ក្រុមហ៊ុន Chrysler ចាប់ផ្តើមផែនការប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គីសនីនៅឆ្នាំ 2028 ជាមួយនឹងគំនិត Airflow

ក្រុមហ៊ុន Chrysler ធ្លាប់ល្បីល្បាញមានគម្រោងបង្កើតខ្លួនឡើងវិញជាម៉ាករថយន្តអគ្គិសនីទាំងអស់នៅឆ្នាំ 2028 ក្រុមហ៊ុនបានប្រកាសកាលពីថ្ងៃពុធ។

ផែនការទាំងនោះចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងគំនិត Crossover ថ្មីមួយហៅថា Chrysler Airflow ដែលត្រូវបានដាក់បង្ហាញតាមអ៊ីនធឺណិតសម្រាប់កម្មវិធី CES Consumer Technology Show នៅ Las Vegas។ ​រថយន្ត​គំនិត​បច្ចេកវិទ្យា​គឺជា​រថយន្ត​ដែល​ក្រុមហ៊ុន​គ្រោង​នឹង​ចេញ​លក់​ក្នុង​ឆ្នាំ 2025 នេះ​បើ​យោង​តាម​នាយក​ប្រតិបត្តិ​ក្រុមហ៊ុន Chrysler Christine Feuell។

នាងបាននិយាយថាប្រភេទ Crossover ផលិតកម្មដែលមិនបញ្ចេញឈ្មោះនឹងក្លាយជារថយន្តអគ្គិសនីដំបូងគេក្នុងចំណោមរថយន្តអគ្គិសនីថ្មីយ៉ាងហោចណាស់ពីរ ឬបី រួមទាំងរថយន្ត Minivan ដែលត្រូវបានគ្រោងទុកនៅឆ្នាំ 2028។ Chrysler នឹងស្ថិតនៅជួរមុខនៃផែនការរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ Stellantis ដែលមានតម្លៃ 35.5 ពាន់លានដុល្លារ។ Feell បាននិយាយថា។

នាងបានប្រាប់ CNBC ក្នុងអំឡុងពេលសម្ភាសន៍តាមអ៊ីនធឺណិតថា "នៅពេលដែលយើងស្វែងរកការកំណត់ឡើងវិញ និងធ្វើឱ្យម៉ាកយីហោ Chrysler រស់ឡើងវិញ យើងត្រូវធ្វើឱ្យប្រាកដថាយើងកំពុងបង្កើតភាពខុសគ្នានៅក្នុងផលប័ត្រ Stellantis ក៏ដូចជាប្រៀបធៀបទៅនឹងការប្រកួតប្រជែង" ។ យើង​នឹង​បន្ថែម​ផលិតផល​ថ្មី​មួយ​ក្នុង​មួយ​ឆ្នាំ​នៅ​ពេល​ដែល​យើង​ចាប់​ផ្តើម​ផលិត​ផល​ថ្មី​ដំបូង​របស់​យើង… និង​ពង្រីក​ក្រុម​នោះ​នៅ​ចន្លោះ​ពេល​នោះ​ដល់​ឆ្នាំ 2028»។

Stellantis ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ក្នុង​ខែ​មករា​ដោយ​ការ​រួម​បញ្ចូល​គ្នា​នៃ​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​អ៊ីតាលី-អាមេរិក Fiat Chrysler និង PSA របស់​បារាំង។ វាមានម៉ាកចំនួន 14 រួមទាំងម៉ាក Chrysler, Jeep, Fiat និង Peugeot ដែលសុទ្ធតែមានសារសំខាន់ជាប្រវត្តិសាស្ត្រនៅក្នុងប្រទេសរៀងៗខ្លួន។

ផែនការរបស់ក្រុមហ៊ុន Stellantis សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Chrysler ក្នុងការក្លាយជាម៉ាកយីហោរថយន្ត EV នៅសហរដ្ឋអាមេរិក គឺជាគម្រោងចុងក្រោយបំផុតក្នុងការប៉ុនប៉ងធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលមានអាយុជិតមួយសតវត្សមានជីវិតឡើងវិញ ដែលមិនបានទទួលការជូនដំណឹងច្រើនចាប់តាំងពីក្រុមហ៊ុនមេដែលមានឈ្មោះរបស់ខ្លួនបានក្ស័យធនក្នុងឆ្នាំ 2009 ។

