Cummins លើកស្ទួយ Jennifer Rumsey ទៅជា CEO ខណៈដែល Diesel Giant ស្វែងរកការកែលម្អ Cleantech

ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដ៏ធំបំផុតសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ និងរថយន្តធុនធ្ងន់ចង់ក្លាយជាអ្នកលេងដ៏សំខាន់នៅក្នុងទីផ្សារពិភពលោកដែលកំពុងរីកចម្រើនសម្រាប់រថយន្តពាណិជ្ជកម្មដែលប្រើថាមពលអគ្គិសនី និងអ៊ីដ្រូសែនស្អាត។ ការដឹកនាំការចោទប្រកាន់នេះទៅមុខនឹងក្លាយជានាយកប្រតិបត្តិថ្មីរបស់ខ្លួនគឺ Jennifer Rumsey ដែលកំពុងបន្តតំណែងជាប្រធាន Tom Linebarger យូរមកហើយនៅក្នុងតួនាទីនេះ។

Rumsey ដែលបច្ចុប្បន្នជាប្រធាន និងជា COO នៃ Columbus ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតនៅ Indiana ចាប់ផ្តើមការងារថ្មីរបស់នាងនៅថ្ងៃទី 1 ខែសីហា។ នាងនឹងក្លាយជាស្ត្រីដំបូងគេដែលដឹកនាំ Cummins ចាប់តាំងពីការបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1919 និងគ្រាន់តែជា CEO ទីប្រាំពីររបស់ខ្លួនក្នុងរយៈពេលជាងមួយសតវត្ស។ Linebarger ដែលបានដឹកនាំក្រុមហ៊ុនតាំងពីឆ្នាំ 2012 នឹងក្លាយជាប្រធានប្រតិបត្តិ ហើយក៏នៅតែជាប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលផងដែរ។

ក្នុងអំឡុងពេលមួយទសវត្សរ៍របស់គាត់ដែលកំពុងដំណើរការ Cummins និងសូម្បីតែមុននោះ Linebarger បានចាប់ផ្តើមសម្លឹងមើលលើសពីអាជីវកម្មប្រេងម៉ាស៊ូតស្នូលរបស់ក្រុមហ៊ុន។ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត គាត់បានបង្កើតផ្នែកថាមពលថ្មីរបស់ខ្លួន ដែលផ្តោតលើការធ្វើពាណិជ្ជកម្ម អាគុយ ប្រព័ន្ធកោសិកាឥន្ធនៈកូនកាត់ និងអ៊ីដ្រូសែន សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ រថភ្លើង និងរថយន្តធុនធ្ងន់ផ្សេងទៀត។ Rumsey អាយុ 48 ឆ្នាំបានធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយគាត់លើបញ្ហានេះហើយមានបំណងបន្តការផ្លាស់ប្តូរទៅផលិតផលដែលបង្កើតការបំភាយកំដៅអាកាសធាតុតិចជាងឆ្ងាយ។

“ការផ្លាស់ប្តូរនេះនឹងមិនងាយស្រួលនោះទេ។ វានៅតែមានភាពជឿនលឿនគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាទាំងនេះមួយចំនួនដែលចាំបាច់ដើម្បីឱ្យអាចដំណើរការបានសម្រាប់កម្មវិធីរបស់យើង បច្ចេកវិទ្យាដែលអាចនាំអ្នកទៅដល់សូន្យ" Rumsey ប្រាប់ ទស្សនាវដ្តី Forbes. សម្រាប់​ប្រព័ន្ធ​ថ្ម និង​អ៊ីដ្រូសែន ជាពិសេស «ការ​កសាង​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​សំខាន់​ត្រូវ​តែ​កើត​ឡើង»។

មានដើមកំណើតនៅរដ្ឋ Indiana ឈ្មោះ Rumsey បានធ្វើការឱ្យក្រុមហ៊ុន Cummins តាំងពីឆ្នាំ 2000 បន្ទាប់ពីចំណាយពេលមួយឆ្នាំជាអ្នកដឹកនាំក្រុមធ្វើការលើកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនសម្រាប់ Nuvera ។ នាងទទួលបានសញ្ញាបត្រផ្នែកវិស្វកម្មមេកានិចពីសាកលវិទ្យាល័យ Purdue នៃរដ្ឋ Indiana និងវិទ្យាស្ថានបច្ចេកវិទ្យា Massachusetts ។

