ប្រសិនបើអ្នកបានទទួល Drone សម្រាប់បុណ្យណូអែល អ្នកគួរតែប្រយ័ត្នពីរបៀបដែលអ្នកហោះហើរ Drone របស់អ្នក ព្រោះមានច្បាប់ស្តីពីអ្វីដែលអ្នកអាចធ្វើបាន និងមិនអាចធ្វើជាមួយ Drone បាន។ វាក៏មានការដាក់កម្រិតលើកន្លែងដែលអ្នកមិនអាចហោះហើរបាន។ ការមិនដឹងពីបទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះអាចបង្កបញ្ហាធំ។ យើងបានគ្រប់គ្រងដើម្បីរក្សាសកម្មភាពអនុវត្តច្បាប់របស់ FAA ចាប់ពីឆ្នាំ 2012 ដល់ឆ្នាំ 2020។ វាមានរាប់រយទំព័រនៃការអានដែលអ្នកហាត់ការរបស់ខ្ញុំ Trevor Simoneau និងខ្ញុំត្រូវឆ្លងកាត់។ នេះគឺជាលទ្ធផលមួយចំនួន។
អ្នកបើកយន្តហោះម្នាក់បានទទួលការផាកពិន័យចំនួន 1.9 លានដុល្លារ ដោយផ្អែកលើការហោះហើរយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកពាណិជ្ជកម្មជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងរយៈពេលមួយ។ ប្រសិនបើអ្នកកំណត់ការផាកពិន័យ 1.9 លានដុល្លារនោះ វានៅតែមានការផាកពិន័យមួយចំនួនធំដែល FAA បានលុបចោល: $182,000 សម្រាប់ករណីហោះហើរនៅទីក្រុង Philadelphia ដែលខ្ញុំបានសរសេរអំពីពីមុន និង 55,000 ដុល្លារសម្រាប់ការហោះហើរសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍គោរពដល់ Cecil the lion ។ អ្នកផ្សេងទៀតបានទទួលការផាកពិន័យដូចជា 39k, 18k, 17k, 16k និងចុះក្រោម។
ការហោះហើរយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនីមួយៗរាប់ថាជាការបំពានដាច់ដោយឡែកមួយ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកហោះហើរ 3 ថ្មមានតម្លៃ នោះអ្នកមានការរំលោភបំពាន 3 ដាច់ដោយឡែកពីគ្នា។ ជាងនេះទៅទៀត វាក៏កម្រដែរដែលអ្នកមានការបំពានលើបទប្បញ្ញត្តិតែមួយដងក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរមួយ។ ករណីជាច្រើនដែលយើងបានធ្វើការវិភាគមានការបំពានបទប្បញ្ញត្តិផ្សេងៗគ្នា 8-10 សម្រាប់ជើងហោះហើរ។ នោះហើយជារបៀបដែលបុគ្គលម្នាក់អាចទទួលបានប្រាក់ពិន័យចំនួន 1.9 លានដុល្លារ ដោយសារគាត់បានហោះហើរជាច្រើនជើង ជាមួយនឹងការរំលោភបំពានជាច្រើនបានកើតឡើង។ គ្រប់ ការហោះហើរ។
នៅពេលអ្នកគិតដល់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក...តើឧស្សាហកម្មដំបូងដែលអ្នកគិតថាប្រើដ្រូនគឺជាអ្វី? អចលនទ្រព្យ។ ប៉ុន្តែមុននឹងអ្នកអចលនទ្រព្យនៅទីនោះទៅទិញយន្តហោះដ្រូនសម្រាប់ខ្លួនឯង ដើម្បីធ្វើការថតរូបដោយខ្លួនឯង ដោយគ្មាន មានវិញ្ញាបនបត្រពីអ្នកបើកយន្តហោះពីចម្ងាយពី FAA បុរសម្នាក់នៅ Minnesota ដោយគ្មាន វិញ្ញាបនបត្រអ្នកបើកយន្តហោះពីចម្ងាយត្រូវបានពិន័យជាប្រាក់សរុបចំនួន 39,700 