ការប្រកួតប្រជែងរថយន្តអ៊ីដ្រូសែនថ្នាក់ទី ៨ ត្រូវបានរំខានដោយភាពជាដៃគូកាណាដា-ចក្រភពអង់គ្លេស

Loop Energy ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Vancouver ដែលជាអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ និងផលិតដំណោះស្រាយកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន បានបង្ហាញប្រព័ន្ធកោសិកាឥន្ធនៈ 120 kW ដ៏សំខាន់របស់ខ្លួនសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយនៅក្នុងកន្លែងចល័តពាណិជ្ជកម្ម។ ផលិតផលថ្មីដ៏សំខាន់នេះមានសក្តានុពលក្នុងការធ្វើបដិវត្តការដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្មដោយសម្រេចបាននូវតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈស្មើរនឹងប្រេងម៉ាស៊ូត។ ប្រព័ន្ធកោសិកាឥន្ធនៈ 120 kW, S1200, តំណាងឱ្យជំនាន់ទី 20 របស់ Loop Energy នៃបច្ចេកវិទ្យា eFlow bipolar plate របស់ខ្លួន និងផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាពបន្ថែម 1200% ។ S60 អាចផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធសុទ្ធរហូតដល់ XNUMX% ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវសន្សំសំចៃប្រេងខ្ពស់ទាំងមូល លើតម្រូវការថាមពលដ៏ធំទូលាយ។

នៅក្នុងពាក្យសម្ដីរបស់ប្រធាន និងជានាយកប្រតិបត្តិនៃ Loop Energy Ben Nyland៖ “ស្នូលនៃបច្ចេកវិទ្យា eFlow របស់ Loop គឺជាការរចនាបន្ទះ trapezoid ហត្ថលេខា។ មិនដូចប្រព័ន្ធកោសិកាឥន្ធនៈទេ ការរចនានេះធានាបាននូវភាពប្រសើរឡើងនៃដង់ស៊ីតេចរន្តឯកសណ្ឋាននៅទូទាំងតំបន់សកម្មទាំងមូល និងបង្កើនល្បឿនឧស្ម័ននៅទូទាំងចាន ដើម្បីផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងការគ្រប់គ្រងទឹក»។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរ រថយន្តដឹកអេឡិចត្រិច និងអ៊ីដ្រូសែន OEM Tevva ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងឡុងដ៍ បានបង្ហាញនូវរថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីអ៊ីដ្រូសែន ថ្នាក់ទី 19t របស់ខ្លួន ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ទីផ្សារអឺរ៉ុប។ ម៉ូដែលអគ្គិសនីអ៊ីដ្រូសែន 8t របស់ក្រុមហ៊ុន Tevva ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីប្រព័ន្ធថាមពលពីរបដិវត្តន៍របស់ក្រុមហ៊ុន ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវអាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង និងឧបករណ៍ពង្រីកកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន Loop' Energy ។ ឡានដឹកទំនិញត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានចម្ងាយរហូតដល់ 19 គីឡូម៉ែត្រ។ ភាពជាដៃគូរវាង Tevva និង Loop Energy ដើមឡើយមានមូលដ្ឋានលើ 400t, Class 7.5, រថយន្តដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្ម។ ឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុនត្រូវបានកំណត់ដើម្បីផ្តល់នូវការផ្តល់ជូនរំខាននៅក្នុងថ្នាក់កាតព្វកិច្ចធ្ងន់ មុនពេលដែលក្រុមហ៊ុន OEM ជាច្រើនបានតស៊ូដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងប្រេងម៉ាស៊ូតខាងក្នុង។ Tevva ត្រៀមខ្លួនបានល្អដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងរថយន្តដឹកទំនិញធុន XCIENT របស់ក្រុមហ៊ុន Hyundai ដែលត្រូវបានដាក់ពង្រាយក្នុងឆ្នាំ 5 នៅប្រទេសស្វីស។ XCIENT ត្រូវបានបំពាក់ដោយកោសិកាឥន្ធនៈ 2020 kW ចំនួនពីរ។ វាហាក់បីដូចជាក្រុមហ៊ុនដែលមិនបានភ្ជាប់ជាមួយអតិថិជន និងប្រពៃណីរបស់ពួកគេអាចដឹកនាំទីផ្សារក្នុងការផ្តល់ជូននូវបច្ចេកវិទ្យាស្អាត។

ខណៈពេល ទេវៈ ត្រូវបានគ្របដណ្តប់នៅក្នុងអត្ថបទថ្មីៗនេះ វាជាគោលដៅដ៏យូរដើម្បីស្វែងយល់អំពីថាមពលរង្វិលជុំ។ អ្វីដែលខាងក្រោមនេះគឺជាប្រវត្តិរូបនៃ Loop Energy ដោយផ្អែកលើការពិភាក្សាជាមួយ Ben Nyland ។

ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅប្រហែលឆ្នាំ 2000 នៅទីក្រុង Vancouver, BC ប្រទេសកាណាដា ជាកន្លែងដែលក្រុមហ៊ុនរក្សាបាននូវការិយាល័យកណ្តាល ការស្រាវជ្រាវ និងការផលិត។ នៅឆ្នាំ 2021 វាបានទទួលការបញ្ជាទិញកោសិកាឥន្ធនៈចំនួន 19 ពីអតិថិជនទូទាំងពិភពលោកចំនួន 10 នាក់ ហើយរំពឹងថាការផលិតនឹងកើនឡើងបីដងក្នុងមួយឆ្នាំៗនឹងកើនឡើងដល់ 180 នៅឆ្នាំ 2023។ ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីការចាប់អារម្មណ៍លើការដឹកជញ្ជូនស្អាតកំពុងកើនឡើង កោសិកាប្រេងឥន្ធនៈចំនួន 60 ត្រូវបានលក់នៅខែមិថុនា ជាលទ្ធផលមានការបញ្ជាទិញកោសិកាប្រេងឥន្ធនៈចំនួន 100 និង 500 ។ នៅឆ្នាំ 2022 និង 2023 រៀងគ្នា។ នេះមានសារៈសំខាន់ជាកំណើន 25 ដង ដោយសារអ៊ីដ្រូសែនក្លាយជាឥន្ធនៈយុទ្ធសាស្ត្រ ដោយសារបញ្ហាប្រឈមផ្នែកថាមពលនៅក្នុងទីផ្សារជាច្រើន។

ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុន Loop Energy បានបង្កើតរោងចក្រផលិតនៅភាគខាងជើងនៃទីក្រុងសៀងហៃ ដើម្បីជំរុញទីផ្សារប្រទេសចិនរបស់ខ្លួន។ មជ្ឈមណ្ឌលគាំទ្រ និងចែកចាយនៅទីក្រុងឡុងដ៍ ដើម្បីផ្តល់នូវការឈរជើងដ៏រឹងមាំសម្រាប់អតិថិជនដ៏ធំបំផុតរបស់ខ្លួន Tevva និងទីផ្សារអឺរ៉ុប។ និងការិយាល័យលក់នៅទីក្រុង Milan ។ ក្រុមហ៊ុននេះពឹងផ្អែកលើបុគ្គលិកចំនួន 120 នាក់នៅទូទាំងពិភពលោក ជាមួយនឹងមួយភាគបីដែលឧទ្ទិសដល់ការផលិត។ ជាប្រវត្តិសាស្ត្រ នៅផ្នែកខាងផលិត ថាមពលរង្វិលជុំបានប្រមូលផ្តុំលើការផ្គុំសមាសធាតុចូលទៅក្នុងផលិតផលចុងក្រោយ។ ថ្មីៗនេះ វាបានចាប់ផ្តើមដាក់បញ្ចូលបញ្ឈរនៃលំហូរ (ឬ bipolar) ការផលិតបន្ទះសម្រាប់បន្ទាត់ផលិតផលថ្មីរបស់វានៃកោសិកាឥន្ធនៈ។ ការរចនាបន្ទះលំហូរគឺជាកម្មសិទ្ធិបញ្ញាដ៏សំខាន់បំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុន។

