ភាគហ៊ុន EV: Lucid, Fisker, Nikola Tee ឡើងសម្រាប់ការរកប្រាក់ចំណូលនៅពេលដែលភាគហ៊ុន NKLA លេចឡើងនៅលើកិច្ចព្រមព្រៀងថាមពលថ្ម

Fisker (FSR) និង Lucid (LCID) រៀបចំរាយការណ៍នៅល្ងាចថ្ងៃពុធ ដោយចាប់ផ្តើមពីប្រាក់ចំណូលដ៏ច្រើនពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត EV របស់សហរដ្ឋអាមេរិកដែលកំពុងលេចធ្លោ ការលេងថ្ម និងក្រុមហ៊ុនសាកថ្ម។ ភាគហ៊ុន NKLA បានកើនឡើងកាលពីថ្ងៃច័ន្ទជាមួយនឹងប្រាក់ចំណូលរបស់ EV startup ដែលនឹងត្រូវកំណត់នៅដើមថ្ងៃព្រហស្បតិ៍។

X

នៅ​ថ្ងៃច័ន្ទ, Nikola (FSR) បានប្រកាសថានឹងទទួលបាន រ៉ូម៉ាំងថាមពល (អឹមអរ) ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានប្រញាប់ប្រញាល់ធានាការផ្គត់ផ្គង់ថ្មសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីដែលរំពឹងទុក ដោយសារតម្លៃនៃសម្ភារៈថ្មសំខាន់ៗបានឡើងថ្លៃ។ ភាគហ៊ុន RMO បានកើនឡើងដល់កម្រិតទាបបំផុត។

សម្រាប់ស្តុក EV ថ្មីទាំងនេះ គោលដៅផលិតកម្មនឹងស្ថិតក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់។ ដូច្នេះ​ចំនួន​ការ​កក់​ទុក និង​ការ​ចែក​ចាយ​នឹង​កើន​ឡើង​។

ការផ្សាយបន្តផ្ទាល់របស់អាយ។ អេ។ ឌី។ អេសៈឧបករណ៍ថ្មីសម្រាប់ការវិភាគទីផ្សារភាគហ៊ុនប្រចាំថ្ងៃ

ព្យុះដ៏ល្អឥតខ្ចោះមួយបានវាយប្រហារឧស្សាហកម្មរថយន្តពិភពលោក។ បញ្ហាប្រឈមរួមមានបន្ទះឈីបដែលកំពុងបន្ត និងការរំខានការផ្គត់ផ្គង់ផ្សេងទៀតចំពោះការកើនឡើងអតិផរណា និងការភ័យខ្លាចនៃការធ្លាក់ចុះសេដ្ឋកិច្ចរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងសកលលោក។

នោះកំពុងថ្លឹងថ្លែងទៅលើក្រុមហ៊ុនរថយន្តយក្ស ដោយអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មសម្រាប់តែ EV ដូចជា Fisker ដែលមិនទាន់ផ្តល់រថយន្តអគ្គិសនីតែមួយ។ ប៉ុន្តែ Fisker ខិតជិតដល់ការចេញលក់រថយន្តដំបូងរបស់ខ្លួនគឺ Fisker Ocean SUV ដ៏ប្រណិត។

ប្រាក់ចំណូលរបស់ Fisker, ភាគហ៊ុន FSR

ការប៉ាន់ស្មាន។៖ អ្នកវិភាគដែលត្រូវបានស្ទង់មតិដោយ FactSet រំពឹងថា Fisker នឹងបាត់បង់ 41 សេនក្នុងមួយហ៊ុន ដែលពង្រីកការខាតបង់ពី 16 សេនកាលពីឆ្នាំមុន។ Fisker គឺជាក្រុមហ៊ុនរកប្រាក់ចំណូលមុន។

លទ្ធផល៖ ពិនិត្យ​មើល​វិញ​នៅ​ល្ងាច​ថ្ងៃ​ពុធ។

ទស្សនវិស័យ៖ ពេញមួយឆ្នាំ Wall Street មើលឃើញថា Fisker បាត់បង់ $1.64 ក្នុងមួយហ៊ុន ដែលអាក្រក់ជាង 3 2021 សេន។

