ផ្តួលអតិផរណាជាមួយនឹងភាគហ៊ុនចំនួន 3 ដែលភ្នាល់ប្រឆាំងនឹងប្រេងសម្រាប់ការពេញចិត្តនៃ EVs និងបណ្តាញថាមពលកកើតឡើងវិញ

ឥឡូវនេះនាងមានទស្សនៈរបស់នាងលើអ្វីដែលមើលទៅដូចជាក្រុមហ៊ុនទាំងបីដែលធន់នឹងអតិផរណាដែលអាចទប់ទល់នឹងការប្រែប្រួលតម្លៃថាមពល។

យោងតាមទិន្នន័យទីផ្សារ Dow Jones បានឱ្យដឹងថា តម្លៃប្រេងឆៅបានកើនឡើង 17% ប្រចាំខែ។ ទាំង West Texas Intermediate
CL១៥០,
-0.41​%
និង Brent ជួញដូរនៅទីក្រុងឡុងដ៍
BRN00,
-0.80​%
បានបិទខែមករានៅកម្រិតខ្ពស់បំផុតរបស់ពួកគេចាប់តាំងពីដើមខែតុលាឆ្នាំ 2014 ។ អនាគតប្រេងសាំងដែលត្រូវបានជួញដូរយ៉ាងសកម្មបំផុត
RB ៥០៩,
-0.61​%
កិច្ចសន្យាបានកើនឡើង 15% នៅក្នុងខែមករា ហើយកើនឡើងជាង 60% នៅក្នុងឆ្នាំមុន។

ឥទ្ធិពលនៃថាមពល

ប្រេង - និងពាក់ព័ន្ធ ឧស្ម័នធម្មជាតិ និងប្រេងសាំង - និងអតិផរណាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់គ្នា ពីព្រោះថាមពលគឺជាធាតុចូលដ៏សំខាន់នៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងសកម្មភាពសំខាន់ៗដូចជា ការជំរុញការដឹកជញ្ជូន និងកំដៅផ្ទះ។ ប្រសិនបើតម្លៃបញ្ចូលកើនឡើង ដូច្នេះថ្លៃដើមនៃផលិតផលបញ្ចប់។ អ្នកសង្កេតការណ៍ខ្លះនិយាយថា ទំនាក់ទំនងរវាងតម្លៃថាមពល និងអតិផរណាកាន់តែទូលំទូលាយត្រូវបានកាត់បន្ថយក្នុងប៉ុន្មានទសវត្សរ៍ថ្មីៗនេះ ប៉ុន្តែតម្លៃសម្រាប់ដំណើរការផ្ទះ និងរថយន្តរបស់ពួកគេអាចមានឥទ្ធិពលលើអ្នកប្រើប្រាស់យ៉ាងខ្លាំង។ EVs - Tesla
TSLA,
+ 3.61%,
ឧទាហរណ៍ — មាន​តម្លៃ​ស្ទីគ័រ​ខ្ពស់​ជា​ប្រវត្តិសាស្ត្រ ប៉ុន្តែ​សន្សំ​បាន​តាម​ពេលវេលា។

សម្រាប់ Delevska ។ ការរំខានដែលភ្ជាប់មកជាមួយ EVs ជាពិសេសអាគុយដើម្បីដំណើរការពួកវា ហើយក្រុមហ៊ុនដែលមានទីតាំងល្អសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរបន្តឆ្ពោះទៅរកការបង្កើតអគ្គិសនីតាមរយៈប្រភពថាមពលស្អាត គឺជាប្រធានបទវិជ្ជមានដែលបង្កើតមូលនិធិរបស់នាងរួចហើយ។ ប៉ុន្តែ​ការកើនឡើង​នៃ​ប្រេង​បាន​ពង្រឹង​ទស្សនៈ​នោះ​។

លោកស្រីបាននិយាយថាលោកស្រី Delevska ជឿជាក់ថាអនាគតមិនច្បាស់លាស់សម្រាប់ប្រភពថាមពលបែបប្រពៃណី រួមទាំងការជំរុញដោយក្រុមហ៊ុនខួងយកប្រេងធំ ៗ ចូលទៅក្នុងទីផ្សារថាមពលជំនួសខ្លួនឯង មានន័យថាសមត្ថភាពប្រេង និងឧស្ម័នមិនត្រូវបានបន្ថែមលឿនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីនាំឱ្យតម្លៃធ្លាក់ចុះនោះទេ។ លោកស្រីបានបន្ថែមថា មានតែការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្រូវការនឹងទំនងជាធ្វើឱ្យតម្លៃប្រេងមានស្ថិរភាព។ ប៉ុន្តែអ្នកប្រើប្រាស់ដែលអាចនឹងនៅលើរបងអំពី EV ឬសហគមន៍ និងក្រុមហ៊ុនដែលសម្លឹងមើលប្រភពថាមពល "ស្អាតជាង" នឹងប្រើប្រាស់ថ្លៃថាមពលខ្ពស់ដើម្បីបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការផ្លាស់ប្តូររបស់ពួកគេចេញពីឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល។ មិនមែននិយាយអំពីអណ្តូងប្រេង និងបរិក្ខារឧស្ម័នដែលមិនមានការថែទាំថេរ និងការវិនិយោគកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន ធ្វើឱ្យឧស្សាហកម្មនេះស្ថិតក្នុងភាពលំបាកនៅពេលដែលវាមកដល់ការថែរក្សានៅក្នុងទីផ្សារដែលកំពុងផ្លាស់ប្តូរ។

