ការលក់អិចស្ប៉ូណង់ស្យែលនៃ EVs មានន័យថាសាំងតិច ប្រេងឆៅតិច ឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់តិច។

ការរីកចម្រើននៃ EVs (រថយន្តអគ្គិសនី) ប៉ះពាល់ដល់ឧស្សាហកម្មប្រេង និងឧស្ម័នតាមរបៀបជាក់ស្តែង។ សាំងតិចសម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង មានន័យថា ប្រេងឆៅតិចត្រូវបានចម្រាញ់ទៅជាសាំង ឬម៉ាស៊ូត។

គោលដៅរបស់ប្រធានាធិបតី Biden គឺ 50% នៃការលក់រថយន្តថ្មី ដើម្បីក្លាយជារថយន្ត EV នៅឆ្នាំ 2030។ ផលបូកសូន្យ ការវិភាគនៃការប្រើប្រាស់ថាមពល នៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានបង្ហាញថានេះមានន័យថាការធ្លាក់ចុះនៃតម្រូវការប្រេងឆៅចំនួន 34% នៅឆ្នាំ 2030 ។

ប្រសិនបើការផ្គត់ផ្គង់ធ្វើតាមតម្រូវការ នោះការថយចុះ 34% នៃផលិតកម្មប្រេងនឹងត្រូវបានរំពឹងទុកនៅឆ្នាំ 2030 ដែលមួយភាគបីនៃផលិតកម្មប្រេងនឹងធ្លាក់ចុះក្នុងរយៈពេលតិចជាង 10 ឆ្នាំ។ នេះ​នឹង​ជា​ការ​ប៉ះពាល់​យ៉ាង​ខ្លាំង​ដល់​ផលិតកម្ម​ប្រេង​នៅ​អាមេរិក។

មានការព្រមានមួយ៖ តម្រូវការនៅសហរដ្ឋអាមេរិកអាចធ្លាក់ចុះ 34% ប៉ុន្តែការលក់ប្រេងឆៅនៅបរទេសទៅកាន់កន្លែងដូចជាអាស៊ីអាគ្នេយ៍អាចជំនួសការធ្លាក់ចុះតម្រូវការ និងរក្សាការផ្គត់ផ្គង់នៅសហរដ្ឋអាមេរិក។

តើការលក់ EV ដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

ទីភ្នាក់ងារថាមពលអន្តរជាតិ (IEA) មាន បានចេញផ្សាយទិន្នន័យ. នៅក្នុងតារាង ប្រទេសចិនមានពណ៌ទឹកក្រូច អឺរ៉ុបមានពណ៌ខៀវ ហើយសហរដ្ឋអាមេរិកមានពណ៌បៃតង។ BEV មានន័យថាដំណើរការដោយថ្ម។ PHEV គឺជា Plug-in Hybrid ។

ការលក់រថយន្ត EVs កំពុងកើនឡើងជាលំដាប់រហូតដល់ឆ្នាំ 2021 ហើយនិន្នាការនេះកំពុងបន្តរហូតដល់ឆ្នាំ 2022។ នៅទូទាំងពិភពលោក រថយន្ត EVs ពីរលានគ្រឿងត្រូវបានលក់ក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2022 បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន ដែលតំណាងឱ្យការកើនឡើង 75%។

រថយន្ត EV ចំនួន 16.5 លានគ្រឿងត្រូវបានលក់ក្នុងឆ្នាំ 2021 កើនឡើងពី 5 លានគ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2018 ។ ប្រទេសចិនគឺជាសត្វឆ្កែដ៏ធំដែលមានការលក់ចំនួន 7.5 លាននៅឆ្នាំ 2021 ។ អឺរ៉ុបគឺបន្ទាប់មាន 5.5 លានគ្រឿង ខណៈដែលសហរដ្ឋអាមេរិកជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 2.5 ដែលមានចំនួន XNUMX លានគ្រឿង។ លេខទាំងនេះរួមបញ្ចូលថ្មដែលដំណើរការ ក៏ដូចជា Plug-in Hybrid ផងដែរ។

នៅឆ្នាំ 2021 នៅទូទាំងពិភពលោក ស្ទើរតែ 10% នៃរថយន្តថ្មីទាំងអស់ដែលបានលក់គឺជារថយន្ត EV ថ្មី។

វាមិនបង្ហាញក្នុងតារាងទេ ប៉ុន្តែប្រទេសន័រវេសនាំមុខការគិតថ្លៃ ជាមួយនឹងការលក់ថ្មីជាង 60% EVs ឆ្ងាយជាងប្រទេសដទៃទៀតទាំងអស់។ សហរដ្ឋ​អាមេរិក​មាន​កម្រិត​ទាប​ជាង ៤%។

អាថ៌កំបាំងនៃ ជោគជ័យនៅប្រទេសន័រវេសគឺជាគោលនយោបាយ - រដ្ឋាភិបាលបានផ្តល់ការលើកទឹកចិត្តដើម្បីឱ្យតម្លៃរថយន្ត EV មានប្រសិទ្ធភាពតិចជាងរថយន្តសាំង។ រថយន្តដែលពេញនិយមបំផុតគឺរថយន្តតូច Nissan Leaf ។