ភាគហ៊ុនរបស់ Fisker បានធ្លាក់ចុះ 1.7% ទៅ 9.42 នៅថ្ងៃចន្ទ សកម្មភាពទីផ្សារភាគហ៊ុន. ភាគហ៊ុន FSR បន្តជាប់គាំងមធ្យមផ្លាស់ប្តូររយៈពេល 50 ថ្ងៃ ប៉ុន្តែនៅឆ្ងាយពីបន្ទាត់ 200 ថ្ងៃ។

ក្នុងឆ្នាំកន្លងទៅ ភាគហ៊ុន Fisker បានបាត់បង់ 60% នៃតម្លៃរបស់វា។

នៅថ្ងៃទី 28 ខែកក្កដា ក្រុមហ៊ុន Fisker បាននិយាយថា ខ្លួនកំពុងស្ថិតនៅលើផ្លូវដើម្បីចាប់ផ្តើមការផលិតរថយន្តប្រភេទ SUV អគ្គិសនី Fisker Ocean ក្នុងខែវិច្ឆិកា។ ការខាតបង់បានកើនឡើងខណៈដែលវារៀបចំ EV ដំបូងរបស់ខ្លួនសម្រាប់ផលិតកម្ម។

Fisker អាចធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពវិនិយោគិនអំពីទំនាក់ទំនងជាមួយដៃគូផលិតកិច្ចសន្យា Magna (MGA) ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ EV និងការកក់មហាសមុទ្រ។

ក្រុមហ៊ុន បានរាយការណ៍អំពីការកក់មហាសមុទ្រចំនួន 45,000 នៅក្នុងខែឧសភា ហើយត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាបានឈានដល់ការកក់ 50,000 Ocean នៅក្នុងខែមិថុនា បន្ទាប់ពីតម្លៃឡើងភ្នំ 13% ក្នុងខែនោះ។

មហាសមុទ្រ Fisker លេចធ្លោលើលក្ខណៈពិសេសតម្លៃធៀបនឹងជួរ។ កំណែដែលមានតម្លៃសមរម្យបំផុតចាប់ផ្តើមនៅក្រោម $40,000 ជាមួយនឹងចម្ងាយប៉ាន់ស្មាន 250 ម៉ាយ ប៉ុន្តែឡើងដល់ $70,000 សម្រាប់ 350 ម៉ាយ។

ប្រាក់ចំណូល Lucid, ភាគហ៊ុន LCID

ការប៉ាន់ស្មាន។: អ្នកវិភាគរំពឹងថា Lucid នឹងខាតបង់យ៉ាងខ្លាំងដល់ 39 សេនក្នុងមួយហ៊ុន ពី 1.17 ដុល្លារកាលពីឆ្នាំមុន។ ពួកគេឃើញប្រាក់ចំណូលបន្ទាប់បន្សំតិចជាង 150 លានដុល្លារ កើនឡើងពី 57.7 លានដុល្លារកាលពីត្រីមាសមុន។ FactSet បង្ហាញថាមិនមានប្រាក់ចំណូលកាលពីឆ្នាំមុនទេ។

លទ្ធផល៖ ពិនិត្យ​មើល​វិញ​នៅ​ល្ងាច​ថ្ងៃ​ពុធ។

ទស្សនវិស័យ៖ ពេញមួយឆ្នាំ Wall Street មើលឃើញថា Lucid បាត់បង់ $1.16 ក្នុងមួយហ៊ុន តិចជាងការខាតបង់ចំនួន $6.41 ក្នុងឆ្នាំ 2021 ដែលគ្របដណ្តប់តែបីត្រីមាសដែលបានរាយការណ៍ប៉ុណ្ណោះ។

ភាគហ៊ុន Lucid បានកើនឡើង 1.5% ដល់ 18.53 ថ្ងៃច័ន្ទ ដោយបិទនៅខាងក្រោមមធ្យមភាគ 50 ថ្ងៃ។ ភាគហ៊ុន LCID ស្ថិតនៅ 68% ក្រោមកម្រិតខ្ពស់រយៈពេល 52 សប្តាហ៍របស់ខ្លួន។

Lucid បានចាប់ផ្តើមចែកចាយ Lucid Air Grand Touring ដែលមានតម្លៃ 154,000 ដុល្លារសម្រាប់ EPA ផ្លូវការដែលប៉ាន់ស្មានចម្ងាយ 516 ម៉ាយ។ ម៉ូដែល Pure ដែលមានតម្លៃសមរម្យជាងនេះ នឹងបង្ហាញខ្លួននៅក្នុង Q4 ។