យីហោនេះផ្តល់ជូនតែរថយន្តខ្នាតតូច និងរថយន្តស៊េរីធំប៉ុណ្ណោះ ចាប់តាំងពីការឈប់ផលិតរថយន្តធុនមធ្យមក្នុងឆ្នាំ 2016 ហើយបានខកខានលើការរីកចម្រើននៃរថយន្តប្រភេទ Crossovers រថយន្ត SUV និងរថយន្តភីកអាប់ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ វាក៏មានភាពយឺតយ៉ាវក្នុងការទទួលយក EVs ក្រៅពីកំណែអគ្គិសនីកូនកាត់ plug-in នៃ Pacifica minivan របស់ខ្លួន។

លោក Feuell បាននិយាយថា ផែនការផ្លាស់ប្តូរថ្មីផ្តោតលើ EVs ក៏ដូចជាបច្ចេកវិទ្យាថ្មី ការរចនាកម្រិតខ្ពស់ និងការប្តូរតាមបំណងរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ ដែលជាផ្នែកដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកំពុងផ្តោតទៅលើការទាក់ទាញអ្នកទិញដែលយល់ដឹងពីបច្ចេកវិទ្យា។

លោក Feuell បាននិយាយថា “[បច្ចេកវិទ្យា] មានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ជាមួយនឹងអ្វីដែលអ្នកប្រើប្រាស់កំពុងស្វែងរកក្នុងន័យនៃការតភ្ជាប់គ្មានថ្នេរ និងរួមបញ្ចូលជីវិតឌីជីថលផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេជាមួយនឹងជីវិតឌីជីថលចល័តរបស់ពួកគេ”។ គំនិតនេះគឺដើម្បីធ្វើឱ្យ "ភាពងាយស្រួល និងវិចារណញាណជាមួយនឹងសមត្ថភាពក្នុងការកំណត់គ្រប់កន្លែងនៅក្នុងរថយន្តដោយមិនគិតពីថាតើវាជាអ្នកបើកបរ ឬអ្នកដំណើរនោះទេ។"

គំនិត Chrysler Airflow មានអេក្រង់ធំដែលលាតសន្ធឹងផ្នែកខាងក្នុងស្ទើរតែទ្វារមួយទៅផ្ទះមួយ។ វា​ក៏​ជា​យានជំនិះ​ដំបូង​គេ​ដែរ​ដែល​ប្រើ​ឈុត​កម្មវិធី “STLA Brain” ថ្មី​របស់ Stellantis និង “STLA SmartCockpit”។

លក្ខណៈមួយចំនួនរបស់យានជំនិះ ជាពិសេសអេក្រង់ធំ មើលទៅស្រដៀងទៅនឹងផលិតផលថ្មីបំផុតរបស់ Stellantis ដូចជា Jeep Grand Wagoneer SUV ជាដើម។

ផ្នែកខាងក្រៅនៃប្រភេទ Crossover បង្ហាញពីទិសដៅនៃការរចនាថ្មីសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Chrysler រួមទាំងស្លាកសញ្ញា "Chrysler Wing" ដែលបានអាប់ដេតភ្ជាប់ទៅនឹងក្រឡាចត្រង្គរថយន្ត និងអំពូល LED ។ អំពូល LED រត់ពេញទទឹងរថយន្តផងដែរ។

លោក Feuell បាននិយាយថា "ប្រធានបទនៃការរចនាពីភាពឆើតឆាយ និងគោលជំហរថាមវន្ត គឺជាការងឿងឆ្ងល់ចំពោះទិសដៅនៃការរចនាដែលយើងចង់យកក្រុមហ៊ុន Chrysler ចូល និងពិតជាធ្វើឱ្យមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាលើប្រធានបទនេះនៅទូទាំងផលប័ត្រទាំងមូល" ។

យោងតាមក្រុមហ៊ុន Chrysler បានឱ្យដឹងថា Airflow ក៏ដូចជារថយន្តផលិតនាពេលខាងមុខ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្តល់ចម្ងាយពី 350 ទៅ 400 ម៉ាយលើការសាកថ្មតែមួយ។

ក្រុមហ៊ុនបានបដិសេធមិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើតម្លៃសក្តានុពលសម្រាប់យានជំនិះដែលមានមូលដ្ឋានលើ Airflow ដែលគ្រោងទុកសម្រាប់ឆ្នាំ 2025 ប៉ុន្តែលោក Feuell បានលើកឡើងពី "កន្លែងដ៏ផ្អែមល្ហែមសម្រាប់រថយន្ត EVs សរុបចន្លោះពី 35,000 ទៅ 60,000 ដុល្លារ។