ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ចម្រុះ​មិន​មែន​ជា​រឿង​ថ្មី​ទេ ហើយ​ក៏​មិន​មែន​ជា​អ្នក​សង្គ្រោះ​សម្រាប់​អាជីវកម្ម​អាកាសចរណ៍​ដែល​បាត់​បង់​នោះ​ដែរ។

ចាប់តាំងពីជំងឺរាតត្បាតបានផ្លាស់ប្តូររបៀបដែលមនុស្សគិតអំពីការធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំ ៗ របស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានក្លាយទៅជា គិតពីប្រភេទការធ្វើដំណើរថ្មីដែលអាចជំនួសវាបាន. ក្រុមហ៊ុន Delta បាននិយាយអំពីអ្នកដំណើរកម្សាន្តលំដាប់ខ្ពស់ ឬមនុស្សដែលនឹងចំណាយសម្រាប់បទពិសោធន៍នៅលើយន្តហោះកាន់តែល្អ និងកញ្ចប់សណ្ឋាគារ និងដីដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំ ៗ ផ្សេងទៀតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបាននិយាយអំពី "អ្នកដំណើរចម្រុះ” ឬអ្នកខ្លះនិយាយថា “ភាពរីករាយ” អ្នកដំណើរ។ ប្រភេទកំណើនដែលសន្មត់នេះរួមមានមនុស្សដែលការធ្វើដំណើររួមមានអាជីវកម្មមួយចំនួន និងការកម្សាន្តមួយចំនួន។

វាអាចយល់បានថាហេតុអ្វីបានជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំៗរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនឹងស្វែងរកចរាចរណ៍ប្រភេទនេះ។ ប្រឈមមុខនឹងកម្រិតចរាចរណ៍អាជីវកម្ម ជាប់គាំងប្រហែល 75% នៃបរិមាណ 2019ការបាត់បង់ប្រាក់ចំណូលនេះនឹងមានទំហំធំសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធំបំផុតទាំងបីរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ អ្នកធ្វើដំណើរតាមក្រុមហ៊ុនបានបង់ប្រាក់ជាប្រវត្តិសាស្ត្រពី 10 ទៅ XNUMX ដងនៃអ្នកធ្វើដំណើរដែលមានការសម្រេចចិត្ត និងតម្លៃដែលប្រកាន់យក។ សូម្បីតែការខាតបង់ XNUMX% នៃបរិមាណចរាចរអាជីវកម្មនឹងមានន័យថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនមានកៅអីគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កើតប្រាក់ចំណូលដោយគ្រាន់តែអ្នកដំណើរកម្សាន្តប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះ ការផ្តោតលើប្រភេទការធ្វើដំណើរដែលប្រហែលជាមិនបង់ថ្លៃ XNUMX ដង ប៉ុន្តែអាចបង់បាន XNUMX ដងនៃអត្រាការសំរេចចិត្តគឺគួរឱ្យទាក់ទាញ។ ជាអកុសលសម្រាប់ពួកគេ មានបញ្ហាធំចំនួនប្រាំជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តនេះ:

អាជីវកម្ម និងការកម្សាន្តតែងតែត្រូវបានបញ្ចូលគ្នា

គំនិតដែលថាការបញ្ចូលគ្នារវាងអាជីវកម្ម និងការកម្សាន្តក្នុងការធ្វើដំណើរតែមួយ គឺជារឿងថ្មី និងច្នៃប្រឌិត គឺការមិនអើពើនឹងការពិត។ តើអ្នកណាបានទៅសន្និបាតនៅឡាសវេហ្គាស ហើយមិនបានចំណាយពេលនៅពេលល្ងាច ឬស្នាក់នៅមួយថ្ងៃបន្ថែម ដើម្បីមើល Cirque du Soleil ដែលជាកម្មវិធីដ៏ល្អមួយផ្សេងទៀត ឬគ្រាន់តែលេងល្បែងខ្លះ? Orlando គឺជាទីក្រុងមហាសន្និបាតមួយទៀត។ មនុស្សជាច្រើនបានទៅចូលរួមព្រឹត្តិការណ៍អាជីវកម្មនៅមជ្ឈមណ្ឌលសន្និបាត Orlando ខណៈដែលគ្រួសាររបស់ពួកគេកំពុងរីករាយជាមួយថ្ងៃនៅ Disney ឬ Universal Studios។ ក្នុង​ឆ្នាំ​២០០០ ខ្ញុំ​បាន​និយាយ​នៅ​ក្នុង​ព្រឹត្តិការណ៍​មួយ​នៅ​ទីក្រុង Amman រដ្ឋ Jordon។ ប្រពន្ធរបស់ខ្ញុំបានចូលរួមជាមួយខ្ញុំក្នុងដំណើរកម្សាន្តនោះ ហើយមានភាពសប្បាយរីករាយនៅពេលថ្ងៃនៅពេលខ្ញុំធ្វើការ។ យើងនឹងមិនចាកចេញពីប្រទេសដោយមិនបានទៅទស្សនា Petra ដែលជាកន្លែងបុរាណវិទ្យាប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតមួយនៅលើសកលលោកនោះទេ។ កាលពី 2000 ឆ្នាំមុន គ្មាននរណាម្នាក់និយាយអំពីការធ្វើដំណើរដែលលាយឡំ ឬរីករាយនោះទេ ប៉ុន្តែវាកំពុងកើតឡើងជាទៀងទាត់។

