ក្តីសង្ឃឹមដ៏ល្អបំផុតរបស់អាមេរិក ក្នុងការផ្តួលចិននៅលើអាកាស

Tគាត់គឺជាកងទ័ពអាកាសអាមេរិក និង Northrop Grumman បានបញ្ចេញយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកបំបាំងកាយ B-21 Raider ថ្មីរបស់ពួកគេនៅក្នុងពិធីមួយនៅឯ Plant 42 សម្ងាត់របស់កងទ័ពអាកាសនៅ Palmdale រដ្ឋ California កាលពីល្ងាចថ្ងៃសុក្រ។

មួយថ្ងៃមុននេះ ចម្ងាយ 6,000 ម៉ាយល៍ យន្តហោះចម្បាំង Boeing F-15C Eagle ដំបូងបង្អស់ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់យន្តហោះទី 18 របស់ USAF ចាកចេញ មូលដ្ឋានទ័ពអាកាស Kadena នៅ Okinawa ដែលជាខេត្តកោះភាគខាងត្បូងបំផុតរបស់ប្រទេសជប៉ុន។

យន្តហោះ F-50 ទី 18 ឬច្រើនជាងនេះ 15 គ្រឿង Wing F-40 ដែលមានអាយុច្រើនជាង 15 ឆ្នាំត្រូវបានគេគ្រោងនឹងចាកចេញពីអូគីណាវ៉ាក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំខាងមុខ។ អ្នក​ខ្លះ​នឹង​ចូល​រួម​ជាមួយ​កង​ឆ្មាំ​ជាតិ​អាកាស​អាមេរិក​ចំនួន​ប្រាំមួយ​នាក់ ដែល​នៅ​តែ​ហោះហើរ F-XNUMXCs។ អ្នកផ្សេងទៀតនឹងចូលទៅក្នុងស្តុកនៅអារីហ្សូណា។

ព្រឹត្តិការណ៍ទាំងពីរគឺទាក់ទងគ្នា។ នៅពេលដែលយន្តហោះចម្បាំងរយៈចម្ងាយខ្លីរបស់កងទ័ពអាកាសចាកចេញពីតំបន់ប៉ាស៊ីហ្វិកភាគខាងលិច សេវាកម្មនេះកំពុងពឹងផ្អែកលើយន្តហោះ B-21 ដែលហោះហើរឆ្ងាយដើម្បីធ្វើសមរភូមិដ៏ធ្ងន់បំផុតនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃសង្គ្រាមជាមួយប្រទេសចិន។

ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ពី​អ្នក​ប្រយុទ្ធ​ទៅ​ជា​អ្នក​ទម្លាក់​គ្រាប់​បែក​គឺ​មិន​សរុប​ឬ​មិន​អាច​ត្រឡប់​វិញ​បាន​ទេ។ កងទ័ពអាកាសគ្រោងនឹងបន្តបង្វិលយន្តហោះចម្បាំងដែលមកទស្សនាតាមរយៈ Kadena ដោយចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងយន្តហោះ F-22 ដែលមានមូលដ្ឋាននៅអាឡាស្កា ដែលបានមកដល់ក្នុងពេលដំណាលគ្នាដែលយន្តហោះ F-15 ដំបូងកំពុងចាកចេញ។

វាក៏មានស្លាបរបស់ USAF ដែលមានយន្តហោះ F-50 ចំនួន 16 គ្រឿង ដែលហោះចេញពីមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស Misawa នៅភាគខាងជើងប្រទេសជប៉ុន។ ហើយកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកស្ទើរតែតែងតែមានយ៉ាងហោចណាស់មួយ - ជួនកាលពីរឬបី - នាវាផ្ទុកយន្តហោះ និងនាវាវាយប្រហារនៅប៉ាស៊ីហ្វិកខាងលិច ដែលនីមួយៗមានយន្តហោះចម្បាំងផ្ទាល់ខ្លួន។

ប៉ុន្តែមន្ទីរបញ្ចកោណមិនពឹងផ្អែកលើអ្នកប្រយុទ្ធទាំងនោះដើម្បីឈ្នះសង្រ្គាមជាមួយកងទ័ពរំដោះប្រជាជនចិននោះទេ។ F-15C គឺជាយន្តហោះចម្បាំងរយៈចម្ងាយឆ្ងាយបំផុតរបស់អាមេរិក ហើយជាមួយនឹងបន្ទុកកាំជ្រួចដ៏មានប្រយោជន៍ វាមានចម្ងាយត្រឹមតែ 800 ម៉ាយ ឬច្រើនជាងនេះទៅលើប្រេងឥន្ធនៈខាងក្នុងប៉ុណ្ណោះ។

