NASCAR បានធ្វើគំរូមួយនៅសប្តាហ៍នេះ។
ឬពួកគេមិនបាន អាស្រ័យលើទស្សនៈរបស់អ្នក។
តោះចាប់អារម្មណ៍៖
ក្នុងអំឡុងពេលការប្រណាំង NASCAR Cup កាលពីថ្ងៃអាទិត្យមុននៅ Las Vegas Motor Speedway, Bubba Wallace ដែលបានដឹកនាំ 29 ជុំមុនក្នុងការប្រណាំងនោះបានកំពុងតស៊ូត្រលប់ទៅមុខទីលានវិញបន្ទាប់ពីឈ្នះដំណាក់កាលទី 1 ។ វេន 3 នៅលើភ្លៅ 96, Kyle Larson លលកទៅខាងក្នុងនៃទាំងពីរដែលកំពុងសម្លឹងរកមើលដើម្បីទទួលបានចំណុច។ Harvick ដែលបានថយក្រោយ និងចេញពីវេនទី 4 Wallace និង Larson នៅក្បែរគ្នា។ រថយន្តទាំងពីរបានប៉ះគ្នា ហើយ Wallace នៅខាងក្រៅបានលោតចេញពីជញ្ជាំង។ Larson បានបាញ់ទម្លាក់ទៅផ្នែកខាងក្នុងនៃផ្លូវដែក ប៉ុន្តែ Wallace ភ្លាមៗនោះបានបត់ឆ្វេងទៅខាងក្រោយរថយន្តរបស់ Larson ហើយបានបង្វិលទាំងពីរឡើងទៅលើជញ្ជាំងខាងក្រៅ។ ទំនាក់ទំនងនេះបានឆក់យកអ្នកបើកបររថយន្ត Toyota Christopher Bell ដែលត្រូវបានបង្ខំឱ្យចេញពីការប្រណាំងផងដែរ។
នៅពេលដែលរថយន្តរបស់ Wallace មកដល់ចំណត គាត់បានចេញ ហើយឆ្ពោះទៅកាន់ Turn 1 ដែល Larson កំពុងឡើងពីម៉ាស៊ីនដែលខូចរបស់គាត់។
វ៉លឡេស បានបោះមួកសុវត្ថិភាពរបស់គាត់ ហើយចាប់ផ្តើមរុញ Larson, ដែលបដិសេធមិនរុញថយក្រោយ។ ភ្លាមៗនោះ អ្នកបើកបរទាំងពីរនាក់បានបែកគ្នា ហើយធ្វើសម្រាប់ថ្ងៃ។ ប្រធាននាវិករបស់ Larson លោក Cliff Daniels ត្រូវបានគេឮតាមវិទ្យុក្រុមនិយាយថាការផ្លាស់ប្តូររបស់ Wallace គឺជាការសងសឹកយ៉ាងច្បាស់។
នៅថ្ងៃអង្គារ៏, NASCAR បានផ្អាក Wallace សម្រាប់ការប្រណាំងនៅចុងសប្តាហ៍នេះ។ នៅ Homestead-Miami Speedway ។ ហើយការផ្អាកនោះបានបញ្ឆេះភ្លាមៗ នូវភ្លើងឆេះប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម ជាមួយនឹងភាគីទាំងពីរច្បាស់លាស់។
នៅផ្នែកម្ខាងគឺជាក្រុមអ្នកគាំទ្រដែលត្រូវបានទាក់ទាញចំពោះកីឡាដោយសារតែអ្វីដែល Wallace តំណាងឱ្យ: បច្ចុប្បន្នគាត់គឺជាអ្នកបើកបរកីឡាតែមួយគត់នៅក្នុងការប្រកួតពានរង្វាន់លំដាប់កំពូលរបស់ខ្លួនហើយជាលើកដំបូងដែលរកបានជ័យជម្នះពីរលើក ទីពីរមកនៅ Kansas Speedway ។ នៅដើមរដូវ។
