មួយខែនៃការផ្ដល់ជូនដ៏ច្រើនបានចំណាយច្រើនសម្រាប់ IndyCar នៅកន្លែងសំខាន់ៗចំនួនបី

ការចេញដំណើររយៈពេល 30 ថ្ងៃដែលរួមបញ្ចូលកន្លែងចំនួនបីដែលបានផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងខ្លាំងនៅចុងសប្តាហ៍នៃការប្រណាំងរបស់ខ្លួនបានចំណាយអស់សម្រាប់ NTT IndyCar Series ។

វាជាភស្តុតាងដែលថាការផ្សព្វផ្សាយគឺជាគន្លឹះក្នុងការបង្កើតចំណាប់អារម្មណ៍ និងទាក់ទាញហ្វូងមនុស្ស។ នៅក្នុងដំណើរការនេះ វាបានបង្កើតប្លង់មេសម្រាប់អ្នកផ្សព្វផ្សាយបទផ្សេងទៀតដើម្បីអនុវត្តតាមសម្រាប់ការប្រកួត IndyCar របស់ខ្លួន។

លោក Alexander Rossi អ្នកបើកបរ Andretti Autosport បាននិយាយថា "ខ្ញុំគិតថាអ្នកពិតជាត្រឹមត្រូវ" ។ “ខ្ញុំគិតថាវាផ្តល់គំរូសម្រាប់អ្នកដទៃ។ វាជាករណីសិក្សាមែនទេ? វាបង្ហាញពីអ្វីដែលអាចធ្វើទៅបាន។

រឿងភាគច្រើនក្នុងជីវិតត្រូវការដើមទុន និងការវិនិយោគដើម្បីរីកចម្រើន។ ខ្ញុំមិនគិតថាព្រឹត្តិការណ៍ IndyCar មានភាពខុសគ្នានោះទេ។ យើងច្បាស់ជាមានការគាំទ្រ និងការដឹងគុណយ៉ាងច្រើនចំពោះអ្នកផ្សព្វផ្សាយបច្ចុប្បន្ន និងបច្ចុប្បន្នរបស់យើងចំពោះអ្វីដែលពួកគេធ្វើ។ យើង​នឹង​មិន​មាន​ជើងឯក​ទេ​បើ​គ្មាន​ពួកគេ​។

"ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងទាំងអស់គ្នាចង់ឃើញស៊េរីនេះរីកចម្រើន ឃើញវាបន្តវិវឌ្ឍ និងអញ្ជើញអ្នកគាំទ្រថ្មីចូលមក ណែនាំពួកគេឱ្យស្គាល់កីឡារបស់យើង។ នោះ​ទាមទារ​ឱ្យ​មាន​ពេល​វេលា និង​ថវិកា​ដូច​ខ្ញុំ​បាន​និយាយ។

“យើងមានគំរូសម្រាប់អ្វីដែលទទួលបានជោគជ័យ។ សង្ឃឹម​ថា​វា​ជា​ផែនទី​បង្ហាញ​ផ្លូវ​សម្រាប់​អ្នក​ផ្សព្វផ្សាយ​ផ្សេង​ទៀត​ទៅ​មុខ»។

វាទាំងអស់បានចាប់ផ្តើមនៅចុងសប្តាហ៍នៃថ្ងៃទី 23-24 ខែកក្កដា នៅពេលដែល Hy-Vee ដែលជាបណ្តាញផ្សារទំនើបដែលមានមូលដ្ឋាននៅ West Des Moines រដ្ឋ Iowa បានចំណាយពេលមួយឆ្នាំដើម្បីផ្សព្វផ្សាយរថយន្ត IndyCar doubleheader នៅផ្លូវ Iowa Speedway ប្រាំពីរប្រាំបីម៉ាយ។ វា​គឺ​ជា​ការ​ប្រណាំង​ពីរ​ថ្ងៃ​ដែល​មាន​ការ​ប្រគំ​តន្ត្រី​ធំៗ​ចំនួន​ពីរ​ក្នុង​មួយ​ថ្ងៃ។

