វិស្សមកាលពន្ធហ្គាសរបស់ Biden អាចជួយសន្សំអ្នកបានត្រឹមតែ 6 ដុល្លារប៉ុណ្ណោះក្នុងមួយខែ - ហើយទុកឱ្យ "រញ៉េរញ៉ៃ" ពិតប្រាកដ

ប្រធានាធិបតី Joe Biden កំពុងជំរុញឱ្យសភាផ្អាកការយកពន្ធឧស្ម័ន និងប្រេងម៉ាស៊ូតរយៈពេល 3 ខែរហូតដល់ខែកញ្ញា ក្នុងកិច្ចប្រឹងប្រែងមួយដើម្បីផ្តល់ការសង្គ្រោះដែលត្រូវការច្រើនដល់អ្នកបើកបរដែលត្រូវបានផ្តន្ទាទោសនៅស្នប់។

តម្លៃឧស្ម័នជាមធ្យមរបស់ជាតិបានកើនឡើងដល់កំណត់ត្រា 5 ដុល្លារក្នុងមួយហ្គាឡុងក្នុងខែមិថុនា ហើយវាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់រដូវក្តៅជាមួយនឹងតម្រូវការកាន់តែខ្ពស់នៅពេលដែលការធ្វើដំណើរកើនឡើង។

However, some experts say that halting the federal gas tax — which currently sits at 18.4 cents per gallon — might not be as beneficial as you’d think.

លោក Jay Zagorsky សាស្ត្រាចារ្យជាន់ខ្ពស់ផ្នែកទីផ្សារ គោលនយោបាយសាធារណៈ និងច្បាប់នៅសាកលវិទ្យាល័យ Boston មានប្រសាសន៍ថា "មនុស្សធំជាមធ្យមនៅសហរដ្ឋអាមេរិកប្រើប្រាស់សាំងប្រហែលមួយហ្គាឡុងក្នុងមួយថ្ងៃ" ។

"ប្រសិនបើប្រធានាធិបតី Biden អាចជំរុញឱ្យឆ្លងកាត់ថ្ងៃឈប់សម្រាកពន្ធឧស្ម័ន មនុស្សពេញវ័យធម្មតានឹងសន្សំតិចជាង 6 ដុល្លារក្នុងមួយខែ។ ក្នុងអំឡុងពេលដែលអតិផរណាលើសពី 8% បន្ថែម 6 ដុល្លារនឹងមិនធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាច្រើនទេ។

កុំនឹក

ស្វែងរកការសន្សំយ៉ាងច្រើន

លោកប្រធានាធិបតី Biden សង្ឃឹមថានឹងអនុវត្តការផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្នចំពោះពន្ធលើឧស្ម័ន និងប្រេងម៉ាស៊ូតរបស់សហព័ន្ធដោយមិនដកមូលនិធិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវហាយវេ ដែលគាំទ្រដល់ការសាងសង់ និងថែទាំផ្លូវហាយវេសំខាន់ៗ និងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។

សេតវិមានបាននិយាយថា "លោកប្រធានាធិបតីជឿជាក់ថាយើងអាចមានលទ្ធភាពក្នុងការព្យួរពន្ធឧស្ម័នដើម្បីជួយអ្នកប្រើប្រាស់ខណៈពេលដែលការប្រើប្រាស់ប្រាក់ចំណូលផ្សេងទៀតដើម្បីធ្វើឱ្យមូលនិធិ Highway Trust Fund ទាំងមូលសម្រាប់ការចំណាយប្រហែល 10 ពាន់លានដុល្លារ" ។ បាននិយាយថា.

សម្រាប់ពេលនេះ វាមិនច្បាស់ទេថា តើសភានឹងទាញយកប្រាក់ពីមូលនិធិផ្សេងទៀតដោយរបៀបណា និងផលប៉ះពាល់អ្វីដែលនឹងមាន។

Zagorsky ប្រកែកថា "ការផ្តល់ថ្ងៃឈប់សម្រាកពន្ធហ្គាសនិងធ្វើឱ្យបាត់បង់ប្រាក់ចំណូលដោយប្រើមូលនិធិទូទៅត្រូវការពន្ធដែលបានកំណត់គោលដៅល្អហើយប្រែវាទៅជារញ៉េរញ៉ៃ" ។