មួយវិញទៀតគឺជាអ្នកគាំទ្រទាំងនោះដែលមិនមានការអោបក្រសោបនៅពេលដែលនិយាយអំពីការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងកីឡា ជាមួយនឹងក្រុមតូចមួយនៃអ្នកដែលមានការរើសអើងជាតិសាសន៍ទាំងស្រុង និងប្រឆាំងនឹងអ្វីៗទាំងអស់ Bubba Wallace ។
Wallace ជាតួអង្គដែលមានរាងប៉ូលបន្តិចចាប់តាំងពីគាត់ចូលលេងកីឡា។ នេះទោះបីជាគាត់គ្រាន់តែចង់ក្លាយជាអ្នកបើកបរផ្សេងទៀតនៅក្នុង NASCAR ដែលចង់និយាយរបស់គាត់នៅលើផ្លូវ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជោគវាសនាបានធ្វើអន្តរាគមន៍ ហើយ Wallace ត្រូវបានគេចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងក្នុងអំឡុងពេលរដូវកាលជំងឺរាតត្បាតរបស់ NASCAR ក្នុងឆ្នាំ 2020។ ខណៈពេលដែលកីឡាទាំងអស់អង្គុយនៅខាងក្រៅ ការតវ៉ាបានផ្ទុះឡើងនៅទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិក បន្ទាប់ពី George Floyd បុរសស្បែកខ្មៅបានស្លាប់នៅក្នុងការឃុំឃាំងរបស់ប៉ូលីស។ អាមេរិកចាប់ផ្ដើមគិតគូរពីអតីតកាលប្រកាន់ពូជសាសន៍របស់ខ្លួន។
ហើយ NASCAR បានសម្រេចចិត្តពន្លឿនកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនៃភាពចម្រុះដែលកំពុងបន្តរបស់ខ្លួនផងដែរ។
មិនយូរប៉ុន្មានបន្ទាប់ពីកីឡានេះបានត្រលប់ទៅការប្រណាំងនៅឯ Atlanta Motor Speedway លោក Wallace បានពាក់អាវយឺត “ខ្ញុំមិនអាចដកដង្ហើមបាន” ដែលជាការយោងទៅលើពាក្យដែល Floyd បាននិយាយមុនពេលគាត់ស្លាប់។ គាត់បានតាមដានរឿងនោះក្នុងប៉ុន្មានសប្តាហ៍បន្ទាប់ពីការប្រណាំងដោយចេញទូរទស្សន៍ជាតិដោយនិយាយថាវាដល់ពេលដែល NASCAR បានហាមឃាត់ទង់សហព័ន្ធដែលជាអ្វីមួយដែលកីឡាបានចែចង់អស់ជាច្រើនឆ្នាំ។
លើកនេះ NASCAR បានស្តាប់ហើយធ្វើដូច្នេះ។
មិនយូរប៉ុន្មាន វ៉លឡេស ក៏ត្រូវបានរុញចូលទៅក្នុងកណ្តាលនៃការចាប់អារម្មណ៍ម្តងទៀតដោយចេតនា។ នៅ Talladega មានសេចក្តីរាយការណ៍ថា សម្លេងមួយត្រូវបានគេរកឃើញនៅក្នុងតូបយានដ្ឋានដែលកាន់កាប់ដោយក្រុមរបស់ Wallace ។ NASCAR បានប្រតិកម្មដោយជូនដំណឹងដល់ Wallace ដោយទូរស័ព្ទទៅ FBI និងធ្វើឱ្យឧប្បត្តិហេតុនេះជាសាធារណៈ។