Hy-Vee បានធ្វើការជាមួយអ្នកផ្សព្វផ្សាយតន្ត្រី Live Nation និងមានការប្រគុំតន្ត្រីពេញលេញមុនពេលការប្រណាំងថ្ងៃសៅរ៍ - Hy-VeeDeals.com 250 ដែលបង្ហាញពី Tim McGraw ។ នៅថ្ងៃដែលសីតុណ្ហភាពលើសពី 100 ដឺក្រេ ផ្លូវត្រូវបានលក់អស់ពីសំបុត្រ និងឈុតធំទាំងអស់។ Hy-Vee បានសាងសង់ឈុតបណ្ដោះអាសន្ននៅ Turn 1 ដោយប្រើក្រុមហ៊ុនដូចគ្នាដែលសាងសង់ឈុតដូចគ្នាសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងកាកសំណល់ប្រចាំឆ្នាំ Phoenix Open នៅកីឡដ្ឋាន The Stadium Course នៅ TPC Scottsdale។

បន្ទាប់ពីបានមើល Josef Newgarden របស់ក្រុម Team Penske ឈ្នះការប្រណាំង ពួកគេត្រូវបានគេយកទៅប្រគុំតន្ត្រីពេញទីពីរដោយ Florida-George Line បន្ទាប់ពីនោះ។

នៅថ្ងៃបន្ទាប់ Gwen Stefani បានសម្តែងមុនពេល Hy-Vee Salute to Farmers 300, Pato O'Ward of Mexico បានឈ្នះការប្រណាំង ហើយការកម្សាន្តបានបញ្ចប់ដោយការប្រគុំតន្ត្រីពេញលេញដោយ Blake Shelton ដែលបានរៀបការជាមួយ Stefani ធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាតន្ត្រី " គូស្នេហ៍ថាមពល។

តារាសម្តែង Mark Wahlberg គឺជា Grand Marshall ហើយមានទំនាក់ទំនងអាជីវកម្មជាមួយ Hy-Vee ខណៈដែលហាងជាច្រើនមានខ្សែសង្វាក់អាហាររហ័សពេញនិយម "Wahlbergers" នៅខាងក្នុងកន្លែងរបស់ខ្លួន។

Penske Entertainment បានជួលផ្លូវ Iowa Speedway ដែលត្រូវបានបិទពី NASCAR ចាប់ដៃគូជាមួយ Hy-Vee និងនាយកប្រតិបត្តិ Randy Edeker ហើយបានទៅធ្វើការដើម្បីបង្កើតព្រឹត្តិការណ៍កីឡាដ៏ធំបំផុតមួយក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ Iowa ចុងសប្តាហ៍។

យោងតាមប្រធានសាជីវកម្ម Penske លោក Bud Denker មានសំបុត្រតិចជាង 800 ដែលមិនត្រូវបានលក់សម្រាប់ការប្រណាំងកាលពីថ្ងៃអាទិត្យ។ នោះមានន័យថា ហ្វូងមនុស្សចំនួន 80,000 នាក់ដែលបានរត់រួមគ្នារយៈពេលពីរថ្ងៃបានទស្សនា IndyCar នៅ Iowa Speedway ។

ចាប់តាំងពីពេលនោះមក Edeker បានចូលនិវត្តន៍ជា CEO របស់ Hy-Vee ប៉ុន្តែនៅតែជាប្រធានក្រុមហ៊ុន ហើយនឹងបន្តធ្វើការយ៉ាងសកម្មលើទំនាក់ទំនងរបស់ខ្លួនជាមួយ IndyCar ។ Aaron Wiese ដែលសកម្មខ្លាំងនៅក្នុងកម្មវិធី Hy-Vee IndyCar ចុងសប្តាហ៍នេះគឺជានាយកប្រតិបត្តិថ្មី បន្ទាប់ពីបម្រើការជាអនុប្រធានក្រុមហ៊ុន និងជាប្រធាននៃ Hy-Vee Supply Chain និងក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធ។

បន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរទៅកាន់វគ្គសិក្សាផ្លូវ Indianapolis Motor Speedway សម្រាប់ក្បាលបីរបស់ IndyCar/NASCAR ដែលត្រូវបានដកចេញពីភាពចាំបាច់ក្នុងអំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាត COVID-19 ក្នុងឆ្នាំ 2020 ស៊េរីនេះគឺពិតជាសកម្មភាពបើក មិនមែនជាព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់នៅ Brickyard នោះទេ។ នេះជាឆ្នាំដំបូងដែលហ្វូងមនុស្សមិនត្រូវបានរឹតបន្តឹងទាំងស្រុងដោយពិធីការ COVID ហើយអ្នកចូលរួមបានកើនឡើង នេះបើយោងតាមលោក Doug Boles ប្រធានក្រុមហ៊ុន Indianapolis Motor Speedway និងនាយកប្រតិបត្តិ Penske Entertainment លោក Mark Miles ។

