រថក្រោះធុនតូច M2/M3 Bradley របស់អាមេរិកគឺល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់អ៊ុយក្រែន

A (Bloomberg) ផ្តល់យោបល់ថា រដ្ឋាភិបាលអាមេរិកកំពុងពិចារណាបញ្ជូនរថយន្តប្រយុទ្ធ Bradley ទៅកាន់អ៊ុយក្រែន” នៅក្នុងកញ្ចប់ជំនួយយោធានាពេលអនាគត។

ខណៈ​ដែល​គ្មាន​អ្វី​ត្រូវ​បាន​គេ​សម្រេច​នោះ​ទេ វ័យ​សែសិប​ឆ្នាំ​ដ៏​ចាស់​ជរា យានប្រយុទ្ធថ្មើរជើង M2/M3 Bradleys គឺជាយានជំនិះនៅសមរភូមិដែលមិនបង្កហេតុ ប៉ុន្តែពួកវាមានក្នុងចំនួនច្រើន ដែលប្រតិបត្តិការដោយកងកម្លាំងអ៊ុយក្រែន ហើយមានការលំបាកគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការបោសសម្អាតគ្រឿងសឹក ragtag របស់រុស្ស៊ីចេញពីទីលាន។ ពួកគេអាចជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អឥតខ្ចោះចំពោះបញ្ហាដ៏លំបាកមួយ។

រថក្រោះធុនតូច Bradley គឺពិតជាប្រភេទនៃ "ការវាយលុក" ហើយឧបករណ៍មិនកើនឡើងដែលណាតូកំពុងស្វែងរកដើម្បីជួយបំពេញតម្រូវការរបស់អ៊ុយក្រែនសម្រាប់គ្រឿងសឹកទំនើប។ ក្នុងនាមជានាវាផ្ទុកកងទ័ព amphibious, clocking ក្នុងទម្ងន់ពាក់កណ្តាលនៃរថក្រោះ Abrams, Bradley ផ្តល់ឱ្យអ៊ុយក្រែននូវការការពារ ទោះបីជាមានវត្តមានពាសដែកដ៏រឹងមាំក៏ដោយ។ មិន​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​អាវុធ​សម្រាប់​ការ​វាយ​ប្រហារ​នោះ Bradley នៅ​តែ​មាន​សមត្ថភាព​អាច​បញ្ជូន​រថយន្ត​រុស្ស៊ី​ស្ទើរតែ​ទាំងអស់​នៅ​ក្នុង​សមរភូមិ។

ល្បឿនលឿន និងជាមួយនឹងជួរវែងជាងរថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ៗភាគច្រើន វាល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់រថពាសដែកដែលអ៊ុយក្រែនបានប្រើប្រាស់ដើម្បីដណ្តើមយកទឹកដីមកវិញ។

ហើយខណៈពេលដែលយានជំនិះប្រយុទ្ធមិនត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអតិរេកនៅឡើយ កងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិកពិតជាអស់សង្ឃឹមក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឱកាសដែលគម្រោងជំនួស Bradley ដ៏ចម្រូងចម្រាសរបស់ពួកគេនឹងដំណើរការជាមួយនឹងការផ្តល់មូលនិធិដ៏ច្រើនពីសភា។ ដោយការស្នាក់នៅ និងបញ្ជូនយានជំនិះប្រយុទ្ធ Bradley បន្ថែមទៅសង្រ្គាមតាមដែលអាចធ្វើបាន កងទ័ពអាមេរិកទាំងពីរអាចទាញយកមេរៀនដែលបានរៀននៅលើសមរភូមិអ៊ុយក្រែន និងបង្កើតករណីរឹងមាំសម្រាប់ការផ្តល់មូលនិធិជំនួស។

gambit ប្រហែលជាដំណើរការ។ ឃ្លាំងស្តុកដ៏ធំរបស់អាមេរិកដែលមានរថពាសដែក M6,000/M2 Bradley ជិត 3 គ្រឿងអាចផ្តល់ឱ្យអ៊ុយក្រែននូវការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ត្រឹមត្រូវនៃការចល័តពាសដែក ការគាំទ្រ និងកណ្តាប់ដៃវាយលុក "ឈ្លានពាន" ដើម្បីបណ្តេញអ្នកឈ្លានពានរុស្ស៊ី។

តើ M2/M3 Bradley ជាអ្វី ហើយហេតុអ្វីបានជាវាដំណើរការសម្រាប់អ៊ុយក្រែន?