ដុល្លារសម្រាប់ការហោះហើរជាច្រើនដែលរួមបញ្ចូលជើងហោះហើរមួយចំនួនសម្រាប់គោលបំណងនៃការទទួលបានរូបថតសម្រាប់ការចុះបញ្ជីអចលនទ្រព្យ។ នេះគឺជាភាសាជាក់ស្តែងពីឯកសាររបស់ FAA "គោលបំណងនៃជើងហោះហើរលេខ 7 គឺដើម្បីផ្សព្វផ្សាយការចុះបញ្ជីអចលនទ្រព្យសម្រាប់" ក្រុមហ៊ុនឈ្មួញជើងសាអចលនទ្រព្យដ៏ល្បីមួយ។ ផងដែរ ប្រសិនបើអ្នកជីកចូលទៅក្នុងករណីមួយក្នុងចំណោមករណីផ្សេងទៀត ក្រុមហ៊ុនឈ្មួញកណ្តាលអចលនទ្រព្យដែលបានជួលអ្នកបើកយន្តហោះត្រូវឆ្លើយតបទៅនឹងដីកាពី FAA ។ នេះបណ្តាលឱ្យក្រុមហ៊ុនឈ្មួញជើងសាមានពេលវេលាគោរពតាមដីកាកោះដោយពិនិត្យ និងបង្វែរឯកសារដែលបានស្នើសុំ។
គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ អង្គភាពអាជីវកម្មមួយចំនួនត្រូវបានពិន័យសម្រាប់ប្រតិបត្តិការខុសច្បាប់របស់ពួកគេ។ វាមិនមែនគ្រាន់តែជាអ្នកបើកយន្តហោះម្នាក់ៗប៉ុណ្ណោះទេ។
ការផាកពិន័យរូបិយវត្ថុមិនមែនជាឧបករណ៍តែមួយគត់នៅក្នុងខ្សែក្រវ៉ាត់របស់ FAA នោះទេ។ FAA បានដកហូតវិញ្ញាបនបត្រអ្នកបើកយន្តហោះមួយចំនួន និងបានព្យួរវិញ្ញាបនបត្រអ្នកបើកបរមួយចំនួនផងដែរ។ វិញ្ញាបនបត្រមួយក្នុងចំណោមវិញ្ញាបនបត្រគឺវិញ្ញាបនបត្រអ្នកបើកយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មផ្នែកទី 61 ។ ក្នុងករណីមួយ FAA បានផាកពិន័យអ្នកបើកយន្តហោះចំនួន 3,000 ដុល្លារ ហើយក៏បានដកហូតវិញ្ញាបនបត្រពីឡុតរបស់ពួកគេផងដែរ។
ឥឡូវនេះអ្នកប្រហែលជាកំពុងសួរខ្លួនឯងថា "តើ FAA រកឃើញមនុស្សដោយរបៀបណា?" នៅពេលដែលយើងជីកកកាយអានរាប់រយទំព័រ ប្រធានបទទូទៅមួយបានលេចចេញ - យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកត្រូវបានទទួល។ វាកើតឡើងដោយសារហេតុផលជាច្រើន។ នេះជាភាសាពិតពីឯកសារ FAA៖
- "ការហោះហើរដែលបានយោងខាងលើបានបញ្ចប់នៅពេលដែល UAS បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងម្ជុលអវកាសនៅជិតមនុស្សដែលធ្វើការនៅផ្នែកខាងលើនៃរចនាសម្ព័ន្ធនិងនៅជិតកាំជ្រួចដែលពួកគេកំពុងដំឡើង"
- "ការហោះហើរបានបញ្ចប់នៅពេលដែល UAS បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងផ្ទះល្វែងលំនៅដ្ឋានមួយដែលមានទីតាំងនៅ . . . . យូអេសបានបែកខ្ចាត់ខ្ចាយបង្អួចផ្ទះល្វែងដែលបណ្តាលឱ្យកញ្ចក់ចុះចតលើអ្នកកាន់កាប់ផ្ទះល្វែងក៏ដូចជានៅខាងក្នុងផ្ទះល្វែង»។
- "ការហោះហើរបានបញ្ចប់នៅពេលដែល UAS បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងអគារមួយ"
- "[E] បានបញ្ចប់នៅពេលដែល sUAS បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងដើមឈើដ៏ធំមួយដែលមានទីតាំងនៅលើទ្រព្យសម្បត្តិលំនៅដ្ឋាន . . . បន្ទាប់មកបានបុករថយន្តមួយគ្រឿងទៀត»។