អ្នក​ទាំង​ពីរ​បាន​ប៉ាន់​ស្មាន​ថា ហ្វូង​មនុស្ស​មាន​អ្នក​ទស្សនា​ប្រហែល ៥០ ០០០​នាក់។

ដោយសារតែទំហំដ៏ធំនៃ Indianapolis Motor Speedway ហ្វូងមនុស្សពី 40,000 ទៅ 50,000 នាក់អាចត្រូវបានលេបត្របាក់ដោយផ្ទៃដីនៃកីឡដ្ឋានកីឡាដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក។

ការប្រកួតបន្ទាប់គឺ Big Machine Music City Grand Prix លើកទីពីរនៅតាមផ្លូវ Nashville រដ្ឋ Tennessee នៅថ្ងៃទី 5-7 ខែសីហា។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះគឺជាការបង្កើតនាយកប្រតិបត្តិ Big Machine Record និងជាស្ថាបនិក Scott Borchetta និង Justin Marks ដែលជាអតីតអ្នកបើកបរ NASCAR ដែលបានក្លាយជាសហគ្រិនជោគជ័យ និងជាម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន TrackHouse Racing របស់ NASCAR ។

នៅក្នុងទីក្រុងដែលបង្កើតឡើងសម្រាប់ការកម្សាន្ត Big Machine Music City Grand Prix កាន់កាប់ទីក្រុង។ វារួមបញ្ចូលទាំងផ្លូវដែលរួមមានស្ពានអតីតយុទ្ធជនសង្គ្រាមកូរ៉េ ខ្យល់បក់នៅជិតតំបន់កម្សាន្តនៃ Broadway បន្ទាប់មកជិះត្រឡប់មកវិញលើស្ពាន និងជុំវិញកីឡដ្ឋាន Nissan ដែលជាផ្ទះរបស់ NFL's Tennessee Titans ។

សម្រាប់ឆ្នាំទីពីរជាប់ៗគ្នា ការលក់សំបុត្រគឺលឿន ហើយអ្នកគាំទ្រ 61,000 ត្រូវបានគេរំពឹងថាសម្រាប់ថ្ងៃអាទិត្យ។ បន្ទាប់ពីការពន្យាពេលជាយូរដោយសារតែព្យុះផ្គររន្ទះនៅក្នុងតំបន់ គួបផ្សំនឹងកំដៅ និងសំណើមខ្ពស់ អ្នកគាំទ្រមួយចំនួនទំនងជាបានមើលការប្រណាំង IndyCar ពីហាងបៀរហ្គាឌិន ឬបារជាច្រើនកន្លែង។

វានៅតែជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏រស់រវើកជាមួយនឹងការកម្សាន្តដ៏សំខាន់ដែលបង្កើតឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើលដែលបានកាន់កាប់ទីក្រុងមួយក្នុងចំណោមទីក្រុងដែលកំពុងរីកចម្រើននៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។

ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែឆ្នាំទី XNUMX ប៉ុណ្ណោះ កម្មវិធី Big Machine Music City Grand Prix បានក្លាយជា "Long Beach Grand Prix of the East" របស់ IndyCar យោងទៅតាមរឿងព្រេងប្រណាំង Mario Andretti ។

Scott Dixon ឈ្នះ 53^rd ការប្រណាំងនៃអាជីព IndyCar របស់គាត់ដោយបំបែកការស្មើជាមួយ Andretti សម្រាប់លេខ XNUMX នៅលើបញ្ជីជ័យជំនះគ្រប់ពេល។

កាលពីចុងសប្តាហ៍មុននេះ IndyCar បានធ្វើដំណើរប្រចាំឆ្នាំរបស់ខ្លួនទៅកាន់តំបន់ Greater St. Louis សម្រាប់ Bommarito Automotive Group 500 នៅ World Wide Technology Raceway ក្នុងទីក្រុង Madison រដ្ឋ Illinois ។ ម្ចាស់បទ Curtis Francois បានធ្វើឱ្យរោងចក្រនេះរស់ឡើងវិញនៅឆ្នាំ 2013 ហើយបានចូលរួមជាមួយលោក John Bommarito ប្រធានក្រុមហ៊ុន Bommarito Automotive Group ដែលជាក្រុមរថយន្តធំជាងគេនៅ Midwest ។