ក្នុងការទទួលយកតួនាទីថ្មីនេះ Rumsey បានចូលរួមជាមួយ Mary Barra របស់ General Motors ជាក្រុមហ៊ុនឧស្សាហកម្មសកលមួយចំនួនដែលត្រូវបានដឹកនាំដោយស្ត្រី។ ហើយដូចជា Barra ដែលជំរុញ GM ឱ្យក្លាយជាអ្នកលក់កំពូលនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរគ្មានការបំភាយឧស្ម័ន នាងចង់ដាក់ Cummins ដើម្បីមើលប្រភេទនៃភាពលេចធ្លោនៅក្នុងប្រព័ន្ធអគ្គិសនី និងអ៊ីដ្រូសែនដែលវាសម្រេចបាននៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ូត។

ក្រុមហ៊ុននេះលក់ម៉ាស៊ីនប្រហែល 1 លានគ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលភាគច្រើនជាប្រេងម៉ាស៊ូត ដែលថាជារថយន្តដឹកថាមពល ទូក រថភ្លើង ឧបករណ៍រុករករ៉ែ រថយន្តយោធា និងម៉ាស៊ីនភ្លើង។ Cummins មានប្រាក់ចំណូលសុទ្ធចំនួន 2.1 ពាន់លានដុល្លារកាលពីឆ្នាំមុនលើការលក់ 24 ពាន់លានដុល្លារ។ សរុបមក អង្គភាព New Power របស់ខ្លួនបានចូលរួមចំណែក ប្រាក់ចំណូល 108 លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2021. ក្រុមហ៊ុន​នឹង​ចេញ​ផ្សាយ​លទ្ធផល​ចំណូល​ត្រីមាស​ទី​២ និង​ឆមាស​ទី​១ នៅ​ថ្ងៃ​ទី​២ ខែ​សីហា។

Cummins ក៏​កំពុង​បំពេញ​ការ​ងារ​មួយ​ផង​ដែរ។ $ 3.7 ពាន់លានទិញ លោក Rumsey បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត Meritor បានប្រកាសនៅដើមឆ្នាំនេះ ហើយប្រហែលជាមានកិច្ចព្រមព្រៀងជាច្រើនទៀតដែលនឹងមកដល់ ដោយមិនកំណត់គោលដៅសក្តានុពលនោះទេ។

នាងបាននិយាយថា "យើងកំពុងបន្តវាយតម្លៃការទិញយកផ្សេងទៀតដែលសមហេតុផលដើម្បីបំពេញនូវបច្ចេកវិទ្យាសំខាន់ៗមួយចំនួនដែលយើងប្រហែលជាត្រូវការ"។ "យើងនឹងធ្វើការទិញយកនៅពេលណា និងប្រសិនបើពួកគេសមហេតុផល។"

Linebarger បាននិយាយថា Rumsey គឺជាគន្លឹះក្នុងការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការសកលរបស់ Cummin ជា COO ជាពិសេសនៅក្នុងឆ្នាំមុន ដោយសារខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងតម្លៃទំនិញឡើងថ្លៃបានក្លាយជាការឈឺក្បាលធំ ហើយស័ក្តិសមក្នុងការដំណើរការអ្វីៗទៅមុខ។

(សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពី Linebarger និង Cummins សូមមើល៖ របៀបដែល Diesel Giant Cummins អាចយកឈ្នះ Tesla ក្នុងសមរភូមិ Green Engine)

Linebarger បាននិយាយនៅក្នុងការផ្សាយតាមបណ្តាញអ៊ីនធឺណែតថា "Jen គឺជាអ្នកដែលមានទេពកោសល្យពីមួយជំនាន់ហើយជាអ្នកដឹកនាំដ៏ត្រឹមត្រូវសម្រាប់ Cummins" ។ "នាងគឺជាដៃគូរបស់ខ្ញុំក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍យុទ្ធសាស្រ្ត Destination Zero ដែលកំណត់ពីរបៀបដែលការ decarbonization នៃឧស្សាហកម្មរបស់យើងនឹងក្លាយជាឱកាសរីកចម្រើនដ៏សំខាន់សម្រាប់ Cummins" ។

ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនបានធ្លាក់ចុះ 1.8% កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ដល់ 196.09 ដុល្លារនៅទីក្រុងញូវយ៉ក។