ដីសណ្តរបន្ទាត់អ៊ែរ បាននិយាយថា ខ្លួននឹងចាប់ផ្តើមបង់ប្រាក់ឱ្យអ្នកបម្រើលើយន្តហោះក្នុងអំឡុងពេលឡើងយន្តហោះ ដែលជាដំបូងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងជាគំនិតផ្តួចផ្តើមដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលជំរុញការរួបរួមសម្រាប់ក្រុមការងារដ៏ធំបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានមូលដ្ឋាននៅអាត្លង់តា។
ជាធម្មតា អ្នកបម្រើលើយន្តហោះត្រូវបានបង់ចាប់ពីពេលដែលទ្វារឡើងយន្តហោះបិទ។
ក្រុមហ៊ុន Delta គ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមប្រាក់ឈ្នួលឡើងយន្តហោះពាក់កណ្តាលនៃអត្រាម៉ោងប្រចាំម៉ោងរបស់អ្នកបម្រើលើយន្តហោះនៅថ្ងៃទី 2 ខែមិថុនា នេះបើយោងតាមអនុស្សរណៈរបស់ក្រុមហ៊ុន។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏កំពុងបង្កើនពេលវេលាឡើងយន្តហោះសម្រាប់ជើងហោះហើរតូចចង្អៀតដល់ 40 នាទីពី 35 ដែលក្រុមហ៊ុននិយាយថាជា "ជំហានមួយក្នុងចំណោមជំហានជាច្រើនដែលយើងកំពុងអនុវត្តដើម្បីបន្ថែមភាពធន់នឹងប្រតិបត្តិការរបស់យើង" ។
ការផ្លាស់ប្តូរប្រាក់ខែត្រូវបានប្រកាសជា ក យុទ្ធនាការសហជីព ដោយសមាគមអ្នកបម្រើលើយន្តហោះ ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅចុងឆ្នាំ 2019 ទទួលបានចំហាយទឹកម្តងទៀត នៅពេលដែលវិបត្តិជំងឺរាតត្បាតកាន់តែថយចុះសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។
អ្នកបម្រើលើយន្តហោះជាង 20,000 នាក់របស់ Delta មិនត្រូវបានរួបរួមទេ ខុសពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំៗផ្សេងទៀតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។
AFA បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា "នៅពេលដែលយើងកាន់តែខិតទៅជិតការដាក់ពាក្យបោះឆ្នោតសហជីពរបស់យើង ការគ្រប់គ្រងកំពុងតែមានការភ័យខ្លាច" ។ អង្គការនេះគឺជាសហជីពអ្នកបម្រើលើយន្តហោះដ៏ធំបំផុតរបស់ប្រទេស ដែលតំណាងឱ្យក្រុមនាវិកនៅកាប៊ីន សហរដ្ឋ, ព្រះវិញ្ញាណ, ហាវ៉ៃ, អាឡាស្កា និង ព្រំដែន, ក្នុងចំណោមអ្នកដទៃ។
AFA បាននិយាយថា "ក្នុងករណីនេះពួកគេក៏ដឹងដែរថាការផ្លាស់ប្តូរពេលវេលាឡើងយន្តហោះក្នុងស្រុកពី 35 ទៅ 40 នាទីដោយមិនបន្ថែមអត្ថប្រយោជន៍នឹងបង្កើតភាពចលាចល - ដូច 'ការធ្វើតេស្ត' នៅអាត្លង់តាបានធ្វើត្រឡប់មកវិញនៅក្នុងខែតុលា" AFA បាននិយាយថា។
ប្រាក់ឈ្នួលឡើងជិះគឺនៅលើកំពូលនៃ 4% កើនឡើង ក្រុមហ៊ុន Delta បានប្រកាសកាលពីខែមីនា ដែលជាការកើនឡើងប្រចាំឆ្នាំលើកដំបូងរបស់និយោជិតចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2019។
ប្រភព៖ https://www.cnbc.com/2022/04/26/delta-to-pay-flight-attendants-during-boarding-amid-union-push.html