កុំយកសេរីភាពរបស់អ្នកដោយឥតប្រយោជន៍

អ្នកជំនួញជនជាតិអាមេរិក Bill Russo មានកំណត់ត្រាជោគជ័យយូរអង្វែងនៅក្នុងប្រទេសចិន។ អតីតយុទ្ធជនអាយុ 18 ឆ្នាំនៅក្នុងប្រទេសនេះបានមកដល់ទីក្រុងប៉េកាំងក្នុងនាមជាប្រមុខនៃអាស៊ីបូព៌ានៅក្រុមហ៊ុន Chrysler ហើយបានបន្តទៅបង្កើតអាជីវកម្មប្រឹក្សាយោបល់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់នៅទីក្រុងសៀងហៃ Automobility ។ សព្វថ្ងៃនេះ ក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាយុទ្ធសាស្ត្រ និងការវិនិយោគរបស់គាត់មានបុគ្គលិកចំនួន 10 នាក់ និងមានដៃគូសហការជាច្រើននៅជុំវិញពិភពលោក។ Russo មានភាគហ៊ុននៅក្នុងក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាសកលជាច្រើនដែលចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម ហើយបានធ្វើសកម្មភាពនៅក្នុងសភាពាណិជ្ជកម្មអាមេរិកនៅទីក្រុងសៀងហៃ ហើយបានរស់នៅក្នុងទីក្រុងជាមួយប្រពន្ធ និងកូនស្រីរបស់គាត់យ៉ាងសប្បាយរីករាយ។

នោះគឺរហូតដល់គ្រោះមហន្តរាយបានកើតឡើងនៅឆ្នាំនេះ។ ការចាក់សោរក្នុងការស្វែងរកគោលដៅនៃ "សូន្យ Covid" បានធ្វើឱ្យទីក្រុងភាគច្រើននៃ 26 លាននាក់ត្រូវបានបិទនៅផ្ទះអស់រយៈពេលជាច្រើនសប្តាហ៍ ហើយបានអង្រួនទំនុកចិត្តរបស់ជនបរទេសអំពីអភិបាលកិច្ចនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិកំពូលមួយរបស់ប្រទេសចិន។

Russo បាននិយាយថា "ប្រទេសចិនបានឆ្លងកាត់យ៉ាងច្រើនក្នុងរយៈពេល 18 ឆ្នាំដែលខ្ញុំបាននៅទីនោះ ហើយវាតែងតែមានចលនាតាមរបៀបដែលអ្នកតែងតែអាចនិយាយថាថ្ងៃស្អែកនឹងប្រសើរជាងកាលពីម្សិលមិញ" ។ "ខ្ញុំមិនអាចនិយាយវាទៀតទេ"

"ពួកគេបានធ្វើការងារបានល្អនៅដើមដំបូងក្នុងការគ្រប់គ្រងផលវិបាកនៃជំងឺរាតត្បាត - ប្រហែលជាប្រសើរជាងប្រទេសភាគច្រើន។ ការ​សម្រេច​ចិត្ត​ឥឡូវ​នេះ​ពិត​ជា​ចោទ​ជា​សំណួរ​ថា​តើ​វា​នៅ​តែ​ពិត​ឬ​អត់។ ហើយ​នោះ​ហើយ​ជា​មូល​ហេតុ​ដែល​ខ្ញុំ​គិត​ថា​ឥឡូវ​នេះ​ជន​បរទេស​ជា​ច្រើន​កំពុង​ចាក​ចេញ»។

