អ្នកបើកបរនៅពីក្រោយ 'Let's Go Brandon' និងអ្នកឧបត្ថម្ភថ្មី Defy មន្ត្រី Nascar

NASCAR បានរកឃើញខ្លួនឯងម្តងទៀតនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានសំខាន់ៗនៅសប្តាហ៍នេះ ហើយវាមិនមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយការប្រណាំងនៅលើផ្លូវនោះទេ។

វាបានចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលអ្នកបើកបរ Brandon Brown ដែលជាអ្នកនៅពីក្រោយការច្រៀងបទ "Let's Go Brandon" ដែលបានប្រែក្លាយទៅជាភាពចម្រូងចម្រាសនយោបាយកាលពីឆ្នាំមុនបានប្រកាសអ្នកឧបត្ថម្ភថ្មី។

ភាពចម្រូងចម្រាសបានចាប់ផ្តើមកាលពីខែតុលាឆ្នាំមុន នៅពេលដែល Brown ស៊ុតបញ្ចូលទីបានជ័យជម្នះលើកដំបូងរបស់គាត់នៅក្នុង NASCAR ដែលមកនៅ Talladega Superspeedway ក្នុងរដ្ឋ Alabama ។ ខណៈពេលដែលអ្នកយកព័ត៌មាន NBC ចាប់ផ្តើមសម្ភាសន៍អ្នកបើកបរដែលឈ្នះនៅខ្សែបន្ទាត់ ជិតនឹងអាគារខ្ពស់ អ្នកគាំទ្រមួយក្រុមចាប់ផ្តើមស្រែក។ ទោះបីជាវាច្បាស់នៅលើការចាក់ផ្សាយនូវអ្វីដែលមនុស្សមួយក្រុមតូចកំពុងស្រែក ប៉ុន្តែឃ្លាដែលរួមបញ្ចូលការពន្យល់សំដៅទៅកាន់ប្រធានាធិបតីសហរដ្ឋអាមេរិក Joe Biden អ្នកយកព័ត៌មានទូរទស្សន៍ Kelly Stavast បានព្យាយាមបិទបាំងវាដោយបកស្រាយនូវអ្វីដែលកំពុងស្រែកថា “ដូចអ្នក អាចលឺសំលេងស្រែកពីហ្វូងមនុស្ស — 'តោះទៅ Brandon!'”

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីឃ្លា "Let's Go Brandon" ត្រូវបានឮត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយអ្នកអភិរក្ស ទាំងមនុស្សប្រចាំថ្ងៃ និងអ្នកនយោបាយ ដើម្បីមើលងាយលោក Biden ។ សម្រាប់ផ្នែករបស់គាត់ Brown នៅស្ងៀម។ ការទទួលស្គាល់តែមួយគត់ពី NASCAR បានកើតឡើងនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ក្នុងអំឡុងពេលស្ថានភាពនៃសុន្ទរកថាកីឡាពីប្រធាន NASCAR លោក Steve Phelps ដែលហាក់ដូចជាមានបំណងចង់ឃ្លាតឆ្ងាយពីកីឡាពីការច្រៀង។

Phelps បាននិយាយថា "ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ចំពោះ Brandon" ។ “ខ្ញុំ​គិត​ថា​ជា​អកុសល​វា​និយាយ​ទៅ​កាន់​ស្ថានភាព​នៃ​កន្លែង​ដែល​យើង​នៅ​ជា​ប្រទេស។ យើង​មិន​ចង់​ភ្ជាប់​ខ្លួន​យើង​ជាមួយ​នឹង​នយោបាយ​ឆ្វេង ឬ​ស្តាំ​ទេ។ យើងច្បាស់ជាមាន ហើយយើងតែងតែមាន ក្នុងនាមជាកីឡាមួយ ការគោរពយ៉ាងខ្លាំងចំពោះការិយាល័យប្រធានាធិបតី មិនថាអ្នកណាអង្គុយនោះទេ។

“ខ្ញុំ​គិត​ថា វា​ជា​ស្ថានភាព​អកុសល។ តើយើងចូលចិត្តការពិតដែលថាវាចាប់ផ្តើមជាមួយ NASCAR ហើយបន្ទាប់មកកំពុងទទួលបានដីនៅកន្លែងផ្សេងទៀតទេ? ទេ យើងមិនសប្បាយចិត្តនឹងរឿងនោះទេ។ ប៉ុន្តែ​យើង​នឹង​បន្ត​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រាកដ​ថា​យើង​មាន​ការ​គោរព​ចំពោះ​ការិយាល័យ​របស់​ប្រធានាធិបតី»។

ច្រើនទៀតពី FORBESអ្នកបើកបរ Nascar នៅពីក្រោយ 'Let's Go Brandon' សង្ឃឹមថានឹងបង្វែរការរៀបរាប់ជុំវិញBy លោក Greg Engle

Brown បាន​ទម្លាយ​ភាព​ស្ងៀមស្ងាត់​របស់​គាត់​កាល​ពី​ខែ​ធ្នូ​ដែល​ផ្តល់​បទសម្ភាសន៍​មួយ​ទៅ​កាន់​សារព័ត៌មាន កាសែត New York Times
NYT
ដោយទទួលស្គាល់ថាកង្វះការឆ្លើយតបរបស់គាត់បានធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់អ្នកឧបត្ថម្ភដែលមានសក្តានុពល ដោយសារគាត់មិនអាចទាញយកប្រយោជន៍ពីជ័យជម្នះរបស់គាត់។

“ប៉ុន្តែជាមួយនឹង meme នេះកំពុងរីករាលដាល វាកាន់តែមាន ខ្ញុំត្រូវតែនៅស្ងៀមជាងមុន ព្រោះគ្រប់គ្នាចង់ឱ្យវាបន្តទៅខាងនយោបាយ។ ខ្ញុំ​និយាយ​ពី​ផ្នែក​ប្រណាំង។

Brown ក៏បានសរសេរអត្ថបទមួយសម្រាប់ Newsweek បាន ដោយនិយាយថាគាត់មិនចាប់អារម្មណ៍នឹងនយោបាយ ហើយថាគាត់សង្ឃឹមថានឹងផ្តល់ភាពវិជ្ជមានលើកិត្តិនាមរបស់គាត់

គាត់បានសរសេរថា "ខ្ញុំលះបង់ខ្លួនឯងក្នុងរដូវកាលខាងមុខនេះ ដើម្បីប្រកួតប្រជែងយ៉ាងលំបាកនៅលើទីលានប្រណាំង និងយកចិត្តទុកដាក់លើបញ្ហាដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ខ្ញុំ និងប្រជាជនអាមេរិករាប់លាននាក់នៅទូទាំងប្រទេស"។ "តោះទៅអាមេរិច"

ពីរបីថ្ងៃក្រោយមក Brown បានប្រកាសថាគាត់ និងក្រុមបានចុះហត្ថលេខាលើអ្នកឧបត្ថម្ភថ្មី៖ កាក់គ្រីបតូ “LGBcoin_io” ហើយរថយន្តនឹងត្រូវបានរុំដោយក្រវិលក្រហម ស និងខៀវសម្រាប់រដូវកាលខាងមុខ។ មានការងឿងឆ្ងល់តិចតួចដែលថា "LGB" តំណាងឱ្យអ្វី។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការប្រកាសនោះ NASCAR បាននិយាយថា ពួកគេមិនដែលបានយល់ព្រមលើអ្នកឧបត្ថម្ភ ឬគម្រោងថ្នាំលាបដែលពាក់ព័ន្ធនៅលើរថយន្តដែលបង្ហាញ "LGB" យ៉ាងលេចធ្លោនោះទេ។

មិនយូរប៉ុន្មានប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមបានធ្វើឱ្យអ្នកគាំទ្រត្អូញត្អែរអំពីការបដិសេធនេះ ដោយចង្អុលបង្ហាញថា NASCAR បានអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តមួយដំណើរការ "Trump 2020" livery នៅក្នុងការប្រណាំងស៊េរី Xfinity ក្នុងឆ្នាំ 2019 ។ ហើយក្នុងអំឡុងពេលភាពចលាចលសង្គមដែលបានកើតឡើងនៅទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិកនៅក្នុង ការដាស់តឿននៃការស្លាប់របស់បុរសស្បែកខ្មៅនៅឆ្នាំ 2020 អ្នកបើកបរ Bubba Wallace ដែលបច្ចុប្បន្នជាអ្នកបើករថយន្តខ្មៅស៊េរី Cup បានជិះរថយន្តដែលលេង "Black Lives Matter" ។

