ធុងស្តុក Carvana នៅក្នុងការលក់បន្ត

ភាគហ៊ុនរបស់ កាវ៉ាណា បានធ្លាក់ចុះសម្រាប់ថ្ងៃជួញដូរជាលើកទីពីរជាប់ៗគ្នា ខណៈដែលវិនិយោគិនបានដកភាគហ៊ុនរបស់អ្នកលក់រថយន្តជជុះដែលកំពុងប្រឈមមុខ ចំពេលមានការកើនឡើងនៃបញ្ហាប្រឈមសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន និងការធ្លាក់ចុះសម្រាប់ឧស្សាហកម្មនេះ។

ភាគហ៊ុនបានបញ្ចប់ការជួញដូរថ្ងៃបិទ 15.6% នៅ $7.39 ក្នុងមួយហ៊ុន បន្ទាប់ពីការជួញដូរខ្លីៗបានផ្អាកនៅព្រឹកព្រលឹម និងបានធ្លាក់ចុះច្រើនដល់ទៅ 23.7% នៅចំណុចមួយមកត្រឹម $6.68 ក្នុងមួយហ៊ុន ដែលជាចំណុចទាបបំផុតក្នុងកំណត់ត្រា។

បរិមាណបានកើនឡើងដល់អ្នកលក់រថយន្តជជុះដែលត្រូវគេវាយដំ ដោយមានភាគហ៊ុនជាង 52 លានហ៊ុនបានផ្លាស់ប្តូរដៃរួមទាំងច្រើនជាង 9.2 លានក្នុងអំឡុងពេល 22 នាទីដំបូងនៃការជួញដូរ។ នោះប្រៀបធៀបជាមួយនឹងបរិមាណមធ្យមភាគ 30 ថ្ងៃរបស់ភាគហ៊ុន 14.14 លាន។

ទំហំជួញដូរកាលពីថ្ងៃច័ន្ទគឺជាតម្លៃខ្ពស់បំផុតទីពីរក្នុងកំណត់ត្រាសម្រាប់ភាគហ៊ុនដែលនៅពីក្រោយតែ 71 លានហ៊ុនដែលបានជួញដូរដៃកាលពីថ្ងៃសុក្រ។

ភាគហ៊ុនរបស់ Carvana បានធ្លាក់ចុះប្រហែល 97% នៅឆ្នាំនេះ បន្ទាប់ពីបានឡើងដល់កម្រិតខ្ពស់ពេញមួយថ្ងៃគឺ $376.83 ក្នុងមួយហ៊ុននៅថ្ងៃទី 10 ខែសីហា ឆ្នាំ 2021។ ពួកគេធ្លាក់ចុះ 48.5% ចាប់តាំងពីការបិទកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ មិនយូរប៉ុន្មានមុនពេល Carvana ខកខានការឡើងកំពូល និងបាតរបស់ Wall Street - ការរំពឹងទុកតាមបន្ទាត់សម្រាប់ត្រីមាសទី XNUMX ដោយសារទស្សនវិស័យសម្រាប់រថយន្តជជុះធ្លាក់ចុះពីតម្រូវការកំណត់ត្រា តម្លៃ និងប្រាក់ចំណេញក្នុងអំឡុងពេល ការឆ្លងរាតត្បាតឆ្លងវីរុស.

សន្ទស្សន៍តម្លៃរថយន្តប្រើរួច Manheim របស់ក្រុមហ៊ុន Cox Automotive ដែលតាមដានតម្លៃរថយន្តជជុះដែលត្រូវបានលក់នៅឯការដេញថ្លៃលក់ដុំនៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានធ្លាក់ចុះ 15.4% នៅឆ្នាំនេះរហូតដល់ខែតុលា បន្ទាប់ពី កំពូលនៅខែមករារួមទាំងការធ្លាក់ចុះ 2.2% ពីខែកញ្ញាដល់ខែតុលា។