តើមានជនបរទេសនៅសៀងហៃប៉ុន្មាននាក់ ដែលរាយការណ៍ដោយប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយចិនក្នុងឆ្នាំ 2020 ថាមានចំនួនច្រើនជាង 164,000 នាក់ - កំពុងចាកចេញ ឬគ្រោងនឹងមិនច្បាស់លាស់ ទោះបីជា Twitter ក្នុងប៉ុន្មានសប្តាហ៍ថ្មីៗនេះបានធ្វើឱ្យអ្នកស្រុកនិយាយពាក្យលារបស់ពួកគេក៏ដោយ។ មនុស្សជាច្រើននៅតែមានការខកចិត្តចំពោះការចាក់សោរនៅលើវេទិកាផ្ញើសារ WeChat ក្នុងតំបន់។ Russo ក្នុងខែនេះ បានត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញទៅកាន់ទីក្រុង Reno រដ្ឋ Nevada តាមសំបុត្រមួយជើង ហើយនឹងរង់ចាំវានៅទីនោះយ៉ាងហោចណាស់ពីរខែ។

គាត់បាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ Zoom ថា "ប្រសិនបើខ្ញុំនឹងអង្គុយនៅក្នុងបន្ទប់នៅលើ Zoom call នោះខ្ញុំអាចធ្វើវានៅទីនេះ" ។ “ខ្ញុំ​ចង់​ទៅ​ខាង​ក្រៅ​ស្រូប​ខ្យល់​អាកាស​បរិសុទ្ធ ហើយ​ធ្វើ​អ្វី​ដែល​ខ្ញុំ​ចង់​ធ្វើ។ នោះជារសជាតិនៃសេរីភាពតិចតួចដែលអ្នកមិនគួរទទួលយក។ នៅពេលដែលគេអាចលួចពីអ្នកបានលឿននោះ អ្នកត្រូវតែរំលឹកខ្លួនឯងថា កុំយកវាទៅដោយឥតប្រយោជន៍”។

ទីភ្នាក់ងារ Xinhua បានរាយការណ៍ថា សម្រាប់ផ្នែករបស់ខ្លួន ក្រសួងពាណិជ្ជកម្មចិនបាននិយាយកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ថា ខ្លួននឹងធ្វើការដើម្បីរក្សាស្ថិរភាពការវិនិយោគបរទេសនៅក្នុងប្រទេស និងផ្តល់នូវបរិយាកាសអាជីវកម្មកាន់តែប្រសើរឡើងដល់ក្រុមហ៊ុនបរទេស។ លោក Shu Jueting អ្នកនាំពាក្យក្រសួងបាននិយាយនៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានមួយថា "ឥទ្ធិពលដោយកត្តាជាច្រើន ប្រទេសចិនប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាច្រើនក្នុងការប្រើប្រាស់រដ្ឋធានីបរទេស" ។ លោក Shu បានបន្ថែមថា "ប៉ុន្តែកត្តាអំណោយផលដែលប៉ះពាល់ដល់ការវិនិយោគបរទេសរបស់ប្រទេសចិនមិនបានផ្លាស់ប្តូរទេ" ។ លោក​បន្ត​ថា​៖ «​ប្រទេស​ចិន​នៅ​តែ​មាន​ភាព​ទាក់ទាញ​ចំពោះ​ការ​វិនិយោគ​ពី​បរទេស​ដោយសារ​កត្តា​សេដ្ឋកិច្ច​របស់​ខ្លួន​សម្រាប់​កំណើន​រយៈពេល​វែង​នៅ​តែ​មាន​ភាព​រឹងមាំ​និង​មិន​មាន​ការ​ផ្លាស់ប្តូរ​។ សហគ្រាសបរទេសមានសុទិដ្ឋិនិយមចំពោះទស្សនវិស័យអភិវឌ្ឍន៍រយៈពេលវែងរបស់ពួកគេនៅក្នុងប្រទេសនេះ” លោក Shu បានកត់សម្គាល់ថា យោងតាមស៊ីនហួ។

