ការផ្ទុះតម្លៃសាំងនៅកាលីហ្វ័រញ៉ាគឺជាបញ្ហានៃការផលិតដោយខ្លួនឯង

ជាដំបូង ប្រើភាពល្ងង់ខ្លៅរបស់អ្នកនៃកម្លាំងសេដ្ឋកិច្ច ដើម្បីបង្កើតបញ្ហា។ បន្ទាប់មកផ្ញើមូលប្បទានប័ត្រអ្នកជាប់ពន្ធដែលផ្តល់មូលនិធិដោយពន្ធផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេទៅក្រដាសលើបញ្ហា។ បន្ទាប់មក សង្ឃឹមថា អ្នកបោះឆ្នោតល្ងង់ពេកក្នុងការយល់ថា "ដំណោះស្រាយ" របស់អ្នកចំពោះបញ្ហានឹងរួមបញ្ចូលវា ដូច្នេះពួកគេនឹងជ្រើសរើសអ្នកឡើងវិញ។

នោះហាក់ដូចជាយុទ្ធសាស្ត្រដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយអភិបាលរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា លោក Gavin Newsom នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ដោយសារវាទាក់ទងនឹងតម្លៃប្រេងសាំងដែលមានតម្លៃខ្ពស់មិនធម្មតារបស់រដ្ឋ។ តម្លៃហ្គាសនៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាតែងតែឡើងខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគជាតិ ដោយសារពន្ធបន្ថែម និងថ្លៃសេវាដែលរដ្ឋដាក់លើតម្លៃសម្រាប់ហ្គាឡុងនីមួយៗ។ ប៉ុន្តែពន្ធ និងថ្លៃសេវាទាំងនោះ (សរុបប្រហែល $1.14 ក្នុងមួយហ្គាឡុង) មិនពន្យល់ពីភាពខុសគ្នារវាងតម្លៃឧស្ម័នជាមធ្យមនៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា — ជិត $6.29 ក្នុងមួយហ្គាឡុង — និងមធ្យមភាគជាតិដែលសព្វថ្ងៃមានតម្លៃ $3.92 នេះបើយោងតាម ​​AAAហើយត្រឹមតែ $3.34/gal នៅរដ្ឋផ្លរីដា ទោះបីជាមានការរំខានការផ្គត់ផ្គង់ពីព្យុះ Hurricane Ian ក៏ដោយ។

ទោះបីជាតម្លៃឧស្ម័នបានហក់ឡើងគ្រប់ទីកន្លែងក្នុងខែចុងក្រោយក៏ដោយ កើនឡើង 21 សេនជាមធ្យម (អរគុណ OPEC+) ពួកគេបានឡើងថ្លៃនៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា កើនឡើង 1.22 ដុល្លារក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។ ជាក់ស្តែង វាមានការលេងនៅទីនេះច្រើនជាងការកើនឡើងនៃតម្លៃប្រេងឆៅដែលកំពុងដំណើរការចូលទៅក្នុងតម្លៃសាំង។

តើអ្នកណាពិតជាត្រូវស្តីបន្ទោសនៅទីនេះ?

អភិបាល Newsom បានព្យាយាមស្តីបន្ទោសចំពោះជើងរបស់រោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងរបស់រដ្ឋ ដែលក្នុងនោះមាន 4 កន្លែង ចុះសម្រាប់ការថែទាំតាមកាលវិភាគ នាពេលថ្មីៗនេះ។ ប៉ុន្តែ​រោងចក្រ​ចម្រាញ់​ប្រេង​ទាំង​នេះ​មិន​ត្រូវ​បាន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​សម្របសម្រួល​តាម​មធ្យោបាយ​ណា​មួយ​ឡើយ ដោយសារ​ច្បាប់​ប្រឆាំង​នឹង​ការ​ទុក​ចិត្ត​របស់​ប្រទេស។ Severin Borenstein សេដ្ឋវិទូថាមពល UC Berkeley បានចង្អុលបង្ហាញថា "ពួកគេប្រាកដជាមិនអាចនិយាយជាមួយគ្នាអំពីពេលវេលាផលិតរបស់ពួកគេបានទេ។ នោះ​នឹង​ជា​ការ​រំលោភ​លើ​ការ​ប្រឆាំង​នឹង​ការ​ទុក​ចិត្ត​យ៉ាង​ច្បាស់»។