លោកស្នើឱ្យមានការយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតចំពោះការជួសជុលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវ ដោយសាររន្ធគូថ និងឧទាហរណ៍ផ្សេងទៀតនៃការថែទាំមិនល្អអាចបណ្តាលឱ្យយានយន្តទទួលបានចំងាយហ្គាសទាប ហើយម្ចាស់រថយន្តប្រមូលថ្លៃជួសជុលថ្លៃៗ។

រឿងរ៉ាវនៅតែបន្ត

ហ្គាសអាចឡើងដល់ ៦ ដុល្លារក្នុងមួយហ្គាឡុងឆាប់ៗនេះ

លោក Patrick De Haan ប្រធានផ្នែកវិភាគប្រេងនៅ GasBuddy និយាយថា ប្រហែលជាមានការធូរស្រាលផ្លូវចិត្តខ្លះពីថ្ងៃឈប់សម្រាកពន្ធហ្គាស ប៉ុន្តែយល់ស្របថាការបន្ធូរបន្ថយផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុមានតិចតួច។

De Haan និយាយថា "អ្នកគ្រប់គ្នាចូលចិត្តចំណាយតិចជាងបង់ច្រើនជាង" ។ "ប៉ុន្តែខ្ញុំមានកង្វល់ខ្លះ"

De Haan និយាយថាតម្លៃឧស្ម័នគឺ ខ្ពស់ដូចដែលវាមាន ដោយសារតែតម្រូវការកាន់តែច្រើន និងការផ្គត់ផ្គង់ទាប។ ការ​បង្កក​ពន្ធ​ឧស្ម័ន​អាច​បង្កើន​តម្រូវការ​ប្រើប្រាស់​ឧស្ម័ន​ដែល​ជំរុញ​ឱ្យ​តម្លៃ​កាន់តែ​ខ្ពស់​។

អ្នកវិភាគរបស់ JPMorgan បានព្យាករណ៍រួចហើយថាតម្លៃឧស្ម័នអាចឡើងដល់ 6 ដុល្លារនៅរដូវក្តៅនេះ។

តម្លៃហ្គាសមានទំនោរឡើងខ្ពស់ក្នុងខែក្តៅ ដោយសារជនជាតិអាមេរិកកាន់តែច្រើនឡើងជិះលើផ្លូវសម្រាប់វិស្សមកាលរបស់ពួកគេ។ ឥន្ធនៈលាយរដូវក្តៅក៏មានតម្លៃថ្លៃជាងក្នុងការផលិតផងដែរ ព្រោះវាចំណាយពេលយូរជាង និងផ្តល់ទិន្នផលសាំងតិចក្នុងមួយបារ៉ែល បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រេងឥន្ធនៈលាយក្នុងរដូវរងារ។

សេតវិមានទទួលស្គាល់ថា ថ្ងៃឈប់សម្រាកពន្ធលើឧស្ម័ននឹងមិនបន្ធូរបន្ថយការចំណាយខ្ពស់ដោយខ្លួនឯងនោះទេ ប៉ុន្តែអាចផ្តល់ឱ្យជនជាតិអាមេរិកនូវបន្ទប់ដកដង្ហើមខ្លះក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមរុស្ស៊ី-អ៊ុយក្រែន ដែលបានធ្វើឱ្យការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងសកលធ្លាក់ចុះ។

លោក Biden អំពាវនាវដល់រដ្ឋាភិបាលរដ្ឋ និងមូលដ្ឋាន

ខណៈពេលដែលលោកប្រធានាធិបតីជួបជាមួយសភាដើម្បីពិភាក្សាអំពីថ្ងៃឈប់សម្រាកពន្ធឧស្ម័នដ៏មានសក្តានុពលនោះ លោកកំពុងអំពាវនាវឱ្យរដ្ឋាភិបាលរដ្ឋ និងមូលដ្ឋានធ្វើអ្វីដែលពួកគេអាចធ្វើបានដើម្បីជួយអ្នកបើកបរផងដែរ ថាតើនេះមានន័យថា "ការព្យួរពន្ធឧស្ម័នផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ ឬជួយអ្នកប្រើប្រាស់តាមមធ្យោបាយផ្សេងទៀតទេ"។