អ៊ុយក្រែនគឺជាទឹកដីដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់រថក្រោះខ្នាតតូចរបស់អាមេរិក។ M2/M3 Bradley នៅពេលដែលវាចូលបម្រើសេវាកម្មក្នុងឆ្នាំ 1983 ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទទួលយកកងនាវាជំនួយថ្មើរជើងដែលកំពុងរីកចម្រើនរបស់រុស្ស៊ី។ ក្នុងនាមជាការអាប់ដេតលឿនជាងមុន និងការពារប្រសើរជាងមុនចំពោះនាវាផ្ទុកពាសដែក M113 Bradley បានធ្វើការរួមគ្នាជាមួយរថក្រោះ Abrams Main Battle Tank ដែលមានទំហំធំជាងឆ្ងាយ។

វាមិនមែនជារថយន្តពេញនិយមនោះទេ។ ក្នុងនាមជាការសម្របសម្រួលដ៏មិនស្រួលរវាងរថក្រោះដែលមានការការពារខ្ពស់ និងរថពាសដែកប្រយុទ្ធស្រាល វេទិកានេះត្រូវបានរសាត់ថាជាកន្លែងមិនសមរម្យសម្រាប់កិច្ចការសមរភូមិភាគច្រើន។ ខណៈពេលដែលភាពលំបាកដំបូងទាំងនោះត្រូវបានយកឈ្នះ ដោយសហរដ្ឋអាមេរិកផលិតបានជិត 7,000 គ្រឿង រថយន្ត Bradley តែងតែដំណើរការក្នុងផ្ទៃខាងក្រោយ គ្របដណ្ដប់ដោយរថក្រោះ M-1 Abrams ដ៏ភ្លឺស្វាង ឬត្រូវបានបិទដោយយានដែលផ្តោតលើការបះបោរ។

ថ្ងៃនេះ Bradley ចេញមកនូវរសជាតិជាមូលដ្ឋានចំនួនពីរ គឺរថយន្តប្រយុទ្ធថ្មើរជើង M2 និងរថយន្តប្រយុទ្ធទ័ពសេះ M3 ។ ប៉ុន្តែភាពខុសគ្នាពិតប្រាកដតែមួយគត់គឺថា M3 ផ្លាស់ប្តូរចន្លោះថ្មើរជើងសម្រាប់បន្ទុកធំជាង។ ទាំងពីរគឺជា "រថក្រោះខ្នាតតូច" ដែលស្ថិតនៅចំកណ្តាលជុំវិញ 25mm M243 Bushmaster ដែលបំពាក់ដោយ turret និងកាំភ្លើងយន្ត 7.62 mm ។ ការបាញ់គ្រាប់កាំភ្លើងទម្លុះពាសដែក តង់ស្តែន ពិសេស Bradley អាចប្រើកាំភ្លើងច្រវ៉ាក់ធំបញ្ជូនរថក្រោះ T-72 ។ ប៉ុន្តែវាប្រហែលជាមិនចាំបាច់ទេ ដោយសារវ៉ារ្យ៉ង់ Bradley ទាំងពីរមានកាំជ្រួច Tube-Launched, Optically-Tracked, Wire-Guided (TOW) ដែលមានសមត្ថភាពបំផ្លាញរថក្រោះណាមួយដែលកំពុងបម្រើសេវាកម្មរុស្ស៊ី។

សាកល្បងការប្រយុទ្ធពីរដង គុណសម្បត្តិ និងដែនកំណត់របស់ Bradley នៅក្នុងវាលនេះ ពេលនេះយល់ច្បាស់ហើយ។ នៅឆ្នាំ ១៩៩២ អេ GAO បានចេញផ្សាយរបាយការណ៍មួយ។ នៅលើឧបករណ៍ប្រើប្រាស់របស់វេទិកាក្នុងអំឡុងពេលព្យុះវាលខ្សាច់ដោយរាយការណ៍ថាស្ទើរតែ 90% នៃកងនាវា Bradley Fighting Vehicle អាចផ្លាស់ទី បាញ់ និងទំនាក់ទំនងក្នុងអំឡុងពេលប្រយុទ្ធ។ ខណៈពេលដែលក្រុមនាវិកទទួលបានសំណើ និងការកែលម្អតិចតួចជាច្រើន ពួកគេបានរាយការណ៍ថាបានសម្លាប់រថក្រោះផលិតដោយសូវៀតដោយប្រើកាំភ្លើងធំ និងប្រើប្រាស់កាំជ្រួច TOW ដើម្បីបំផ្លាញរថក្រោះដែលមានចម្ងាយរហូតដល់ 3,700 ម៉ែត្រ។

