ការជួបគ្នាយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងនាវាចម្បាំង Royal Navy និងនាវាមុជទឹករុស្ស៊ី បានបញ្ចប់ដោយការប៉ះទង្គិចគ្នាជាមួយនឹងអារេសូណាដែលអូសរបស់កប៉ាល់។
នាវា HMS Northumberland បានធ្វើការល្បាតជាប្រចាំនៅតំបន់អាកទិក ហើយតាមរកនាវាមុជទឹករុស្ស៊ី ដោយមានជំនួយពីសូណារ។ នាវាចម្បាំងប្រភេទ 23 ដូចជា Northumberland ដឹក Sonar 2087 ដែលរួមបញ្ចូលឧបករណ៍បញ្ជូនប្រេកង់ទាប និងមីក្រូហ្វូន។ អារេបែបនេះអាចមានប្រវែងជាងមួយគីឡូម៉ែត្រ; ទំហំរបស់ពួកគេអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេកំណត់ជួរ និងចម្ងាយពិតប្រាកដនៃនាវាមុជទឹក។ ប្រភេទ 2087 ត្រូវបានគេនិយាយថាអាចរកឃើញ subs មុនពេលពួកគេអាចចូលទៅជិតគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីវាយប្រហារ។
នាវាចម្បាំងប្រភេទ 23 HMS Northumberland បានឃើញនៅទីនេះនៅលើទន្លេ Thames
រូបភាព Getty
ឧបទ្ទវហេតុនេះបានកើតឡើងនៅពេលដែលបុគ្គលិកទូរទស្សន៍អង់គ្លេសម្នាក់កំពុងថតរឿងភាគរឿង Warship: Life at Sea ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃឧប្បត្តិហេតុដែលបានកើតឡើងនៅចុងឆ្នាំ 2020 Periscope របស់នាវាមុជទឹកត្រូវបានគេប្រទះឃើញនៅលើផ្ទៃដោយឧទ្ធម្ភាគចក្រ Merlin របស់ Northumberland ។ នាវាមុជទឹក ដែលជាប្រភេទឃាតករប្រមាញ់ដើរដោយថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ បន្ទាប់មកបានមុជទឹក។
ក្នុងអំឡុងពេលជួប មេបញ្ជាការ Thom Hobbs ប្រធានក្រុម Northumberland បានអធិប្បាយលើបទភ្លេងថា “យើងនៅជិតនាវាមុជទឹក។ យើងប្រហែលជាស្របគ្នា។ ប្រសិនបើពួកគេនៅលើផ្ទៃ យើងច្បាស់ជាឃើញមុខ»។
មួយសន្ទុះក្រោយមក នាវាមុជទឹកបានបុកជាមួយអារេសូណា ហើយអាចឮអ្នកបើកយន្តហោះនិយាយថា "តើនរកនោះជាអ្វី?"
ក្រុមហ៊ុន HMS Northumberland ត្រូវបានបង្ខំឱ្យកាត់បន្ថយបេសកកម្មរបស់ខ្លួនឱ្យខ្លី ហើយត្រឡប់ទៅប្រទេសស្កុតឡែនវិញ ដើម្បីជួសជុលសូណាដែលខូច។ វាមិនត្រូវបានគេដឹងថាតើនាវាមុជទឹករុស្ស៊ីអាចទ្រទ្រង់ការខូចខាតណាមួយនោះទេ ប៉ុន្តែនាវាមុជទឹករុស្ស៊ីផ្ទុកឧបករណ៍រសើបជាច្រើននៅលើប៉មរបស់ពួកគេដែលអាចរងការខូចខាត។