រដ្ឋមួយចំនួនបានចាត់វិធានការរួចហើយ៖ រដ្ឋ Connecticut និងញូវយ៉កបានផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ននូវពន្ធឧស្ម័នរដ្ឋរបស់ពួកគេ ខណៈដែលរដ្ឋ Illinois និង Colorado បានពន្យារពេលការដំឡើងពន្ធ និងថ្លៃសេវាដែលបានគ្រោងទុក។

រដ្ឋ និងមេដឹកនាំក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀតកំពុងពិចារណាជម្រើសដូចជា ការផ្អាកពន្ធរដ្ឋ ការបញ្ចុះតម្លៃ និងការបង់ប្រាក់ជំនួយ។ ពន្ធឧស្ម័នរដ្ឋជាមធ្យមនៅសហរដ្ឋអាមេរិកគឺនៅជុំវិញ 26 សេន ក្នុងមួយហ្គាឡុង។

លោក Erich Muehlegger សាស្ត្រាចារ្យរងផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចនៅសាកលវិទ្យាល័យកាលីហ្វ័រញ៉ា ណែនាំថា "អាស្រ័យលើរបៀបដែលការបញ្ចុះតម្លៃត្រូវបានរចនា ប័ណ្ណបញ្ចុះតម្លៃអាចត្រូវបានកំណត់គោលដៅកាន់តែជិតស្និទ្ធទៅនឹងគ្រួសារដែលជួបបញ្ហាដោយនិយាយថា ផ្ញើតែការបង្វិលសងទៅគ្រួសារដែលមានប្រាក់ចំណូលទាបជាងការកាត់ផ្តាច់ជាក់លាក់មួយ"។ , ដាវីស។

Other options for relief

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Muehlegger បន្ថែមថា គ្រួសារដែលជួបការលំបាក ប្រហែលជាមិនប្រើប្រាស់សាំងច្រើនទេ ជាពិសេសប្រសិនបើពួកគេពឹងផ្អែកលើការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈជំនួសវិញ — ក្នុងករណីនេះ ប័ណ្ណបញ្ចុះតម្លៃនឹងមិនផ្តល់ការធូរស្រាលច្រើននោះទេ។

Rebate cards that are directly tied to gas consumption could add to the existing problem of high demand and low supply.

De Haan says indirect relief would be the best approach and recommends sending out a $50 or $100 check that Americans don’t necessarily need to use toward gas. This could help alleviate inflationary pressures for everyone, not just motorists.

“ប្រសិនបើពួកគេត្រូវការវាសម្រាប់ឧស្ម័ន ពួកគេនឹងឆ្លាតវៃ ហើយរក្សាទុកវា។ ហើយ​វា​ប្រហែល​ជា​នឹង​មិន​មាន​ផល​ប៉ះពាល់​យ៉ាង​ខ្លាំង​ដល់​តម្រូវការ​ប្រេងសាំង​ខណៈ​ដែល​នៅ​តែ​ផ្តល់​ការ​សង្គ្រោះ​ប្រភេទ​ខ្លះ​នោះ​ទេ»។

អ្វីដែលត្រូវអានបន្ទាប់

• សហរដ្ឋអាមេរិកនៅសល់តែពីរបីថ្ងៃទៀតប៉ុណ្ណោះពី "ការផ្ទុះដាច់ខាត" លើអតិផរណា - នៅទីនេះ 3 ផ្នែកការពារការឆក់ ដើម្បីជួយការពារផលប័ត្ររបស់អ្នក។

• TikToker បានសងបំណុលកាតឥណទានចំនួន $17,000 ដោយ 'ដកលុយ' - តើវាអាចដំណើរការសម្រាប់អ្នកបានទេ?

• JPMorgan និយាយថា មិនត្រូវចាញ់បោកអ្នកធ្វើទុក្ខបុកម្នេញនោះទេ - S&P 500 នឹងងើបឡើងវិញដល់ 4,900។ នេះគឺជាភាគហ៊ុនចំនួន 3 ដែលវាកំពុងប្រើប្រាស់ ភ្នាល់លើការលោត។

អត្ថបទនេះផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះហើយមិនគួរបកស្រាយជាដំបូន្មានឡើយ។ វាត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយគ្មានការធានាគ្រប់ប្រភេទ។