ភស្តុភារ Bradley គឺសមល្អសម្រាប់អ៊ុយក្រែនជាងរថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់របស់ណាតូស្ទើរតែទាំងអស់។ យន្តហោះ C-17 អាចដឹកជញ្ជូនតាមអាកាសបានយ៉ាងលឿនទៅកាន់ព្រំដែនអ៊ុយក្រែន។ នៅលើដីពួកគេមានចល័តស្មើគ្នា។ នៅក្នុងសង្គ្រាមឈូងសមុទ្រលើកទី 120 ក្រុមនាវិក Bradley បានរាយការណ៍ថាពួកគេអាចបញ្ចប់ការដាក់ពង្រាយរបស់ពួកគេរហូតដល់ 82 ម៉ាយ - បេសកកម្មដែលបានធ្វើឡើងក្នុងរយៈពេល XNUMX ម៉ោង - នៅលើធុងឧស្ម័នតែមួយ។ ផ្ទុយទៅវិញ រថក្រោះ Abrams ត្រូវការចាក់ប្រេងរៀងរាល់ពីរបីម៉ោងម្តង។

Dillard Johnson នៅក្នុងសៀវភៅអនុស្សាវរីយ៍ Bradley-driving របស់គាត់។ Carnivore: អនុស្សាវរីយ៍នៃកាយរឹទ្ធិទ័ពសេះក្នុងសង្គ្រាមបានពិពណ៌នាអំពីរបៀបដែលរថក្រោះខ្នាតតូចដ៏រឹងមាំអាចទប់ទល់នឹងការវាយលុកពីកាំភ្លើងធំសម័យសូវៀត និងបន្តប្រយុទ្ធ។ គាត់ក៏បានលើកឡើងពីភាពខុសប្លែកគ្នានៃការចល័តរវាងនាវាផ្ទុកពាសដែករបស់គាត់ និងរថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏ធំរបស់អាមេរិក ដោយពន្យល់ថា ក្នុងអំឡុងពេលការលុកលុយលើកទីពីររបស់អាមេរិកទៅលើអ៊ីរ៉ាក់ របៀបដែលទទឹង និងទម្ងន់របស់ Abrams បានបង្ខំរថក្រោះឱ្យស្ថិតនៅលើផ្លូវដែលបានបង្កើតឡើង ខណៈពេលដែល Bradley មានសមត្ថភាពប្រសើរជាងមុន។ ដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការផ្លូវ។

Johnson មានចំណុចមួយ។ ជាទូទៅរថក្រោះរុស្ស៊ីមានចាប់ពី ៣៧ ទៅ ៤៦ តោន។ វ៉ារ្យ៉ង់ Abrams ទំនើបបំផុតមានទម្ងន់លើសពី 37 តោន ច្រើនជាងទម្ងន់របស់ Bradley ពីរដង។ សូម្បីតែរថក្រោះ M-46 ជំនាន់មុនរបស់អាមេរិក ដែលជាសក្តានុពលមួយធុងការពារជម្រើសសម្រាប់អ៊ុយក្រែន - មានទម្ងន់ច្រើនជាង Bradley ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​របស់​អ៊ុយក្រែន​ប្រហែល​មិន​អាស្រ័យ​លើ​កិច្ចការ​គ្រប់គ្រង​រថក្រោះ​ធុនធ្ងន់​របស់​អង្គការ​ណាតូ និង​របស់​អ៊ុយក្រែន​ទេ។ ក្រុមសង្គ្រោះធុង improvised ប្រហែលជាមិនអាស្រ័យលើភារកិច្ចនៃការផ្លាស់ប្តូររថក្រោះធុនធ្ងន់របស់អង្គការណាតូនោះទេ។

ក្រឡេកមើលនៅ ឧបករណ៍​យោធា​ដែល​បាន​ផ្តល់​ជូន​ដល់​បច្ចុប្បន្ន ផ្តល់យោបល់ថាកងកម្លាំងអ៊ុយក្រែនបានទទួលបទពិសោធន៍ខ្លះរួចមកហើយជាមួយនឹងសមាសធាតុផ្សេងៗនៃរថយន្តប្រយុទ្ធ Bradley ។ សហរដ្ឋអាមេរិកបានផ្តល់ឱ្យអ៊ុយក្រែននូវកាំជ្រួច TOW ចំនួន 1,500 ហើយប្រទេសមួយចំនួនបានបរិច្ចាគប្រព័ន្ធរ៉ុក្កែត M270 ជាច្រើន។ ឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះដែលបានតាមដាន — គ្របដណ្តប់ដោយកង់ HIMARS — គឺផ្អែកលើតួរថយន្ត Bradley Fighting Vehicle ដែលចែករំលែកផ្នែក។ ដោយសារអ៊ុយក្រែនបាននិងកំពុងប្រើប្រាស់ M270 ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ហើយតាមរបាយការណ៍ទាំងអស់ បាននិងកំពុងប្រើប្រាស់ TOWs ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព អ៊ុយក្រែនអាចនឹងអាចដាក់ Bradley លឿនជាងអ្នកសង្កេតការណ៍ភាគច្រើនរំពឹងទុក។

ខណៈពេលដែលហានិភ័យ, មុនមាន:

