រថយន្ត Chevrolet Silverado ប្រើអគ្គិសនីទាំងអស់នៅក្នុងកម្មវិធី New York Auto Show ថ្ងៃទី 13 ខែមេសា ឆ្នាំ 2022។
Scott Mlyn | ស្ថានីយទូរទស្សន៍ CNBC
DETROIT - នាយកប្រតិបត្តិនៃ ក្រុមហ៊ុន General Motors, ក្រុមហ៊ុន Ford Motor, ឪពុកម្តាយ Chrysler ស្តាលីនទីស ហើយក្រុមហ៊ុន Toyota Motor អាមេរិកខាងជើងកំពុងជំរុញឱ្យសភាលើកកម្រិតរដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធលើចំនួនយានយន្តដែលមានសិទ្ធិទទួលបានឥណទានពន្ធរហូតដល់ 7,500 ដុល្លារ ដែលជាទង្វើមួយដែលពួកគេនិយាយថានឹងលើកទឹកចិត្តដល់អ្នកប្រើប្រាស់រថយន្ត និងរថយន្តដឹកទំនិញ។
នៅក្នុងលិខិតរួមមួយកាលពីថ្ងៃច័ន្ទទៅកាន់មេដឹកនាំសភា នាយកប្រតិបត្តិនិយាយថា ឥណទានដែលចាប់ផ្តើមផ្អាកនៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនមួយលក់រថយន្តអគ្គិសនី 200,000 គ្រឿង គឺជាការចាំបាច់ដើម្បីរក្សាយានយន្តដែលមានតម្លៃសមរម្យនៅពេលដែលតម្លៃផលិតកម្ម និងទំនិញកើនឡើង។
លិខិតនោះចែងថា "ការលុបបំបាត់មួកនឹងជំរុញឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ទទួលយកជម្រើសអគ្គិសនីនាពេលអនាគត" ។
GM និង ក្រុមហ៊ុន teslaដែលជាក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនី គឺជាក្រុមហ៊ុនតែមួយគត់ដែលបានលើសពីដែនកំណត់រហូតមកដល់ពេលនេះ។ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផ្សេងទៀតក៏ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានចំនួនជិត 200,000 គ្រឿងផងដែរនៅពេលពួកគេបញ្ចេញផលិតផលអគ្គិសនីថ្មី។
សំបុត្រដែលត្រូវបានរាយការណ៍ដំបូងដោយ Reuters ជំនួសឱ្យការផ្តល់អនុសាសន៍កាលបរិច្ឆេទថ្ងៃលិចសម្រាប់ពន្ធនៅពេលដែលទីផ្សារ EV មានភាពចាស់ទុំជាង។
លិខិតនោះចែងថា "ឆ្នាំខាងមុខមានសារៈសំខាន់ចំពោះការរីកចម្រើននៃទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនី ហើយនៅពេលដែលប្រទេសចិន និងសហភាពអឺរ៉ុបបន្តវិនិយោគយ៉ាងច្រើនក្នុងវិស័យអគ្គិសនី គោលនយោបាយក្នុងស្រុករបស់យើងត្រូវតែធ្វើការដើម្បីពង្រឹងភាពជាអ្នកដឹកនាំពិភពលោករបស់យើងនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត" ។
លិខិតនេះក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថាក្រុមហ៊ុនទាំងបួនបានសន្យាថានឹងវិនិយោគជាង 170 ពាន់លានដុល្លាររហូតដល់ឆ្នាំ 2030 ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ ការផលិត និងការលក់ EV រួមទាំងការវិនិយោគរយៈពេលជិតជាង 20 ពាន់លានដុល្លារនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។
អស់ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន GM Mary Barra និងនាយកប្រតិបត្តិផ្សេងទៀតជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនៅក្រុង Detroit បានជំរុញឱ្យមានការលើកមួកឡើងដើម្បីបង្កើតកន្លែងលេងកម្រិតមួយ។ ពួកគេនិយាយថា គោលនយោបាយបច្ចុប្បន្នដាក់ទណ្ឌកម្មអ្នកទទួលយកបច្ចេកវិទ្យាដំបូង។
សំបុត្រនេះត្រូវបានផ្ញើទៅកាន់មេដឹកនាំភាគច្រើននៃព្រឹទ្ធសភាលោក Chuck Schumer មេដឹកនាំសំឡេងភាគតិចព្រឹទ្ធសភាលោក Mitch McConnell មេដឹកនាំជនជាតិភាគតិចលោក Kevin McCarthy និងប្រធានសភា Nancy Pelosi ។ វាត្រូវបានចុះហត្ថលេខាដោយ Barra នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Ford លោក Jim Farley នាយកប្រតិបត្តិ Stellantis លោក Carlos Tavares និងនាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Toyota North America លោក Tetsuo “Ted” Ogawa ។
ការកែតម្រូវ៖ Kevin McCarthy គឺជាមេដឹកនាំជនជាតិភាគតិចនៃសភា ហើយ Nancy Pelosi គឺជាប្រធានសភា។ កំណែមុនមួយបានច្រឡំចំណងជើងរបស់ពួកគេ។
ប្រភព៖ https://www.cnbc.com/2022/06/13/ceos-of-gm-ford-and-others-urge-congress-to-lift-ev-tax-credit-cap.html