វាប្រែជាគ្មានអ្វីសោះ ហើយតាមពិត Wallace ខ្លួនគាត់មិនដែលឃើញការទាញទ្វារយានដ្ឋាន ដែលប្រហែលជាស្រដៀងនឹងសំឡេងរោទ៍នោះទេ ហើយវាមានតាំងពីឆ្នាំមុនមកម្ល៉េះ។ ប៉ុន្តែមុនពេលដែលគេស្គាល់ NASCAR អ្នកបើកបរ និង Wallace បានបង្ហាញថាតើភាពចម្រុះ និងការរួមបញ្ចូលនៅក្នុងកីឡាបានមកដល់ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីប៉ុនណា។ Wallace និងទីវាល រួមជាមួយនឹងចៅហ្វាយនាយ Richard Petty ដែលបានជិះយន្តហោះនៅព្រឹកនោះ បានរុញឡានរបស់ Wallace ទៅខាងមុខក្រឡាចត្រង្គ បន្ទាប់មកបានប្រមូលផ្តុំគ្នាក្នុងអំឡុងពេលការអំពាវនាវមុនការប្រណាំង និងការច្រៀងភ្លេងជាតិ។ វាជាពេលវេលាដ៏រំជួលចិត្តមួយដែលត្រូវបានគេមើលឃើញយ៉ាងទូលំទូលាយនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសំខាន់ៗទូទាំងពិភពលោក។
ចាប់តាំងពីពេលនោះមក Wallace បានក្លាយជាសកម្មជនសម្រាប់កីឡា ទាក់ទាញអ្នកគាំទ្រថ្មីៗ និងអ្នកឧបត្ថម្ភ នៅតាមផ្លូវ។ អ្នកគាំទ្រថ្មីទាំងនោះ ខ្មៅ និងស ជាឫសគល់សម្រាប់ Bubba Wallace ។ តារា NFL ដូចជា Alvin Kamara ត្រូវបានទាក់ទាញទៅកីឡាជាមួយ Kamara ចាប់ដៃគូជាមួយ JD Motorsports; វីរបុរសរបស់ NBA លោក Michael Jordan បានប្រកាសពីសហកម្មសិទ្ធិរបស់គាត់នៃ 23XI Racing ហើយអ្នកកម្សាន្តជនជាតិអាមេរិកគុយបា Pitbull បានក្លាយជាសហម្ចាស់នៃក្រុមថ្មីមួយទៀតគឺ Trackhouse Racing ។
វាស្ថិតនៅលើដំណាក់កាលនេះ ដែលការពិន័យចុងក្រោយបំផុតរបស់ Wallace ត្រូវតែត្រូវបានមើល។
អ្នកគាំទ្ររបស់ Wallace មានអារម្មណ៍ថា ប្រហែលជាការពិន័យគឺធ្ងន់ធ្ងរពេក។ ប្រហែលជាការនិយាយតឹងតែង ប៉ុន្តែមិនមានទៀតទេ។
សម្រាប់ផ្នែកម្ខាងទៀត គ្មានអ្វីខ្លីទេក្នុងការបញ្ជូន Wallace ចូលទៅក្នុងនិរទេសណាប៉ូឡេអុងនៅលើកោះ Elba សម្រាប់ជីវិតធម្មជាតិរបស់គាត់ដែលនៅសេសសល់។
អតីតអ្នកបើកបរ NASCAR ម្នាក់ថែមទាំងបាននិយាយថា Wallace គួរតែត្រូវបានហាមឃាត់សម្រាប់រដូវកាលដែលនៅសល់។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ អ្នកគាំទ្រក្រុមដូចគ្នាជាច្រើនដែលបដិសេធមិនទទួលយកភាពចម្រុះដែលចូលមកក្នុងកីឡា ដែលដឹកនាំដោយផ្នែកតូចៗនោះ បានធ្វើឱ្យផ្នែកមតិយោបល់ពោរពេញដោយភាពអវិជ្ជមាន ពោរពេញដោយការបញ្ចេញមតិ ដែលភាគច្រើនសំដៅទៅលើការប្រណាំងរបស់គាត់។
