តើម៉ិកស៊ិកអាចដឹកនាំការរស់ឡើងវិញនៃអាជីវកម្មលក់រាយទេសចរណ៍របស់ Dufry បានទេ?

អ្នកលក់រាយទេសចរណ៍សកលលោក Dufry មានផ្លូវដ៏វែងឆ្ងាយឆ្ពោះទៅមុខ ដើម្បីត្រលប់ទៅកម្រិតពាណិជ្ជកម្មមុនការរាតត្បាត។ កាលពីឆ្នាំមុនក្រុមហ៊ុនបានធ្លាក់ចុះប្រហែល 56% លើការលក់ឆ្នាំ 2019 របស់ខ្លួន ប៉ុន្តែអាជីវកម្មថ្មីនៅក្នុងប្រទេសម៉ិកស៊ិក និងភាពធន់របស់ទីផ្សារក្នុងអំឡុងពេលរាតត្បាតអាចផ្តល់ឱ្យអ្នកលក់រាយដែលមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសស្វីសជួយក្នុងឆ្នាំខាងមុខនេះ។

ម៉ិកស៊ិកគឺជាទីផ្សារដ៏រឹងមាំសម្រាប់ Dufry ក្នុងរយៈពេល 25 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ នៅក្នុងការហៅរបស់វិនិយោគិននៅដើមខែមីនា ដើម្បីពិភាក្សាអំពីអ្នកលក់រាយ លទ្ធផល ០, ឆាប់ចេញដំណើរ នាយកប្រតិបត្តិ Julián Díaz បានបញ្ជាក់ថា ប្រទេសនេះស្ថិតក្នុងចំណោមការសម្តែងដ៏ល្អបំផុតកាលពីឆ្នាំមុន។ លោកបានបន្ថែមថា "នៅក្នុងខែធ្នូ អាមេរិកកណ្តាល និងការាបៀនបានឈានដល់កម្រិតប្រហែល 92% នៃឆ្នាំ 2019"។ នោះគឺប្រសើរជាង 83% ដែលត្រូវបានគេមើលឃើញនៅអាមេរិកខាងជើង ដែលការងើបឡើងវិញនៃការធ្វើដំណើរបានក្លាយជាកន្លែងដ៏ល្អបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក។

នៅឆ្នាំ 2021 Dufry បានដំណើរការហាងនៅអាកាសយានដ្ឋានចំនួន 12 ក្នុងប្រទេសម៉ិកស៊ិក រួមទាំងរដ្ឋធានីម៉ិកស៊ិកស៊ីធី។ មជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍នៃទីក្រុង Cancún - ពេញនិយមសម្រាប់ជនជាតិអាមេរិក តាមរយៈជំងឺរាតត្បាត និង ច្រើនទៀត នៅឆ្នាំ 2022; ហ្គូដាឡាហារ៉ា; ម៉ុងតេរី; និង Los Cabos ។ ទាំងនេះបង្កើតបានជាច្រកផ្លូវកំពូលទាំងប្រាំ ក្នុងចំណោមច្រកផ្លូវកំពូលទាំងប្រាំមួយ ហើយពួកគេទាំងអស់បានមើលឃើញថា នៅឆ្នាំ 2021 មានការស្ទុះងើបឡើងវិញពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំលើសពី 50%៖ ក្នុងករណីទីក្រុង Cancún វាមាន 82% និង 87% សម្រាប់ទីក្រុង Los Cabos ។

កន្លែងលក់រាយដើម្បីបង្កើនចរាចរណ៍

ថ្មីៗនេះ Dufry បានបន្ថែមអាកាសយានដ្ឋានមួយទៀតទៅក្នុងចំនួនសរុបរបស់ប្រទេសម៉ិកស៊ិក ដោយទទួលបានសម្បទានលក់រាយរយៈពេលប្រាំឆ្នាំចំនួនពីរនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Felipe Ángeles Mexico ដែលជាច្រកទ្វារទីពីររបស់រដ្ឋធានីដែលបានបើកនៅថ្ងៃទី 21 ខែមីនា ក្នុងទីក្រុង Santa Lucia នៅលើមូលដ្ឋានទ័ពអាកាសប្រហែល 30 ម៉ាយភាគខាងជើងនៃ កណ្តាលទីក្រុង។

ដំបូងឡើយ Dufry នឹងដំណើរការកន្លែងពាណិជ្ជកម្មទំហំ 7,000 ហ្វីតការ៉េ ជាមួយនឹងការលាយបញ្ចូលគ្នានៃហាងដែលបង់ពន្ធ និងបង់ពន្ធ។ ការផ្តល់ជូននេះនឹងរួមបញ្ចូលនូវប្រភេទផលិតផលស្នូលស្តង់ដារដូចជា ក្លិនក្រអូប និងភាពស្រស់ស្អាត ស្រា ស្រា ស្រាថ្នាំជក់ និងអាហារពីម៉ាកយីហោអន្តរជាតិ និងក្នុងស្រុក។ ទីតាំងលក់រាយធំជាងនេះនឹងត្រូវបាន "ពិចារណា" ដោយអាកាសយានដ្ឋាន ស្របតាមកំណើននៃអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ និងក្នុងស្រុក។