ការផ្តល់ឱ្យអ៊ុយក្រែននូវនាវាផ្ទុកពាសដែកដែលមានកាតព្វកិច្ចសកម្មនឹងបង្កើនការព្រួយបារម្ភ។ អ្នកដកហូតជំនួយរបស់អ៊ុយក្រែននឹងប្រញាប់ប្រញាល់ទៅកាន់កៅអីដួលសន្លប់របស់ពួកគេ ជុំវិញការរំពឹងទុកនៃការដកឧបករណ៍ធ្ងន់ៗពីទាហានអាមេរិកដែលកំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ច ដោយបារម្ភថាការបរិច្ចាគបង្កើនហានិភ័យដល់សន្តិសុខជាតិរបស់អាមេរិក។

ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​ទាំង​នោះ​ត្រូវ​បាន​ពន់​ពេក។ Bradley អាចជារថក្រោះខ្នាតតូច ប៉ុន្តែវាជារថយន្តជំនួយជាចម្បង។ យើងបានធ្វើរឿងស្រដៀងគ្នាពីមុនមក។ ដើម្បីជំរុញសម្ព័ន្ធមិត្ត អាមេរិកបានផ្តល់រថពាសដែកទំនើបដល់មិត្តរបស់យើង ក្រោមលក្ខខណ្ឌដ៏អាក្រក់ជាងនេះ។

នៅដើមដំបូងនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 4 រថក្រោះ MXNUMX Sherman ដែលនឹងមានវត្តមាននៅគ្រប់ទិសទីនាពេលឆាប់ៗនេះ ទើបតែចូលផលិតកម្មពេញលេញ ហើយកងទ័ពអាមេរិកដែលត្រៀមវាយលុកបារាំង ម៉ារ៉ុក និងអាល់ហ្សេរី ទើបតែចាប់ផ្តើមហ្វឹកហាត់ជាមួយរថក្រោះថ្មី។

ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីការអំពាវនាវពីនាយករដ្ឋមន្រ្តីអង់គ្លេស Winston Churchill ប្រធានាធិបតី Franklin Roosevelt ដែលបដិសេធចំពោះការព្រួយបារម្ភអំពីការត្រៀមខ្លួនរបស់កងទ័ពបានដករថក្រោះថ្មីពីអង្គភាពអាមេរិកដោយបញ្ជូនភ្លាមៗនូវកាំភ្លើង 318 Sherman និងកាំភ្លើង 104 មីល្លីម៉ែត្រដែលផលិតដោយខ្លួនឯងថ្មីចំនួន 105 ទៅកាន់អង្គភាពអង់គ្លេសដែលមានកម្លាំងខ្លាំងនៅក្នុង អាហ្រ្វិក។ បន្ថែមលើក្តីបារម្ភរបស់កងទ័ព រថក្រោះថ្មីជាង 10% ត្រូវបានលិចក្នុងពេលដឹកជញ្ជូន ដែលបង្ខំឱ្យសហរដ្ឋអាមេរិកបញ្ជូន 52 បន្ថែមទៀត។

ប៉ុន្តែ​អង់គ្លេស​បាន​ដាក់​រថក្រោះ​ឲ្យ​ធ្វើ​ការ​ភ្លាមៗ។ ត្រឹមតែមួយខែបន្ទាប់ពីរថក្រោះថ្មីបានមកដល់ទ្វីបអាហ្រ្វិក រថក្រោះ Sherman ប្រតិបតិ្តការចំនួន 252 គ្រឿងបានស្ថិតនៅជួរមុខ ដែលជួយអង់គ្លេសបង្វែរជំនោរនៅឯសមរភូមិដ៏វីរភាពនៃ El Alamein ។ អាល្លឺម៉ង់​មិន​ដែល​បាន​សង្គ្រោះ​ពី​ការ​បាត់​បង់​នោះ​ទេ ហើយ​មិន​យូរ​ប៉ុន្មាន​បន្ទាប់​ពី​ទាហាន​អាមេរិក​ចូល​ដល់​ទ្វីប​អាហ្រ្វិក ពួក​ឈ្លានពាន​អាល្លឺម៉ង់​ត្រូវ​បាន​បណ្តេញ​ចេញ​ពី​ដី​អាហ្រ្វិក។

ទាំងនេះគឺជាមេរៀនចាស់ ប៉ុន្តែពួកគេគួររំលឹកឡើងវិញនៅថ្ងៃនេះ នៅពេលដែលអាមេរិកកំពុងបញ្ជូនយានប្រយុទ្ធ Bradley ដ៏ចាស់របស់ពួកគេទៅកាន់អ៊ុយក្រែន ដើម្បីប្រយុទ្ធនឹងប្រភេទនៃរថក្រោះខ្នាតតូចទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឈ្នះ។