ប៉ុន្តែមិនដូច្នេះទេនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកដែលជាកន្លែងដែលក្រុមហ៊ុន TeslaTSLA
ម៉ូដែលគឺជាអ្នកឈ្នះយ៉ាងច្បាស់ជាមួយនឹងការលក់សរុប 71,000 (ទិន្នន័យពីឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2020)។ Chevy Bolt លក់បានប្រហែល 8,000 ហើយ Nissan Leaf លក់បាន 3,000 ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា។

នៅក្នុងប្រទេសចិន រថយន្ត EVs មានទំហំតូចជាងផងដែរ។ ហើយ​តម្លៃ​ក្នុង​ការ​ផលិត​រថយន្ត​គឺ​តិច​ព្រោះ​រថយន្ត EV មាន​លក្ខណៈ​សាមញ្ញ​ជាង​ផ្នែក និង​ប្រតិបត្តិការ​ជាង​ម៉ាស៊ីន​ចំហេះ​ខាងក្នុង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្លៃជាមធ្យមនៃឡានមួយគឺច្រើនជាង 10% ជាងរថយន្តសាំង។ ប៉ុន្តែ​ភាព​ខុស​គ្នា​នេះ​មាន​ចំនួន​តិច​ជាង​ប្រទេស​ផ្សេង​ទៀត។

របាយការណ៍របស់ IEA បាននិយាយថា ម៉ូដែលរថយន្ត EV មានចំនួន 2021 ដងច្រើនជាងនៅឆ្នាំ 2015 ធៀបនឹងឆ្នាំ 450 ដោយចំនួននេះឈានដល់ 2021 ម៉ូដែលផ្សេងគ្នានៅចុងឆ្នាំ 30។ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ក្រុមហ៊ុន GM បានប្រកាសរថយន្ត EV ថ្មីចំនួន 2025 នៅឆ្នាំ 40 ហើយ Ford រំពឹងថា 2030% នៃ ការ​លក់​ជា​សាកល​របស់​ខ្លួន​ជា​រថយន្ត​ប្រើ​ថាមពល​ថ្ម​នៅ​ឆ្នាំ XNUMX។

រថយន្ត Volkswagen កំពុងចូលទៅក្នុង EVs ។ SRV មូលដ្ឋាន ហៅថា ID.4 នឹងមានតម្លៃ $40,000 និងមានចម្ងាយ 250 ម៉ាយ។ ជាក់ស្តែង ពួកគេថែមទាំងមានគម្រោងសាងសង់ស្ថានីយ៍សាកថ្មផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេនៅទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិក។

សារធាតុរ៉ែដែលត្រូវការសម្រាប់អាគុយ EV ។

កាលពីឆ្នាំមុន តម្លៃថ្មបានធ្លាក់ចុះ។ ប៉ុន្តែអាគុយសម្រាប់រថយន្ត EV អាចកើនឡើង 15% យោងតាម ​​IEA ។ លីចូមគឺជាដំរីគីមីនៅក្នុងបន្ទប់ ដោយសារតម្លៃរបស់វាបានកើនឡើង 7 ដងចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2021។ ជាអកុសល ប្រទេសរុស្ស៊ីផ្គត់ផ្គង់ប្រហែល 20% នៃលីចូមនៅលើទីផ្សារពិភពលោក។

ប្រទេសចិនគឺជាបញ្ហាសក្តានុពលមួយផ្សេងទៀត ដោយសារពួកគេផ្គត់ផ្គង់ 75% នៃថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុងទាំងអស់។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណឹងទេ ជាង 50% នៃការចម្រាញ់លោហៈថ្ម (លីចូម កាបោន និងក្រាហ្វិច) និងជាង 70% នៃការផលិត anodes និង cathodes ដែលជាថ្មរបស់រថយន្ត EV កើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសចិន។

កត្តា​បែបនេះ​អាច​កាត់បន្ថយ​ការកើនឡើង​នៃ​រថយន្ត EVs ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងករណីនៃលីចូម, ឱកាសនឹងបើកឡើង។ ប្រទេសអូស្ត្រាលីដែលមានសារធាតុរ៉ែស្ទើរតែទាំងអស់នៅក្រោមព្រះអាទិត្យ គឺជាអ្នកផលិតលីចូមដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក ដែលស្មើនឹងជិតពាក់កណ្តាលនៃផលិតកម្មពិភពលោកក្នុងឆ្នាំ 2020។

សហរដ្ឋអាមេរិកមានអណ្តូងរ៉ែលីចូមសកម្មមួយនៅក្នុងរដ្ឋ Nevada ។ ប៉ុន្តែអណ្តូងរ៉ែលីចូមថ្មីកំពុងស្ថិតក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍នៅក្នុងរដ្ឋរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក រួមមានរដ្ឋ Maine រដ្ឋ North Carolina និងរដ្ឋ California ក៏ដូចជារដ្ឋ Nevada ផងដែរ។

