លោកប្រធានាធិបតី Joe Biden ដែលជាអ្នកប្រកាសដោយខ្លួនឯង "បុរសឡាន” បានធ្វើឱ្យការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តអគ្គិសនីក្លាយជាមូលដ្ឋានគ្រឹះរបស់គាត់។ ផែនការសេដ្ឋកិច្ច.
ឥឡូវនេះ ពីរឆ្នាំបន្ទាប់ពីការបោះឆ្នោតរបស់គាត់ ការជំរុញរបស់លោក Biden កំពុងតែចាប់ផ្តើមចំណេញ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកាន់តែច្រើនជ្រើសរើសផលិតរថយន្ត EV របស់ពួកគេនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ជាកន្លែងដែលក្រុមហ៊ុនត្រូវបានផ្តល់ជូនការបន្ធូរបន្ថយពន្ធ និងការលើកទឹកចិត្តដ៏អំណោយផលនៅកម្រិតសហព័ន្ធ និងរដ្ឋ។
ចុងក្រោយគឺរបស់ជប៉ុន តូយ៉ូតា Motor ដែលបាននិយាយថា ខ្លួននឹងផលិតរថយន្ត EV នៅក្នុងរោងចក្រ Kentucky របស់ខ្លួនដែលចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2025។ Nikkei អាស៊ី រាយការណ៍កាលពីថ្ងៃអង្គារ.
ជាផ្នែកមួយនៃផែនការសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខ្លួន រដ្ឋបាល Biden បានត្រៀមថវិកាចំនួន 7.5 ពាន់លានដុល្លារ ដើម្បីបង្កើតបណ្តាញជាតិដ៏ទូលំទូលាយនៃឆ្នាំងសាក EV ហើយថែមទាំងបានធ្វើការបណ្តាក់ទុនក្នុងការផលិត EV ដោយផ្តល់ឥណទានពន្ធសម្រាប់អ្នកដែលទិញ EVs ផលិតនៅអាមេរិកមួយចំនួន និងបង្កើនសមត្ថភាពផលិតបន្ទះឈីបក្នុងស្រុក។ ជួយដល់ឧស្សាហកម្ម EV ។
នេះបាននាំឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍កាន់តែខ្លាំងឡើងពីអ្នកប្រើប្រាស់ជនជាតិអាមេរិក ដែលអាចទទួលបានឥណទានពន្ធរហូតដល់ 7,500 ដុល្លារសម្រាប់ការទិញរថយន្ត EV ដែលប្រមូលផ្តុំនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។
ក្រុមហ៊ុន Toyota នឹងប្រើប្រាស់អាគុយដែលខ្លួនផលិតនៅ North Carolina ដើម្បីផលិតរថយន្ត EV នៅក្នុងរោងចក្រ Kentucky ដោយរក្សាដំណើរការនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកពីទីបញ្ចប់ដល់ទីបញ្ចប់។ ក្រុមហ៊ុនសង្ឃឹមថានឹងផលិតរថយន្តប្រភេទ SUV អគ្គិសនីប្រហែល 10,000 គ្រឿងក្នុងមួយខែនៅចុងឆ្នាំ 2025 និង 200,000 EVs ជារៀងរាល់ឆ្នាំនៅសហរដ្ឋអាមេរិកដែលចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2026 ។ សន្ទស្សន៍ហ៊ុន Nikkei.
