Bayley Currey អ្នកបើកបររថយន្តលេខ 4 Alka-Seltzer Chevrolet បើកបរអំឡុងពេលប្រកួតជម្រុះ Nascar … [+]
រូបភាព Getty
Bayley Currey មិនមែនជាឈ្មោះដែលមនុស្សទទួលស្គាល់ទេ លុះត្រាតែអ្នកតាមដាន Nascar យ៉ាងជិតស្និទ្ធ។ អ្នកបើកបរដែលធ្លាក់ខ្លួនឈឺកំពុងស្ថិតក្នុងរដូវកាលដំបូងរបស់គាត់សម្រាប់ក្រុម JD Motorsports តូចមួយ ដែលជាអ្នកទទួលខុសត្រូវដូចគ្នាក្នុងការជួយ Ross Chastain របស់ Trackhouse Racing និងអ្នកផ្សេងទៀតទទួលបាននៅលើផែនទី។
Currey ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាមនុស្សដែលតាំងចិត្តបំផុតនៅក្នុង Nascar Xfinity Series ដោយដឹងពីសមាសធាតុខាងក្នុង និងខាងក្រៅនៃរថយន្តរបស់គាត់។ គាត់បានប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ក្រុមតូចៗចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2017 នៅក្នុងផ្នែកកំពូលទាំងបីរបស់ Nascar ដែលភាគច្រើនមានថវិកាមានកំណត់។
ប៉ុន្តែដូច Chastain ដែរ Currey ចង់ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាបុរសដែលទទួលបានច្រើនបំផុតពីតិចតួច។ ចិត្តគំនិត និងការជំរុញនោះបាននាំឱ្យគាត់ទាក់ទាញការឧបត្ថម្ភថ្មី ដោយខ្លះវានៅជាមួយដៃគូសាជីវកម្មធំៗដូចជា Alka-Seltzer ដែលបានឧបត្ថម្ភរថយន្ត Chevrolet លេខ 4 ជាលើកដំបូងនៅ Pocono Raceway កាលពីខែមុន។
Currey បាននិយាយថា "វាពិតជាល្អណាស់ដែលជាផ្នែកមួយនៃដំណើរការនេះ ដោយមិនបានធ្វើអ្វីដូចពីមុនមក"។ "វាពិតជាល្អណាស់ក្នុងការមើលផ្នែកនោះ និងរបៀបដែលក្រុមហ៊ុនធំៗធ្វើឱ្យវាមានតម្លៃ និងពេលវេលារបស់ពួកគេដើម្បីក្លាយជាផ្នែកមួយនៃក្រុមរបស់យើង"។
ជាលើកដំបូង Currey កំពុងរស់នៅក្នុងជីវិតរបស់នរណាម្នាក់ដែលត្រូវធ្វើការបង្ហាញមុខអ្នកឧបត្ថម្ភធំ ដែលកំពុងដំណើរការរវាងវគ្គ autograph និងការប្រគល់ផលិតផលដល់អ្នកគាំទ្រ ក៏ដូចជាការជួបជាមួយនាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន ដែលអាចកំណត់អនាគតរបស់គាត់បានយ៉ាងល្អប្រសិនបើពួកគេចូលចិត្ត។ គាត់។
វាជាខ្យល់គួចនៃអារម្មណ៍សម្រាប់ Currey ដែលជាមនុស្សតែម្នាក់ដែល Alka-Seltzer ជ្រើសរើសឱ្យត្រលប់ទៅ Nascar វិញបន្ទាប់ពីបានឃ្លាតឆ្ងាយពីកីឡាអស់រយៈពេលជិតពីរទសវត្សរ៍។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះជាមួយក្រុមតូចមួយ និងអ្នកបើកបរដែលមិនស្គាល់ច្បាស់បង្ហាញពីសក្តានុពលរបស់ Currey ។