- "[Y] អ្នកបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងរបស់ sUAS ដែលបណ្តាលឱ្យវាធ្វើកូដកម្មនិងធ្វើឱ្យមនុស្សបួននាក់រងរបួស" ។
ប្រធានបទមួយទៀតគឺអាកាសយានិកមួយចំនួនកំពុងហោះហើរនៅក្នុងការរឹតបន្តឹងការហោះហើរនៅជិតព្រឹត្តិការណ៍កីឡាសំខាន់ៗនៅជុំវិញសហរដ្ឋអាមេរិក។ កីឡដ្ឋានកីឡាជាធម្មតាមានមនុស្សច្រើននៅលើដី និងព្រលានយន្តហោះធំៗនៅក្បែរនោះ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលអាកាសយានិកទាំងនោះត្រូវបានផាកពិន័យមិនត្រឹមតែសម្រាប់ការហោះហើរក្នុងការរឹតបន្តឹងការហោះហើរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងសម្រាប់ការហោះហើរពីលើមនុស្ស និងនៅក្នុងដែនអាកាសដែលគ្រប់គ្រងដែលទាក់ទងនឹងព្រលានយន្តហោះនៅក្បែរនោះ។
ប្រធានបទចុងក្រោយគឺជើងហោះហើរក្នុងតំបន់ Washington DC ។ ការហោះហើរនៅជិត Washington DC គឺជាសត្វដ៏ស្មុគស្មាញមួយ។ មានការដាក់កំហិតជើងហោះហើរជាច្រើនស្រទាប់ដែលអនុវត្តទៅលើដែនអាកាសនេះ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ តំបន់ធំនៃដែនអាកាសដែលបានគ្រប់គ្រងជាប់ទាក់ទងនឹងអាកាសយានដ្ឋានដែលមមាញឹកខ្លាំង។
FAA មិនបានផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈអំពីការអនុវត្តច្បាប់របស់ពួកគេច្រើនទេ ប៉ុន្តែភ្នាក់ងារសហព័ន្ធផ្សេងទៀតបានបញ្ចេញសំឡេង។ នាយកដ្ឋានយុត្តិធម៌ និងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានអំពីប្រតិបត្តិករយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលត្រូវបានចាប់ខ្លួនដោយភ្នាក់ងាររបស់ពួកគេ (FAA មិនមែនជាក្រុមហ៊ុនតែមួយគត់ដែលធ្វើតាមការហោះហើរយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក) ។ DOJ បានបញ្ចេញសំលេងយ៉ាងស្អាតក្នុងការកាត់ទោសអ្នកបង្ហោះដ្រូន។ ពីមុនខ្ញុំបានរាយការណ៍អំពីការកាត់ទោសរបស់ពួកគេចំពោះបុគ្គលដែលបានប៉ះទង្គិចគ្នានៅកណ្តាលអាកាសជាមួយឧទ្ធម្ភាគចក្រប៉ូលីស Los Angeles ។ ថ្មីៗនេះ DOT បានចេញផ្សាយលទ្ធផលនៃការិយាល័យអធិការកិច្ចរបស់ពួកគេដែលកំពុងធ្វើការស៊ើបអង្កេតលើសកម្មភាព UAS ខុសច្បាប់ចាប់ពីឆ្នាំសារពើពន្ធ 2017 ដល់ថ្ងៃទី 21,2021 ខែកក្កដាឆ្នាំ 12 ដែលបង្ហាញពីការចោទប្រកាន់ចំនួន 5 ផ្តន្ទាទោស 4 និង 11 ទោសដែលបណ្តាលឱ្យមានការជាប់ពន្ធនាគារ XNUMX ឆ្នាំ។
ដូច្នេះ សរុបសេចក្តីមក មុនពេលដែលអ្នកចេញទៅហោះហើរ Drone របស់អ្នក អ្នកពិតជាគួរតែចូលទៅកាន់គេហទំព័ររបស់ FAA ហើយអានតាមរយៈសម្ភារៈ ជាពិសេសនៅពេលដែលសម្ភារៈរបស់ពួកគេមិនគិតថ្លៃ។
ប្រភព៖ https://www.forbes.com/sites/jonathanrupprecht/2022/01/18/faa-busted-multiple-drone-flyers-here-are-the-expensive-results/