ការបើកសម្ពោធ ABL Space បរាជ័យ ធ្វើឱ្យខូចខាតដល់បន្ទះបាញ់បង្ហោះរបស់អាឡាស្កា

បេសកកម្មដំបូងរបស់ ABL Space បានចុះពីលើដីកាលពីថ្ងៃអង្គារ ប៉ុន្តែរ៉ុក្កែត RS1 របស់ក្រុមហ៊ុនបានជួបបញ្ហាមុនការហោះហើរ ដែលបណ្តាលឱ្យវាបរាជ័យភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការលើកចេញ។

ប្រធាន ABL លោក Dan Piemont បានប្រាប់ CNBC ថា រ៉ុក្កែត RS1 ស្ថិតនៅក្នុង "ច្រករបៀងហោះហើរដែលអាចទទួលយកបាន" ដែលបានកំណត់ទុកជាមុន ក្នុងអំឡុងពេលនៃការបាញ់បង្ហោះខ្លី ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនរបស់រ៉ុក្កែតបានបិទយាន "បានប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់លើបន្ទះបាញ់បង្ហោះ" បណ្តាលឱ្យខូចខាត។

មូលហេតុមិនទាន់ច្បាស់នៅឡើយទេ ហើយក្រុមហ៊ុននេះនឹងត្រូវបានចូលរួមដោយរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ និង Alaska Aerospace ដែលប្រតិបត្តិការតំបន់ Pacific Spaceport Complex នៅលើកោះ Kodiak រដ្ឋ Alaska ក្នុងការស៊ើបអង្កេតឧប្បត្តិហេតុ និងវាយតម្លៃការខូចខាត។

“យើងសង្ឃឹមថានឹងហោះហើរបានឆ្ងាយជាងនេះបន្តិចនៅថ្ងៃនេះ ប៉ុន្តែយើងបានរៀបចំសម្រាប់ និងទទួលយកហានិភ័យនៃលទ្ធផលណាមួយ រួមទាំងការបរាជ័យនៅលើបន្ទះក្តារ។ យាន Flight 2 ត្រូវបានផ្គុំយ៉ាងពេញលេញ ហើយយើងពិតជារំភើបក្នុងការជួសជុលបន្ទះចាំបាច់ ហើយត្រលប់ទៅវាវិញ” Piemont បានសរសេរនៅក្នុងការឆ្លើយតបទៅកាន់ CNBC កាលពីថ្ងៃពុធ។

រ៉ុក្កែត RS1 របស់ ABL មានកម្ពស់ប្រហែល 90 ហ្វីត ហើយត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបាញ់បង្ហោះទម្ងន់ 1,350 គីឡូក្រាម (ឬជិត 1.5 តោន) ទៅកាន់គន្លងផែនដីទាប — ក្នុងតម្លៃ 12 លានដុល្លារក្នុងមួយបាញ់។ ដែលដាក់ RS1 នៅកណ្តាលទីផ្សារចាប់ផ្តើមពាណិជ្ជកម្មរវាង មន្ទីរពិសោធន៍រ៉ុក្កែត អេឡិចត្រុងតូចជាង និងថ្នាក់ធ្ងន់របស់ SpaceX Falcon 9 ។

ក្រុមហ៊ុន​បាន​រៃអង្គាស​ប្រាក់​បាន​ចំនួន 420 លាន​ដុល្លារ​មក​ដល់​ពេល​បច្ចុប្បន្ន ដោយ​មាន​តម្លៃ 2.4 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​គិត​មក​ដល់​ពេល​នេះ។ ការរៃអង្គាសប្រាក់ចុងក្រោយបំផុតរបស់ខ្លួនក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2021ពីអ្នកវិនិយោគរួមមាន T. Rowe Price, Fidelity និង Lockheed Martin Ventures ។ គោលដៅរបស់វាគឺដើម្បី ឈានដល់គន្លងដោយ RS1 ចំណាយតិចជាង 100 លានដុល្លារ.

ការបរាជ័យរបស់ ABL ក្នុងការឈានទៅដល់គន្លងគន្លង គឺជាឧទាហរណ៍បន្ថែមនៃហានិភ័យខ្ពស់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ និងការហោះហើរដំបូងរបស់រ៉ុក្កែតគន្លង ដែលជាបញ្ហាប្រឈមជាពិសេសសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដែលកំណត់គោលដៅលើថ្នាក់ទម្ងន់តូច និងមធ្យមនៃទីផ្សារ។

នៅ​ថ្ងៃច័ន្ទ, បេសកកម្មទីប្រាំមួយរបស់ Virgin Orbit ក៏ទទួលរងនូវភាពខុសប្រក្រតីពាក់កណ្តាលជើងហោះហើរផងដែរ។និង Astra ត្រូវបានផ្អាកចាប់តាំងពីការហោះហើរចុងក្រោយបំផុតរបស់ខ្លួនកាលពីឆ្នាំមុនបានបញ្ចប់ដោយការបរាជ័យ ហើយវាបានជំរុញដល់ការអភិវឌ្ឍរ៉ុក្កែតថ្មីមួយ។

Firefly Aerospace បានទៅដល់គន្លងជាលើកដំបូងនៅលើរបស់វា។ ការប៉ុនប៉ងហោះហើរលើកទីពីរក្នុងខែតុលានិងសូម្បីតែ Rocket Lab — អ្នកដឹកនាំបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងប្រភេទការចាប់ផ្តើមតូច បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2022 ដែលគ្មានកំហុស — មានចំណែកនៃការបរាជ័យនៃការបើកដំណើរការក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះ។