អេលី អេឡិចត្រិច ត្រៀមបើកដំណើរការលក់រថយន្តខ្នាតតូចនៅសហរដ្ឋអាមេរិក

ជាមួយនឹងរដ្ឋបាល Biden កំណត់គោលដៅលក់ 50% នៃយានជំនិះអគ្គិសនី (EVs) ត្រឹមឆ្នាំ 2030 Eli Electric Vehicles កំពុងរៀបចំពង្រីកផលិតកម្មនៅពេលវាចាប់ផ្តើមការលក់សាកល្បងនៃរថយន្តខ្នាតតូចរបស់ខ្លួននៅសហរដ្ឋអាមេរិកនៅឆ្នាំក្រោយ។

ក្រុមហ៊ុនបានបង្កើនការផលិតជាក្រុមតូចៗនៃ EVs ទាំងនេះរួចហើយ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការទីផ្សារដែលកំពុងកើនឡើងនៅអឺរ៉ុប។

យោងតាមនាយកដ្ឋានកិច្ចការសេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ សមាមាត្រនៃចំនួនប្រជាជនពិភពលោកដែលរស់នៅក្នុងទីក្រុង ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងពី 55% នៅថ្ងៃនេះដល់ 68% នៅឆ្នាំ 2050។ ហើយជម្រើសនៃការដឹកជញ្ជូនដែលមានទំហំតូច មានប្រសិទ្ធភាព និងតម្លៃសមរម្យ ដូចជាកង់អគ្គិសនី ម៉ូតូ និងម៉ូតូអេឡិចត្រុង — នឹងជួយរក្សាតំបន់ទីក្រុងក្រាស់ៗឱ្យរស់នៅបាន។

ខណៈពេលដែលកង់អគ្គិសនី និងម៉ូតូស្កូតឺល្អសម្រាប់ការធ្វើដំណើររយៈពេលខ្លី និងដោះស្រាយបញ្ហាការកកស្ទះ និងចំណតមួយចំនួន ជាធម្មតាពួកគេអាចផ្ទុកមនុស្សតែម្នាក់ ហើយមនុស្សជាច្រើននឹងមិនជិះពួកគេក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនល្អនោះទេ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Micro EVs អាចផ្ទុកមនុស្សពីរនាក់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃក្នុងគ្រប់ប្រភេទអាកាសធាតុ។ យោងតាម ​​ក របាយការណ៍ McKinsey & Co ។យានជំនិះខ្នាតតូចគឺជា "រឿងធំបន្ទាប់" ។ ការស្ទង់មតិ McKinsey បានរកឃើញថា 54% នៃអ្នកប្រើប្រាស់ទូទាំងពិភពលោកនឹងចាត់ទុករថយន្តខ្នាតតូចជាដំណោះស្រាយនៃការចល័តនាពេលអនាគតរបស់ពួកគេ ហើយ 31% នឹងពិចារណាឱ្យពួកគេជំនួសរថយន្តរបស់ពួកគេទាំងស្រុង។

នៅលើផ្លូវឆ្ពោះទៅរកការរីកចម្រើន

ទំហំទីផ្សារមីក្រូ EV សកលត្រូវបានព្យាករណ៍ថានឹងកើនឡើងពី 9.57 ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2022 ដល់ 22.11 ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2029 ដែលបង្ហាញពីអត្រាកំណើនប្រចាំឆ្នាំ 12.7% នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍របស់ ទស្សនវិស័យអាជីវកម្មសំណាង.

នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ពាក់កណ្តាលនៃការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ តិចជាង 3 ម៉ាយល៍ 75% នៃការធ្វើដំណើរតាមរថយន្តទាំងអស់។ តិចជាង 10 ម៉ាយ — ហើយភាគច្រើនដឹកមនុស្សតែម្នាក់។ ដូច្នេះ ការផ្លាស់ប្តូររថយន្ត SUV និងរថយន្ត sedans សម្រាប់រថយន្តធុនតូច គួរតែជារឿងដែលមិនមានគំនិត។

មីក្រូ EVs ដែលគ្មានការបំភាយឧស្ម័នរបស់ Eli Electric មានទំហំពាក់កណ្តាលនៃយានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួនបែបប្រពៃណី ហើយមានប្រសិទ្ធភាពថាមពលច្រើនជាងពី 10 ទៅ 11,999 ដង។ ពួកគេក៏មានតម្លៃទាបផងដែរ ដោយចាប់ផ្តើមពី $45 ជាមួយនឹងចម្ងាយពី 90 ទៅ XNUMX ម៉ាយ អាស្រ័យលើជម្រើស។

ក្រុមហ៊ុនដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងឡូសអេនជឺលេសបានចាប់ផ្តើមលក់នៅអឺរ៉ុបដោយមានអ្នកចែកចាយជាង 20 និងអ្នកចែកចាយបី។ វាមានភាពជាដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ដើមដែលបានបង្កើតឡើងចំនួនពីរដែលមានសមត្ថភាពរួមគ្នាក្នុងការផលិតរថយន្តច្រើនជាង 15,000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ។

រឿងរ៉ាវនៅតែបន្ត

ស្ថាបនិក និងជានាយកប្រតិបត្តិរបស់ Eli Electric លោក Marcus Li បានចាប់ផ្តើមក្រុមហ៊ុនជាមួយនឹងគោលដៅនៃការបង្កើនបទពិសោធន៍ក្នុងទីក្រុងតាមរយៈការច្នៃប្រឌិតចល័ត។ គាត់ធ្លាប់បម្រើការជាប្រធានស្ថាបត្យករនៅ Greenman Machinery ជាកន្លែងដែលគាត់បានដឹកនាំការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍រទេះវាយកូនហ្គោល។

ក្រុមហ៊ុនកំពុងដំណើរការយុទ្ធនាការប្រមូលមូលនិធិនៅលើStartEngine ដែលជាកន្លែងដែលវាសង្ឃឹមថានឹងរៃអង្គាសប្រាក់បាន 1.7 លានដុល្លារ។ ការវិនិយោគអប្បបរមាគឺ 449 ដុល្លារ។

ការយល់ដឹងអំពីការវិនិយោគជំនួសពី Benzinga

• រ៉េនបឺរីដែលជាការចាប់ផ្ដើមអាជីវកម្មដែលរំខានដល់ទីផ្សារជួលលំនៅដ្ឋានបានពង្រីកការផ្ដល់មូលនិធិរបស់ខ្លួននៅលើ StartEngine សប្តាហ៍មួយទៀត។ ក្រុមហ៊ុនបានប្រមូលប្រាក់បានជាង 11.8 លានដុល្លាររួចហើយពីអ្នកវិនិយោគលក់រាយក្នុងតម្លៃ 87 សេនក្នុងមួយហ៊ុន។

• វេទិកាធនាគារ និងការវិនិយោគ Nada បានចាប់ផ្តើមផលិតផលចុងក្រោយរបស់ខ្លួន។ មូលនិធិទីក្រុងដែលជាមូលនិធិដូចសន្ទស្សន៍ដំបូងសម្រាប់ទីផ្សារអចលនទ្រព្យលំនៅដ្ឋានរបស់ទីក្រុងតែមួយ។ មូលនិធិមានការវិនិយោគអប្បបរមា $250 និង IRR 15% ។

រូបថតរបស់ Eli Electric Vehicles on StartEngine

កុំខកខានការជូនដំណឹងតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងលើភាគហ៊ុនរបស់អ្នក – ចូលរួម ប្រូម៉ាណា ដោយ​ឥតគិតថ្លៃ! សាកល្បងឧបករណ៍ដែលនឹងជួយអ្នកឱ្យវិនិយោគកាន់តែឆ្លាតវៃ លឿនជាងមុន និងប្រសើរជាងមុន។.

© ២០២០ Benzinga.com ។ Benzinga មិនផ្តល់ដំបូន្មានវិនិយោគទេ។ រក្សា​រ​សិទ្ធ​គ្រប់យ៉ាង។