នោះជាការពិតនៅពេលដែល Russo មកដល់ បីឆ្នាំបន្ទាប់ពីការចូលរបស់ប្រទេសចិនទៅក្នុងអង្គការពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកបានធ្វើឱ្យមានការកើនឡើងនៃពាណិជ្ជកម្ម និងប្រាក់ចំណូល។ Russo បាននិយាយអំពីការលក់រថយន្តថា "នៅពេលដែលខ្ញុំមកប្រទេសចិនក្នុងឆ្នាំ 2004 វាគឺជាទីផ្សារចំនួនបីលានគ្រឿង" ។ "ក្នុងឆ្នាំ 2017 វាបានកើនឡើងដល់ 28.9 លាន។ នៅឆ្នាំ 2000 នៅដើមដំបូងមុនពេលចូលជាសមាជិក WTO ពួកគេបានលក់រថយន្តមួយលានក្នុងមួយឆ្នាំ។ តើ​អ្នក​នឹង​ទទួល​បាន​កំណើន​បែប​នេះ​នៅ​កន្លែង​ណា​ក្នុង​ឧស្សាហកម្ម​នេះ​ដែល​មាន​រថយន្ត​ប្រហែល ៧០ លាន​គ្រឿង​ក្នុង​មួយ​ឆ្នាំ? មិនមានកន្លែងផ្សេងទៀតដូចវាទេ” ។ Automobility ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត តាមដានដំណើរការរបស់ក្រុមហ៊ុនអាមេរិកដូចជា Tesla និង GM ក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិនដែលរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សដូចជា BYD, NIO, XPeng និង Li Auto ។ ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលប័ត្ររបស់ខ្លួន Arbe Robotics ដែលជាក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវារ៉ាដារូបភាពសម្រាប់រថយន្តបានចេញជាសាធារណៈនៅសហរដ្ឋអាមេរិកតាមរយៈ SPAC កាលពីឆ្នាំមុន។

គាត់បាននិយាយថាឥឡូវនេះមានអាយុ 61 ឆ្នាំការយល់ឃើញរបស់វិស្វករដែលមានការអប់រំនៅសកលវិទ្យាល័យ Columbia ចំពោះការដោះស្រាយរបស់ចិនចំពោះជំងឺរាតត្បាត Covid ដំបូងគឺមានភាពវិជ្ជមានបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការតស៊ូនៅសហរដ្ឋអាមេរិកនិងអឺរ៉ុប។ “ការគណនាក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំចុងក្រោយនេះគឺ៖ 'មិនអីទេ ខ្ញុំកំពុងជួញដូរភាពងាយស្រួលក្នុងការជួបគ្រួសាររបស់ខ្ញុំ និងភាពងាយស្រួលនៃរបៀបរស់នៅ និងការធ្វើដំណើរញឹកញាប់ ពីព្រោះពួកគេកំពុងធ្វើអ្វីៗដើម្បីរក្សាស្ថេរភាព។ វា​ល្អ​សម្រាប់​សេដ្ឋកិច្ច​រយៈពេល​វែង​»​។

លោកបានបន្ថែមថា "ខ្ញុំមានគ្រោះថ្នាក់ក្នុងការនិយាយថារយៈពេលពីរខែចុងក្រោយនេះមិនល្អសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ច" ។

ការខកចិត្តសម្រាប់ Russo បានចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលប្រទេសចិនមិនបានផលិតវ៉ាក់សាំងអន្តរជាតិនៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងទៀត។ ការបញ្ជូនដ៏ងាយស្រួលរបស់ Omicron ខុសពីការប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងតំបន់នៅឆ្នាំនេះ។