លោក James Koutoulas ដែលជាអ្នកវិនិយោគសំខាន់នៅពីក្រោយ LGBcoin បាននិយាយនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមថា ការឧបត្ថម្ភ និងគម្រោងថ្នាំលាបបានឆ្លងកាត់ដំណើរការអនុម័តរបស់ NASCAR ហើយត្រូវបានចុះហត្ថលេខាដោយមន្ត្រី NASCAR លោក Dale Howell ។ “ការលុបចោលការយល់ព្រមលើការឧបត្ថម្ភគឺបំពានលើសៀវភៅច្បាប់របស់ @nascar ហើយហាក់ដូចជាបានមកពីសម្ពាធពីអង្គភាពមួយផ្សេងទៀត។ @NBCNews ប្រហែល? ឬអ្នកគ្រប់គ្រង Biden? គាត់ tweeted ។

អភិបាលរដ្ឋផ្លរីដា លោក Ron DeSantis ស្ថិតក្នុងចំណោមអ្នកដែលបានរិះគន់ NASCAR ចំពោះការបដិសេធការឧបត្ថម្ភនេះ។

DeSantis បាននិយាយនៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានមួយថា "ខ្ញុំពេញចិត្តក្នុងការអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សនិយាយគំនិតរបស់ពួកគេទោះបីជាពួកគេចង់ធ្វើវាក៏ដោយ" ។ “ខ្ញុំមិនគិតថាមានអ្វីខុសជាមួយ LGBCoin ទេ។ ដំបូងឡើយ វាមិនមែនជាកំហុសរបស់ Brandon ទេ ដែលរឿងនេះបានកើតឡើង។ ប្រសិនបើអ្នកចាំពីអ្វីដែលបានកើតឡើង គាត់កំពុងត្រូវបានសម្ភាសន៍នៅឯការប្រណាំង NASCAR ។ មាន​អ្នក​គាំទ្រ​នៅ​ក្នុង​ហ្វូង​មនុស្ស​ដែល​កំពុង​ស្រែក​ភាសា​ចម្រុះ​ពណ៌​អំពី​លោក Biden»។

DeSantis បានបន្ថែមថា "វាច្បាស់ណាស់ថាជាអ្វីដែលកំពុងកើតឡើង" ។ “បន្ទាប់មកអ្នកយកព័ត៌មាន ហើយខ្ញុំមិនដឹងថាហេតុអ្វីបានរត់ទៅជ្រៀតជ្រែកលើរឿងនោះ ហើយនិយាយថាពួកគេកំពុងស្រែកថា 'តោះទៅ Brandon' វាមិនអស្ចារ្យទេ។ ហេតុ​នេះ​ហើយ​បាន​ជា​វា​រលត់​ទៅ ព្រោះ​មនុស្ស​កំពុង​សម្លឹង​មើល​វា​ហើយ​និយាយ​ថា 'អ្នក​កំពុង​ឆាបឆេះ​យើង​ម្ដង​ទៀត ហើយ​យើង​ឈឺ​វា»។

សៀវភៅច្បាប់របស់ NASCAR ហាក់ដូចជាមិនផ្តល់ចម្លើយច្បាស់លាស់ណាមួយដែលលេចឡើងចំពោះការបកស្រាយច្រើននៅពេលនិយាយអំពីការឧបត្ថម្ភ។ តាមពិតវាមិនច្បាស់ទេ៖

