Boeing ធានាការបោសសំអាត FAA ដើម្បីបន្តការចែកចាយ Dreamliner 787

រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធអាមេរិក (FAA) កាលពីថ្ងៃសុក្របានអនុម័តលើផែនការត្រួតពិនិត្យ និងកែប្រែរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing ដើម្បីបន្តការចែកចាយយន្តហោះ 787 Dreamliners ឡើងវិញ ដែលមនុស្សពីរនាក់បានបំភ្លឺអំពីបញ្ហានេះបានប្រាប់រ៉យទ័រ។

ប្រភពបាននិយាយថា FAA បានអនុម័តសំណើរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing ដែលតម្រូវឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យជាក់លាក់ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ស្ថានភាពរបស់យន្តហោះឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការ ហើយការងារទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចប់ ដែលជាការផ្លាស់ប្តូរដែលគួរតែអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុន Boeing បន្តការចែកចាយនៅក្នុងខែសីហា បន្ទាប់ពីវាបានបញ្ឈប់ពួកគេនៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2021 ។

នៅថ្ងៃទី 17 ខែកក្កដា ក្រុមហ៊ុន Boeing បានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានថា វាគឺ "ជិតណាស់" ក្នុងការចាប់ផ្តើមការដឹកជញ្ជូន 787 ឡើងវិញ។

FAA បានបង្វែរសំណួរអំពីការយល់ព្រមទៅក្រុមហ៊ុន Boeing ។ ទីភ្នាក់ងារនេះបាននិយាយថា "យើងមិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើវិញ្ញាបនប័ត្រដែលកំពុងដំណើរការទេ" ។

ក្រុមហ៊ុន Boeing មិនបានបញ្ជាក់ពីការអនុម័តកាលពីថ្ងៃសុក្រទេ ប៉ុន្តែបាននិយាយថា ខ្លួននឹងបន្តធ្វើការប្រកបដោយតម្លាភាពជាមួយ FAA និងអតិថិជនរបស់យើងឆ្ពោះទៅរកការបន្តការចែកចាយ 787 ឡើងវិញ។

ប៊ូអ៊ីងមាន ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាផលិតកម្ម ជាមួយ 787 អស់រយៈពេលជាងពីរឆ្នាំ។ នៅក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2020 FAA បាននិយាយថា ខ្លួនកំពុង "ស៊ើបអង្កេតកំហុសក្នុងការផលិត" នៅក្នុងយន្តហោះចម្បាំងចំនួន 787 គ្រឿង។

បន្ទាប់ពីការធ្លាក់យន្តហោះ 737 MAX ចំនួនពីរលើកក្នុងឆ្នាំ 2018 និង 2019 FAA បានសន្យាថានឹងធ្វើការពិនិត្យយ៉ាងដិតដល់បន្ថែមទៀតលើក្រុមហ៊ុន Boeing និងប្រគល់ការទទួលខុសត្រូវតិចតួចដល់ក្រុមហ៊ុន Boeing សម្រាប់ការបញ្ជាក់យន្តហោះ។

ក្រុមហ៊ុន Boeing បានផ្អាកការដឹកជញ្ជូនយន្តហោះ 787 បន្ទាប់ពី FAA បានលើកឡើងពីការព្រួយបារម្ភអំពីវិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យដែលបានស្នើឡើងរបស់ខ្លួន។ FAA ធ្លាប់បានចេញសេចក្តីណែនាំអំពីភាពសក្តិសមសម្រាប់យន្តហោះចំនួនពីរ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាផលិតកម្មសម្រាប់យន្តហោះដែលកំពុងបម្រើការ ហើយបានកំណត់បញ្ហាថ្មីមួយនៅក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2021។

ប្រធានផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុរបស់ Boeing លោក Brian West បាននិយាយនៅសប្តាហ៍នេះ តាមការហៅទូរស័ព្ទរបស់វិនិយោគិនថា វាមាន 120 ក្នុងចំណោម 787 នៅក្នុងសារពើភ័ណ្ឌ ហើយកំពុង "កំពុងធ្វើឱ្យមានវឌ្ឍនភាពក្នុងការបំពេញការងារឡើងវិញចាំបាច់ដើម្បីរៀបចំពួកគេសម្រាប់ការចែកចាយ" ។ ក្រុមហ៊ុន Boeing «កំពុងផលិតក្នុងអត្រាទាបបំផុត ហើយយើងនឹងបន្តធ្វើដូច្នេះរហូតដល់ការចែកចាយបន្ត ដោយត្រឡប់ទៅជាបណ្តើរៗនូវយន្តហោះចំនួន 5 គ្រឿងក្នុងមួយខែតាមពេលវេលា»។

