សេវារថភ្លើង Caledonian Sleeper រវាងទីក្រុងឡុងដ៍ និងស្កុតឡែន អាចត្រូវបានធ្វើជាតូបនីយកម្ម បន្ទាប់ពីការផ្តល់មូលនិធិ

កិច្ចសន្យា 900 លានដុល្លាររបស់ក្រុមហ៊ុន Serco របស់ទីក្រុងឡុងដ៍ដើម្បីដំណើរការសេវាកម្មរថភ្លើង Caledonian Sleeper រវាងទីក្រុងឡុងដ៍ និងស្កុតឡែន ត្រូវបានបញ្ចប់ដោយរដ្ឋាភិបាលស្កុតឡេន។ នេះ​ជា​ការ​បន្ត​ពី​ជម្លោះ​ផ្តល់​មូលនិធិ​សិទ្ធិ​ផ្តាច់មុខ​រវាង​រដ្ឋាភិបាល និង​ក្រុមហ៊ុន​ប្រតិបត្តិការ។

រដ្ឋមន្ត្រីដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រទេសស្កុតឡេនលោក Jenny Gilruth បាននិយាយនៅថ្ងៃទី 203 ខែតុលាថាកិច្ចសន្យារបស់ Serco ដើម្បីដំណើរការសេវាកម្មដែលពេញនិយមជាមួយសមាជិកសភាស្កុតឡេនដែលត្រូវធ្វើដំណើរជាញឹកញាប់រវាង Westminster និង Scotland គួរតែដំណើរការរហូតដល់ឆ្នាំ 5o ប៉ុន្តែឥឡូវនេះនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅខែមិថុនាឆ្នាំក្រោយ។

សហជីពផ្លូវដែកបានអំពាវនាវឱ្យយកសេវានេះត្រឡប់ទៅជាកម្មសិទ្ធិសាធារណៈវិញ។

ចំនួនអ្នកដំណើរនៅលើ Caledonian Sleeper បានធូរស្បើយឡើងវិញបន្ទាប់ពីមានការធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងអំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាត Covid ជាមួយនឹងការថយចុះនៃប្រាក់ចំណូលដែលទូទាត់ដោយការផ្តល់មូលនិធិសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់រដ្ឋាភិបាលស្កុតឡេន។

សិទ្ធិផ្តាច់មុខរយៈពេល 15 ឆ្នាំបច្ចុប្បន្នត្រូវបានប្រគល់ជូន Serco ក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2014 ។

SNP បាននិយាយថា ខ្លួនស្វាគមន៍ចំពោះការបញ្ចប់កិច្ចសន្យានេះ ហើយថានេះគួរតែជាឱកាសដើម្បីនាំយក "សេវាកម្មដ៏ល្បីល្បាញចូលទៅក្នុងការគ្រប់គ្រងសាធារណៈ" ។

រដ្ឋាភិបាលស្កុតឡេនគ្រប់គ្រង និងដំណើរការ ScotRail តាមរយៈក្រុមហ៊ុនប្រវែងអាវុធ។ យីហោ Sleeper គឺជាផ្នែកមួយនៃ ScotRail រហូតដល់វាត្រូវបានបំបែកទៅជាកិច្ចសន្យាដាច់ដោយឡែកនៅឆ្នាំ 2015 ។

លោកស្រី Gilruth បាននិយាយថា “ខ្ញុំអាចបញ្ជាក់បានថា ការជូនដំណឹងមួយត្រូវបានបម្រើនៅថ្ងៃនេះ ដែលបញ្ជាក់ថា រដ្ឋមន្ត្រីស្កុតឡេននឹងបញ្ចប់កិច្ចព្រមព្រៀង Franchise ជាមួយ Serco Caledonian Sleepers Limited នៅថ្ងៃទី 25 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023។

"ការងារកំពុងដំណើរការដើម្បីកំណត់ការរៀបចំសម្រាប់ការបន្តផ្តល់សេវាផ្លូវដែក Caledonian Sleeper លើសពីថ្ងៃទី 25 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 ហើយវានឹងត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទៅសភានៅពេលដែលបានកំណត់។"

នាង​បាន​បន្ថែម​ថា​សំណើ​ផ្តល់​មូលនិធិ​ពី​ក្រុមហ៊ុន Serco ត្រូវ​បាន​ច្រាន​ចោល​ដោយ​ហេតុផល "មិន​តំណាង​ឱ្យ​តម្លៃ​ប្រាក់​ដល់​សាធារណជន"។