សេដ្ឋកិច្ច​ចិន​កំពុង​បង្ហាញ​ពី​ភាព​តានតឹង​ខ្លាំង​ឡើង​ពី​រលក​យក្ស​ស៊ូណាមិ

(Bloomberg) - សេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសចិនបានបន្តធ្លាក់ចុះក្នុងខែធ្នូ ខណៈដែលការផ្ទុះឡើងនៃ Covid-19 ដ៏ធំបានរីករាលដាលពាសពេញប្រទេស ជាមួយនឹងសកម្មភាពធ្លាក់ចុះ ខណៈដែលមនុស្សកាន់តែច្រើននៅផ្ទះដើម្បីព្យាយាមជៀសវាងការឈឺ ឬជាសះស្បើយ។

អានច្រើនបំផុតពី Bloomberg

សន្ទស្សន៍សរុបរបស់ Bloomberg នៃសូចនាករដំបូងចំនួនប្រាំបីបានបង្ហាញពីការធ្លាក់ចុះនៃសកម្មភាពនៅក្នុងខែធ្នូពីល្បឿនខ្សោយរួចទៅហើយនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ហើយទស្សនវិស័យគឺអាក្រក់សម្រាប់ឆ្នាំថ្មី។

ទោះបីជាមិនមានទិន្នន័យដែលអាចជឿទុកចិត្តបានអំពីវិសាលភាពនៃការរីករាលដាលនៃមេរោគ ឬចំនួនអ្នកឈឺ និងស្លាប់នៅពេលនេះក៏ដោយ វាបានទៅដល់គ្រប់ខេត្តមុនពេលបញ្ចប់ការធ្វើតេស្តយ៉ាងទូលំទូលាយ និងទៀងទាត់។ ការលុបចោលការរឹតបន្តឹងក្នុងស្រុកស្ទើរតែទាំងអស់ឥឡូវនេះមានន័យថាមេរោគអាចចរាចរដោយសេរី។

សូម្បីតែមុនពេលការទប់ស្កាត់ត្រូវបានដកចេញក៏ដោយ សេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសចិនកំពុងជួបការលំបាក ជាមួយនឹងការធ្លាក់ចុះនៃការចំណាយរបស់អ្នកប្រើប្រាស់កាន់តែស៊ីជម្រៅ ហើយទិន្នផលឧស្សាហកម្មកើនឡើងយឺតបំផុតចាប់តាំងពីការចាក់សោរនិទាឃរដូវ។

ស្ថានភាពកាន់តែអាក្រក់សម្រាប់ហាង និងភោជនីយដ្ឋានក្នុងទីក្រុងប៉េកាំងជាងនៅទូទាំងប្រទេសទាំងមូល ដោយការលក់រាយក្នុងទីក្រុងបានធ្លាក់ចុះជិត 18% នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ខណៈដែលករណី និងការរឹតបន្តឹងក្នុងរដ្ឋធានីបានកើនឡើង។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទោះបីជាមនុស្សឥឡូវនេះមានសេរីភាពក្នុងការធ្វើដំណើរជុំវិញក៏ដោយ ក៏មានការស្ទុះងើបឡើងវិញតិចតួចក្នុងចលនាមកទល់ពេលនេះនៅក្នុងខែនេះ នេះបើយោងតាមទិន្នន័យប្រេកង់ខ្ពស់លើរថភ្លើងក្រោមដី និងការប្រើប្រាស់ផ្លូវ។

ការធ្វើដំណើរចំនួន 3.6 លានដែលបានធ្វើឡើងនៅលើរថភ្លើងក្រោមដីទីក្រុងប៉េកាំងកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍សប្តាហ៍មុនគឺទាបជាងកម្រិត 70% នៅថ្ងៃតែមួយក្នុងឆ្នាំ 2019 ហើយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតាមដងផ្លូវក្នុងទីក្រុងមានត្រឹមតែ 30% នៃកម្រិតក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2021 នេះបើយោងតាម ​​BloombergNEF ។ ទីក្រុងធំៗផ្សេងទៀតដូចជា Chongqing, Guangzhou, Shanghai, Tianjin និង Wuhan កំពុងមើលឃើញការធ្លាក់ចុះស្រដៀងគ្នានេះ។