ពួកគេអាចបញ្ចុះបញ្ចូល IndyCar ឱ្យត្រឡប់ទៅរកផ្លូវរបស់ពួកគេវិញ បន្ទាប់ពីអវត្តមានរយៈពេលយូរដែលបានចាប់ផ្តើមបន្ទាប់ពីការប្រណាំងឆ្នាំ 2003 ។ នៅពេលដែល IndyCar ត្រលប់មកវិញក្នុងឆ្នាំ 2017 ផ្លូវដែកបានលក់អស់ពីកៅអីទាំងអស់ដែលអាចរកបានសម្រាប់ការប្រណាំង បង្កើតបានជាហ្វូងមនុស្សប្រមូលផ្តុំគ្នានៅកៅអីខាងមុខ។

ចាប់តាំងពីការត្រឡប់មកវិញដោយជោគជ័យក្នុងឆ្នាំ 2017 IndyCar, WWTR និង Bommarito បានបង្កើតទំនាក់ទំនងកាន់តែរឹងមាំ។ អ្នកគ្រប់គ្រងទូទៅរបស់ WWTR លោក Chris Blair បាននិងកំពុងបង្កើតក្នុងការផ្សព្វផ្សាយការប្រណាំងនៅចុងសប្តាហ៍។ គាត់បានបង្កើត "Smack Wall" នៅក្នុងវេនទី 2 ដែលបង្ហាញពីអ្នកបើកបរ "និយាយ smack" អំពីគូប្រជែងរបស់ពួកគេដើម្បីបង្កើនអាំងតង់ស៊ីតេ។

យោងតាមលោក Blair និង Bommarito ការលក់សំបុត្រគឺខ្ពស់បំផុតចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2017 ប៉ុន្តែនៅថ្ងៃប្រណាំង ការគំរាមកំហែងនៃភ្លៀងអាចនឹងធ្វើឱ្យអ្នកគាំទ្រជាច្រើនមិនចូលរួមការប្រណាំងពិតប្រាកដ។

វានៅតែជាព្រឹត្តិការណ៍ដែលពោរពេញដោយការភ្ញាក់ផ្អើលដែលបង្ហាញពីការកម្សាន្តដ៏អស្ចារ្យ និងបរិយាកាសជប់លៀងមួយនៅក្នុងចុងសប្តាហ៍ចុងក្រោយនៃរដូវក្តៅនៅ Midwest ។

Josef Newgarden នៃ Team Penske បានឈ្នះការប្រណាំងជាលើកទី 25 ក្នុងអាជីពរបស់គាត់ និង XNUMX^th ជ័យជំនះ IndyCar នៃអាជីពរបស់គាត់។

លោក Colton Herta អ្នកបើកបរ Andretti Autosport បាននិយាយថា "អ្នកគ្រប់គ្នានៅទីនេះនៅ Gateway ពិតជាអ្នកផ្សព្វផ្សាយដ៏ល្អ" ។ “យើង​តែងតែ​មាន​ហ្វូង​មនុស្ស​ដ៏​អស្ចារ្យ មិន​ថា​នោះ​ជា​ការ​ប្រណាំង​ពេល​ថ្ងៃ ឬ​ពេល​យប់​នោះ​ទេ”។

ការផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈរយៈពេលមួយខែបានបង់ភាគលាភធំសម្រាប់ IndyCar ដែលបានឃើញការកើនឡើងនៃអ្នកចូលរួមនៅគ្រប់កន្លែងរបស់ខ្លួនក្នុងរដូវកាលនេះ និងការវាយតម្លៃទូរទស្សន៍ខ្ពស់ជាងនៅលើ NBC ។

ប៉ុន្តែ​ខែ​កន្លង​ទៅ​នេះ​ពិត​ជា​បាន​ធ្វើ​ឲ្យ​វា​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ឧបករណ៍​ដ៏​ខ្ពស់។