ថ្ងៃដ៏ខ្មៅងងឹតរបស់ទីក្រុងស៊ាងហៃជាមួយនឹងការបិទផ្ទះយ៉ាងទូលំទូលាយដែលពាក់ព័ន្ធនឹងអ្នកស្រុករាប់លាននាក់បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមីនា។ Russo បាននិយាយថា នៅទីបំផុតអគារដែលការិយាល័យរបស់គាត់មានទីតាំងនៅក៏ត្រូវបានបិទផងដែរ។ “ខ្ញុំ​មាន​សមាជិក​ក្រុម​ម្នាក់​ដែល​ត្រូវ​បាន​បង្ខាំង​នៅ​ពេល​នោះ ហើយ​គាត់​ត្រូវ​បាន​ឃុំ​ខ្លួន​នៅ​ពេល​នេះ​ជាង​ពីរ​ខែ​ហើយ។ នៅដើមខែមីនា គាត់ត្រូវបានគេប្រាប់ថាគាត់ត្រូវតែនៅផ្ទះ ហើយពួកគេបានចាក់សោគាត់នៅក្នុងផ្ទះល្វែងរបស់គាត់ សូម្បីតែមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតិឱ្យចេញក្រៅ លើកលែងតែត្រូវបានធ្វើតេស្ត។ យើង​បាន​បិទ​ការិយាល័យ — ថ្ងៃទី ១១ ខែ​មីនា ជា​លើក​ចុងក្រោយ​ដែល​យើង​ទៅ​ការិយាល័យ»។

លំហរបស់ Automobility នៅក្នុងសង្កាត់ Xintiandi នៃទីក្រុង Shanghai នៅតែបិទរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។ “ខ្ញុំមិនបានឃើញក្រុមរបស់ខ្ញុំក្រៅពីការហៅ Zoom និង Teams អស់រយៈពេលជិតពីរខែមកហើយ។ យើង​ធ្វើ​ការ​ពី​ផ្ទះ»។ រយៈពេលនៃការចាក់សោរហាក់ដូចជាបំពាន ដោយសន្មត់ថាការបង្ខាំងមនុស្សខ្លីត្រូវបានពង្រីក អាស្រ័យលើអ្វីផ្សេងទៀតថាតើអ្នកផ្សេងទៀតនៅក្នុងបរិវេណលំនៅដ្ឋានរបស់គាត់បានធ្វើតេស្តវិជ្ជមានឬអត់។ Russo មិនដែលធ្វើតេស្តវិជ្ជមានទេ។

ការចាក់សោរទីក្រុងស៊ាងហៃបានបង្កើតទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធក្នុងចំណោមប្រទេសជិតខាង ដោយសារតែកង្វះអាហារនៅក្នុងទីក្រុង ដែលជាការលើកទឹកចិត្តមួយក្នុងការធ្វើក្រុមទិញតាមអ៊ីនធឺណិត។ គាត់បាននិយាយថា "ប្រសិនបើអ្នកមិនដឹងពីរបៀបទិញតាមអ៊ីនធឺណិតទេ អ្នកនឹងឃ្លាន"។ សូម្បីតែពេលនោះ Russo បាននិយាយថា វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការឈប់ទិញទំនិញយ៉ាងច្រើន។ “វិធីដែលអ្នកត្រូវទិញ ជាដំបូងបង្អស់ គឺដរាបណាមានរបស់អ្វីមួយ អ្នកត្រូវទិញឱ្យបានច្រើនតាមដែលអ្នកអាចធ្វើបាន។ ជនបរទេសមិនធ្វើដូច្នេះទេ។ ជនបរទេសនិយាយថា តើខ្ញុំអាចដាក់ទូរទឹកកកបានប៉ុន្មាន? តើខ្ញុំត្រូវញ៉ាំប៉ុន្មាន?'