Wallace គឺជាអ្នកបើកបរដំបូងគេដែលត្រូវបានពិន័យដោយការព្យួរការប្រណាំងចាប់តាំងពី Matt Kenseth ត្រូវបានអង្គុយសម្រាប់ការប្រណាំងចំនួន 2 ក្នុងឆ្នាំ 2015 ។ Kenseth ដែលមិនបាននៅក្នុងវគ្គ Playoffs នៅពេលនោះបានដក Joey Logano ចេញជាសាធារណៈយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងវគ្គ Playoffs ក្នុងអំឡុងពេលមួយ។ ការប្រណាំងនៅ Martinsville ។ Logano កំពុងនាំមុខការប្រណាំងនៅពេលនោះ ហើយ Kenseth បានដួលជាច្រើនលើក។ Kenseth ក្រោយមកបាននិយាយថាការផ្លាស់ប្តូរនេះគឺជាការសងសឹកចំពោះការផ្លាស់ប្តូរដោយ Logano ជាច្រើនសប្តាហ៍មុននៅឯ Kansas ដែលបានបញ្ចប់ដោយ Kenseth បានធ្លាក់និងចេញពីវគ្គ Playoff ។
Kenseth មិនបានដោះសារអ្វីឡើយ ហើយជីវិតបានបន្តទៅមុខទៀត បើទោះជា Logano មិនបានឈ្នះពានក្នុងរដូវកាលនោះ ឬក៏អាចឈានដល់វគ្គ 4 ចុងក្រោយក៏ដោយ។
ការផ្អាកសម្រាប់ Kenseth ពិតជាតឹងតែង ប៉ុន្តែអនុវត្តដោយវាមិនមានការពិន័យ ឬពិន័យពិន្ទុឡើយ។ នៅក្នុងការប្រណាំងដូចគ្នានោះ Danica Patrick បានព្យាយាមយក David Gilliland ចេញនៅក្នុងការសងសឹកចំពោះការទាក់ទងមុន។ នាងបានបរាជ័យយ៉ាងវេទនា ហើយពិតជាបានរងការខូចខាតរថយន្តរបស់នាងច្រើនជាង Gilliland ដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ការសងសឹកនោះ លោក Patrick ត្រូវបានពិន័យជាប្រាក់ចំនួន 50,000 ដុល្លារ និងដាក់ពិន្ទុអ្នកបើកបរចំនួន 25 គ្រឿង។
ក្នុងឆ្នាំ 2012 Jeff Gordon មានចេតនាបំផ្លាញ Clint Bowyer នៅ Phoenix ។ Gordon ត្រូវបានពិន័យជាប្រាក់ចំនួន $100,000 ប៉ុន្តែបានជៀសវាងការព្យួរ ទោះបីជាការសងសឹកបានបញ្ចប់ក្តីសង្ឃឹមរបស់ Bowyer ក៏ដោយ។
មុនពេលការព្យួរ Kenseth និង Gordon-Bowyer fracas ក្នុងឆ្នាំ 2011 Kyle Busch ត្រូវបាន "ចត" ជាខ្លឹមសារត្រូវបានផ្អាក បន្ទាប់ពីគាត់បានបំផ្លាញ Ron Hornaday Jr. ក្នុងអំឡុងពេលប្រណាំងឡាននៅរដ្ឋតិចសាស់។ Busch ត្រូវបានបង្ខំឱ្យអង្គុយចេញពីការប្រណាំងស៊េរី Xfinity និង Cup នៅចុងសប្តាហ៍នោះ។ សប្តាហ៍បន្ទាប់គាត់ត្រូវបានពិន័យជាប្រាក់ចំនួន 50,000 ដុល្លារ និងដាក់ឱ្យមានការសាកល្បងសម្រាប់រដូវកាលដែលនៅសល់ ប៉ុន្តែត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបន្តការប្រណាំងឡើងវិញ។