នោះមើលទៅមានផលប៉ះពាល់ដល់ការលក់ផ្ទះ និងរថយន្ត ដែលទាំងពីរបានធ្លាក់ចុះនៅក្នុងសប្តាហ៍ដំបូងនៃខែនេះ។ ការ​លក់​រថយន្ត​ត្រូវ​បាន​គាំទ្រ​ដោយ​ការ​ឧបត្ថម្ភធន​របស់​រដ្ឋាភិបាល និង​ជា​ចំណុច​ភ្លឺ​ស្វាង​សម្រាប់​ការ​ចំណាយ​របស់​អតិថិជន​នៅ​ឆ្នាំ​នេះ ប៉ុន្តែ​បាន​ចាប់​ផ្តើម​ធ្លាក់​ចុះ​កាល​ពី​ខែ​មុន ដោយ​សារ​អតិថិជន​ដក​ថយ។ នោះបានប៉ះពាល់ដល់ទិន្នផលឧស្សាហកម្ម ដោយការផលិតរថយន្តបានធ្លាក់ចុះជាលើកដំបូងចាប់តាំងពីខែឧសភា នៅពេលដែលរោងចក្រជាច្រើនត្រូវបានបង្ខំឱ្យបិទ។

រឿងរ៉ាវនៅតែបន្ត

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមិនដូចនៅនិទាឃរដូវនៅពេលដែលវាជាគោលនយោបាយ Covid Zero ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខ្វះខាតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តនិងបិទរោងចក្រមួយចំនួនឥឡូវនេះវាគឺជាមេរោគខ្លួនឯងដែលកំពុងប៉ះពាល់ដល់ផលិតកម្មដោយក្រុមហ៊ុនត្រូវដោះស្រាយជាមួយកម្មករកាន់តែច្រើនឡើង ៗ ។

ការរីករាលដាលនៃមេរោគនៅទូទាំងប្រទេសចិនបានធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ការរំភើបចិត្តដំបូងដែលឃើញនៅក្នុងទីផ្សារភាគហ៊ុន និងទំនិញនៅពេលបើកដំណើរការឡើងវិញ។ សន្ទស្សន៍ Shanghai Composite បានធ្លាក់ចុះមកវិញនៅជិតកម្រិតដែលវានៅមុនពេលអាជ្ញាធរចាប់ផ្តើមបន្ធូរបន្ថយការទប់ស្កាត់នៅថ្ងៃទី 11 ខែវិច្ឆិកា ហើយបានធ្លាក់ចុះក្នុងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍កន្លងមកនេះ។

តម្លៃរ៉ែដែកក៏ត្រូវបានដឹកនាំសម្រាប់ការធ្លាក់ចុះតិចតួចប្រចាំសប្តាហ៍ផងដែរ ដោយសារការកើនឡើងនៃករណី Covid បានធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ទស្សនវិស័យនៃតម្រូវការរយៈពេលជិតៗនេះ និងធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ឥទ្ធិពលនៃការប្រកាសថ្មីៗអំពីការគាំទ្រសម្រាប់វិស័យអចលនទ្រព្យ។ Guangfa Futures បាននិយាយនៅក្នុងកំណត់ត្រាមួយថា រោងម៉ាស៊ីនដែករបស់ចិនបច្ចុប្បន្នកំពុងកាត់បន្ថយផលិតកម្ម ដោយទិន្នន័យពីសមាគមឧស្សាហកម្មបង្ហាញពីទិន្នផលធ្លាក់ចុះ និងស្តុកកើនឡើងនៅពាក់កណ្តាលខែនេះ។

ការធ្លាក់ចុះនៃទីផ្សារឆ្លុះបញ្ចាំងពីទំនុកចិត្តមិនល្អក្នុងចំណោមអាជីវកម្មខ្នាតតូច ដែលស្ថិតនៅក្នុងទឹកដីចុះកិច្ចសន្យារយៈពេលបីខែជាប់គ្នាក្នុងខែធ្នូ នេះបើយោងតាមក្រុមហ៊ុន Standard Chartered Plc ។ ទោះបីជាមានការកែលម្អតិចតួចពីខែវិច្ឆិកាក៏ដោយ សន្ទស្សន៍សំខាន់ៗនៅតែបង្ហាញថាក្រុមហ៊ុនតូចៗមិនមានសុទិដ្ឋិនិយមអំពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន ឬអនាគត។