លោក Jimmie Johnson ដែលជាម្ចាស់ជើងឯក Nascar Cup Series ប្រាំពីរសម័យកាលដែលស្ថិតក្នុងឆ្នាំទី XNUMX របស់គាត់ជាអ្នកបើកបរ IndyCar នៅ Chip Ganassi Racing បាននិយាយថា "វាពិតជាអស្ចារ្យណាស់ក្នុងការមើលឃើញសម្រាប់ហេតុផលជាក់ស្តែងទាំងអស់" ។ “វាជាលើកទីមួយរបស់ខ្ញុំទៅកាន់រដ្ឋ Iowa ជាលើកដំបូងនៅទីនេះជាមួយនឹងរថយន្ត Indy ។ មើល​ពី​ចម្ងាយ ខ្ញុំ​បាន​ដឹង​ថា​ការ​ប្រណាំង​នេះ​តែង​តែ​មាន​ការ​រំភើប​ជា​ខ្លាំង​នៅ​ជុំវិញ​វា។ ក្រុម​ដែល​ផ្សព្វផ្សាយ​និង​ឧបត្ថម្ភ​វា​តែង​តែ​ខិត​ខំ​យ៉ាង​ខ្លាំង»។

ចនសុនគឺជាតារា Nascar Cup Series នៅក្នុងអាជីពដែលបានចាប់ផ្តើមនៅពេលដែល Nascar នៅ Zenith របស់ខ្លួននៅក្នុងប្រជាប្រិយភាពនៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 ។ Johnson បានប្រកួតប្រជែងក្នុង NASCAR Cup ពីឆ្នាំ 2002 ដល់ឆ្នាំ 2020 ដូច្នេះគាត់ក៏បានឃើញការធ្លាក់ចុះនៃប្រជាប្រិយភាពផងដែរ បើទោះបីជាវានៅតែបន្តទាក់ទាញការវាយតម្លៃខ្ពស់ជាង និងហ្វូងមនុស្សធំជាង IndyCar ក៏ដោយ។

Johnson មើលឃើញថា IndyCar មានភាពប្រសើរឡើង និងកាន់តែមានប្រជាប្រិយភាព ជាពិសេសចាប់តាំងពីឆ្នាំ 100^th Indianapolis 500 ក្នុងឆ្នាំ 2016 ។

លោក Johnson បាននិយាយថា "អ្វីដែលខ្ញុំពិតជាពេញចិត្តចំពោះស៊េរី IndyCar និងវប្បធម៌នៅទីនេះ មនុស្សនៅក្នុងកីឡា អ្នកផ្សព្វផ្សាយ អ្នកបើកបរ ក្រុម ជាទូទៅគ្រប់គ្នាចង់ធ្វើឱ្យកីឡាកាន់តែរីកចម្រើន ហើយកំពុងដាក់អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលពួកគេអាចធ្វើបានដើម្បីអភិវឌ្ឍវា" . “ខ្ញុំ​មិន​មាន​អារម្មណ៍​ថា​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​ចុង​ក្រោយ​នេះ​របស់​ខ្ញុំ​នៅ Nascar គឺ​បែប​នេះ​។

“ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាដូចជាមានការចង្អុលម្រាមដៃច្រើន មិនចូលរួមក្នុងការជួយលើកកំពស់កីឡា ការគប់ដុំថ្មច្រើនជាងអ្វីទាំងអស់ ចង្អុលដៃទៅអ្នកណាដែលធ្វើខុស។ នៅ​ទីនេះ វា​មាន​អារម្មណ៍​ថា​អ្នក​រាល់​គ្នា​កំពុង​ព្យាយាម​ពង្រីក​កីឡា ហើយ​ធ្វើ​វា​ឱ្យ​បាន​ត្រឹម​ត្រូវ»។

Scott Dixon គឺជាជើងឯក NTT IndyCar Series ប្រាំមួយសម័យកាល ដែលបានចាប់ផ្តើមអាជីពរបស់គាត់នៅក្នុងរទេះនៅឆ្នាំ 2001 បានចូលរួមជាមួយ Indy Racing League ក្នុងឆ្នាំ 2003 ហើយនៅពេលដែលក្រុមទាំងពីរបានបង្រួបបង្រួមគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2008 បានក្លាយជា IndyCar Series នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។

Dixon ចូលចិត្តអ្វីដែលគាត់បានឃើញពីអ្នកផ្សព្វផ្សាយក្នុងរដូវកាលនេះ ជាពិសេសនៅក្នុងខែមុន។

Dixon បាននិយាយថា "ខ្ញុំគិតថាវាសំខាន់។ “វាសំខាន់ណាស់។ ដោយបានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃស៊េរីនេះបន្តិចហើយ វាពិតជាល្អណាស់ក្នុងការឃើញភាពរីករាយ។

