមឆ្មាំសមុទ្រដែលសំខាន់ ប៉ុន្តែគេមើលរំលងជាញឹកញាប់។ សមត្ថភាពក្បូរក្បាច់គឺល្អណាស់ដែលមាន ប៉ុន្តែកុំព្រងើយកន្តើយចំពោះចុងភៅ និងផ្ទះបាយ ហើយកប៉ាល់ដែលមានតម្លៃរាប់លានដុល្លារនឹងចំណាយពេលច្រើនក្នុងការចតដោយឥតប្រយោជន៍។

ប្រសិនបើកង្វះខាតចុងភៅបង្ហាញសញ្ញាថាជាបញ្ហាជាប្រព័ន្ធ ធន់នឹងការលើកទឹកចិត្តផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ និងការទាក់ទាញផ្សេងទៀត ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រគួរតែដាក់ថាមពល និងការច្នៃប្រឌិតបន្ថែមទៀតក្នុងការរចនាកន្លែងដាក់ហ្គាលីដ៏ល្អប្រសើរ។ នៅក្នុងការរចនាកប៉ាល់របស់រដ្ឋាភិបាល ផ្ទះបាយអាចជាគំនិតដែលទាក់ទងគ្នា បន្ទាប់ពីការចំណាយលើការរចនា និងទំហំបន្ថែមបានឆ្ពោះទៅរកប្រព័ន្ធប្រយុទ្ធ gee-whiz និងរបស់ល្អប្រណិតផ្សេងទៀត។ ប្រសិនបើឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រកំពុងស្នើសុំឱ្យអ្នកឯកទេសធ្វើម្ហូបឱ្យធ្វើអ្វីដែលមិនអាចទៅរួចនោះ ជំនួយគួរតែត្រូវបានរៀបចំជាមុន។

បុគ្គលិកជាយុទ្ធសាស្ត្រ

ក្នុង​ចំណោម​សេវា​ដែន​សមុទ្រ​មាន​តែ​មេបញ្ជាការ​ឆ្មាំ​សមុទ្រ​តែ​ប៉ុណ្ណោះ។ ឧត្តមនាវីឯក Linda Faganបានធ្វើឱ្យការគ្រប់គ្រងទេពកោសល្យជាការផ្តោតសំខាន់នៃសេវាកម្មរបស់នាង។ របស់នាង យុទ្ធសាស្ត្រថ្មី។ មានភាពស្ទាក់ស្ទើរដោយនិយាយថា "កម្លាំងសរុបនៃកម្លាំងការងាររបស់យើងត្រូវបានប្រឈម" ហើយប្រសិនបើមិនត្រូវបានដោះស្រាយទេ កង្វះខាត "នឹងនាំឱ្យមានការថយចុះសមត្ថភាព និងប្រសិទ្ធភាពបេសកកម្ម"។

ខណៈពេលដែលសំណើបុគ្គលិកជាច្រើនរបស់ឧត្តមនាវីឯក Fagan ផ្តោតលើការរក្សាឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រជានិយោជកដែលមានការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងពិភពលោកដែលពោរពេញដោយឱកាសការងារដែលមានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ដែលអាចបត់បែនបាននោះ Fagan ក៏កំពុងដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះដើម្បីបង្កើនបុគ្គលិកជំនួយផ្នែកមនុស្សធម៌ ប៉ុន្តែមានសារៈសំខាន់របស់ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រ។

ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបាន ឧត្តមនាវីឯក Fagan បានផ្តល់អាទិភាពដល់ការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធច្រាំងសមុទ្រ ហើយដោយការរួមបញ្ចូលកាន់តែប្រសើរឡើងនូវតម្រូវការតាមឆ្នេរសមុទ្ររបស់កម្មាភិបាលឯកទេសធ្វើម្ហូបដែលមានសម្ពាធខ្លាំងរបស់ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រ ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រមានឱកាសបើកឱកាសបន្ថែមទៀតសម្រាប់បុគ្គលិកដែលបានចុះឈ្មោះដើម្បីផ្តល់ផ្នែកធ្វើម្ហូប។ សេវាកម្មនៅលើឆ្នេរសមុទ្រ។ ប្រសិនបើការវិនិយោគរបស់ Fagan លើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅមាត់សមុទ្រអាចប្តូរទិសជំនួយកិច្ចសន្យាផ្គត់ផ្គង់អាហារមួយចំនួនដែលគួរតែធ្វើឡើងដោយឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រទំនើប កងនាវាឆ្មាំសមុទ្រទាំងមូលនឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍។ ពេលខ្លះការស្វែងរកប្រតិបត្តិការមូលដ្ឋានដែលមានតម្លៃទាបត្រូវតែត្រូវបានទុកមួយឡែកសម្រាប់ផលប្រយោជន៍នៃកងនាវា។

នៅជាន់លើ ចុងភៅគឺជាសមាជិកនាវិកដ៏សំខាន់ ដែលផ្តល់នូវសមត្ថភាពដ៏សម្បើម។ វាដល់ពេលហើយដើម្បីព្យាបាលផ្លូវអាជីពរបស់អ្នកឯកទេសធ្វើម្ហូបដ៏រាបទាបជាមួយនឹងការគោរពស្មើៗគ្នាដែលយោងទៅតាមអ្នកបើកយន្តហោះឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រ អ្នកហែលទឹកជួយសង្គ្រោះ និងប្រតិបត្តិករពិសេស - ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រ "វរជន" ដែលនឹងមិនដំណើរការប្រសិនបើទុកចោលអាហារ។