“NASCAR អាចនឹងបដិសេធមិនអនុញ្ញាតឱ្យដៃគូប្រកួតប្រជែងចូលរួមក្នុងព្រឹត្តិការណ៍មួយ ប្រសិនបើ NASCAR កំណត់ថាការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម ការឧបត្ថម្ភ ឬកិច្ចព្រមព្រៀងស្រដៀងគ្នាដែលដៃគូប្រកួតប្រជែងជា ឬនឹងក្លាយជាភាគី ធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់កីឡា ដល់ NASCAR អ្នកឧបត្ថម្ភស៊េរី ឬដើម្បី អ្នកផ្សព្វផ្សាយសម្រាប់ហេតុផលណាមួយ រួមទាំងគ្មានដែនកំណត់ រូបភាពសាធារណៈនៃកីឡា" វាអានបន្ថែមថា "Decals, ពាក្យស្លោកផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម, គំនូរ, និងការរចនាក្រាហ្វិកផ្សេងទៀតនិងអត្ថបទនៅលើរថយន្តដែលមិនត្រូវបានអនុម័តពីមុនដោយ NASCAR មិនត្រូវ ត្រូវបានប្រើលុះត្រាតែពួកគេត្រូវបានបញ្ជូនដោយប្រធាននាវិកទៅកាន់ទីស្នាក់ការកណ្តាល NASCAR និងបានអនុម័តដោយ NASCAR មុនពេលព្រឹត្តិការណ៍នេះ។ ការពិនិត្យឡើងវិញ និងការយល់ព្រមលើរូបចម្លាក់ ពាក្យស្លោកផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម គ្រោងការណ៍ថ្នាំលាប និងការរចនាក្រាហ្វិក និងអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើយានជំនិះដែលមិនត្រូវបានអនុម័តពីមុនដោយ NASCAR គឺជាការសម្រេចចិត្តតែមួយគត់របស់ NASCAR ហើយការយល់ព្រមនេះអាចត្រូវបានរារាំងដោយហេតុផលណាមួយ។ សមាជិក NASCAR ទាំងអស់យល់ព្រមទទួលយកការសម្រេចចិត្តរបស់ NASCAR ក្នុងរឿងនេះ។"

ការឧបត្ថម្ភនៅ NASCAR មិនដែលមានបញ្ហាអ្វីទាំងអស់ឬគ្មានអ្វីសោះ។ កាលពីមុនមន្ត្រី NASCAR បានបដិសេធការឧបត្ថម្ភ៖ ក្នុងឆ្នាំ 2007 វាបានហាមឃាត់ការឧបត្ថម្ភរបស់ AT&T សម្រាប់ក្រុមរបស់ Richard Childress Racing ក្នុងអំឡុងពេលដែល Sprint ដែលជាអ្នកឧបត្ថម្ភទូរស័ព្ទដៃមួយផ្សេងទៀតគឺជាអ្នកឧបត្ថម្ភពានរង្វាន់ស៊េរី Cup ។ ហើយអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ NASCAR បានបដិសេធអ្នកឧបត្ថម្ភស្រា និងកាស៊ីណូ។ ហើយនៅឆ្នាំ 2019 ពួកគេបានបដិសេធការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មរបស់ K-Var Corp. ដែលជាអ្នកចែកចាយអាវុធ គ្រាប់រំសេវ និងគ្រឿងប្រើប្រាស់កាំភ្លើងធំ ដែលជាទង្វើដែលទាក់ទាញការស្តីបន្ទោសពី NRA ដែលហៅថា NASCAR "ប្រឆាំងកាំភ្លើង" ។ សម្រាប់កំណត់ត្រា NRA បានឧបត្ថម្ភការប្រណាំង NASCAR យ៉ាងហោចណាស់ពីរបទចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2013 ។

ថាតើ Brown និង LGBcoin បានទាញគន្លឹះលឿនពេក ហើយបានប្រកាសពីការឧបត្ថម្ភមុនពេល NASCAR បានយល់ព្រម ឬថាតើនាយកប្រតិបត្តិជាន់ខ្ពស់របស់ NASCAR បានលុបចោលកិច្ចព្រមព្រៀងបន្ទាប់ពីវាត្រូវបានអនុម័តដោយអ្នកគ្រប់គ្រងកម្រិតទាប ប្រហែលជាមិនត្រូវបានគេដឹងនោះទេ។ NASCAR មិន​បាន​ចេញ​ការ​អត្ថាធិប្បាយ​ណា​មួយ​អំពី​ភាព​ចម្រូងចម្រាស​នេះ​ទេ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមរបាយការណ៍យ៉ាងហោចណាស់មួយ ពួកគេកំពុងសិក្សាពីការហាមឃាត់ប្រភេទណាមួយនៃការឧបត្ថម្ភផ្នែកនយោបាយ ហើយអាចនឹងត្រូវបានសរសេរឡើងវិញនូវច្បាប់ដើម្បីឱ្យមានភាពមិនច្បាស់លាស់ច្រើន។