“ខ្ញុំគិតថាអ្វីដែល Hy-Vee បានធ្វើគឺអស្ចារ្យណាស់។ សូមអបអរសាទរយ៉ាងខ្លាំងចំពោះពួកគេ។ វាបានបង្ហាញថាវាដំណើរការ។ មាន​មនុស្ស​ជា​ច្រើន​ត្រឡប់​មក​វិញ​។ សង្ឃឹមថាយើងអាចធ្វើវាបាននៅកន្លែងថ្មីមួយចំនួនដែលនឹងមកទីនេះយ៉ាងឆាប់រហ័ស បើទោះបីជាវាជាអ្វីមួយដូចជារដ្ឋ Kentucky រដ្ឋ Milwaukee ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់បេតិកភណ្ឌនៃអ្វីដែលការប្រណាំង IndyCar គឺ។

“វាបង្ហាញថា ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយ វាអាចធ្វើបាន។ សង្ឃឹម​ថា​ពួក​គេ​នៅ​តែ​បន្ត»។

Marcus Ericsson បានឈ្នះ 106 នៅឆ្នាំនេះ។^th Indianapolis 500 នៅពីមុខហ្វូងមនុស្សដ៏ធំបំផុតចាប់តាំងពី 100^th Indianapolis 500 ក្នុងឆ្នាំ 2016 ត្រូវបានលក់អស់។ ហ្វូង​មនុស្ស​នៅ​ឆ្នាំ​នេះ​បាន​ទៅ​ជិត​អ្នក​ទស្សនា 300,000 នាក់​។

ទោះបីជាមិនមានកន្លែងផ្សេងទៀតនៅលើផែនដីអាចផ្ទុកហ្វូងមនុស្សបានក៏ដោយក៏ Ericsson ចូលចិត្តឃើញអ្នកទស្សនាកាន់តែច្រើននៅឯការប្រណាំងផ្សេងទៀតតាមកាលវិភាគ។

លោក Ericsson បាននិយាយថា "ខ្ញុំគិតថាតាមទស្សនៈរបស់អ្នកបើកបរផងដែរ វាមានន័យច្រើនក្នុងការឃើញអ្នកគាំទ្រជាច្រើននៅក្នុងកន្លែងឈរ មើលបរិយាកាសនៅលើផ្លូវប្រណាំង មុនពេលប្រណាំង និងបន្ទាប់ពីការប្រណាំង"។ “ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​ភាព​ខុស​គ្នា​យ៉ាង​ខ្លាំង​សម្រាប់​ស៊េរី​ខ្លួន​ឯង។

“ពួកយើងមានការប្រណាំងដ៏ល្អមួយចំនួននាពេលថ្មីៗនេះ។ ខ្ញុំគិតថាស៊េរីទាំងមូលមានគន្លងល្អណាស់នៅពេលនេះ។ យើង​ត្រូវ​បន្ត​ធ្វើ​បែប​នេះ»។

លោក Alex Palou ដែលជាម្ចាស់ជើងឯកឆ្នាំ 2021 ដែលជាម្ចាស់ជើងឯកឆ្នាំ XNUMX របស់ Chip Ganassi Racing ក៏បាននិយាយថា “ខ្ញុំគិតថាវាល្អដែលអ្នកផ្សព្វផ្សាយមួយចំនួនដូចជានៅរដ្ឋ Iowa យើងមានកម្មវិធីដ៏អស្ចារ្យ ពួកគេបានធ្វើសកម្មភាពជាច្រើនជុំវិញការប្រណាំង។ ដូចគ្នាជាមួយ Nashville កាលពីឆ្នាំមុន និងឆ្នាំនេះ។

“សង្ឃឹមថាគ្រប់គ្នានឹងបន្តប្រកួតប្រជែងជាមួយខ្លួនឯងពីផ្លូវមួយទៅផ្លូវមួយ។ វាគ្រាន់តែធ្វើឱ្យ IndyCar កាន់តែធំ និងប្រសើរជាង។"

Will Power របស់ Team Penske ជឿជាក់ថាក្រុមហ៊ុនដូចជា Hy-Vee និង Bommarito Automotive Group ក៏ដូចជាព្រឹត្តិការណ៍ដូចជា Big Machine Music City Grand Prix គួរតែកំណត់ស្តង់ដារសម្រាប់បទទាំងអស់ដែលត្រូវអនុវត្តតាម។