ដូច្នេះ​បាន​ធ្វើ​តាម​ការ​ដោះដូរ​រវាង​អ្នក​ជិត​ខាង។ “អ្នកផ្សេងទៀតនៅក្នុងសហគមន៍នឹងធ្វើដូចគ្នា — ទិញរបស់ដែលធ្លាប់មានក្នុងចំនួនច្រើន ហើយបន្ទាប់មកអ្នកផ្លាស់ប្តូរគ្នាទៅវិញទៅមក។ វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់។ ជនបរទេសនៅទីបំផុតបានរៀនពីរបៀបចូលទៅក្នុងហ្គេម។

នៅពេលដែលការចាក់សោរបានអូសបន្លាយ ហេតុផលនៅពីក្រោយពួកគេធ្វើឱ្យ Russo មិនសូវយល់អំពីការចំណាយសេដ្ឋកិច្ចដល់ប្រទេសចិន។ អាជ្ញាធរបាននិយាយថា គោលដៅគឺដើម្បីការពារប្រជាជនចាស់របស់ខ្លួន – ការប៉ាន់ប្រមាណមួយដែលត្រូវបានរាយការណ៍ដោយ Xinhua បាននិយាយថារហូតដល់ 1.55 លាននាក់អាចស្លាប់ប្រសិនបើប្រទេសចិនផ្លាស់ទីឆ្ងាយពីសូន្យ Covid. ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Russo កំពុងគិតថា "តើប្រព័ន្ធមួយដែលអាចចាក់សោមនុស្ស 26 លាននាក់មិនផ្តល់វ៉ាក់សាំងសម្រាប់មនុស្សចាស់បានដោយរបៀបណាប្រសិនបើនោះជាហេតុផលដែលអ្នកកំពុងធ្វើបែបនេះ?"

លោកបាននិយាយថា ប្រទេសចិនដូចជាវាឬអត់ បានផ្តល់កម្រិតជីវភាពខ្ពស់ដល់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ជាមួយនឹងចំនួនដ៏ច្រើននៃស្ថិរភាពសង្គមអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ ប៉ុន្តែអ្វីដែលការចាក់សោរបាននាំមកគឺ "ខុសគ្នា" គាត់បាននិយាយថា។ “តាម​ការ​ជូន​ដំណឹង​មួយ​ភ្លែត អ្នក​មាន​សេរីភាព​ក្នុង​ការ​ជ្រើសរើស​របស់​អ្នក​ត្រូវ​បាន​ហែក​ចោល ហើយ​ត្រូវ​បាន​ដាក់​ក្នុង​ប្រព័ន្ធ​ដែល​មិន​អាច​យល់​បាន​ពី​កញ្ចក់​របស់​យើង។ អ្វី​ដែល​ខ្ញុំ​ជួប​ប្រទះ​ក្នុង​រយៈ​ពេល​ពីរ​ខែ​ចុង​ក្រោយ​នេះ​គឺ​ពិត​ជា​មិន​មាន​ស្ថិរភាព។ វា​ជា​សម្ពាធ​សេដ្ឋកិច្ច និង​ជា​សម្ពាធ​ផ្លូវចិត្ត​ដ៏​សំខាន់​របស់​វា​ចំពោះ​ប្រជាជន មិនមែន​តែ​ជនបរទេស​ទេ​»​។

"សេណារីយ៉ូករណីដ៏អាក្រក់បំផុតគឺអ្នកបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលនៅក្នុងជំរុំ Covid ។ ជាសំណាងល្អ ខ្ញុំមិនដែលមានបទពិសោធន៍បែបនេះទេ” Russo បាននិយាយ។

ការចាកចេញមិនងាយស្រួលទេ។ លោកបានកត់សម្គាល់ថា "ដំបូង" ប្រសិនបើនរណាម្នាក់នៅក្នុងអគាររបស់អ្នកធ្វើតេស្តវិជ្ជមាន អ្នកមិនអាចចាកចេញពីអគាររបស់អ្នកបានទេ។ ប្រសិន​បើ​វា​ជា​បរិវេណ​របស់​អ្នក — ប្រសិន​បើ​ករណី​មួយ​កើត​ឡើង អ្នក​មិន​អាច​ចាក​ចេញ​ពី​បរិវេណ​នោះ​ទេ»។ បរិវេណរបស់គាត់មានមនុស្ស 3,000 នាក់ ហើយត្រូវបានជញ្ជាំងដែលធ្វើឱ្យការដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេមានភាពងាយស្រួលក្នុងការអនុវត្ត។