កំណើននេះអាចចំណាយពេលខ្លះ។ មជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុងបច្ចុប្បន្ននៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Benito Juarez បានដំណើរការអ្នកដំណើរចំនួន 36 លាននាក់ក្នុងឆ្នាំ 2021។ នេះមិនទាន់ត្រលប់ទៅកំណត់ត្រារបស់ខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 2019 ដែលមានចំនួនជាង 50 លាននាក់នោះទេ ប៉ុន្តែការស្ទុះងើបឡើងវិញយ៉ាងលឿនកាលពីឆ្នាំមុនមានន័យថា Felipe Ángeles ក៏អាចឃើញការកើនឡើងមួយចំនួនផងដែរ នៅពេលដែលតម្រូវការត្រឡប់មកវិញ។ .

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី វាអាស្រ័យយ៉ាងខ្លាំងទៅលើថាតើអាកាសយានដ្ឋានអាចបន្ថែមល្បឿនទៅកាន់គោលដៅក្នុងស្រុកដែលមានកម្រិតដែលវាបច្ចុប្បន្នមានកម្រិតណា។ ការសន្យាថាអាកាសយានដ្ឋាននឹងដំណើរការផ្លូវចំនួន 30 ទៅកាន់រដ្ឋម៉ិកស៊ិកផ្សេងៗនៅឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំនេះ ប៉ុន្តែវាជាករណីរង់ចាំមើល។

ចរាចរណ៍ម៉ិកស៊ិកនៅលើវេនឡើងលើ

អាកាសយានដ្ឋានថ្មីនេះមានផ្លូវឆ្ងាយខាងជើងពី Benito Juarez ហើយមានអាងផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា ដែលជាធម្មតានឹងធានាបាននូវការកើនឡើងនៃចរាចរណ៍ ប៉ុន្តែលុះត្រាតែមានបណ្តាញផ្លូវល្អនៅក្នុងកន្លែង។ Felipe Ángeles ត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីបម្រើអ្នកដំណើរ 100 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំក្នុងកម្រិតកំពូល ហើយវាក៏មានបំណងជួយសម្រួលដល់បរិមាណចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសនៅឯ Benito Juarez ដែលផ្ទុកលើសចំណុះផងដែរ។ ដូច្នេះវាគួរតែជាការបន្ថែមដ៏រឹងមាំដល់ផលប័ត្រម៉ិកស៊ិករបស់ Dufry ក្នុងរយៈពេលកន្លងមក។

លោក Juan-Antonio Nieto ប្រធានផ្នែកប្រតិបត្តិការសម្រាប់ Dufry នៅអាមេរិកកណ្តាល ការ៉ាប៊ីន និងម៉ិកស៊ិក បាននិយាយថា "យើងនឹងប្រើប្រាស់ចំណេះដឹង និងជំនាញដ៏ទូលំទូលាយរបស់យើងអំពីទីផ្សារម៉ិកស៊ិក ដើម្បីទទួលយកបទពិសោធន៍ទិញទំនិញដល់កម្រិតខុសគ្នាទាំងស្រុង" ។

ទោះបីជា Felipe Ángeles ត្រូវការពេលវេលាដើម្បីហោះចេញ-ហើយវាហាក់ដូចជា-Dufry អាចទទួលយកការលួងលោមពីទិន្នន័យចុងក្រោយបំផុតនៅលើទីផ្សារម៉ិកស៊ិកទាំងមូល។ អ្នកវិភាគ Seat ForwardKeys ណែនាំថា ម៉ិកស៊ិក និងទីផ្សារអាមេរិកឡាទីនកាន់តែទូលំទូលាយគឺស្ថិតនៅលើវេន។

Olivier Ponti អនុប្រធានផ្នែកការយល់ដឹងនៅក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា "គោលដៅដែលក្តៅបំផុតនៅពេលនេះនៅអាមេរិកឡាទីន និងការាបៀនគឺ El Salvador និង Turks & Caicos ទាំងការចុះឈ្មោះការកក់អន្តរជាតិច្រើនជាងឆ្នាំ 2019 ។ ពួកគេត្រូវបានអនុវត្តតាមលំដាប់ខ្លីដោយ សាធារណរដ្ឋដូមីនីកែន ម៉ិកស៊ិក និងកូស្តារីកា ដែលស្ទើរតែបានជាសះស្បើយទាំងស្រុងហើយ”។

នៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2022 ខណៈពេលដែលការមកដល់របស់អាកាសអន្តរជាតិនៅទូទាំងពិភពលោកនៅតែ 59% នៅពីក្រោយកម្រិត 2019 អាមេរិកឡាទីន និងការាបៀនមានត្រឹមតែ 26% ប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែគោលដៅមួយចំនួនបានធ្វើបានល្អជាងកន្លែងផ្សេងទៀតជាមួយម៉ិកស៊ិកត្រឹមតែ 6% ធ្លាក់ចុះនៅឆ្នាំ 2019 ខណៈពេលដែលអាមេរិកខាងត្បូងនៅតែមាន 50% នៃកំពូលមុនការរាតត្បាតរបស់វា។