តម្លៃលក់រាយតាមបែបប្រពៃណីធ្វើតាមការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងការលក់ដុំ។ នោះជាដំណឹងល្អសម្រាប់អ្នកទិញរថយន្តដែលមានសក្តានុពល ទោះជាមិនល្អសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដូចជា Carvana ដែលបានទិញរថយន្តក្នុងកម្រិតខ្ពស់បំផុត ហើយឥឡូវនេះកំពុងព្យាយាមលក់ពួកគេដើម្បីទទួលបានប្រាក់ចំណេញ។

ការ​ធ្លាក់​ចុះ​កាល​ពី​ថ្ងៃ​ចន្ទ​កើត​ឡើង​បន្ទាប់​ពី​ភាគហ៊ុន Carvana បាន​ប្រកាស​ពី​ការ​ធ្លាក់​ចុះ​ប្រហែល ៣៩% កាល​ពី​ថ្ងៃ​សុក្រ ដែល​ជា​សញ្ញា​សម្គាល់​របស់​ខ្លួន។ ថ្ងៃអាក្រក់បំផុតមិនធ្លាប់មាន.

Morgan Stanley កាលពីថ្ងៃសុក្របានទាញការវាយតម្លៃ និងគោលដៅតម្លៃរបស់ខ្លួនសម្រាប់ភាគហ៊ុន។ អ្នកវិភាគ Adam Jonas បានលើកឡើងពីការធ្លាក់ចុះនៃទីផ្សាររថយន្តជជុះ និងក បរិយាកាស​នៃ​ការ​ផ្តល់​មូលនិធិ​មិន​ប្រែប្រួល សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរ។

តម្លៃ និងប្រាក់ចំណេញនៃយានជំនិះជជុះត្រូវបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ខណៈដែលអ្នកប្រើប្រាស់ដែលមិនអាចស្វែងរក ឬមានលទ្ធភាពទិញយានជំនិះថ្មីបានជ្រើសរើសសម្រាប់ ឡាន ឬឡានដឹកទំនិញជាមុន។ សារពើភ័ណ្ឌនៃយានយន្តថ្មីត្រូវបានថយចុះយ៉ាងខ្លាំងក្នុងអំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាតរាតត្បាតភាគច្រើនដោយសារតែបញ្ហាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ រួមទាំងកង្វះខាតជាសកលដែលកំពុងបន្តនៃបន្ទះឈីប semiconductor ។

ប៉ុន្តែការកើនឡើងអត្រាការប្រាក់ អតិផរណា និងការភ័យខ្លាចនៃការធ្លាក់ចុះសេដ្ឋកិច្ចបាននាំឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់មានឆន្ទៈតិចក្នុងការបង់ថ្លៃកំណត់ត្រា ដែលនាំឱ្យមានការធ្លាក់ចុះសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Carvana និងក្រុមហ៊ុនរថយន្តប្រើរួចផ្សេងទៀតដូចជា ខាម៉ិច។.

សហស្ថាបនិក និងជានាយកប្រតិបត្តិ Carvana លោក Ernie Garcia នៅលើការហៅទូរស័ព្ទប្រចាំត្រីមាសរបស់ក្រុមហ៊ុនកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍បានពណ៌នាឆ្នាំបន្ទាប់ថាជា "ការលំបាកមួយ" សម្រាប់ Carvana ដោយលើកឡើងពីភាពប្រក្រតីនៃឧស្សាហកម្មយានយន្តដែលបានប្រើរួចពីកម្រិតអតិផរណា និងការកើនឡើងអត្រាការប្រាក់ ក្នុងចំណោមកត្តាផ្សេងៗទៀត។

គាត់បានពណ៌នាចុងបញ្ចប់នៃត្រីមាសទី XNUMX ថាជា "ចំណុចដែលមិនអាចទទួលយកបានបំផុតដែលមិនធ្លាប់មាន" សម្រាប់អតិថិជនដែលផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់ការទិញរថយន្ត។

-ស្ថានីយទូរទស្សន៍ CNBC Fred Imbert បានចូលរួមក្នុងរបាយការណ៍នេះ។