ទី​បំផុត​ដឹង​ច្បាស់​ថា​ទៅ​ហើយ Russo ក៏​ទិញ​សំបុត្រ​មួយ​ជើង​ទៅ​ផ្ទះ​ឲ្យ​ប្រពន្ធ​កូន។ គាត់បាននិយាយថា ការទិញ និងធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ទីក្រុងទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Shanghai Pudong គឺជា "ការបាញ់ប្រហារមួយ" ។ "ប្រសិនបើអ្នកជិះទៅព្រលានយន្តហោះ ហើយដោយហេតុផលអ្វីក៏ដោយ ជើងហោះហើររបស់អ្នកត្រូវបានលុបចោល អ្នកកំពុងរស់នៅព្រលានយន្តហោះ" ដោយសារតែច្បាប់ទីក្រុងដែលនិយាយថានៅពេលដែលអ្នកបានឆ្លងកាត់ស្រុកក្នុងស្រុកពីរនៅក្នុងតាក់ស៊ី អ្នកមិនអាច ត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ។ “មានប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យពីរ ឬបីនៅតាមផ្លូវទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន ដែលមនុស្សស្លៀកពាក់ឈុត hazmat ។ អ្នក​បើក​បរ​អ្នក​គឺ​ស្ថិត​ក្នុង​ឈុត​មួក​សុវត្ថិភាព។ យើង​អាច​ឆ្លង​កាត់​ទៅ​ព្រលាន​យន្តហោះ ប៉ុន្តែ​វា​ពិត​ជា​អស្ចារ្យ និង​ដូច​ជា​ទីក្រុង​ខ្មោច តាំង​ពី​ពេល​អ្នក​ចាក​ចេញ​ពី​បរិវេណ​របស់​អ្នក​រហូត​ដល់​ទៅ​ដល់​អាកាសយានដ្ឋាន»។ តម្លៃតាក់ស៊ីសម្រាប់ការជិះ 25 នាទី: 250 ដុល្លារ។

នៅពេលមកដល់ អាកាសយានដ្ឋានដែលមានភាពអ៊ូអរជាធម្មតាមានជើងហោះហើរតែបីប៉ុណ្ណោះដែលបានរាយបញ្ជី។ លោក​បាន​ថ្លែង​ថា​៖ «​តាម​ពិត​មាន​មនុស្ស​ច្រើន​នាក់​ក្នុង​ឈុត hazmat ជាង​អ្នក​ដំណើរ​ឡើង​យន្តហោះ​ទៅ​ទៀត។ គាត់បានមកដល់ទីក្រុង Reno តាមរយៈ San Francisco និង Seoul នៅថ្ងៃអាទិត្យទី 8 ខែឧសភា។

Russo នៅ​តែ​មាន​គម្រោង​ត្រឡប់​ទៅ​ទីក្រុង​សៀងហៃ។ មួយផ្នែក គាត់សើចចំអក វាសម្រាប់ឆ្មារបស់គាត់។ “ខ្ញុំគ្រាន់តែចុចទូរស័ព្ទលើកាមេរ៉ារបស់ខ្ញុំ កាមេរ៉ាអ៊ីនធឺណិតរបស់ខ្ញុំ។ ពួកគេសម្លឹងមើលកាមេរ៉ា ហើយដូចជា 'តើមានអ្វីកើតឡើង?'” អ្នកជិតខាងម្នាក់កំពុងផ្តល់អាហារដល់ពួកគេខណៈពេលដែលគាត់ទៅ។