ការ​ដាក់​ឈ្មោះ​អ្វី​មួយ​មិន​ធ្វើ​ឱ្យ​វា​ថ្មី​ទេ ប៉ុន្តែ​អាច​នាំ​ឱ្យ​មាន​ការ​យល់​ដឹង​ទៅ​កាន់​វា។ តាមរយៈការទទួលស្គាល់ថាមនុស្សទូទៅរួមបញ្ចូលគ្នានូវអាជីវកម្ម និងការកម្សាន្តក្នុងការធ្វើដំណើរតែមួយ វាអាចទៅរួចដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងស្វែងរកវិធីដើម្បីទាញយកការពិតនេះតាមរយៈការផ្តល់ជូនជាក់លាក់។ ប៉ុន្តែ​ការ​ផ្តល់​យោបល់​ថា​នេះ​ជា​ប្រភេទ​កំណើន​ថ្មី​ដែល​អាច​ជំនួស​អ្នក​ធ្វើ​ដំណើរ​អាជីវកម្ម​ដែល​បាន​បាត់​បង់​មិន​មាន​ន័យ​អ្វី​ឡើយ។

ក្រុមហ៊ុននឹងមានរឿងជាច្រើនដែលត្រូវនិយាយ

អ្វី​ដែល​ធំ​ជាង​គេ​ដែល​បំបែក​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​អាជីវកម្ម​របស់​ក្រុមហ៊ុន​ពី​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​កម្សាន្ត​គឺ​អ្នក​ដែល​ចំណាយ​ថ្លៃ​សំបុត្រ។ នៅពេលបង់ថ្លៃសំបុត្រដោយខ្លួនឯង អ្នកដំណើរមានទំនោរទៅរកតម្លៃខ្ពស់ ហើយនឹងជ្រើសរើសជម្រើសជើងហោះហើរ និងជម្រើសកាប៊ីន ដែលនាំឱ្យតម្លៃសំបុត្រទាបបំផុត។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនមួយកំពុងទិញសំបុត្រនោះ ភ្លាមៗនោះការហោះហើរមិនឈប់នៅពេលត្រឹមត្រូវ ហើយនៅក្នុងកៅអីបុព្វលាភ ទាំងអស់មានបញ្ហាច្រើនជាងតម្លៃ។ នេះ​ជា​មូលហេតុ​ដែល​អ្នក​ធ្វើ​ដំណើរ​សាជីវកម្ម​បង់​ប្រាក់​ពី​បី​ទៅ​បួន​ដង​នៃ​អត្រា​អតិថិជន​កម្សាន្ត។