ដែលទាក់ទង: អ្នកប្រជាធិបតេយ្យបានប្រៀបធៀបការឆ្លើយតបទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុរបស់ក្រុមហ៊ុនប្រេងទៅនឹងការបដិសេធចំពោះជំងឺមហារីកថ្នាំជក់

ទាំងអស់បានប្រាប់, វាគឺជាវដ្តនៃការផ្គត់ផ្គង់តម្រូវការដែល Delevska និយាយថាអនុគ្រោះដល់ការជំរុញឆ្ពោះទៅរកការវិនិយោគនៅក្នុងថាមពលជំនួសនិង EVs ក៏ដូចជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលធ្វើឱ្យទាំងពីរអាចធ្វើទៅបាន។

“ផ្នែកដ៏លំបាកគឺការស្វែងរក [ភាគហ៊ុន] ឱកាស។ លោក Delevska បានប្រាប់ MarketWatch ថា អត្រាការប្រាក់កំពុងកើនឡើង ដែលបង្កើតជាកម្លាំងស្នូលសម្រាប់ភាគហ៊ុនកំណើនជាទូទៅ។ "ការផ្តោតអារម្មណ៍របស់យើងគឺការស្វែងរកក្រុមហ៊ុនដែលមានគែមនៃភាគហ៊ុនរីកលូតលាស់ ប៉ុន្តែក៏មានលំហូរសាច់ប្រាក់រឹងមាំផងដែរ។"

ជ្រើសរើស 3 និងប្រាក់រង្វាន់

នាងបានលើកឡើងពីអ្នករុករករ៉ែ Livent Corp.
LTHM,
+ 0.91%,
ដោយ​បាន​ណែនាំ​ថា វា​គឺ​ជា "ទីតាំង​មាន​អត្ថប្រយោជន៍​ខ្លាំង​ណាស់​ក្នុង​នាម​ជា​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​លីចូម ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​នៅ​តែ​ជា​ផ្នែក​មួយ​ដ៏​សំខាន់​ក្នុង​ការ​ផលិត​រថយន្ត EVs"។ ថ្ម Lithium-ion គឺជាអ្វីដែលដំណើរការម៉ាស៊ីនរបស់ EV ជំនួសឱ្យការឆេះសាំង។

ទស្សនៈរបស់អ្នកវិភាគផ្សេងទៀត - ឧទាហរណ៍កំណត់ចំណាំរបស់ Goldman Sachs កាលពីចុងឆ្នាំមុនដែលបាននិយាយថាស្តុករ៉ែលីចូមទូលំទូលាយបានកើនឡើងខ្លាំងពេក - គាំទ្រទស្សនៈរបស់ Delevska ដែលនាងត្រូវជ្រើសរើសល្អបំផុត។

ហើយខណៈពេលដែលនាងទទួលស្គាល់ថាបញ្ហាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលអូសបន្លាយអាចប៉ះពាល់ដល់សមាសធាតុភាគច្រើននៅក្នុង EV និងការផលិតផ្សេងទៀត ការផ្គុំរថយន្ត EVs ដែលត្រូវបានកាត់បន្ថយលើសមមូលថាមពលឧស្ម័នដែលស្មុគស្មាញជាងរបស់ពួកគេទុកឱ្យអតីតមិនសូវប្រឈមនឹងការប្រែប្រួលនៃពាណិជ្ជកម្ម និងការផ្គត់ផ្គង់។

ភាគហ៊ុន LTHM បានធ្លាក់ចុះជិត 8% មកទល់ពេលនេះក្នុងឆ្នាំ 2022 បន្ទាប់ពីការកើនឡើង 13% នៅក្នុងឆ្នាំមុន។

អាន: ភាគហ៊ុនលីចូមស្តង់ដារធ្លាក់ចុះ 22% បន្ទាប់ពីអ្នកលក់ខ្លីនិយាយថាបច្ចេកវិទ្យារបស់វាមិនដំណើរការ

ទស្សនវិស័យរបស់នាងមិនឈប់ជាមួយថ្មទេ។ លោក Delevska បាននិយាយថា "យើងចូលចិត្តខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ទាំងមូលនៅជុំវិញ EVs" ។

នោះនាំនាងទៅរកជម្រើសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម៖ ChargePoint Holdings
CHPT,
+ 5.32%.

Delevska បានហៅវាថាជាការលេងចម្រុះលើប្រធានបទ ដោយសារតែក្រុមហ៊ុននេះផ្តល់នូវផ្នែករឹង និងសូហ្វវែរដល់អតិថិជនកងនាវា លំនៅដ្ឋាន និងពាណិជ្ជកម្ម។

ភាគហ៊ុននេះត្រូវបានក្លែងបន្លំនាពេលថ្មីៗនេះ ដោយតម្លៃភាគហ៊ុនរបស់វាបានធ្លាក់ចុះពាក់កណ្តាលក្នុងឆ្នាំ 2021 និងធ្លាក់ចុះ 30% រហូតមកដល់ពេលនេះក្នុងឆ្នាំ 2022។

ក្នុងចំណោមកត្តាផ្សេងទៀត ការគាំទ្រការគិតប្រាក់ទទួលបានការជំរុញនៅក្នុងច្បាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ bipartisan ដែលបានអនុម័តកាលពីឆ្នាំមុន ប៉ុន្តែសំណើរបស់រដ្ឋាភិបាលដ៏រឹងមាំបំផុតសម្រាប់ការផ្តល់មូលនិធិដើម្បីគាំទ្ររថយន្ត EV និងបណ្តាញសាកថ្មរបស់ពួកគេត្រូវបានព្យួរនៅក្នុងវិក័យប័ត្រ Build Back Better ដែលជាប់គាំង។

សម្រាប់អ្នកវិភាគផ្សេងទៀត តម្លៃភាគហ៊ុនគឺជាកត្តាជំរុញដ៏សំខាន់ចំពោះការប្រុងប្រយ័ត្នរបស់ពួកគេនៅលើ ChargePoint ។ អ្នកវិភាគរបស់ JP Morgan លោក Bill Peterson បានសរសេរកាលពីចុងឆ្នាំមុនថា "យើងបន្តមានទិដ្ឋភាពអំណោយផលនៃឱកាស 'ដី និងពង្រីក' របស់ ChargePoint នៅក្នុងការសាក EV ហើយយើងជឿជាក់ថាគន្លឹះសម្រាប់ ChargePoint នឹងបន្តនាំយកដំណោះស្រាយផ្នែករឹង និងសូហ្វវែរដែលមានការច្នៃប្រឌិតទៅ ទីផ្សារ។” ប៉ុន្តែ​គាត់​មាន​អារម្មណ៍​ថា​ដំណឹង​ល្អ​ត្រូវ​បាន​គេ​ដាក់​តម្លៃ​យ៉ាង​ច្រើន​។

ដែលទាក់ទង: ChargePoint មើលឃើញការទិញភាគហ៊ុនខាងក្នុងធំ

ជាចុងក្រោយ Delevska បានកំណត់គោលដៅក្រុមហ៊ុន Eaton Corp.
ETN,
-3.72​%.
ក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងថាមពលដែលជួយប្រតិបត្តិករទួរប៊ីនខ្យល់ ឧទាហរណ៍ បំប្លែងថាមពលទៅជាអគ្គិសនី និងដឹកជញ្ជូនវាទៅកាន់បណ្តាញអគ្គិសនីបាននិយាយកាលពីថ្ងៃសុក្រថាខ្លួនរំពឹងថានឹងមានកំណើនប្រាក់ចំណូលមួយឆ្នាំទៀតនៅឆ្នាំ 2022 ។ 

ភាគហ៊ុនបានធ្លាក់ចុះ 12% ក្នុងឆ្នាំ មកទល់នឹងបច្ចុប្បន្ន ដោយកាត់ចូលទៅក្នុងការកើនឡើងជិត 25% ក្នុងមួយឆ្នាំ។

អាន: Amazon, Target និងក្រុមហ៊ុនយក្សសាជីវកម្មផ្សេងទៀតបានកត់ត្រាការទិញថាមពល 'ស្អាត' និងបង្ហាញសញ្ញាតិចតួចនៃការបញ្ឈប់

នៅខាងក្រៅការជ្រើសរើសកំពូលទាំងនេះ អ្នកគ្រប់គ្រងមូលនិធិមានការលេងដែលពាក់ព័ន្ធ ប៉ុន្តែមានការប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ៖ បន្ទះសៀគ្វី semiconductor ។

មួយផ្នែកធំ វាជាអាំងវឺតទ័រ semiconductor ដែលកំពុងជំរុញការធ្វើដំណើរ EV កាន់តែច្រើន។ ក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវ IDTechEx និយាយថា តម្រូវការសម្រាប់មាតិកា semiconductor ក្នុងមួយរថយន្តអគ្គិសនីគឺប្រហែល 2.3 ដងនៃរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។

លោក Delevska បាននិយាយថា "ទាំងនេះតែងតែជាភាគហ៊ុនដែលងាយនឹងបង្កជាហេតុ ប៉ុន្តែខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា [បន្ទះឈីប] តម្រូវការត្រូវបានធានា ទោះបីជាសេដ្ឋកិច្ចធ្លាក់ចុះបន្តិច ដោយសារការផ្គត់ផ្គង់មានភាពតឹងតែងក៏ដោយ"។