រោងចក្រនៅរដ្ឋ Kentucky នឹងមានបំណងជំរុញតួនាទីរបស់ Toyota នៅក្នុងរថយន្ត EV ដែលវាមានភាពយឺតយ៉ាវ។ វាជារបស់ពិភពលោក ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកំពូលប៉ុន្តែវាផលិតបានត្រឹមតែ 24,000 EVs នៅទូទាំងពិភពលោកក្នុងឆ្នាំ 2022 បើធៀបនឹង 1.31 លាននាក់ ក្រុមហ៊ុន tesla បានបញ្ជូន។
មិនមែនតែតូយ៉ូតាទេ។
ក្រុមហ៊ុន Toyota មិនមែនតែម្នាក់ឯងទេនៅក្នុងមហិច្ឆតារបស់ខ្លួនក្នុងការបង្កើនចំនួនរថយន្ត EV របស់ខ្លួននៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក Ford គឺជាក្រុមហ៊ុនដំបូងបំផុតដែលប្រកាសការវិនិយោគរាប់ពាន់លានដុល្លារនៅក្នុង EV និង ផលិតកម្មថ្ម នៅរដ្ឋ Kentucky និង Tennessee ក្នុងឆ្នាំ 2021។ ក្រុមហ៊ុនរំពឹងថានឹងទទួលបាន 7 ពាន់លាន $ នៅក្នុងការបំបែកពន្ធរវាង 2023 និង 2026 ពីប្រតិបត្តិការ EV របស់ខ្លួន។
ថ្មីៗនេះ អ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវ EV Tesla កំពុងពង្រីកប្រតិបត្តិការផលិតថ្មរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ដើម្បីផ្លាស់ទី "ជំហានផលិតមួយចំនួន" ទៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ រ៉យទ័រ រាយការណ៍កាលពីថ្ងៃអង្គារ. ក្រុមហ៊ុនដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Austin ដំបូងឡើយមានគម្រោងផលិតថ្មទាំងមូលនៅក្នុងទីក្រុង Brandenburg ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីពេលនោះមកបានសម្រេចចិត្តផ្តោតលើសហរដ្ឋអាមេរិកឡើងវិញ។
ក្រសួងសេដ្ឋកិច្ចរបស់ Brandenburg បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា "ក្រុមហ៊ុនបានផ្តល់អាទិភាពដល់ជំហានផលិតកម្មបន្ថែមទៀតនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ដោយសារតែការលើកទឹកចិត្តផ្នែកពន្ធធ្វើឱ្យលក្ខខណ្ឌអាជីវកម្មកាន់តែអំណោយផលនៅទីនោះ" ។ រ៉យទ័រ.
ខណៈពេលដែលអាមេរិកពង្រឹងជំហររបស់ខ្លួនជាមជ្ឈមណ្ឌលផលិត EV ដៃគូមួយចំនួនរបស់ខ្លួននៅកន្លែងផ្សេងទៀតមិនមានភាពកក់ក្តៅចំពោះបេសកកម្មនោះទេ។ ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងកាលពីឆ្នាំមុនបានហៅការជំរុញរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកសម្រាប់រថយន្ត EV ដែលផលិតក្នុងស្រុកថាជា "ការក្បត់" ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ម៉ាកយីហោរបស់ខ្លួនដូចជា Kia និង ក្រុមហ៊ុន Hyundaiដែលមិនផលិតរថយន្តបែបនេះនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក
ការពង្រីកនេះក៏បានធ្វើឱ្យមានរោមនៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលជាកន្លែងដែលមាន ចំណង់អាហារដ៏ធំ សម្រាប់ EVs ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិន BYD បានបញ្ជូន រថយន្ត ៨៦ លានគ្រឿង នៅឆ្នាំ 2022 ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាម៉ាករថយន្តកំពូលដែលលក់រថយន្ត EVs ។ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Ford បានប្រកាសពីភាពជាដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតថ្មរបស់ចិន បច្ចេកវិទ្យាអាំពែរសហសម័យ, អាជ្ញាធរចិន បានពិនិត្យយ៉ាងរហ័ស វាដើម្បីធានាថាមិនមានការប្រើប្រាស់ខុសនៃបច្ចេកវិទ្យាស្នូលដែលផ្តល់ថាមពលដល់រថយន្ត។
Toyota និង Tesla មិនបានត្រឡប់មកវិញភ្លាមៗទេ។ សំណាងសំណើរបស់លោកសម្រាប់ការអត្ថាធិប្បាយបានធ្វើឡើងនៅក្រៅម៉ោងប្រតិបត្តិការធម្មតា។
រឿងនេះត្រូវបានបង្ហាញដំបូង គេហទំព័រ Fortune.com
ច្រើនទៀតដោយ Fortune
ការប្រញាប់ប្រញាល់ទាំង 5 ដែលអ្នកអាចរកបានលើសពី 20,000 ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ - ទាំងអស់នៅពេលធ្វើការពីផ្ទះ
ទ្រព្យសម្បត្តិសុទ្ធជាមធ្យមរបស់សហស្សវត្សរ៍៖ របៀបដែលមនុស្សជំនាន់ធ្វើការដ៏ធំបំផុតរបស់ប្រទេសមានការកើនឡើងធៀបនឹងអ្នកដែលនៅសល់
កំពុងរកមើលប្រាក់បន្ថែម? ពិចារណាប្រាក់រង្វាន់គណនីត្រួតពិនិត្យ
នេះជាប្រាក់ប៉ុន្មានដែលអ្នកត្រូវរកបានក្នុងមួយឆ្នាំដើម្បីទិញផ្ទះមួយតម្លៃ 600,000 ដុល្លារ
ប្រភព៖ https://finance.yahoo.com/news/biden-push-america-leader-ev-095840223.html