ដើម្បីណែនាំផលិតផលរបស់ខ្លួនទៅកាន់អតិថិជនសក្តានុពលដោយជោគជ័យ ថាមពល Loop បានបង្កើតក្រុមផ្ទៃក្នុងដាច់ដោយឡែកមួយ សេវាកម្មបច្ចេកទេសសកល ដោយមានទំនួលខុសត្រូវក្នុងការធ្វើការជាមួយការលក់ឆ្ពោះទៅរកការយល់ដឹងពីតម្រូវការបច្ចេកទេសរបស់អតិថិជន ដើម្បីចែកចាយផលិតផលដែលបំពេញតាមការរំពឹងទុកទាំងនោះ។ ក្រុមនេះក៏អនុវត្តវដ្តនៃការទទួលយកអតិថិជនដែលមានបីដំណាក់កាល។ ដំណាក់កាលទី 10 ចាប់ផ្តើមដោយការដាក់ពង្រាយឯកតាតែមួយ និងអនុញ្ញាតឱ្យអតិថិជនសាកល្បងនៅលើ "លេងជាកីឡាករបម្រុង" ឬវាយតម្លៃនៅក្នុងយានជំនិះ។ ក្រុមសេវាកម្មបច្ចេកទេសសកលធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអតិថិជនដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាការដាក់ពង្រាយដំណើរការដោយជោគជ័យ។ នៅក្នុងករណីនៃ Tevva, Loop បានយកឈ្នះលើក្រុមចុងក្រោយបីនាក់ផ្សេងទៀតជាមួយនឹងការរួមបញ្ចូលនៅក្នុងរថយន្ត mule ដែលកំពុងដំណើរការក្នុងរយៈពេលមួយថ្ងៃកន្លះ។ ដំណាក់កាលទី ២ ផ្តោតលើទំហំយានជំនិះប្រហែល ១០ គ្រឿង។ វាក៏ពាក់ព័ន្ធនឹងការដាក់ពង្រាយពាណិជ្ជកម្មផងដែរ។ រឿងជោគជ័យក្នុងដំណាក់កាលទី 2021 គឺក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុង Skywell New Energy Vehicles Corp នៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលកោសិកាប្រេងឥន្ធនៈចំនួន XNUMX ត្រូវបានរួមបញ្ចូលក្នុងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍ ហើយនឹងដំណើរការជារថយន្តក្រុងក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ XNUMX ។ អ្វីដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាងនេះទៅទៀត ដោយសារតែ Covid ការចាក់សោរនៅក្នុងប្រទេសចិន ការគាំទ្រទាំងអស់ត្រូវបានផ្តល់ពីចម្ងាយ។ ដំណាក់កាលទីបីគឺការដាក់ពង្រាយពាណិជ្ជកម្ម ដូចជាក្រុមហ៊ុន Tevva ដែលក្រុមហ៊ុនបានសម្រេចចិត្តបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយដើម្បីពង្រីកអាជីវកម្ម និងផ្តល់ការគាំទ្រយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់សម្រាប់អតិថិជនពាណិជ្ជកម្មដំបូងរបស់ខ្លួនក្នុងដំណាក់កាលទីបី។

នៅពេលដែលទីផ្សារកោសិកាឥន្ធនៈមានការអភិវឌ្ឍន៍ ដូច្នេះសូមធ្វើផលិតផលថ្មី និងការច្នៃប្រឌិតនៅ Loop Energy។ ឥឡូវនេះវាផ្តល់ជូននូវផលិតផលជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យា eFlow ជំនាន់ទី 20 របស់វា ដែលមានបណ្តាញរួមតូច ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវជំនាន់បច្ចុប្បន្ននៅទូទាំងផ្ទៃក្រឡាឥន្ធនៈ ខណៈពេលដែលបង្កើនល្បឿនលំហូរនៃ reactants និងផលិតផលដូចជាចំហាយទឹក។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិកម្មកោសិកាឥន្ធនៈនៅផ្នែកខាង cathode អុកស៊ីសែនត្រូវបានយកចេញពីខ្យល់ហើយអាសូតដែលនៅសល់ស្រូបយកចំហាយទឹកដែលបង្កើតចេញពីអុកស៊ីសែននិងអ៊ីដ្រូសែន។ ស្ថានភាពនៅផ្នែកខាង anode នៃកោសិកាឥន្ធនៈដែលអ៊ីដ្រូសែនមានប្រតិកម្មគឺខុសគ្នាបន្តិចបន្តួច។ អ៊ីដ្រូសែន​នៅ​ទី​នោះ​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​នៅ​ក្រោម​សម្ពាធ​ហើយ​រត់​ឆ្លង​កាត់​ភ្នាស​នៅ​ខាង​ cathode ។ ជាលទ្ធផលនៃការច្នៃប្រឌិត eFlow ប្រសិទ្ធភាពត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងរហូតដល់ XNUMX% ដែលបណ្តាលឱ្យមានការសន្សំប្រាក់រាប់លានដុល្លារក្នុងការចំណាយលើប្រេងឥន្ធនៈក្នុងប្រតិបត្តិការកងនាវា។

ការរចនាបន្ទះ bipolar ជំនាន់ទី 120 គាំទ្រវេទិកាថ្មី 60 kW ។ វាបន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធដល់ទៅ 40% និងរក្សាបាននូវប្រសិទ្ធភាពសរុបខ្ពស់ជាងក្នុងចន្លោះពេលប្រតិបត្តិការកាន់តែទូលំទូលាយ ខណៈពេលដែលនៅតែរក្សាបានលើសពី 120% នៅពេញ 200 kW ។ វេទិកានេះក៏នឹងអនុញ្ញាតឱ្យ Loop Energy ឆ្ពោះទៅរក 300-XNUMX kW សម្រាប់អតិថិជននាពេលអនាគត ក៏ដូចជាការដាក់ពង្រាយដែលត្រូវការបន្ថែមទៀត។

ពិនិត្យ​មុន​ពេល​ចេញ my គេហទំព័រ ឬការងារផ្សេងទៀតរបស់ខ្ញុំ នៅ​ទីនេះ

ប្រភព៖ https://www.forbes.com/sites/davidblekhman/2022/09/23/class-8-hydrogen-truck-competition-disrupted-by-a-canada-united-kingdom-partnership/