ដោយសារតែគេមិនអាចមើលឃើញ វាតែងតែមានគ្រោះថ្នាក់នៃការប៉ះទង្គិចជាមួយនឹងនាវាមុជទឹក ជាពិសេសការជួបគ្នានៅលើនាវារង។ ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមត្រជាក់ នៅពេលដែលនាវាមុជទឹករបស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងសម្ព័ន្ធមិត្តបានតាមដានយ៉ាងជិតស្និតនូវនាវាមុជទឹកមីស៊ីលផ្លោងរបស់សូវៀត ពេលខ្លះជនជាតិរុស្ស៊ីនឹងធ្វើសមយុទ្ធដែលគេស្គាល់ថាជា 'Crazy Ivan' ដែលជាការវិលត្រលប់ភ្លាមៗដើម្បីអង្រួននរណាម្នាក់ដែលដើរតាមនៅកន្លែងងងឹតរបស់ពួកគេ។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការប៉ះទង្គិចគ្នា ឧទាហរណ៍ អនុរុស្ស៊ីបានរត់ចូលទៅក្នុង USS Tautog ក្នុងឆ្នាំ 1970 ខណៈពេលកំពុងធ្វើយន្តហោះ Crazy Ivan ។
ការប៉ះទង្គិចគ្នានេះទំនងជាមិនមានចេតនា ឬមិនប្រុងប្រយ័ត្ននោះទេ។ ក្នុងករណីនេះគ្រាន់តែផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈប៉ុណ្ណោះដោយសារវត្តមានរបស់ក្រុមការងារភាពយន្ត។ ប្រហែលជាមានការជួបជាមួយឆ្មា និងកណ្ដុរជាច្រើនទៀត រវាងនាវាចម្បាំង NATO និងនាវាមុជទឹករុស្ស៊ី ដែលមិនបានចាប់អារម្មណ៍ពីប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ។
លោក HI Sutton អ្នកជំនាញខាងនាវាមុជទឹកដែលគ្រប់គ្រងគេហទំព័រ Covert Shores បានប្រាប់ Forbes ថា "នេះគឺមិនគួរឱ្យកត់សំគាល់ទេ" ។ "លើកលែងតែភាពថ្មីថ្មោងសម្រាប់សាធារណជនទូទៅ។"
នៅពេលដែលនាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែររបស់សហរដ្ឋអាមេរិក USS Connecticut ថ្មីៗនេះបានត្រលប់មកវិញជាមួយនឹងការខូចខាតពីការបុកគ្នានៅក្រោមទឹកនៅសមុទ្រចិនខាងត្បូង រឿងផ្លូវការគឺថាវាបានវាយប្រហារលើភ្នំក្រោមទឹក ឬទឹកសមុទ្រ។ ជាលទ្ធផល ការផ្តល់ជូនជាន់ខ្ពស់ចំនួនពីរត្រូវបានបណ្តេញចេញ។
នាពេលកន្លងមក មនុស្សជាច្រើនបានសង្ស័យថា តើកម្លាំងនាវាមុជទឹករបស់រុស្ស៊ី ត្រៀមខ្លួនជាស្រេចប្រយុទ្ធឬអត់ ដោយសារទូកភាគច្រើនពីទសវត្សរ៍ទី 80 និង 90 ក្នុងស្ថានភាពគួរឱ្យសង្ស័យ ហើយថាតើកងនាវាចម្បាំងដ៏ខ្លាំងធ្លាប់បានធ្លាក់ក្នុងសភាពទ្រុឌទ្រោម។ ការវិនិយោគថ្មីៗប្រហែលជាបានផ្លាស់ប្តូរ និងបង្កើតកម្លាំងដែលត្រូវគិតម្តងទៀត ដែលជាទស្សនៈដែល Sutton ជឿថាត្រូវបានគាំទ្រដោយភស្តុតាងនៃការជួបគ្នាចុងក្រោយនេះ។
លោក Sutton មានប្រសាសន៍ថា "កងទ័ពជើងទឹក Royal កំពុងតែយកនាវាមុជទឹករបស់កងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីកាន់តែខ្លាំងឡើងៗម្តងទៀត" ។ "ទស្សនវិស័យរបស់ Royal Navy គឺថា នាវាមុជទឹករបស់កងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីមានសមត្ថភាពខ្លាំង និងដំណើរការប្រកបដោយសមត្ថភាព"។
ប្រភព៖ https://www.forbes.com/sites/davidhambling/2022/01/07/british-warship-tangles-with-russian-sub-in-the-arctic/