Ed Hirs អ្នកជំនាញផ្នែកថាមពលនៅសាកលវិទ្យាល័យ Houston បានចង្អុលបង្ហាញពីកង្វះខាតសមត្ថភាពរោងចក្រចម្រាញ់របស់រដ្ឋដែលជាមូលហេតុពិតប្រាកដនៃបញ្ហា។ លោក Hirs បាននិយាយថា "បញ្ហាពិតប្រាកដគឺអ្នកបានបាត់បង់សមត្ថភាពចម្រាញ់ជាច្រើនរយពាន់បារ៉ែលក្នុងមួយថ្ងៃ" ។ ហើយ​ដើម្បី​បង្កើត​ការផ្គត់ផ្គង់​នោះ មនុស្ស​ត្រូវ​ផ្លាស់ប្តូរ​ការផ្គត់ផ្គង់​ពី​ផ្នែក​ផ្សេងទៀត​នៃ​ប្រទេស ហើយ​វា​គ្រាន់តែ​ចំណាយ​ប្រាក់​ប៉ុណ្ណោះ​»​។

Amy Myers Jaffe នាយកគ្រប់គ្រងរបស់ មន្ទីរពិសោធន៍គោលនយោបាយអាកាសធាតុរបស់សាកលវិទ្យាល័យ Tuftsបាននិយាយថា វាជាគន្លឹះក្នុងការធានានូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលត្រូវការសម្រាប់ជម្រើសជំនួសប្រេងសាំង មុននឹងដាក់ចេញនូវគោលនយោបាយដែលនាំឱ្យបំផ្លាញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចាស់។ បន្ទាប់មកនាងបានបង្ហាញខ្លួនដើម្បីស្តីបន្ទោស Newsom ចំពោះការប៉ុនប៉ងរបស់គាត់ក្នុងការស្តីបន្ទោសដោយនិយាយថា "របៀបដែលយើងកំពុងធ្វើវាឥឡូវនេះគឺអ្នកគ្រាន់តែអនុញ្ញាតឱ្យថ្លៃសាំងឡើងហើយបន្ទាប់មកយើងទុកឱ្យអ្នកក្រដែលគ្មានលទ្ធភាពទៅកន្លែងណា ... ។ ហើយបន្ទាប់មក [មេដឹកនាំរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា] ឈរប្រឆាំងនឹងក្រុមហ៊ុនប្រេង នោះមិនមែនជាដំណោះស្រាយទេ»។

ដំណោះស្រាយរបស់ Newsom មិនដោះស្រាយអ្វីទាំងអស់។ អភិបាលនៅឆ្នាំនេះបានចុះហត្ថលេខាលើវិក័យប័ត្រដែលបានចាប់ផ្តើមផ្ញើចេញនូវការត្រួតពិនិត្យការជំរុញដល់ប្រជាជនកាលីហ្វ័រញ៉ាចំនួន 23 លាននាក់ - ជាក់ស្តែងដើម្បីទូទាត់ថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់។ មិននឹកស្មានថា សេដ្ឋកិច្ច 101 បង្រៀនយើងថា ការផ្តល់លុយឱ្យមនុស្សដោយសេរីបន្ថែមទៀត ដើម្បីចំណាយលើប្រេងសាំង គឺគ្រាន់តែនាំឱ្យតម្រូវការ និងតម្លៃកើនឡើង។

កង្វះសមត្ថភាពចម្រាញ់ត្រូវបានពន្យល់

ក្នុង​អ៊ីមែល​មួយ​ វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវថាមពល (IER) ចង្អុលទៅគោលនយោបាយទាក់ទងនឹងថាមពលផ្ទាល់របស់ Newsom ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដាក់ទណ្ឌកម្មលើក្រុមហ៊ុនចម្រាញ់ និងអ្នកផលិតប្រេង និងឧស្ម័ន ដោយសារពិរុទ្ធជនដែលបានផលិតកង្វះសមត្ថភាពចម្រាញ់របស់រដ្ឋ។ "រោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងនៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ស្រដៀងនឹងរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងនៅសហរដ្ឋអាមេរិក បានបិទទ្វារដោយសារតែបរិយាកាសបទប្បញ្ញត្តិដ៏លំបាក ការជម្រុញដ៏សម្បូរបែបដើម្បីប្តូរទៅប្រើឥន្ធនៈជីវឥន្ធនៈ និងទាមទារការបំផ្លិចបំផ្លាញដោយសារការចាក់សោរពី COVID"។

ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការផ្ទុះឡើងនៃតម្លៃឧស្ម័ន រដ្ឋាភិបាល Newsom ថ្មីៗនេះបានអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនចម្រាញ់ប្រេងផ្លាស់ប្តូរពីការផលិតប្រេងសាំងនៅរដូវក្តៅទៅជាល្បាយរដូវរងាដែលមានតម្លៃថោក។ ចលនានោះដែលជាធម្មតាអាចមានប្រយោជន៍។ រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាតម្រូវឱ្យមានការលាយបញ្ចូលគ្នាតែមួយគត់នៃប្រេងសាំងប្រឆាំងនឹងផ្សែងអ័ព្ទ ដែលផលិតតែនៅក្នុងរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាប៉ុណ្ណោះ។ ការ​ទម្លាក់​លក្ខខណ្ឌ​នេះ​អាច​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​មាន​ការ​នាំ​ចេញ​ប្រេងសាំង​ពី​ប្រទេស​ផ្សេង​ទៀត​។ ប៉ុន្តែវាមិនដោះស្រាយបញ្ហាដ៏ធំបំផុតនោះទេ គឺកង្វះសមត្ថភាពចម្រាញ់។