ចំណុចសំខាន់គឺយ៉ាងហោចណាស់ចំពោះ 'អ្នកស្អប់' មួយចំនួនគឺហាក់ដូចជាមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងការពិន័យដែល NASCAR បានផ្តល់ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ។ ការផាកពិន័យ ពិន្ទុ ការព្យួរ ការសាកល្បង ឬគ្រាន់តែជាការព្យួរ។ ឬប្រហែលជាគ្រាន់តែពិន័យ ឬពិន្ទុ។
ប្រហែលជាអ្នកស្អប់មានចំណុចត្រឹមត្រូវ។ ដោយគ្រាន់តែព្យួរ Wallace សម្រាប់ការប្រណាំងតែមួយ ប៉ុន្តែមិនពិន័យគាត់ ឬដកពិន្ទុ វាហាក់ដូចជាការទះកំផ្លៀងលើកដៃ។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់ Busch ត្រូវបានចតពិន្ទុក្នុងឆ្នាំ 2011 និងពិន័យជាប្រាក់; ទោះបីជានៅឆ្នាំ 2015 Kenseth មិនត្រូវបានផ្អាកក៏ដោយមានតែការប្រណាំងពីរប៉ុណ្ណោះ។
ឬប្រហែលជាអ្នកគាំទ្រ Wallace មានចំណុចត្រឹមត្រូវ។
វាហាក់បីដូចជាមិនមានគំរូមុនទេ មានតែភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានៅពេលដែលវាមកដល់ការសងសឹកនៅលើផ្លូវ។
វាប្រែថាពេលខ្លះ គំរូមិនត្រូវបានត្រូវការពិតប្រាកដនៅក្នុង NASCAR ។
បន្ទាប់ពីការផ្អាករបស់ Wallace ត្រូវបានប្រកាស លោក Steve O'Donnell ប្រធានផ្នែកប្រតិបត្តិការរបស់ NASCAR បានទូរស័ព្ទទៅកាន់ SiriusXM NASCAR Radio "SiriusXM Speedway" ហើយនិយាយអំពីមូលហេតុដែលស្ថាប័នដាក់ទណ្ឌកម្មបានឆ្លើយតបទៅនឹងសកម្មភាពរបស់ Wallace ជាមួយនឹងការផ្អាកមួយ។
O'Donnell បាននិយាយថា "សកម្មភាពរបស់យើងពិតជាជាក់លាក់ចំពោះអ្វីដែលបានកើតឡើងនៅលើទីលានប្រណាំង"។ «ហើយនៅពេលយើងមើលទៅលើរបៀបដែលឧបទ្ទវហេតុនោះបានកើតឡើងក្នុងចិត្តរបស់យើងពិតជាទង្វើដ៏គ្រោះថ្នាក់។ យើងគិតថានោះជាចេតនា ហើយធ្វើឲ្យគូប្រកួតប្រជែងផ្សេងទៀតមានហានិភ័យ។ ហើយនៅពេលដែលយើងក្រឡេកមើលកីឡា និងកន្លែងដែលយើងនៅសព្វថ្ងៃនេះ និងកន្លែងដែលយើងចង់គូសបន្ទាត់នោះទៅមុខ យើងគិតថាពិតជាបានឆ្លងផុតបន្ទាត់ ហើយនោះជាអ្វីដែលយើងផ្តោតទៅលើការហៅទូរស័ព្ទនេះ”។
លោក O'Donnell បាននិយាយថាមន្ត្រី NASCAR បានពិនិត្យមើលទិន្នន័យ និងពិនិត្យមើលទិដ្ឋភាពជាច្រើននៃឧប្បត្តិហេតុ មុនពេលសម្រេចចិត្តផ្អាក Wallace ។
លោកបានបន្តថា៖ «នៅពេលយើងមើលអ្នកបើកបរជាប្រវត្តិសាស្ត្រ វាកម្រណាស់ប្រសិនបើយើងផ្អាកអ្នកបើកបរ ដូច្នេះយើងមិនចាត់វិធានការនោះស្រាលទេ»។ “ដូច្នេះ យើងមើលការពិន័យរបស់យើងពីអ្វីដែលត្រូវកើតឡើងនៅទីលានប្រណាំង។ វាជាកីឡាដែលបើកបរដោយអ្នកបើកបរ។ ជាក់ស្តែង មនុស្សគ្រប់គ្នាមានសារៈសំខាន់ចំពោះអ្វីដែលកើតឡើងនៅក្នុងកីឡា។”