Currey បាននិយាយអំពីការស្វាគមន៍ Alka-Seltzer ត្រឡប់ទៅ Nascar វិញថា "ខ្ញុំនឹងមិននិយាយថាវាជាសម្ពាធទេ ប៉ុន្តែវាជាឯកសិទ្ធិមួយ"។ “ជាធម្មតា នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនមួយចាកចេញ ពួកគេបានទៅ។ វាពិតជាល្អណាស់ក្នុងការនាំយកពួកគេមកវិញ ហើយបង្ហាញពួកគេពីអ្វីដែលយើងកំពុងនិយាយអំពី។
Currey បានស៊ុតបាល់បញ្ចូលទី 10 ចុងក្រោយរបស់គាត់ក្នុងរដូវកាលនេះនៅ New Hampshire Motor Speedway នៅពាក់កណ្តាលខែកក្កដា។ គាត់សង្ឃឹមថាការឧបត្ថម្ភបន្ថែមរវាង Alka-Seltzer និង Hy-Vee ដែលបានចូលរួមជាមួយក្រុមលេខ 4 នៅ Indianapolis នឹងលើកក្រុមរបស់គាត់ទៅ ប្រកួតប្រជែងសម្រាប់កំពូលទាំង 10s បន្ថែមទៀត។
Currey បាននិយាយថា “ខ្ញុំចេញទៅទីនោះ ហើយព្យាយាមឲ្យអស់ពីសមត្ថភាពជារៀងរាល់សប្តាហ៍ មិនថារថយន្តមានពណ៌ក្រហម ឬប្រសិនបើយើងមាន Alka-Seltzer ឬ Hy-Vee នៅលើរថយន្ត។ យើងតែងតែចេញទៅទីនោះ ហើយព្យាយាមធ្វើការងារឱ្យល្អបំផុតដែលយើងអាចធ្វើបានជាក្រុម។ អ្នកតែងតែចង់ធ្វើបានល្អជាងលើកមុន ហើយបន្តដំណើរទៅមុខទៀត”។
ឥឡូវនេះ ការផ្តោតអារម្មណ៍គឺលើការបន្តធ្វើឱ្យបានច្រើនបំផុតពីតិចតួចសម្រាប់ Currey ។ រថយន្តរបស់គាត់មិនមានពណ៌ក្រហមទេតាំងពីដើមខែកក្កដាមក ហើយគាត់ចង់រក្សាវាបែបនេះ។
ភាគច្រើន Currey កំពុងស្រូបយកព័ត៌មានឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
គាត់បាននិយាយថា៖ «ខ្ញុំ និងបុរសនៅហាងពិតជាខិតខំពេញមួយសប្តាហ៍ដើម្បីដាក់រថយន្តល្អបំផុតនៅទីនោះដែលយើងអាចធ្វើបាន»។ “ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាវាត្រូវបានបង្ហាញ។ ខ្ញុំបានចូលក្នុងស៊េរីមួយរយៈហើយឥឡូវនេះ ដូច្នេះវាជួយឱ្យមានបទពិសោធនោះ។
“ប្រសិនបើអ្នកទៅកន្លែងមួយចំនួនដូចជាផ្លូវថ្នល់ ដែលខ្ញុំមិនធ្លាប់ទៅច្រើន វាធ្វើឲ្យវាពិបាកជាង។ ខ្ញុំមិនសូវពូកែក្នុងការប្រកួតនៅកន្លែងបែបនោះទេ ប៉ុន្តែក្នុងអំឡុងពេលប្រណាំង ខ្ញុំរៀនបានច្រើនតាមដែលខ្ញុំអាចធ្វើទៅបាននៅទីបញ្ចប់»។
ចុងសប្តាហ៍នេះនៅ Watkins Glen International, Currey នឹងត្រូវបានឧបត្ថម្ភដោយ Hy-Vee ។ នៅក្នុងការចាប់ផ្តើមមួយនៅលើផ្លូវ - មកដល់ឆ្នាំមុន - គាត់បានបញ្ចប់ទី 32 សម្រាប់ Mike Harmon Racing ។
ប្រភព៖ https://www.forbes.com/sites/josephwolkin/2022/08/19/bayley-currey-with-new-sponsor-alka-seltzer-looks-to-succeed-as-an-underdog/