ស្ទើរតែមិនគួរឱ្យជឿ សកម្មភាពសំខាន់ផ្សេងទៀតរបស់អភិបាលគឺដើម្បីអំពាវនាវឱ្យមានសម័យប្រជុំពិសេសនៃសភារដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាក្នុងខែធ្នូដើម្បីពិចារណាលើការអនុម័តពន្ធថ្មីមួយទៀតលើឧស្សាហកម្មប្រេង និងឧស្ម័ន ដែលជាពន្ធលើប្រាក់ចំណេញ។ ជាការឆ្លើយតបទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរនោះដោយ Newsom មន្ត្រីនៅក្រុមហ៊ុនចម្រាញ់ប្រេង Valero បាននិយាយយ៉ាងត្រឹមត្រូវថាពន្ធបែបនេះ "នឹងធ្វើឱ្យទីផ្សារប្រេងឥន្ធនៈកាន់តែតានតឹង និងប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ក្រុមហ៊ុនចម្រាញ់ ហើយទីបំផុតការចំណាយទាំងនោះនឹងឆ្លងដល់អ្នកប្រើប្រាស់រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា"។

បញ្ហា ឬករណីជោគជ័យ?

វាយុត្តិធម៌ទាំងស្រុងក្នុងការកត់សម្គាល់ថា ការបិទសមត្ថភាពចម្រាញ់របស់រដ្ឋភាគច្រើនក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ តាមពិតគឺជាលទ្ធផលដោយចេតនាហួសហេតុនៃគោលនយោបាយផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ Newsom ។ តាមពិតវាជាករណីជោគជ័យមួយនៅក្នុងទស្សនៈរបស់គាត់ និងទស្សនៈរបស់និយតកររបស់គាត់។ ផលប៉ះពាល់សេដ្ឋកិច្ចនៃការបង្ខំឱ្យបិទទ្វារទាំងនោះលឿនពេក និងការបង្កើតកង្វះខាតបច្ចុប្បន្ននៃសមត្ថភាពចម្រាញ់គឺអាចព្យាករណ៍បានទាំងស្រុង ហើយជាការពិតត្រូវបានព្រមានដោយអ្នកជំនាញក្នុង និងក្រៅឧស្សាហកម្មអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។

សម្រាប់អ្នករស់នៅក្រៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ការសង្កេតមើលអ្វីដែលកំពុងកើតឡើង មានការរំពឹងទុកដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចបន្តិច ដោយសារវាជារដ្ឋដែលមានគំនិតអាក្រក់អំពីគោលនយោបាយថាមពល ដូច្នេះជារឿយៗដើរតួជាចំណុចលូតលាស់ដែលបង្កើតការរីករាលដាលដល់រដ្ឋផ្សេងទៀត។ តាមពិតមិនតិចជាង រដ្ឋចំនួន 17 ផ្សេងទៀត។ មានច្បាប់ស្តីពីសៀវភៅដែលបង្ខំអ្នកបង្កើតគោលនយោបាយផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេឱ្យទទួលយកស្តង់ដារការបំភាយយានយន្តដែលអំពាវនាវដោយរដ្ឋាភិបាលរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា។

វាក៏មានការពិតគួរឱ្យព្រួយបារម្ភផងដែរដែលអភិបាល Newsom មិនបានលាក់បាំងពីចេតនារបស់គាត់ក្នុងការឈរឈ្មោះជាប្រធានាធិបតីឱ្យបានឆាប់នៅឆ្នាំ 2024 ដូច្នេះវាបង្កើតសក្តានុពលសម្រាប់គោលនយោបាយស្រដៀងគ្នា និងលទ្ធផលដែលមិនអាចជៀសបានដែលជួបប្រទះដោយប្រជាជនកាលីហ្វ័រញ៉ាសព្វថ្ងៃនេះក្លាយជាសុបិន្តអាក្រក់របស់ជាតិនៅឆ្នាំខាងមុខ។ .

ច្រើនទៀតពី FORBESCrude Clairvoyant: មហាសេដ្ឋីព្រះគម្ពីរថ្មីរបស់រដ្ឋតិចសាស់

ប្រភព៖ https://www.forbes.com/sites/davidblackmon/2022/10/11/californias-gasoline-price-blowout-is-a-problem-of-its-own-making/