នៅថ្ងៃទី 6 ខែឧសភា Lucid បានរាយការណ៍ពីការកក់ 30,000 Air EV ។ ប៉ុន្តែ​វា​គ្រាន់តែ​រក្សា​បាន​នូវ​គោលដៅ​ដែល​បាន​បន្ទាប​ពីមុន​ដើម្បី​ផលិត​រថយន្ត EV ពី 12,000 ទៅ 14,000 គ្រឿង​ក្នុង​ឆ្នាំ 2022។

Lucid បានព្រមាន នៅថ្ងៃដដែលនោះនៃ "ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល និងបញ្ហាប្រឈមផ្នែកដឹកជញ្ជូន រួមទាំងការបិទរោងចក្រដែលទាក់ទងនឹង Covid នៅក្នុងប្រទេសចិន"។

Nikola Earnings, NKLA Stock

Nikola រាយការណ៍នៅព្រឹកថ្ងៃព្រហស្បតិ៍។ សូមពិនិត្យមើលឡើងវិញនៅពេលក្រោយសម្រាប់ការប៉ាន់ស្មាន Nikola លទ្ធផល និងព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗដែលត្រូវមើល។

កាល​ពី​ថ្ងៃ​ចន្ទ លោក Nikola បាន​ប្រកាស​ពី​ការ​ទិញ​យក​ក្រុមហ៊ុន Romeo Power ចំនួន ១៤៤ លាន​ដុល្លារ​ក្នុង​ប្រតិបត្តិការ​ភាគហ៊ុន​ទាំងអស់។ Romeo Power រចនា និងផលិតម៉ូឌុល និងកញ្ចប់ថ្ម lithium-ion។

Nikola គឺជាអតិថិជនផលិតកម្មដ៏ធំបំផុតរបស់ Romeo ។ RBC Capital Markets Joe Spak បានសរសេរនៅក្នុងកំណត់ត្រាមួយកាលពីថ្ងៃច័ន្ទថា "ដូច្នេះប្រតិបត្តិការរួមបញ្ចូលគ្នានូវប្រតិបត្តិការបញ្ឈរដោយនាំយកនូវសមត្ថភាពវិស្វកម្មថ្ម និង BMS និងការផលិតនៅក្នុងផ្ទះ" ។

ប៉ុន្តែ Spak រំពឹងថាការចំណាយខ្ពស់ទាក់ទងនឹងការទិញយក Romeo Power និងតម្រូវការដើមទុនខ្ពស់នៅ Nikola "ដែលយើងបានព្យាករណ៍រួចហើយថាមានចំនួនជាង 2.8 ពាន់លានដុល្លារ" រហូតដល់ឆ្នាំ 2025 ។

ភាគហ៊ុន NKLA បានកើនឡើង 7.8% កាលពីថ្ងៃច័ន្ទពីកម្រិតទាបបំផុតដល់ 6.71 ។ ភាគហ៊ុន Romeo Power បានកើនឡើងពី 27% ទៅ 70 សេន។

ទាំងក្រុមហ៊ុនរថយន្តយក្ស និងការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មតែ EV កំពុងដេញតាម ក្រុមហ៊ុន tesla (TSLA) ដែលជាអ្នកដឹកនាំ EV សកល។ ជំនាញ និងបញ្ជាពីថ្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla លើខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ EV ជួយពន្យល់ពីគែមរបស់វាទល់នឹងការប៉ះទង្គិចកាន់តែខ្លាំងឡើងនៃគូប្រជែង។

ស្វែងរក Aparna Narayanan នៅលើ Twitter នៅ @IBD_ អាប៉ាណា.

អ្នកអាចចូលចិត្ដបាន:

ទាំងនេះគឺជាស្តុកល្អបំផុតទាំង ៥ ដើម្បីទិញនិងមើលឥឡូវនេះ

ភាគហ៊ុនដែលត្រូវមើល៖ IPOs ដែលមានការចាប់អារម្មណ៍ខ្ពស់និងភាគហ៊ុនធំ

សែ្វងរកស្តុកថ្មីៗបំផុតដែលកំពុងទិញតំបន់ដែលមានម៉ាឃិត

ហេតុអ្វីបានជាឧបករណ៍ IBD នេះងាយស្រួលស្វែងរកការស្វែងរកភាគហ៊ុនកំពូល

កំពុងស្វែងរកអ្នកឈ្នះទីផ្សារភាគហ៊ុនធំបន្ទាប់? ចាប់ផ្តើមជាមួយជំហ៊ានទាំង ៣ នេះ