អ្នកវិភាគនិយាយថា ការធ្លាក់ចុះប្រេងសាំងទាមទារឲ្យមានការផ្លាស់ប្តូរដែលគួរឲ្យកត់សម្គាល់

ការធ្លាក់ចុះនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំងនៅសហរដ្ឋអាមេរិកអាចជានិន្នាការមួយដែលស្ថិតនៅទីនេះបើយោងតាមអ្នកវិភាគម្នាក់។

Andy Lipow នៃ Lipow Oil Associates បានប្រាប់ Yahoo Finance ថា "មានការកត់សម្គាល់មួយ ហើយខ្ញុំជឿថាជាអចិន្ត្រៃយ៍ ការផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកតម្រូវការប្រេងសាំងទាប" ។

យោងតាមទិន្នន័យពីរដ្ឋបាលព័ត៌មានថាមពលអាមេរិក (EIA) អ្នកវិភាគបានកត់សម្គាល់ថាអ្នកវិភាគបានកត់សម្គាល់ថាតម្រូវការសម្រាប់ការបើកបរបានឈានដល់កម្រិតកំពូលនៅចន្លោះឆ្នាំ 2017 និង 2019 ត្រឹមតែជាង 9.3 លានបារ៉ែលក្នុងមួយថ្ងៃ។

ការចាក់សោរក្នុងអំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាតបានប៉ះពាល់ដល់តម្រូវការក្នុងឆ្នាំ 2020 និង 2021។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កម្រិតនៃឆ្នាំ 2022 បានធ្លាក់ចុះ 0.5% ពីឆ្នាំមុន។ ការចង្អុលបង្ហាញអំពីតម្រូវការប្រេងសាំងនៅឆ្នាំ 2023 រហូតមកដល់ពេលនេះកំពុងដំណើរការនៅពីក្រោយឆ្នាំ 2022 ។

លោក Ed Morse ប្រធានផ្នែកស្រាវជ្រាវទំនិញសកលនៅ Citi បានប្រាប់ Yahoo Finance ថា "វាជាករណីមួយដោយសារតែការចូលនិវត្តន៍មុនកាលកំណត់" ។ "វាជាករណីមួយផ្នែកដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរទម្លាប់ការងារនៅលើចំនួនថ្ងៃដែលមនុស្សទៅធ្វើការ"។

កម្មករជាច្រើនដែលធ្លាប់ធ្វើដំណើរប្រាំថ្ងៃក្នុងមួយសប្ដាហ៍ ឥឡូវបើកឡានតិចជាង។ ការកើនឡើងនៃតម្លៃថាមពលនៅឆ្នាំ 2022 ក៏ជះឥទ្ធិពលដល់តម្រូវការផងដែរ ដោយសារតម្លៃសាំងបានកើនឡើងលើសពី 5 ដុល្លារក្នុងមួយហ្គាឡុងកាលពីឆ្នាំមុន។

“មិនត្រឹមតែធ្វើការពីចម្ងាយប៉ះពាល់ដល់ទម្លាប់នៃការបើកបររបស់ជនជាតិអាមេរិកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែតម្លៃប្រេងសាំងកាន់តែខ្ពស់ធ្វើឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់បើកបរតិចជាងបន្តិច។ គួបផ្សំជាមួយនឹងការបង្កើនភាពអាចរកបាន និងការលក់រថយន្តអគ្គិសនីដោយចំណាយលើរថយន្តដែលប្រើសាំង ខ្ញុំរំពឹងថាតម្រូវការប្រេងសាំងនឹងបន្តធ្លាក់ចុះប្រហែល 1.0 [%] ភាគរយជារៀងរាល់ឆ្នាំក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ" Lipow បាននិយាយ។

តម្លៃហ្គាសត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយនៅស្ថានីយទូរសព្ទនៅសាន់តាម៉ូនីកា រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា សហរដ្ឋអាមេរិក ថ្ងៃទី 23 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2022។ REUTERS/David Swanson

តម្រូវការប្រេងម៉ាស៊ូតក៏ទាបជាងផងដែរ ដែលអ្វីដែលក្រុមហ៊ុន Citi Morse សន្មតថា “ឡានដឹកទំនិញមានពណ៌បៃតងបន្តិច ហើយដោយសារតែបរិមាណអាចធ្លាក់ចុះយ៉ាងសាមញ្ញ។ នេះប្រហែលជាផ្នែកមួយនៃការយឺតយ៉ាវ ដែលមនុស្សគ្រប់គ្នានិយាយអំពី”។

ការប្រើប្រាស់សាំងគឺតាមរដូវកាល ហើយវាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមកដល់និទាឃរដូវ និងរដូវក្តៅ អ្នកបើកបរនឹងឃើញតម្លៃកើនឡើង លើសពីកម្រិតបច្ចុប្បន្នរបស់ពួកគេគឺ $3.36 ក្នុងមួយហ្គាឡុង។

ប្រទេសចិនស្ថិតក្នុងរបៀបងើបឡើងវិញពីការបិទប្រទេសរបស់ខ្លួនហើយ អ្នកវិភាគខ្លះមើលឃើញថាតម្លៃប្រេង និងផលិតផលចម្រាញ់កើនឡើង ដោយសារសេដ្ឋកិច្ចនោះបង្កើនការប្រើប្រាស់ថាមពល។

Lipow ព្យាករថា $3.65 នឹងចូលទៅក្នុងរដូវកាលបើកបររដូវក្តៅ ដោយបន្ថែមថា "យោងទៅតាមកាត Tarot របស់ខ្ញុំ ខ្ញុំមិនឃើញជាមធ្យមជាតិសាំងដែលឡើងដល់ $4.00 ក្នុងមួយហ្គាឡុងនោះទេ។"

នៅថ្ងៃពុធ អនាគត Brent (ប៊ីហ្ស = អេហ្វ) ឡើងថ្លៃជាង ៨៤ ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល ខណៈ US West Texas Intermediate (CL = Fប្រេងឆៅត្រូវបានជួញដូរលើសពី ៧៧ ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល។

Ines គឺជាអ្នករាយការណ៍ពាណិជ្ជកម្មជាន់ខ្ពស់របស់ Yahoo Finance ។ តាមដាននាងនៅលើ Twitter នៅ @ines_ferre

ចុចទីនេះសម្រាប់ព័ត៌មានទីផ្សារភាគហ៊ុនចុងក្រោយបំផុត និងការវិភាគស៊ីជម្រៅ រួមទាំងព្រឹត្តិការណ៍ដែលផ្លាស់ទីភាគហ៊ុន

អានព័ត៌មានហិរញ្ញវត្ថុនិងអាជីវកម្មចុងក្រោយពីយ៉ាហ៊ូហ្វាយនែន

ទាញយកកម្មវិធី Yahoo Finance សម្រាប់ ផ្លែប៉ោម or ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ Android

អនុវត្តតាមយ៉ាហ៊ូហិរញ្ញវត្ថុលើ។ Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedInនិង YouTube

ប្រភព៖ https://finance.yahoo.com/news/decline-in-gasoline-demand-a-noticeable-and-permanent-change-says-analyst-193913035.html