Power បាននិយាយថា "យើងមានអ្នកផ្សព្វផ្សាយដ៏អស្ចារ្យមួយចំនួនឥឡូវនេះ" ។ “ខ្ញុំ​គិត​ថា នោះ​គួរ​តែ​ជា​ស្តង់ដារ។ បទ​ត្រូវ​មើល​ផ្លូវ​ជាក់លាក់​ត្រូវ​ផ្សព្វផ្សាយ​ពិត​ជា​មាន​លុយ​តាម​ក្រោយ។ នោះគួរតែជាស្តង់ដារ។

“ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​អស្ចារ្យ​ណាស់​ក្នុង​ការ​មើល។ វាពិតជាល្អណាស់ដែលឃើញមនុស្សដូច Hy-Vee ដើរទៅមុខដូចគេ។ អ្នក​មិន​អាច​ស្នើ​សុំ​ឱ្យ​មាន​អ្នក​ឧបត្ថម្ភ​ល្អ​ប្រសើរ​ជាង​មុន​នៃ​ព្រឹត្តិការណ៍​មួយ​។ ពិតជាមានការចាប់អារម្មណ៍។ សប្បាយ​ចិត្ត​ដែល​ឃើញ​វា​ដើរ​ទៅ​មុខ»។

នៅអាយុ 23 ឆ្នាំ លោក Pato O'Ward នៃ Arrow McLaren SP បានក្លាយជាអ្នកបើកបរដ៏ពេញនិយមបំផុតនៅក្នុងរថយន្ត IndyCar ។ ថាគាត់មកពីទីក្រុង Monterrey ប្រទេសម៉ិកស៊ិក គាត់អំពាវនាវដល់សហគមន៍និយាយភាសាអេស្ប៉ាញ ហើយសង្ឃឹមថាថ្ងៃណាមួយ IndyCar ចាប់ផ្តើមការប្រណាំងនៅក្នុងប្រទេសកំណើតរបស់គាត់។

ប៉ុន្តែក្រឡេកមើលទៅកាលពីខែមុន O'Ward ចូលចិត្តអ្វីដែលគាត់បានឃើញនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។

O'Ward បាននិយាយថា “ការមាន Hy-Vee លេចធ្លោសម្រាប់ខ្ញុំផ្ទាល់។ “Nashville ក៏ធ្វើដែរ។ ខ្ញុំមានន័យថា Hy-Vee បានរៀបចំកន្លែងមួយនៅ Newton រដ្ឋ Iowa ។ ដូច​ជា​វា​គួរ​ឱ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍។ ពួក​គេ​បាន​ប្រមូល​ផ្ដុំ​ក្រុង Newton រដ្ឋ Iowa ពេញ​ទៅ​ដោយ​មនុស្ស​សម្រាប់​ថ្ងៃ​ប្រណាំង។

ខ្ញុំគិតថាមនុស្សគ្រប់គ្នាចូលចិត្តវា។ មនុស្សគ្រប់គ្នាចូលចិត្តវា ដោយសារការប្រគុំតន្ត្រី និងអ្វីៗផ្សេងទៀតដែលមកជាមួយរថយន្តប្រណាំងដែលមានល្បឿនលឿន។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​នោះ​ជា​វិធី​ដែល​អ្នក​រាល់​គ្នា​គួរ​ទៅ​ព្រោះ​វា​ពិត​ជា​ផ្តល់​ឱ្យ​មនុស្ស​នូវ​សកម្មភាព​ខុស​គ្នា​ខ្លាំង​ណាស់​នៅ​ពេល​ថ្ងៃ។

“បាទ វាពិតជាឡូយណាស់ក្នុងការមើល។ ដូចដែលពួកគេបាននិយាយថា វាគួរតែជាស្តង់ដារថ្មី ព្រោះនោះជាអ្វីដែលមនុស្សចង់ឃើញ។

“ខ្ញុំគិតថានៅទីនេះក្នុង World Wide Technology Raceway ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ប្រហែលជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏ល្អបំផុតមួយចំនួនដែលយើងធ្លាប់មាននៅលើប្រតិទិន។ វារំឭកខ្ញុំជាច្រើនអំពីអ្វីដែលរដ្ឋ Iowa នៅឆ្នាំនេះ Nashville ខ្ញុំគិតថាពួកគេធ្វើការងារដ៏អស្ចារ្យក្នុងការផ្សព្វផ្សាយ។