ក្រុមហ៊ុនភាគច្រើនមានគោលនយោបាយទាក់ទងនឹង ធ្វើដំណើរជាមួយគ្រួសារឬការស្នាក់នៅក្នុងថ្ងៃបន្ថែម ដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីឱកាសក្នុងស្រុក។ ការពិតដែលថាគោលការណ៍ទាំងនេះមានការគាំទ្របន្ថែមទៀតថាការធ្វើដំណើរចម្រុះនេះមិនមែនជារឿងថ្មីទេ។ ប៉ុន្តែការធ្វើដំណើរចម្រុះនឹងមិនកើតឡើងទេ លុះត្រាតែក្រុមហ៊ុនបង់ប្រាក់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរអនុញ្ញាត។ នៅពេលដែលអាជីវកម្មស្វែងរកវិធីដើម្បីទាក់ទាញ និងរក្សាបាននូវទេពកោសល្យល្អបំផុត វាទំនងជាថាភាពបត់បែននៅក្នុងតំបន់នេះគឺជាអ្វីដែលកំពុងកើនឡើង។ ជាជម្រើស ក្រុមហ៊ុនអាចតម្រូវឱ្យនិយោជិតបង់ប្រាក់ដោយខ្លួនឯងសម្រាប់សមាជិកគ្រួសារបន្ថែម ឬថ្ងៃបន្ថែមក្នុងការធ្វើដំណើរ។ នេះនឹងធ្វើឱ្យនិយោជិតចូលទៅក្នុងរបៀប "បង់ប្រាក់ដោយខ្លួនឯង" ហើយពួកគេទំនងជានឹងស្វែងរកជម្រើសដែលមានតម្លៃទាបជាងអ្វីដែលពួកគេអាចទាមទារពីក្រុមហ៊ុនរបស់ពួកគេនៅពេលហោះហើរសម្រាប់អាជីវកម្ម។ ចំនុចនោះគឺថានិយោជិតដោយខ្លួនឯងមិនអាចជ្រើសរើសការធ្វើដំណើរចម្រុះដោយគ្មានក្រុមហ៊ុនទទួលយកពេលវេលា និង/ឬការចំណាយនៃផ្នែកកម្សាន្តនោះទេ។

មិនមែនគ្រប់គោលដៅគឺស្មើគ្នាទេ។

ការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មទៅកាន់គោលដៅកម្សាន្តទូទៅដូចជា Orlando ឬ New Orleans នឹងលើកទឹកចិត្តឱ្យមានការលាយបញ្ចូលគ្នានៃពេលវេលាលំហែរនៅក្នុងដំណើរអាជីវកម្ម។ ប៉ុន្តែការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មជាច្រើនកើតឡើងនៅកន្លែងដែលប្រហែលជាមិនគួរឱ្យរំភើប។ ឬវាអាចទៅរួចដែលថាទិសដៅមានភាពស្មុគស្មាញជាងប្រសិនបើអន្តរជាតិ ហើយត្រូវការទិដ្ឋាការ ឬឯកសារផ្សេងទៀតសម្រាប់ការចូល។

អ្នកអាចទទួលបានបទពិសោធន៍កម្សាន្តដ៏រីករាយនៅក្នុងទីតាំងណាមួយ។. គ្រាន់តែឃើញកន្លែងថ្មីៗ ញ៉ាំអាហារនៅភោជនីយដ្ឋានថ្មី ឬរៀនប្រវត្តិក្នុងស្រុកខ្លះ អាចបន្ថែមដំណើរកម្សាន្តក្នុងកន្លែងដែលមានអ្នកទស្សនាតិចបំផុត។ ប៉ុន្តែមិនមែនរាល់ការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មទាំងអស់នឹងលើកទឹកចិត្តដល់ការបង្កើតដំណើរកម្សាន្តដ៏រីករាយនោះទេ។ ផងដែរ ពេលវេលានៃឆ្នាំអាចល្អបំផុតដើម្បីនាំក្រុមគ្រួសារ ហើយថ្ងៃដែលមានសម្រាប់ដំណើរផ្សងព្រេងបន្ថែមអាចឬមិនសមហេតុផលគ្រប់ទីកន្លែងដែលអាជីវកម្មត្រូវធ្វើ។ ដូច្នេះ ខណៈពេលដែលការរួមបញ្ចូលសកម្មភាពកម្សាន្តជាមួយនឹងការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មមួយចំនួនអាចជំរុញឱ្យការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មកាន់តែច្រើន វានឹងផ្តោតលើកន្លែងជាក់លាក់ និងពេលវេលាជាក់លាក់នៃឆ្នាំ។