Russo នៅតែចាប់អារម្មណ៍លើការច្នៃប្រឌិតរបស់ចិន។ គាត់បាននិយាយថា "ខ្ញុំបានចាប់ផ្តើមក្រុមហ៊ុនរបស់ខ្ញុំកាលពី XNUMX ឆ្នាំមុនដោយយល់ថាប្រទេសចិនគឺជាទីផ្សារដែលនឹងបង្កើនល្បឿន ទោះបីជាចាំបាច់ត្រូវមានប្រភពបច្ចេកវិទ្យារថយន្តជំនាន់ក្រោយក៏ដោយ ហើយវាធ្វើបានច្រើនជាងពេលបច្ចុប្បន្ន" ។ “ទីផ្សារមានទំហំ និងមាត្រដ្ឋានដែលមិនមានកន្លែងណាផ្សេងទៀតនៅលើភពផែនដី។ សេដ្ឋកិច្ច​ឌីជីថល​របស់​ចិន​គឺ​ពិតជា​អស្ចារ្យ​នៅ​និង​ឆ្ងាយ​ជាង​កន្លែង​ផ្សេង​ទៀត​នៅលើ​ភព​ផែនដី​ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​នៃ​សមត្ថភាព​ក្នុង​ទំហំ​និង​ការ​រកប្រាក់​ពី​បច្ចេកវិជ្ជា​ថ្មី​។​ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក លោកបានកត់សម្គាល់ថា “ខ្ញុំកំពុងប្រមូលកាក់ និងរូបិយប័ណ្ណក្រដាសរួចហើយ។ វាដូចជា 'តើយើងមិនវិវឌ្ឍន៍លើសពីនេះទេ?' អ្នកមិនត្រូវការវាទេ។ ខ្ញុំ​ក៏​មិន​ប៉ះ​សាច់​ប្រាក់​នៅ​ប្រទេស​ចិន​ដែរ»។

ប៉ុន្តែជីវិតគ្រួសារនៅផ្ទះក៏ផ្តល់ឱ្យគាត់នូវការផ្អាកផងដែរ។ កូនស្រីអាយុ XNUMX ឆ្នាំរបស់គាត់មិនបាននៅសហរដ្ឋអាមេរិកអស់រយៈពេល XNUMX ឆ្នាំហើយកំពុងសមនឹងផ្ទះ Nevada របស់ពួកគេតាមរបៀបថ្មី។ លោក​បាន​និយាយ​ថា​៖ «​វា​ជា​ការ​ធូរស្រាល​ច្រើន​ណាស់​ដែល​អាច​ត្រឡប់​ទៅ​រក​ភាព​ដូច​ធម្មតា​នៃ​ជីវិត​ធម្មតា​របស់​អ្នក​វិញ​»​។

