ឯកសារ៖ ប្រធានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិក Robert Isom ថ្លែងក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានអំពីភាពជាដៃគូថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុនជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Alaska ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ទី 13 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2020 នៅទីក្រុង Seattle ។ នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិក Doug Parker នឹងចូលនិវត្តន៍នៅខែមីនាខាងមុខ ហើយត្រូវបានជំនួសដោយប្រធានបច្ចុប្បន្នរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គឺលោក Robert Isom ។
Elaine Thompson | អេ.ភី
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិច ត្រូវបានរៀបចំឡើងដើម្បីដំឡើងប្រាក់ខែអ្នកបើកយន្តហោះឱ្យត្រូវនឹងនោះ។ ដែនដីសណ្តរ, នាយកប្រតិបត្តិ Robert Isom បាននិយាយនៅក្នុងសារមួយទៅកាន់អ្នកបើកយន្តហោះ រួមទាំងការកើនឡើងចំនួន 40% នៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងរយៈពេល XNUMX ឆ្នាំដ៏មានសក្តានុពល។
កាលពីសប្តាហ៍មុន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Delta បានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំបំផុតដំបូងគេរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ឈានដល់កិច្ចសន្យាថ្មី។ ជាមួយនឹងអាកាសយានិក 15,000 របស់ខ្លួន។ ពួកគេបានផ្តល់សច្ចាប័នលើកិច្ចព្រមព្រៀងរយៈពេល 34 ឆ្នាំដែលផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវការបង្កើនចំនួន XNUMX% និងការកែលម្អគុណភាពនៃជីវិតផ្សេងទៀត។ កិច្ចព្រមព្រៀងនេះកំណត់ដំណាក់កាលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងសហជីពផ្សេងទៀតដើម្បីឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀង។
ព័ត៌មានវិនិយោគពាក់ព័ន្ធ
នេះ ក្រុមហ៊ុន Covidien ការធ្លាក់ចុះនៃការធ្វើដំណើរបានផ្អាកការចរចារកិច្ចសន្យា ហើយការពិភាក្សាត្រូវបាន fraught នៅពេលដែលតម្រូវការធ្លាក់ចុះមកវិញ ខណៈដែលអ្នកបើកយន្តហោះបានស្វែងរកសំណង និងកាលវិភាគល្អប្រសើរ។
លោក Isom បាននិយាយនៅក្នុងសារទៅកាន់អាកាសយានិក ដែលផ្ញើកាលពីថ្ងៃអង្គារ និងឃើញដោយ CNBC ថា "ខ្ញុំសូមឱ្យច្បាស់ ជនជាតិអាមេរិកបានត្រៀមខ្លួនដើម្បីផ្គូផ្គងអត្រាការប្រាក់របស់ Delta និងផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកយន្តហោះរបស់អាមេរិកនូវរូបមន្តចែករំលែកប្រាក់ចំណេញដូចគ្នានឹងអាកាសយានិករបស់ Delta" ។
Isom បាននិយាយថាកិច្ចព្រមព្រៀងមួយអាចរួមបញ្ចូលការដំឡើងប្រាក់ឈ្នួល 21% ក្នុងឆ្នាំដំបូងនៃកិច្ចសន្យា។ កត្តានៅក្នុងការរួមចំណែក 401(k) ខ្ពស់ជាងនេះនៅចុងបញ្ចប់នៃកិច្ចព្រមព្រៀងរយៈពេល 475,000 ឆ្នាំ ប្រធានក្រុមហោះហើរយន្តហោះតូចចង្អៀតនឹងរកបាន 135,000 ដុល្លារនៅកំពូលនៃមាត្រដ្ឋាន កើនឡើង 590,000 ដុល្លារពីប្រាក់ឈ្នួលបច្ចុប្បន្ន ខណៈដែលប្រធានក្រុមដែលមានរាងកាយធំទូលាយបំផុត យន្តហោះនឹងរកបាន 170,000 ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ កើនឡើង XNUMX ដុល្លារចាប់ពីថ្ងៃនេះ។
Isom ក៏បានប្តេជ្ញាថានឹងរៀបចំកាលវិភាគប្រសើរជាងមុន និង "ភាពប្រាកដប្រជា" អំពីពេលដែលអ្នកបើកបរយន្តហោះនឹងហោះហើរ។ អ្នកបើកយន្តហោះនៅទូទាំងឧស្សាហកម្មបានត្អូញត្អែរអំពីការផ្លាស់ប្តូរកាលវិភាគជាញឹកញាប់ក្នុងអំឡុងពេលផ្លូវដ៏លំបាករបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងការកសាងបណ្តាញឡើងវិញដើម្បីបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើរខ្ពស់។ អាកាសយានិកក៏បានចូលដែរ។ ការផ្គត់ផ្គង់រយៈពេលខ្លី.
សមាគមអ្នកបើកយន្តហោះសម្ព័ន្ធមិត្ត ដែលជាសហជីពអ្នកបើកយន្តហោះអាមេរិក មិនបានធ្វើអត្ថាធិប្បាយភ្លាមៗលើសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ Isom ទេ។
ប្រភព៖ https://www.cnbc.com/2023/03/08/american-airlines-vows-pilot-pay-raises.html