ផ្សាយផ្ទាល់ព័ត៌មានថ្មីៗទូទាំងពិភពលោកទាក់ទងនឹង Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain បច្ចេកវិទ្យាសេដ្ឋកិច្ច។ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពរៀងរាល់នាទី។ មានគ្រប់ភាសា។
ទំហំអក្សរ តម្លៃដែកមានឆ្នាំរទេះរុញ។ ពួកគេបានកើនឡើងនៅក្នុងខែមីនា និងធ្លាក់ចុះនៅក្នុងខែឧសភា។ រូបភាព Tom Mihalek / Getty វិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចភ័យស្លន់ស្លោ បានទះកំផ្លៀង Cleveland-Cliffs ភាគហ៊ុន។ ប៉ុន្តែតម្រូវការរយៈពេលវែងសម្រាប់ដែកថែប ជាពិសេសពីឧស្សាហកម្មរថយន្ត រួមជាមួយនឹងឯករាជ្យភាពរបស់ក្រុមហ៊ុនពីដែកនាំចូល អាចជួយឱ្យភាគហ៊ុនរបស់ខ្លួនកើនឡើងពីទីនេះ។ ភាគហ៊ុន Cleveland-Cliffs (ticker: CLF) បានបាត់បង់ជាងមួយភាគបីនៃតម្លៃរបស់ខ្លួននៅឆ្នាំនេះ ដោយសារការភ័យខ្លាចនៃការធ្លាក់ចុះសេដ្ឋកិច្ចបានបណ្តាលឱ្យ តម្លៃដែកនឹងធ្លាក់ចុះក្រោម ៩០០ ដុល្លារ មួយតោនពី១.៥០០ដុល្លារកាលពីដើមឆ្នាំនេះ។ ហើយដោយអ្នកវិនិយោគមានការព្រួយបារម្ភកាន់តែខ្លាំងឡើងអំពីលទ្ធភាពនៃការធ្លាក់ចុះសេដ្ឋកិច្ច និងផលប៉ះពាល់ដែលវានឹងមានលើតម្រូវការរយៈពេលជិតនេះ តម្លៃដែកអាចនឹងធ្លាក់ចុះថែមទៀត។នៅតែមានហេតុផលដើម្បីគិតថាភាគហ៊ុនរបស់ Cliff អាចទប់ទល់នឹងព្យុះ។ ទីមួយគឺតម្រូវការដែកពីឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ ស្តុករថយន្តរបស់អ្នកចែកបៀបានធ្លាក់ចុះពីមធ្យមភាគប្រវត្តិសាស្រ្តនៃ 61 ថ្ងៃក្នុងឆ្នាំ 2017 និង 2018 មកត្រឹមតែ 22 ថ្ងៃនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ សរសេរការវិនិយោគ Larry McDonald នៅក្នុងរបាយការណ៍របស់ Bear Traps ដោយដកស្រង់ទិន្នន័យរបស់ IHS Markit ។ លោកពន្យល់ថា អ្វីដែលបញ្ជាក់នោះគឺការបន្តតម្រូវការដែកខ្លាំងដើម្បីផលិតយានជំនិះថ្មី ខណៈសារពើភ័ណ្ឌត្រូវបានគេបង្កើតឡើងវិញ។ហានិភ័យមួយចំពោះនិក្ខេបបទនេះគឺថាតម្លៃហ្គាសខ្ពស់អាចបណ្តាលឱ្យជនជាតិអាមេរិកប្តូរទៅរថយន្តប្រភេទ SUV ដែលប្រើដែក 20% បន្ថែមទៀត។ អ្នកវិភាគ B. Riley សរសេរ Lucas Pipes ។ ប៉ុន្តែ "យើងជឿថាការជំនួសអ្នកប្រើប្រាស់ជាមួយយានជំនិះអគ្គិសនីដែលមានទំហំប្រហាក់ប្រហែលគ្នា ផ្ទុយពីការប្តូរទៅរចនាប័ទ្មរថយន្តតូចជាង អាចកាត់បន្ថយហានិភ័យនេះ" គាត់ពន្យល់។លោកប្រធានាធិបតី Biden ចង់ឲ្យរថយន្តពាក់កណ្តាលជារថយន្តអគ្គិសនីនៅឆ្នាំ២០៣០ហើយនោះក៏អាចផ្តល់នូវការជំរុញមួយសម្រាប់ Cliffs ដែលផ្តល់ដែកសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្មនៅទូទាំងអាមេរិកខាងជើង។ McDonald សរសេរថា ហើយការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃបណ្តាញអគ្គិសនីនឹងត្រូវការដែកច្រើនផងដែរ។ McDonald ពន្យល់ថា វាត្រូវការដែកថែប 30 តោនក្នុងមួយមេហ្គាវ៉ាត់នៃថាមពលខ្យល់ និង 40 តោនក្នុងមួយមេហ្គាវ៉ាត់សម្រាប់ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ។ ទីបំផុត McDonald គិតថា