O'Donnell បានចង្អុលបង្ហាញថាវាទាំងអស់អំពីការឆ្លងកាត់បន្ទាត់មួយ។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “ប៉ុន្តែជាញឹកញាប់អ្នកបើកបរគឺជាការផ្តោតអារម្មណ៍”។ "ហើយអ្វីដែលកើតឡើងនៅលើផ្លូវគឺជាការផ្តោតអារម្មណ៍ដ៏ធំមួយ។ ដូច្នេះក្នុងករណីនេះ នោះជាសកម្មភាពដែលយើងកម្រនឹងឆ្ពោះទៅមុខនៅពេលនិយាយអំពីអ្នកបើកបរ។
"មានការប្រៀបធៀបទៅនឹងអ្វីដែលយើងបានធ្វើកាលពីអតីតកាល ប៉ុន្តែដូចដែលយើងតែងតែនិយាយ យើងត្រូវកំណត់ចំណុចដែលយើងមើលឃើញថាមានបន្ទាត់មួយដែលត្រូវបានឆ្លងកាត់" ។
Wallace មិនស្ថិតក្នុងវគ្គ Playoffs ហើយក៏មិនមែនជា Larson ដែរ ដូច្នេះប្រហែលជាការដកពិន្ទុចេញនឹងមិនមានភាពខុសគ្នាច្រើននោះទេ។ ប៉ុន្តែការប្រកែកអាចត្រូវបានគេធ្វើឡើងថា ទោះមិនបានជាប់ក្នុងវគ្គ Playoffs ការបញ្ចប់ពិន្ទុខ្ពស់ជាងនេះនឹងមានន័យថាមានប្រាក់ច្រើននៅចុងរដូវកាល។ បន្ទាប់មកម្តងទៀត ការបាត់ការប្រណាំងទាំងមូល ហើយពិន្ទុដែលភ្ជាប់មកជាមួយនោះ អាចស្មើនឹងពិន្ទុចូលចត។
ការព្យួររបស់ NASCAR មិនមែនជាការដាក់ទណ្ឌកម្មតែមួយគត់ដែលបញ្ជូនទៅ Wallace នោះទេ។ Bell ស្ថិតនៅក្នុងវគ្គ Playoffs ហើយក្នុងនាមជាអ្នកបើកបរ Toyota Wallace បានចេញការសុំទោសទៅកាន់ Bell និងសមាជិកដទៃទៀតនៃ Toyota នៅក្នុងសន្និសីទមួយ
បន្ទាប់មកមាន Denny Hamlin ដែលជាអ្នកបើកបរ ប៉ុន្តែក៏ជាសហម្ចាស់ជាមួយ Jordan នៃក្រុម 23XI Racing ដែល Wallace បើកបរ។ កាលពីថ្ងៃសៅរ៍នៅឯ Homestead-Miami Speedway លោក Hamlin បាននិយាយថាក្រុមក៏បានចុះមកលើ Wallace តាមរបៀបដែល "លើសពីនេះទៅទៀត" ការពិន័យដែលប្រគល់ដោយ NASCAR ។
Hamlin "គាត់យល់ពីកន្លែងដែលខ្ញុំឈរ កន្លែងដែលក្រុមឈរ គុណតម្លៃដែលយើងចង់បង្ហាញនៅលើទីលានប្រណាំង ហើយគាត់ទើបតែមិនបានតំណាងឱ្យវាល្អកាលពីសប្តាហ៍មុន" Hamlin បានប្រាប់ភ្នាក់ងារព័ត៌មាន AP. “ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេ នៅក្នុងគម្រោងដ៏ធំនៃរឿង យើងសប្បាយចិត្តយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងការរីកចម្រើនរបស់គាត់។ ហើយគាត់ដឹងថាគាត់នៅមានការងារខ្លះទៀតនៅពេលគាត់ចេញពីឡានប្រណាំង»។