ហានិភ័យនៃការទទួលខុសត្រូវ និងវិវាទ

និយាយថាអ្នកមានកិច្ចប្រជុំអាជីវកម្មនៅទីក្រុង Denver ដូច្នេះអ្នកមានគម្រោងទៅការិយាល័យដែលត្រូវការនៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ និងថ្ងៃសុក្រ ហើយពួកគេស្នាក់នៅចុងសប្តាហ៍ដើម្បីជិះស្គីខ្លះ។ ក្រុមហ៊ុនរបស់អ្នកអាចគាំទ្រយ៉ាងពេញទំហឹងចំពោះបញ្ហានេះ ហើយយល់ព្រមទិញផ្ទះជើងហោះហើររបស់អ្នកនៅថ្ងៃអាទិត្យ ហើយបង់ប្រាក់សម្រាប់សណ្ឋាគារពីរយប់បន្ថែម។ ល្អណាស់ ប៉ុន្តែចុះយ៉ាងណាបើអ្នកបាក់ជើងពេលកំពុងជិះស្គីនៅថ្ងៃសៅរ៍ ហើយនេះប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពការងាររបស់អ្នកក្នុងរយៈពេលពីរបីសប្តាហ៍? តើ​អ្នក​បាន​រង​គ្រោះ​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​អាជីវកម្ម​និង តើក្រុមហ៊ុនមានទំនួលខុសត្រូវដែរឬទេ??

ឬសន្មតថាអ្នកនាំក្រុមគ្រួសាររបស់អ្នកទៅលេងជាមួយអ្នក ហើយខណៈពេលដែលអ្នកកំពុងធ្វើការ កូនស្រីរបស់អ្នកដែលមានក្លិនស្អុយរបស់អ្នកបានជន់លិចបន្ទប់របស់អ្នកដោយចៃដន្យ។ ក្រុមហ៊ុនកំពុងបង់ថ្លៃសណ្ឋាគារ។ តើអ្នកណាទទួលខុសត្រូវចំពោះការខូចខាត?

ការ​ដាក់​ឈ្មោះ​ប្រភេទ​នៃ​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ថ្មី​គឺ​អស្ចារ្យ​ដើម្បី​នាំ​មក​នូវ​ការ​យល់​ដឹង​និង​ការ​ផ្តោត​អារម្មណ៍​ដើម្បី​ប្រាកដ​ថា​ផលិតផល​ត្រូវ​បាន​តម្រឹម​ដើម្បី​លក់។ វាក៏, ទោះបីជា, នឹងបង្កើតហានិភ័យថ្មីនៃវិវាទ ក្រុមហ៊ុននឹងពិចារណា និងជួយប្រាប់ពួកគេអំពីរបៀបរៀបចំគោលនយោបាយធ្វើដំណើរ។ នៅពេលដែលគ្មានអ្វីខុសទេ តើអ្វីអាចប្រសើរជាងការសប្បាយពីរបីថ្ងៃបន្ថែម ឬមានគ្រួសាររបស់អ្នកយូរដើម្បីជិះ? អ្វីៗដំណើរការខុសប្រក្រតី ហើយការបញ្ចាំងពន្លឺលើការធ្វើដំណើរចម្រុះនឹងធ្វើឱ្យមេធាវីមួយចំនួនសប្បាយចិត្តយ៉ាងខ្លាំង។

ប្រសើរជាងទទួលយកការពិត

ជាជាងរកមើលសត្វចម្លែកដែលនឹងជំនួសអ្នកធ្វើដំណើរអាជីវកម្មដែលបាត់បង់ ហើយបង់ថ្លៃល្អ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំ ៗ របស់សហរដ្ឋអាមេរិកនឹងប្រសើរជាងការទទួលយកការពិតថ្មីហើយធ្វើការផ្លាស់ប្តូរដើម្បីផ្ទុកវា។ ការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះអាចមាននៅក្នុងផ្នែកជាច្រើន៖ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអី កាលវិភាគហោះហើរ កម្មវិធីភក្ដីភាព រចនាសម្ព័ន្ធស្ថាប័ន និងច្រើនទៀត។ ការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះតម្រូវឱ្យទទួលស្គាល់ថាពិភពលោកដែលមានចំនួនអ្នកធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម 80% នៃឆ្នាំ 2019 មិនមែនជាពិភពអាក្រក់នោះទេ គ្រាន់តែជាពិភពមួយផ្សេងទៀតប៉ុណ្ណោះ។ វាក៏តម្រូវឱ្យមានការទទួលស្គាល់ថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដូចដែលវាមានមុនពេលជំងឺរាតត្បាត។ ការសម្រេចចិត្តជាច្រើនដែលសមហេតុផល ពេលនោះមិនសូវយល់ទេនៅថ្ងៃនេះ ដូច្នេះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលផ្លាស់ទីយ៉ាងលឿនទៅកាន់ការពិតថ្មីនេះនឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ប្រកួតប្រជែង។