វាមិនមែនដោយគ្មានហេតុផលទេ ដែលមូលដ្ឋានទ័ពអាកាសសំខាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៅប៉ាស៊ីហ្វិកខាងលិចគឺ Kadena ចម្ងាយ 470 ម៉ាយភាគឦសាននៃកោះតៃវ៉ាន់ និងជុំវិញចម្ងាយដូចគ្នាពីប្រទេសចិនដីគោកទៅខាងលិច។ Kadena គឺជាមូលដ្ឋានតែមួយគត់នៅក្នុងតំបន់ដែលអាចបាញ់យន្តហោះចម្បាំងចូលទៅក្នុងលំហអាកាសជុំវិញកោះតៃវ៉ាន់ដោយគ្មានយន្តហោះចម្បាំងទាំងនោះ ត្រូវការ ក ច្រើន នៃការចាក់សាំងពាក់កណ្តាលអាកាស ពីយន្តហោះដឹកប្រេងយឺត និងងាយរងគ្រោះ។

បញ្ហាសម្រាប់កងកម្លាំងអាមេរិកគឺថា បន្ទាប់ពីរយៈពេលពីរទសវត្សរ៍នៃការធ្វើទំនើបកម្មឥតឈប់ឈរ PLA ឥឡូវនេះមានកាំជ្រួចមីស៊ីលផ្លោង DF-16, DF-17, DF-21 និង DF-26 និងកាំជ្រួច Cruise YJ-18 រាប់ពាន់ដែលអាចវាយប្រហារ Kadena ។

PLA នៅក្នុងសម័យសង្រ្គាមនឹងមានគោលដៅផ្សេងទៀត រួមទាំងសក្តានុពលរាប់ពាន់នៅទូទាំងកោះតៃវ៉ាន់ ប៉ុន្តែវាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការសន្មត់ថា នៅដើមម៉ោងនៃសង្រ្គាម PLA នឹងមានបំណងបំផ្លាញ Kadena ។ ជម្រកយន្តហោះរឹងអាចជួយឱ្យ 18th Wing រស់បានយូរជាងនេះបន្តិច ដូចជាថ្មការពារមីស៊ីលរបស់កងទ័ពអាមេរិក។ ប៉ុន្តែមិនមានវិធានការការពារណាមួយដែលអាចរារាំង Kadena ពីការវាយលុកច្រើននោះទេ គឺលឿន។

អ្នករៀបចំផែនការមន្ទីរបញ្ចកោណដឹងរឿងនេះ។ ពួកគេប្តេជ្ញាថានឹងទាញកម្លាំងទ័ពអាកាសរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកចេញពីប្រទេសចិនទៅកាន់មូលដ្ឋានលើសពីជួរនៃកាំជ្រួចភាគច្រើនរបស់ PLA ដោយចាប់ផ្តើមពី 18th Wing's aging Eagles។ មូលដ្ឋានទ័ពអាកាស Andersen នៅទីក្រុង Guam ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធំរបស់ USAF ចម្ងាយ 1,800 ម៉ាយពីប្រទេសចិន គឺជាទីតាំងធ្លាក់ចុះជាក់ស្តែង។ មានអ្នកផ្សេងទៀត។រួមទាំងអាកាសយានដ្ឋាននៅទីក្រុង Darwin ប្រទេសអូស្ត្រាលី ដែលមានចំងាយ 2,600 ម៉ាយពីប្រទេសចិន។

អ្វី​ដែល​មូលដ្ឋានទ័ព​អាកាស​ទាំងអស់​មាន​ដូចគ្នា​គឺថា ពួកគេ​នៅ​ឆ្ងាយ​ពេក​ពី​ប្រទេស​ចិន​ក្នុង​ការ​ផលិត​យន្តហោះ​ចម្បាំង​ចូល​ប្រយុទ្ធ​ជុំវិញ​កោះ​តៃវ៉ាន់​ - ពិតណាស់ ស្ពាន​នាវា​ដឹក​ប្រេង​តាម​អាកាស​មិន​ធ្លាប់​មាន​ពីមុន​មក​ដែល​ខ្លួន​វា​នឹង​ងាយ​រង​ការវាយប្រហារ​របស់​ចិន។

ដើម្បីមានឱកាសក្នុងការទ្រទ្រង់យុទ្ធនាការផ្លូវអាកាសនៅលើប៉ាស៊ីហ្វិកខាងលិច ទីភ្នាក់ងារ USAF ត្រូវការយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែករយៈចម្ងាយឆ្ងាយ។ ចូលចិត្តយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែករយៈចម្ងាយឆ្ងាយដែលមិនត្រូវការអ្នកប្រយុទ្ធ។ នោះ​មានន័យថា លាក់បាំង អ្នកទម្លាក់គ្រាប់បែក។