ការផ្លាស់ប្តូរដែលគាត់ឃើញនៅក្នុងប្រទេសចិន និងពិភពលោកកំពុងថ្លឹងថ្លែងក្នុងចិត្តរបស់គាត់។ “មនោគមវិជ្ជាកាន់តែមានបន្ទាត់រាងប៉ូល។ វា​គួរ​អោយ​ខ្លាច។ ពិភពលោក​មិន​មែន​ជា​កន្លែង​មាន​ស្ថិរភាព​ទេ​ពេល​នេះ។ ពេល​វា​កើត​ឡើង អ្នក​ចង់​ស្និទ្ធស្នាល​នឹង​អ្វី​ដែល​អ្នក​ធ្លាប់​ស្គាល់ ជិត​ផ្ទះ»។ នៅពេលគាត់មកដល់ប្រទេសចិនដំបូង Russo បាននិយាយថា គាត់ត្រូវបានគេប្រាប់ថា៖ 'អ្វីគ្រប់យ៉ាងអាចធ្វើទៅបាន ប៉ុន្តែគ្មានអ្វីងាយស្រួលទេ' ហើយនោះបានបង្ហាញថាជាការពិត។ ឥឡូវនេះ ខ្ញុំ​មិន​ប្រាកដ​ថា​វា​ជា​អ្វី​ដែល​អាច​ទៅ​រួច​នោះ​ទេ» Russo និយាយ។ “អ្នកមិនអាចសុបិន្តធំបានទេ ហើយជាមួយនឹងកម្លាំងនៃការបំផុសគំនិតបង្កើតលទ្ធផលដ៏អស្ចារ្យ។ នោះ​ជា​អ្វី​ដែល​នាំ​មក​នូវ​ការ​ទាក់​ទាញ​នៅ​បរទេស​ជា​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​របស់​ប្រទេស​ចិន»។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជនបរទេសជាច្រើនរួមទាំងជនជាតិចិនដែលត្រឡប់មកពីបរទេសដែលបានសាងសង់អាជីវកម្មនៅទីក្រុងសៀងហៃ «មានជំនឿថា 'ខ្ញុំធ្លាប់ឃើញរឿងអាក្រក់ពីមុនមក ចិនតែងតែត្រលប់មកវិញ ហើយវាត្រលប់មកវិញកាន់តែខ្លាំង' ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាដូច្នេះ។ ខ្ញុំ​សង្ឃឹម​យ៉ាង​ស្មោះ​ត្រង់» Russo និយាយ។ "ប៉ុន្តែថ្នាំពិសេសនេះ (រយៈពេលចាក់សោរ) និងរបៀបដែលវាត្រូវបានចែកចាយនឹងបន្សល់ទុកនូវរសជាតិបន្ទាប់បន្សំ។ វា​នឹង​ពិបាក​នឹង​បំភ្លេច​បាន​សម្រាប់​អ្នក​ដែល​ធ្លាប់​ជួប​វា​ផ្ទាល់»។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ គ្រោះមហន្តរាយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តនៅឆ្នាំនេះនឹងនាំទៅដល់ការពិចារណាឡើងវិញអំពីតួនាទីរបស់ប្រទេសចិន និងអាជីវកម្មផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់នៅទីនោះ។ “វាជារឿងសំខាន់ដែលត្រូវកត់សម្គាល់គឺវាមានហានិភ័យខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ច្រើនណាស់។ ប្រសិនបើវាងាយរងគ្រោះ នោះអ្នកមិនគួរធ្វើពិពិធកម្មចម្រុះនៃកន្លែងដែលអ្នកដាក់ភ្នាល់របស់អ្នកទាក់ទងនឹងការវិនិយោគទេ? ប្រសិនបើអ្នកដាក់ស៊ុតរបស់អ្នកទាំងអស់នៅក្នុងកន្ត្រករបស់ប្រទេសចិន ហើយអ្វីៗមិនស្ថិតស្ថេរដូចអ្វីដែលពួកគេមាននៅឆ្នាំនេះ នោះការគ្រប់គ្រងហានិភ័យកំណត់ថាអ្នកធ្វើពិពិធកម្មវា។

យ៉ាងហោចណាស់គាត់នឹងអាចកំណត់ទំហំនេះឱ្យឆ្ងាយពីការបង្ខាំងនៃអាផាតមិននៅទីក្រុងស៊ាងហៃរបស់គាត់។

មើលប្រកាសដែលទាក់ទង៖

គោលនយោបាយ Covid របស់ចិននឹង "ចំណាយខ្ពស់លើសេដ្ឋកិច្ច"

ប្រធានាធិបតី Amcham របស់ប្រទេសចិន មើលឃើញពីភាពមិនសប្បាយចិត្ត ហានិភ័យ នៅពេលដែលទីក្រុងប៉េកាំង ចាប់ផ្តើមការធ្វើតេស្ត Covid Mass

មេធាវី​ជនជាតិ​អាមេរិក​ត្រូវ​គេ​ដាក់​ឱ្យ​នៅ​ដាច់​ដោយឡែក​រយៈពេល ៣៧ ថ្ងៃ​ក្នុង​ប្រទេស​ចិន​ពណ៌នា​អំពី​បរិស្ថាន 'វឹកវរ' (forbes.com)

@rflannerychina