ហើយច្រូតនៃមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកដែលហៅថាតំបន់ Clarion-Clipperton (CCZ) កំពុងបង្កឱ្យមានអារម្មណ៍រំភើប។ ដុំដំឡូងទំហំប៉ុនលោហៈថ្ម ត្រូវបានគេរកឃើញ នៅលើបាតសមុទ្រ។ CCZ គឺជាវាលទំនាបដ៏ធំ និងជ្រៅនៅជម្រៅចាប់ពី 13,000 ទៅ 20,000 ហ្វីត ដែលស្ថិតនៅចន្លោះរដ្ឋហាវ៉ៃ និងម៉ិកស៊ិក។

ដុំគីសគឺជាដុំពកប៉ូលីមេតាលីក ដែលមានសារធាតុ cobalt នីកែល ទង់ដែង និងម៉ង់ហ្គាណែស។ វិធីសាស្រ្តជីកយករ៉ែដ៏សាមញ្ញបំផុតគឺគ្រាន់តែបូមធូលីទាំងនេះឡើង។ ប៉ុន្តែក្រុមអ្នកបរិស្ថានជំទាស់នឹងរឿងនេះដោយគ្មានការសិក្សាលម្អិតអំពីផលប៉ះពាល់ថាតើវានឹងប៉ះពាល់ដល់ជីវចម្រុះនៃបាតសមុទ្រដោយរបៀបណា ដែលជាការសិក្សាដែលអាចចំណាយពេលរាប់ឆ្នាំ។

កំណើនបន្ថែមទៀត.

រដ្ឋបាលលោក Biden បានប្រកាសអំពីបណ្តាញមួយ។ ស្ថានីយ៍សាក EV 500,000 នៅទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិកនៅឆ្នាំ 2030។ ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំ ពួកគេនឹងផ្តល់ជំនួយចំនួន 5 ពាន់លានដុល្លារដល់រដ្ឋនានាក្នុងការសាងសង់ស្ថានីយ៍សាកថ្មផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅអាកាសធាតុនៃការផ្លាស់ប្តូរទៅជា EVs នោះរឿងបីត្រូវតែកើតឡើងនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។ ទីមួយ តម្លៃនៃរថយន្ត EV ត្រូវតែប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងរថយន្តធម្មតា។ ទីពីរ ស្ថានីយ៍សាកថ្មជាច្រើនត្រូវតែសាងសង់នៅទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិក ហើយពួកគេត្រូវតែធំជាងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈស្តង់ដារ ដោយសាររថយន្ត EV អាចចំណាយពេលមួយម៉ោង ឬច្រើនជាងនេះដើម្បីបញ្ចូលថ្ម។

ទីបី ខណៈពេលដែលរថយន្ត EVs ឥឡូវនេះគឺ 10% នៃទីផ្សាររថយន្តថ្មីនៅទូទាំងពិភពលោក រថយន្ត EVs នៅពីក្រោយ - ត្រឹមតែ 0.3% ប៉ុណ្ណោះ។ របាយការណ៍របស់ IEA បាននិយាយថា ពួកគេនឹងត្រូវកើនឡើងដល់ 10% នៅឆ្នាំ 2030 ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅអាកាសធាតុ។ មានតែនៅក្នុងប្រទេសចិនទេដែលមានរថយន្ត EVs បានបង្ហាញខ្លួននៅលើដងផ្លូវ។ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ដំណឹងល្អគឺនៅទីនោះ ការចាប់ផ្តើមរថយន្ត EV នៅក្នុងការងារ។

តម្លៃប្រេងសាំងខ្ពស់ ដែលទំនងជាឡើងដល់ 6 ដុល្លារក្នុងមួយហ្គាឡុង យោងតាមអ្នកជំនាញម្នាក់ អាចផ្លាស់ប្តូរអារម្មណ៍សាធារណៈឆ្ពោះទៅរករថយន្ត និងរថយន្ត EVs កាន់តែច្រើន។ ប៉ុន្តែមាន ក្បាលខ្យល់ពីរ៖ ទីមួយ ជំនឿដ៏យូរអង្វែងលើភាពជឿជាក់នៃប្រេង និងសាំង។ ទីពីរ ការតស៊ូនៅក្នុងសភាអាមេរិកចំពោះការផ្លាស់ប្តូរគោលនយោបាយ។

ក្រុមហ៊ុនប្រេង និងឧស្ម័នដែលផលិតប្រេងឆៅដែលផលិតជាប្រេងសាំង និងប្រេងម៉ាស៊ូត គួរតែមើលដោយប្រុងប្រយ័ត្នលើការកើនឡើងនៃការលក់រថយន្តអគ្គិសនី ដោយសារកំណើននិទស្សន្តបន្តទំនងជានឹងមានការរំខាន។