បញ្ហាគឺមានតែយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកបំបាំងកាយ B-20 ស៊េរីឆ្នាំ 1990 ចំនួន 2 ប៉ុណ្ណោះនៅក្នុងសារពើភ័ណ្ឌរបស់ USAF ។ តិចពេកសម្រាប់យុទ្ធនាការទ្រង់ទ្រាយធំ។ សែសិបប្រាំ B-1s មិនបំបាំងកាយ និង 76 សូម្បីតែ តិច បំបាំងកាយ B-52Hs ជុំវិញកងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកបច្ចុប្បន្ន។

យន្តហោះ B-21 ដែលមានរូបរាងបែកខ្ចាត់ខ្ចាយ រ៉ាដា ចម្ងាយប្រហែល 6,000 ម៉ាយ ដែលមិនបានចាក់ប្រេង និងបន្ទុក 15 តោន បំពេញតាមតម្រូវការប្រតិបត្តិការ ដើម្បីជំនួស B-2 ។ ថាតើ Northrop និងកងទ័ពអាកាសអាចផលិតយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងក្នុងតម្លៃដែលអាចទទួលយកបាន នៅតែត្រូវមើល។

នៅពេលដែលកងទ័ពអាកាសបានទាញយកក្រុមហ៊ុន Northrop ដើម្បីបង្កើត និងសាងសង់ B-21 ក្នុងឆ្នាំ 2015 គំនិតគឺផលិតយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកបំបាំងកាយថ្មីគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីជំនួស B-2s និង B-1s ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2030 ហើយបន្ទាប់មកក្នុងទសវត្សរ៍បន្ទាប់ ពង្រីកទាំងមូល។ កងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកទៅកាន់យន្តហោះសរុបចំនួន 175 គ្រឿង ដែលភាគច្រើនជាយន្តហោះបំបាំងកាយ។

អ្នក​តស៊ូ​មតិ​ផ្នែក​ថាមពល​អាកាស​បាន​អំពាវនាវ​ដល់​កងទ័ព​អាកាស​ឲ្យ​ទៅ​កាន់​ឆ្ងាយ​ជាង​នេះ​ហើយ​ ទ្វេរដង សារពើភ័ណ្ឌយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកដែលមាន B-200 ដល់ទៅ 21 គ្រឿងជំនួស B-1s និង B-2s ខណៈពេលដែលបំពេញបន្ថែម B-52s ។

ជាមួយនឹងស៊ុមអាកាសចន្លោះពី 100 ទៅ 200 និងបណ្តាញមូលដ្ឋាននៅខាងក្រៅជួរនៃកាំជ្រួចភាគច្រើនរបស់ចិន កម្លាំង Raider ទីបំផុតអាចក្លាយជាការរួមចំណែកដ៏សំខាន់របស់ USAF ចំពោះសង្គ្រាមណាមួយជាមួយប្រទេសចិន។

ការទម្លាក់យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក គឺជាជំហានដំបូងក្នុងការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ។ ឥឡូវនេះ Northrop និងកងទ័ពអាកាសត្រូវតែសាកល្បង B-21 កែប្រែការរចនា និងបង្កើនការផលិត ខណៈពេលដែលរក្សាតម្លៃឯកតា។

សូមចាំថាមន្ទីរបញ្ចកោណធ្លាប់មានគម្រោងទិញយន្តហោះ B-132 ចំនួន 2 គ្រឿង។ ប៉ុន្តែការចំណាយលើកម្មវិធីទាំងមូលជំរុញឱ្យមានការកាត់យ៉ាងជ្រៅនោះ។ បានកើនឡើង យន្តហោះ​មួយ​គ្រឿង​ត្រូវ​ចំណាយ​អស់​ជា​ច្រើន​ពាន់​លាន​ដុល្លារ ដែល​ជា​លទ្ធផល​នៅ​ទី​បំផុត​ក្នុង​ពេល​បច្ចុប្បន្ន​នេះ កម្លាំង​ដ៏​តូច​របស់​យន្តហោះ​ទម្លាក់​គ្រាប់បែក​បំបាំងកាយ​ដែល​មិន​អាច​កាត់​ថ្លៃ​បាន​។

យន្តហោះ B-21 ដែលកងទ័ពអាកាសសង្ឃឹមថានឹងមានតម្លៃត្រឹមតែ 750 លានដុល្លារក្នុងមួយយន្តហោះ អាចទទួលរងនូវជោគវាសនាដូចគ្នា។ នោះ​នឹង​ជា​លទ្ធផល​មហន្តរាយ​សម្រាប់​យុទ្ធសាស្ត្រ​អាមេរិក​នៅ​ប៉ាស៊ីហ្វិក​ខាង​លិច។ មន្ទីរបញ្ចកោណត្រូវការ Raider និង Raider កម្មវិធី, ទៅធ្វើការ។