នៅចុងបញ្ចប់នៃថ្ងៃមិនថា NASCAR ធ្វើអ្វីនោះទេ នឹងមានអ្នកដែលគិតថាពួកគេបានទៅឆ្ងាយ ហើយអ្នកដែលនៅមិនឆ្ងាយគ្រប់គ្រាន់។ វាមិនបានផ្លាស់ប្តូរទេចាប់តាំងពី NASCAR បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1947។ ហើយជាមួយនឹងការប្រណាំងតែពីរប៉ុណ្ណោះនៅក្នុងរដូវកាលនេះ វាគឺជាការចម្រូងចម្រាសរបស់ Wallace ដែលបានដាក់ NASCAR នៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយទូទៅ។ ដូចដែលត្រូវបានគេនិយាយជាញឹកញាប់ថា PR ណាមួយគឺជា PR ដ៏ល្អ ហើយខណៈពេលដែលនាយកប្រតិបត្តិពិតជាមានការពិភាក្សាអំពីការប្រណាំងចុងក្រោយ និងការឈានទៅដល់ការប្រណាំងជើងឯកនៅទីក្រុង Phoenix នោះ NASCAR កំពុងទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍កាន់តែច្រើន ហើយអ្នកគាំទ្រដែលចាប់អារម្មណ៍របស់ខ្លួនកំពុងមើល tweeting ហើយនិយាយអំពីកីឡាបន្ថែមទៀត។
ហើយវាគ្មានអ្វីចេញឆ្ងាយពីអ្វីដែល Wallace និង NASCAR បានធ្វើដើម្បីទាក់ទាញអ្នកគាំទ្រថ្មីមកកាន់កីឡា និងធ្វើឱ្យវារួមបញ្ចូលគ្នាបន្ថែមទៀត។ អ្នកស្អប់នឹងស្អប់ ហើយការរើសអើងជាតិសាសន៍នឹងនៅតែជេរប្រទេចមិនថាមានរឿងអ្វីនោះទេ ប៉ុន្តែ NASCAR នឹងបន្តអនុវត្តការផ្តន្ទាទោសដោយផ្អែកលើកាលៈទេសៈនីមួយៗ មិនមែនតាមតម្រូវការរបស់អ្នកគាំទ្រ ឬអ្នកគាំទ្រណាមួយឡើយ។
នៅក្នុងខែឧសភានៅឯ Darlington លោក Joey Logano បានបុកមេដឹកនាំ William Byron ចេញពីផ្លូវដើម្បីឈ្នះការប្រណាំង។ មិនមានការដាក់ទណ្ឌកម្មដោយ NASCAR ទេ ពីព្រោះវាគឺសម្រាប់ការប្រណាំងប្រជែង។ ឧប្បត្តិហេតុ Wallace-Larson មិនមែនទេ ហើយ Wallace បានប្រើឡានរបស់គាត់ជាអាវុធ។
"NASCAR ដូចឪពុកម្តាយរបស់អ្នកច្រើនដង" Logano បាននិយាយថា: ថ្ងៃសៅរ៍។ "មានបន្ទាត់មួយ អ្នកដឹងទេ អ្នកត្រូវតែឱ្យក្មេងប្រុសដោះស្រាយវា ពេលខ្លះ ហើយពួកគេនឹងដោះស្រាយវាជាមួយគ្នា ហើយបន្តទៅមុខទៀត ឬម៉ាក់ និងប៉ាត្រូវឈានជើងបន្តិច ហើយគ្រប់គ្រងស្ថានការណ៍ ពីព្រោះ វាបានចេញពីដៃ។ ដូច្នេះខ្ញុំជឿថា NASCAR បានសម្រេចចិត្តវាចេញពីដៃ»។
ប្រភព៖ https://www.forbes.com/sites/gregengle/2022/10/23/as-nascars-season-winds-down-talk-is-not-about-the-championship/