ក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះបានបន្តការចែកចាយឡើងវិញនៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2021 បន្ទាប់ពីបានផ្អាកអស់រយៈពេល XNUMX ខែ មុនពេលបញ្ឈប់ពួកគេម្តងទៀត។ ការអនុម័តកាលពីថ្ងៃសុក្របានកើតឡើងបន្ទាប់ពីការពិភាក្សាដ៏យូរជាមួយ FAA ។

រឿងរ៉ាវនៅតែបន្ត

និយតករបាននិយាយថា ខ្លួនចង់ឱ្យក្រុមហ៊ុន Boeing ធានាថាខ្លួន "មានផែនការដ៏រឹងមាំមួយសម្រាប់ការងារឡើងវិញ ដែលវាត្រូវតែអនុវត្តលើទំហំផ្ទុកដ៏ធំនៃ 787s ថ្មីនៅក្នុងការផ្ទុក" ហើយថា "ដំណើរការដឹកជញ្ជូនរបស់ Boeing មានស្ថេរភាព"។

FAA បាននិយាយកាលពីខែកុម្ភៈថា ខ្លួននឹងរក្សាសិទ្ធិអំណាចក្នុងការចេញវិញ្ញាបនបត្រនៃភាពសក្តិសមសម្រាប់យន្តហោះរហូតដល់វាមានទំនុកចិត្ត "ការគ្រប់គ្រងគុណភាព និងដំណើរការផលិតរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing ផលិតបាន 787 ជាប់លាប់ដែលបំពេញតាមស្តង់ដាររចនា FAA"។

លោក Steve Dickson ដែលជាអ្នកគ្រប់គ្រងរបស់ទីភ្នាក់ងារនេះ បានប្រាប់រ៉យទ័រកាលពីខែកុម្ភៈថា FAA ត្រូវការពីក្រុមហ៊ុន Boeing "ការដោះស្រាយជាប្រព័ន្ធចំពោះដំណើរការផលិតរបស់ពួកគេ"។

យន្តហោះដែលផលិតឡើងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិក ប្រភពបាននិយាយថា ទំនងជាយន្តហោះ 787 ដំបូងបង្អស់ដែលផ្តល់ដោយ Boeing ចាប់តាំងពីខែឧសភា ឆ្នាំ 2021។ នោះ​អាច​នឹង​មក​ដល់​នៅ​ខែ​ក្រោយ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចបាននិយាយកាលពីសប្តាហ៍មុនលើការហៅរកប្រាក់ចំណូលដែលខ្លួនរំពឹងថានឹងទទួលបានប្រាំបួន 787 នៅឆ្នាំនេះរួមទាំងពីរនៅដើមខែសីហា។

ក្រុមហ៊ុន Boeing កាលពីខែមករា បានបង្ហាញការគិតប្រាក់ចំនួន 3.5 ពាន់លានដុល្លារ ដោយសារតែការពន្យារពេលដឹកជញ្ជូន 787 និងសម្បទានរបស់អតិថិជន និង 1 ពាន់លានដុល្លារផ្សេងទៀតនៅក្នុងការចំណាយលើការផលិតមិនប្រក្រតីដែលបណ្តាលមកពីកំហុសផលិតកម្ម និងការជួសជុល និងការត្រួតពិនិត្យពាក់ព័ន្ធ។

(រាយការណ៍ដោយ David Shepardson; ការកែសម្រួលដោយ Sandra Maler; ការកែសម្រួលដោយ William Mallard)

រក្សាសិទ្ធិ (2022) Thomson Reuters ។ ចុចសម្រាប់ការរឹតបន្តឹង

អត្ថបទនេះត្រូវបានសរសេរដោយ David Shepardson មកពី រ៉យទ័រ ហើយត្រូវបានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណស្របច្បាប់តាមរយៈ Industry Dive ទីផ្សារមាតិកា. សូមដឹកនាំសំណួរអាជ្ញាបណ្ណទាំងអស់ទៅកាន់ [អ៊ីមែលការពារ].

ជាវសំបុត្រព័ត៌មាន Skift សម្រាប់ព័ត៌មានសំខាន់ៗអំពីអាជីវកម្មនៃការធ្វើដំណើរ។