ក្រុមហ៊ុន Boeing នឹងបង់ប្រាក់ 200 លានដុល្លារ ដើម្បីដោះស្រាយការចោទប្រកាន់ នៅក្នុងការស៊ើបអង្កេត 737 Max

យន្តហោះ Boeing 737 MAX 7 ចុះចតក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរវាយតម្លៃនៅឯ Boeing Field ក្នុងទីក្រុង Seattle រដ្ឋ Washington ថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2020។

Lindsey Wasson | រ៉យទ័រ

ក្រុមហ៊ុន Boeing គណៈកម្មការមូលបត្របាននិយាយកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ថានឹងបង់ប្រាក់ចំនួន 200 លានដុល្លារហើយបន្ទាប់មកនាយកប្រតិបត្តិលោក Dennis Muilenburg នឹងបង់ប្រាក់ចំនួន 1 លានដុល្លារដើម្បីដោះស្រាយការចោទប្រកាន់លើអ្នកវិនិយោគដែលបំភាន់បន្ទាប់ពីមានឧប្បត្តិហេតុធ្លាក់យន្តហោះ 737 Max ចំនួនពីរគ្រឿង។

“នៅក្នុងគ្រាមានវិបត្តិ និងសោកនាដកម្ម វាមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសដែលក្រុមហ៊ុនសាធារណៈ និងនាយកប្រតិបត្តិផ្តល់នូវការលាតត្រដាងពេញលេញ យុត្តិធម៌ និងការពិតទៅកាន់ទីផ្សារ។ ក្រុមហ៊ុន Boeing និងអតីតនាយកប្រតិបត្តិរបស់ខ្លួនគឺលោក Dennis Muilenburg បានបរាជ័យក្នុងកាតព្វកិច្ចជាមូលដ្ឋានបំផុតនេះ” ប្រធាន SEC លោក Gary Gensler នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយ។

ឧបទ្ទវហេតុធ្លាក់ចំនួនពីរ ដែលមួយនៅក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2018 និងមួយទៀតនៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2019 បានសម្លាប់មនុស្សទាំងអស់ 346 នាក់នៅលើជើងហោះហើរទាំងពីរ ហើយបាននាំឱ្យមានការចុះចតជាសកលនៃយន្តហោះ។ ការចុះចតត្រូវបានលើកដំបូងនៅចុងឆ្នាំ 2020 ។

ក្រុមហ៊ុន Boeing បណ្តេញ Muilenberg នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2019 នៅចំកណ្តាលនៃការពន្យាពេលការចុះចតរបស់យន្តហោះ និងការបញ្ចេញមតិអំពីពេលដែលគាត់រំពឹងថានិយតករនឹងសម្អាតយន្តហោះឱ្យហោះហើរម្តងទៀត។ ការអត្ថាធិប្បាយក៏បានធ្វើឱ្យទំនាក់ទំនងរបស់អ្នកផលិតមានភាពតានតឹងជាមួយរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ ដោយជំរុញឱ្យមានការដាស់តឿនជាសាធារណៈដោយនិយតករ។

Boeing បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា "ដំណោះស្រាយនៅថ្ងៃនេះគឺជាផ្នែកនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទូលំទូលាយរបស់ក្រុមហ៊ុនក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាផ្លូវច្បាប់ដែលលេចធ្លោទាក់ទងនឹងឧបទ្ទវហេតុ 737 MAX ក្នុងលក្ខណៈដែលបម្រើផលប្រយោជន៍ល្អបំផុតរបស់ម្ចាស់ភាគហ៊ុន បុគ្គលិក និងអ្នកពាក់ព័ន្ធដទៃទៀត" ។

ទីភ្នាក់ងារនេះបាននិយាយថា ទាំងក្រុមហ៊ុន Boeing និង Muilenburg មិនទទួលស្គាល់ ឬបដិសេធការរកឃើញរបស់ SEC នោះទេ។

នៅខែមករាឆ្នាំ 2021 ក្រុមហ៊ុន Boeing បានយល់ព្រមបង់ប្រាក់ 2.5 ពាន់លានដុល្លារ ដើម្បីដោះស្រាយការស៊ើបអង្កេតឧក្រិដ្ឋកម្ម ជាមួយក្រសួងយុត្តិធម៌លើយន្តហោះ។

ខូចចិត្តពីរ ការស៊ើបអង្កេតរបស់សភា បន្ទាប់ពីការធ្លាក់យន្តហោះបានរកឃើញការគ្រប់គ្រង ការរចនា និងបទប្បញ្ញត្តិយឺតយ៉ាវនៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ និងការបញ្ជាក់របស់ 737 Max។ នោះ​បាន​នាំ​ឲ្យ​មាន​ច្បាប់​ថ្មី។ កំណែទម្រង់វិញ្ញាបនប័ត្រយន្តហោះផ្តល់ការគ្រប់គ្រងបន្ថែមទៀតលើដំណើរការទៅ FAA ។

Source: https://www.cnbc.com/2022/09/22/boeing-to-pay-200-million-to-settle-sec-charges-on-misleading-investors-after-deadly-737-max-crashes.html