តម្រូវការដែកថែបនឹងឈានដល់កម្រិតកំណត់ត្រាក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំខាងមុខ បើទោះបីជាការធ្លាក់ចុះតម្លៃដែកក្នុងរយៈពេលជិតនេះបានកាត់បន្ថយការប៉ាន់ប្រមាណប្រាក់ចំណូលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនក៏ដោយ។ ប៉ុន្តែ McDonald និយាយថា "យើងកំពុងសម្លឹងមើលកាត់ជ្រលងភ្នំទៅកាន់វដ្ដបន្ទាប់"។ប្រសិនបើតម្រូវការប្រហែលជាមិនអាក្រក់ដូចទីផ្សារគិតនោះទេ Cliff's ក៏បានគ្រប់គ្រងដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាផ្គត់ផ្គង់ដែលប្រឈមមុខដោយក្រុមហ៊ុនផលិតដែកផ្សេងទៀត ព្រោះវាជាម្ចាស់អណ្តូងរ៉ែដែកផ្ទាល់ខ្លួន។ ការរួមបញ្ចូលបញ្ឈរនេះអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុន Cleveland- Cliffs ដែលមានមូលដ្ឋាននៅសហរដ្ឋអាមេរិក ប្រើប្រាស់ដែកធ្យូងក្តៅដែលបានផ្គត់ផ្គង់ខាងក្នុង ដែលកាត់បន្ថយបរិមាណសំណល់អេតចាយ និងដែកជ្រូកដែលបានប្រើក្នុងមួយតោននៃដែកថែបដែលផលិត។ Pipes និយាយថា "នេះ [សូម្បីតែ] ដោះលែងសំណល់អេតចាយសម្រាប់ការលក់ភាគីទីបី ... "ការរួមបញ្ចូលបញ្ឈររបស់ Cliffs ក៏មានន័យថាវាមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីការដាក់ទណ្ឌកម្មលើដែកជ្រូករបស់រុស្ស៊ីដែលមានចំនួន 30% នៃបរិមាណប្រើប្រាស់នៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក "សម្រាប់ Cleveland-Cliffs នោះលេខសូន្យ" McDonald បានសរសេរ។ភាគហ៊ុន Cleveland-Cliffs បានធ្លាក់ចុះ 1.8% ទៅ $14.90 នៅមុនពាក់កណ្តាលថ្ងៃពុធ។ វាបានធ្លាក់ចុះ 30% ក្នុងឆ្នាំមុន។ សរសេរទៅ Karishma Vanjani នៅ [អ៊ីមែលការពារ]
រូបភាព Tom Mihalek / Getty
វិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចភ័យស្លន់ស្លោ បានទះកំផ្លៀង
Cleveland-Cliffs ភាគហ៊ុន។ ប៉ុន្តែតម្រូវការរយៈពេលវែងសម្រាប់ដែកថែប ជាពិសេសពីឧស្សាហកម្មរថយន្ត រួមជាមួយនឹងឯករាជ្យភាពរបស់ក្រុមហ៊ុនពីដែកនាំចូល អាចជួយឱ្យភាគហ៊ុនរបស់ខ្លួនកើនឡើងពីទីនេះ។
ភាគហ៊ុន Cleveland-Cliffs (ticker: CLF) បានបាត់បង់ជាងមួយភាគបីនៃតម្លៃរបស់ខ្លួននៅឆ្នាំនេះ ដោយសារការភ័យខ្លាចនៃការធ្លាក់ចុះសេដ្ឋកិច្ចបានបណ្តាលឱ្យ តម្លៃដែកនឹងធ្លាក់ចុះក្រោម ៩០០ ដុល្លារ មួយតោនពី១.៥០០ដុល្លារកាលពីដើមឆ្នាំនេះ។ ហើយដោយអ្នកវិនិយោគមានការព្រួយបារម្ភកាន់តែខ្លាំងឡើងអំពីលទ្ធភាពនៃការធ្លាក់ចុះសេដ្ឋកិច្ច និងផលប៉ះពាល់ដែលវានឹងមានលើតម្រូវការរយៈពេលជិតនេះ តម្លៃដែកអាចនឹងធ្លាក់ចុះថែមទៀត។
នៅតែមានហេតុផលដើម្បីគិតថាភាគហ៊ុនរបស់ Cliff អាចទប់ទល់នឹងព្យុះ។ ទីមួយគឺតម្រូវការដែកពីឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ ស្តុករថយន្តរបស់អ្នកចែកបៀបានធ្លាក់ចុះពីមធ្យមភាគប្រវត្តិសាស្រ្តនៃ 61 ថ្ងៃក្នុងឆ្នាំ 2017 និង 2018 មកត្រឹមតែ 22 ថ្ងៃនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ សរសេរការវិនិយោគ Larry McDonald នៅក្នុងរបាយការណ៍របស់ Bear Traps ដោយដកស្រង់ទិន្នន័យរបស់ IHS Markit ។ លោកពន្យល់ថា អ្វីដែលបញ្ជាក់នោះគឺការបន្តតម្រូវការដែកខ្លាំងដើម្បីផលិតយានជំនិះថ្មី ខណៈសារពើភ័ណ្ឌត្រូវបានគេបង្កើតឡើងវិញ។
