ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិក និងអ្នកចរចាសហភាពអ្នកបើកយន្តហោះ មានកិច្ចព្រមព្រៀងបណ្តោះអាសន្ន

អ្នកចរចារបស់សមាគមអ្នកបើកយន្តហោះសម្ព័ន្ធមិត្តបានឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងកិច្ចសន្យាបណ្តោះអាសន្នជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិក។

នៅក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងមួយទៅកាន់អ្នកបើកយន្តហោះកាលពីយប់ថ្ងៃច័ន្ទ ប្រធាន APA លោក Ed Sicher បាននិយាយថា ប្រធានគណៈកម្មាធិការចរចាបានបង្ហាញកិច្ចព្រមព្រៀងបណ្តោះអាសន្នដល់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់សហជីព។

ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនឹងជួបនៅថ្ងៃទី 31 ខែតុលា ដើម្បីពិចារណាលើកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ។ សៀវភៅណែនាំគោលនយោបាយរបស់សហជីពតម្រូវឱ្យក្រុមប្រឹក្សាចំណាយពេលយ៉ាងហោចណាស់ប្រាំពីរថ្ងៃដើម្បីពិចារណាលើកិច្ចព្រមព្រៀងបណ្តោះអាសន្នមួយមុនពេលប្រជុំ។

កំណត់ចំណាំចំពោះអ្នកបើកយន្តហោះបាននិយាយថា មន្ត្រីជាតិ សមាជិកគណៈកម្មាធិការ និងអ្នកប្រឹក្សានឹងមិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយ "ទាក់ទងនឹងគុណសម្បត្តិនៃការផ្តល់ជូន ឬសំណើរទេ រហូតដល់ពេលដែលក្រុមប្រឹក្សាបានធ្វើសកម្មភាព"។

មុនពេលកិច្ចព្រមព្រៀងមួយអាចត្រូវបានអនុម័ត សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនឹងធ្វើអត្ថាធិប្បាយ ហើយសហជីពនឹងធ្វើការបង្ហាញផ្លូវដោយបង្ហាញព័ត៌មានលម្អិតនៅក្នុងលំនៅឋានរបស់អ្នកបើកបរ។

អ្នកបើកយន្តហោះម្នាក់ដែលសុំមិនបញ្ចេញឈ្មោះបាននិយាយថា "សន្មត់ថាពួកគេបានដោះស្រាយរាល់បញ្ហាជាច្រើនសប្តាហ៍មុន លើកលែងតែការសាងសង់ការធ្វើដំណើរ និងការបង់ប្រាក់"។

កិច្ចសន្យាដែលមានស្រាប់អាចកែប្រែបានក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2020។ APA បានស្នើកិច្ចសន្យាជាមួយការដំឡើង 10% ក្នុងឆ្នាំដំបូង 5% នៅឆ្នាំទីពីរ និង 5% នៅឆ្នាំទីបី បូកនឹងប្រាក់បៀវត្សរ៍ឡើងវិញ។

លោក Sicher បាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ខែសីហាថា អ្នកបើកយន្តហោះចំនួន 14,600 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចអ៊ែរឡាញកំពុងស្វែងរកការដំឡើងប្រាក់ឈ្នួល 20.4% ក្នុងរយៈពេលបីឆ្នាំ ក៏ដូចជាការកែលម្អកាលវិភាគផងដែរ ពីព្រោះ "ពួកគេបានដំណើរការអ្នកបើកយន្តហោះរបស់ខ្ញុំយ៉ាងចាស់ដៃ" Sicher បាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ខែសីហា។

គាត់បាននិយាយថា "ប្រសិនបើវាតិចជាង 20% ខ្ញុំមិនគិតថាអ្នកបើកយន្តហោះរបស់យើងនឹងទទួលយកវាទេ" ។ នៅពេលនោះ ចំនួនទឹកប្រាក់នៃការទូទាត់សងត្រលប់មិនត្រូវបានកំណត់ទេ។ វាក៏អាចទៅរួចដែលថាភាគរយបានកើនឡើងចាប់តាំងពីខែសីហា។

អ្នកបើកយន្តហោះអាមេរិក Delta និង United សុទ្ធតែស្ថិតក្នុងការចរចាកិច្ចសន្យា។