នៅក្នុងសុន្ទរកថារបស់គាត់នៅលើ Twitter Koutoulas ក៏បានគំរាមប្តឹង NASCAR ជុំវិញការបដិសេធនេះ។ AT&T បានព្យាយាមដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2007; NASCAR បានប្តឹងជំទាស់ ហើយ AT&T បានប្រកាសថាពួកគេនឹងបន្តកិច្ចព្រមព្រៀងនេះរយៈពេលបីឆ្នាំទៀត។ នៅទីបំផុតអ្នកទាំងពីរបានឈានដល់ការដោះស្រាយមួយដែលឃើញ NASCAR ទម្លាក់ឈុតរបស់ខ្លួន ហើយ AT&T ទាញការឧបត្ថម្ភរបស់ពួកគេពីក្រុមនៅចុងបញ្ចប់នៃរដូវកាល 2008 ។

សម្រាប់ពេលនេះ ជំនួសឱ្យចំណាត់ការផ្លូវច្បាប់ អ្នកឧបត្ថម្ភរបស់ Brown កំពុងមានប្រតិកម្មតាមរបៀបផ្សេង។ នៅថ្ងៃសៅរ៍ Brown និង LGBCoin.io បានប្រកាសពីការបន្តការឧបត្ថម្ភ និងកិច្ចសន្យាសេវាកម្មផ្ទាល់ខ្លួន។ តាមពិតទៅ ពួកគេបាននិយាយថា ឥឡូវនេះពួកគេកំពុង "ធ្លាក់ចុះទ្វេដង" លើការឧបត្ថម្ភ។

នៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានមួយ ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា "ភាពជាដៃគូរវាង Brandon Brown និងកាក់គ្រីបតូដែលគាំទ្រអាមេរិកនឹងរួមបញ្ចូលការចូលរួមផ្ទាល់ខ្លួននៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ផ្សព្វផ្សាយ វីដេអូ សន្និសីទគ្រីបតូ ព្រឹត្តិការណ៍ដែលទាក់ទងនឹងការប្រណាំង និងអ្វីៗជាច្រើនទៀត ទោះបីជានឹងមិនរួមបញ្ចូលការបង្ហាញរថយន្តក៏ដោយ។"

វាហាក់ដូចជាបង្ហាញថាអ្នកគាំទ្រនឹងមិនបានឃើញការប្រណាំងរថយន្តដែលមានប្រធានបទ LGBcoin នៅលើផ្លូវនោះទេ យ៉ាងហោចណាស់នៅពេលឆាប់ៗនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងការចុះកិច្ចសន្យាតិចតួចដោយ NASCAR នៅពេលនិយាយអំពីកិច្ចសន្យាសេវាកម្មផ្ទាល់ខ្លួន Brandon Brown ប្រហែលជាទើបតែបានរកឃើញវិធីមួយដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីភាពល្បីល្បាញដោយសារមេរោគរបស់គាត់ខណៈពេលដែលហាក់ដូចជាមេដៃរបស់គាត់នៅ NASCAR ។ ហើយភាពចម្រូងចម្រាសនៃអ្នកឧបត្ថម្ភចុងក្រោយនេះអាចបណ្តាលឱ្យ NASCAR ហាមឃាត់ការឧបត្ថម្ភប្រភេទនយោបាយទាំងអស់ឆ្ពោះទៅមុខ ហើយប្រហែលជាបញ្ជាក់ពីច្បាប់ដែលអ្នកឧបត្ថម្ភកីឡាត្រូវតែគោរព។