ហានិភ័យមួយចំពោះនិក្ខេបបទនេះគឺថាតម្លៃហ្គាសខ្ពស់អាចបណ្តាលឱ្យជនជាតិអាមេរិកប្តូរទៅរថយន្តប្រភេទ SUV ដែលប្រើដែក 20% បន្ថែមទៀត។ អ្នកវិភាគ B. Riley សរសេរ Lucas Pipes ។ ប៉ុន្តែ "យើងជឿថាការជំនួសអ្នកប្រើប្រាស់ជាមួយយានជំនិះអគ្គិសនីដែលមានទំហំប្រហាក់ប្រហែលគ្នា ផ្ទុយពីការប្តូរទៅរចនាប័ទ្មរថយន្តតូចជាង អាចកាត់បន្ថយហានិភ័យនេះ" គាត់ពន្យល់។
លោកប្រធានាធិបតី Biden ចង់ឲ្យរថយន្តពាក់កណ្តាលជារថយន្តអគ្គិសនីនៅឆ្នាំ២០៣០ហើយនោះក៏អាចផ្តល់នូវការជំរុញមួយសម្រាប់ Cliffs ដែលផ្តល់ដែកសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្មនៅទូទាំងអាមេរិកខាងជើង។ McDonald សរសេរថា ហើយការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃបណ្តាញអគ្គិសនីនឹងត្រូវការដែកច្រើនផងដែរ។ McDonald ពន្យល់ថា វាត្រូវការដែកថែប 30 តោនក្នុងមួយមេហ្គាវ៉ាត់នៃថាមពលខ្យល់ និង 40 តោនក្នុងមួយមេហ្គាវ៉ាត់សម្រាប់ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ។ ទីបំផុត McDonald គិតថា តម្រូវការដែកថែបនឹងឈានដល់កម្រិតកំណត់ត្រាក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំខាងមុខ បើទោះបីជាការធ្លាក់ចុះតម្លៃដែកក្នុងរយៈពេលជិតនេះបានកាត់បន្ថយការប៉ាន់ប្រមាណប្រាក់ចំណូលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនក៏ដោយ។ ប៉ុន្តែ McDonald និយាយថា "យើងកំពុងសម្លឹងមើលកាត់ជ្រលងភ្នំទៅកាន់វដ្ដបន្ទាប់"។
ប្រសិនបើតម្រូវការប្រហែលជាមិនអាក្រក់ដូចទីផ្សារគិតនោះទេ Cliff's ក៏បានគ្រប់គ្រងដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាផ្គត់ផ្គង់ដែលប្រឈមមុខដោយក្រុមហ៊ុនផលិតដែកផ្សេងទៀត ព្រោះវាជាម្ចាស់អណ្តូងរ៉ែដែកផ្ទាល់ខ្លួន។ ការរួមបញ្ចូលបញ្ឈរនេះអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុន Cleveland- Cliffs ដែលមានមូលដ្ឋាននៅសហរដ្ឋអាមេរិក ប្រើប្រាស់ដែកធ្យូងក្តៅដែលបានផ្គត់ផ្គង់ខាងក្នុង ដែលកាត់បន្ថយបរិមាណសំណល់អេតចាយ និងដែកជ្រូកដែលបានប្រើក្នុងមួយតោននៃដែកថែបដែលផលិត។ Pipes និយាយថា "នេះ [សូម្បីតែ] ដោះលែងសំណល់អេតចាយសម្រាប់ការលក់ភាគីទីបី ... "
ការរួមបញ្ចូលបញ្ឈររបស់ Cliffs ក៏មានន័យថាវាមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីការដាក់ទណ្ឌកម្មលើដែកជ្រូករបស់រុស្ស៊ីដែលមានចំនួន 30% នៃបរិមាណប្រើប្រាស់នៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក "សម្រាប់ Cleveland-Cliffs នោះលេខសូន្យ" McDonald បានសរសេរ។
ភាគហ៊ុន Cleveland-Cliffs បានធ្លាក់ចុះ 1.8% ទៅ $14.90 នៅមុនពាក់កណ្តាលថ្ងៃពុធ។ វាបានធ្លាក់ចុះ 30% ក្នុងឆ្នាំមុន។
សរសេរទៅ Karishma Vanjani នៅ [អ៊ីមែលការពារ]
ប្រភព៖ https://www.barrons.com/articles/cleveland-cliffs-stock-should-i-buy-51657125454?siteid=yhoof2&yptr=yahoo