"គ្រាន់តែគិតអំពីរឿងប្លែកៗដែលគាត់អាចធ្វើបាននៅទីកន្លែងនោះ បន្ថែមលើសកម្មភាពដែលអ្នកគាំទ្រអាចមាន ដោយគ្រាន់តែរីករាយនឹងបទពិសោធន៍របស់ពួកគេក្នុងអំឡុងពេលចុងសប្តាហ៍។"

សម្រង់របស់ Newgarden បន្ទាប់ពីគាត់បានចូលរួមក្នុងឧប្បត្តិហេតុជាមួយ Andretti Autosport អ្នកបើកបរ Romain Grosjean ទទួលបានកន្លែងនៅលើ "Smack Wall" ។ ប៉ុន្តែ Newgarden ជឿថាអ្វីដែលបង្កើតចំណាប់អារម្មណ៍គឺល្អសម្រាប់ IndyCar ។

គាត់បាននិយាយថា "ខ្ញុំស្រឡាញ់វា" ។ "វា​ពិតជា​អស្ចារ្យ​ណាស់។ ខ្ញុំស្រលាញ់វានៅទីនេះ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​ពិត​ជា​ជាមួយ​នឹង Bommarito ក្រុម​ទាំង​មូល​នៅ​ទី​នេះ វា​បាន​ផ្តល់​កន្លែង​ដ៏​រំភើប​មួយ​ដើម្បី​មក​ប្រណាំង។ វានៅជិតផ្ទះសម្រាប់អ្នករាល់គ្នា។ យើងមានអ្នកគាំទ្រជាច្រើនមកពី Indiana, Indianapolis ដែលចុះមក។ វា​ជា​ចំណុច​សំខាន់​សម្រាប់​ខ្ញុំ។

“ខ្ញុំគិតថាពួកគេធ្វើបានល្អណាស់។ យើងត្រូវបន្តធ្វើការដើម្បីមើលពីរបៀបដែលយើងអាចជំរុញវាបន្ថែមទៀត។

“ខ្ញុំ​នឹង​និយាយ​ថា​វា​អស្ចារ្យ​ណាស់​ដែល​នៅ​ពេល​ដែល​អ្នក​ឲ្យ​មនុស្ស​ដឹង​ថា​ពេល​ដែល​ការ​ប្រណាំង​កំពុង​តែ​កើត​ឡើង​ពួកគេ​នឹង​បង្ហាញ​ខ្លួន។

“វាច្រើនលើសនេះទៅទៀត។ អ្នកត្រូវតែមានអំណាចនៅពីក្រោយវា។ ខ្ញុំគិតថា Hy-Vee ប្រហែលជាឧទាហរណ៍ដ៏ល្អបំផុតមួយនៅឆ្នាំនេះ។ ពួកគេបានធ្វើឱ្យវាក្លាយជាព្រឹត្តិការណ៍មួយ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​ពី​ខាង​យើង នោះ​ជា​អាទិភាព​ដ៏​ធំ​មួយ​នៅ​ក្នុង​ស៊េរី គឺ​ការ​បង្កើត​ព្រឹត្តិការណ៍​ប្រណាំង​ទាំង​នេះ។

“ច្បាស់​ណាស់ យើង​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​លើ​ទិដ្ឋភាព​នៃ​ការ​ប្រណាំង។ ខ្ញុំខ្វល់ពីការប្រណាំងច្រើនជាងអ្វីទាំងអស់។ ប្រសិនបើខ្ញុំជាអ្នកទស្សនា ប្រសិនបើខ្ញុំជាអ្នកគាំទ្រ ខ្ញុំចង់មានព្រឹត្តិការណ៍ច្រើនជាងការប្រណាំង។ ខ្ញុំ​គិត​ថា អ្នក​នឹង​ទទួល​បាន​ច្រើន​ទៀត​នៅ​កន្លែង​ទាំង​នេះ។

"Nashville ផ្តល់វា។ ឥឡូវនេះ រដ្ឋ Iowa បានក្លាយជាគោលដៅមួយ ដែលប្រហែលជាកន្លែងដែលអ្នកគិតថានឹងមិនមាននោះគឺ Newton, Iowa ហើយពួកគេបានធ្វើវា។ វាអាចទៅរួចគ្រប់ទីកន្លែង។

"យើងមិនអាចអរគុណដៃគូរបស់យើងឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ដែលបានជួយបង្កើនល្បឿននោះ" ។