វិស័យផលិតកម្មបានឃើញភាពប្រសើរឡើងមួយចំនួន ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃការបញ្ជាទិញ ការលក់ និងផលិតកម្មពីខែវិច្ឆិកា “ទំនងជាឆ្លុះបញ្ចាំងពីឥទ្ធិពលវិជ្ជមាននៃការបន្ធូរបន្ថយការគ្រប់គ្រង Covid” ដែលជាសេដ្ឋវិទូរបស់ក្រុមហ៊ុន Hunter Chan និង Ding Shuang បានសរសេរនៅក្នុងរបាយការណ៍។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ "សេវាកម្មសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យមបានបន្តប្រឈមមុខនឹងការថប់បារម្ភពីអារម្មណ៍អ្នកប្រើប្រាស់ខ្សោយចំពេលមានការកើនឡើងនៃករណី Covid" ពួកគេបានសរសេរនៅក្នុងរបាយការណ៍មួយកាលពីសប្តាហ៍មុន។

មានដំណឹងល្អតិចតួចសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនចិននៅបរទេស ជាមួយនឹងការធ្លាក់ចុះនៃការធ្វើពាណិជ្ជកម្មសកលរហូតដល់ខែធ្នូ នេះបើយោងតាមទិន្នន័យដំបូងរបស់កូរ៉េ។ នោះមានន័យថា ការនាំចេញរបស់ចិនអាចនឹងធ្លាក់ចុះក្នុងរយៈពេលបីខែជាប់គ្នា។

ការធ្លាក់ចុះស្ទើរតែ 27% នៃការនាំចេញរបស់កូរ៉េទៅកាន់ប្រទេសចិនក្នុងរយៈពេល 20 ថ្ងៃដំបូងនៃខែនេះបង្ហាញពីភាពទន់ខ្សោយនៃតម្រូវការរបស់ចិនសម្រាប់ semiconductors ដែលបាននិងកំពុងធ្លាក់ចុះដោយសារតែការធ្លាក់ចុះនៃតម្រូវការក្នុងស្រុក និងក្រៅប្រទេសសម្រាប់ស្មាតហ្វូន និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀត។

សូចនាករដំបូង

Bloomberg Economics បង្កើតការអានសកម្មភាពទាំងមូលដោយការបូកសរុបទម្ងន់មធ្យមរយៈពេលបីខែនៃការផ្លាស់ប្តូរប្រចាំខែនៃសូចនាករចំនួនប្រាំបី ដែលផ្អែកលើការស្ទង់មតិអាជីវកម្ម ឬតម្លៃទីផ្សារ។

• ភាគហ៊ុនធំនៅលើច្រាំង - សន្ទស្សន៍ CSI 300 នៃភាគហ៊ុន A-share ដែលបានចុះបញ្ជីនៅទីក្រុងសៀងហៃ ឬក្រុង Shenzhen (តាមរយៈការបិទទីផ្សារនៅថ្ងៃទី 25 នៃខែ)។

• ផ្ទៃដីសរុបនៃការលក់ផ្ទះនៅក្នុងទីក្រុងលំដាប់ទី 1 ទាំងបួនរបស់ប្រទេសចិន (ប៉េកាំង សៀងហៃ ក្វាងចូវ និង Shenzhen) ។

• សារពើភ័ណ្ឌនៃដែកថែបដែលប្រើសម្រាប់ការពង្រឹងក្នុងការសាងសង់ (ក្នុង 10,000 តោន) ។ ការធ្លាក់ចុះសារពើភ័ណ្ឌគឺជាសញ្ញានៃការកើនឡើងនៃតម្រូវការ។

• តម្លៃទង់ដែង – តម្លៃសម្រាប់ស្ពាន់ចម្រាញ់នៅក្នុងទីផ្សារសៀងហៃ (យន់/ម៉ែត្រតោន)។

• ការនាំចេញរបស់កូរ៉េខាងត្បូង – ការនាំចេញរបស់កូរ៉េខាងត្បូងក្នុងរយៈពេល 20 ថ្ងៃដំបូងនៃខែនីមួយៗ (ការផ្លាស់ប្តូរពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ)។

• កម្មវិធីតាមដានអតិផរណារោងចក្រ - កម្មវិធីតាមដានដែលបង្កើតដោយ Bloomberg Economics សម្រាប់តម្លៃអ្នកផលិតចិន (ការផ្លាស់ប្តូរពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ)។

• ទំនុកចិត្តអាជីវកម្មខ្នាតតូច និងមធ្យម - ការស្ទង់មតិរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលធ្វើឡើងដោយ Standard Chartered ។

• ការលក់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ - លទ្ធផលប្រចាំខែគណនាពីទិន្នន័យលក់ជាមធ្យមប្រចាំសប្តាហ៍ដែលចេញផ្សាយដោយសមាគមរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរចិន។

អានច្រើនបំផុតពី Bloomberg Businessweek សប្តាហ៍

© 2022 Bloomberg LP