យន្តហោះ Airbus A319 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកាំងហោះកាត់ប៉មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសនៅអាកាសយានដ្ឋានជាតិ Ronald Reagan Washington ក្នុងក្រុង Arlington រដ្ឋ Virginia កាលពីថ្ងៃទី១១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៣។
Saul Loeb | AFP រូបភាព Getty
លោក Billy Nolen នាយករដ្ឋបាលស្តីទីនៃរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធបានប្រាប់ A បន្ទះព្រឹទ្ធសភា ថ្ងៃពុធថា នីតិវិធីថ្មីនឹងជៀសវាងការកើតឡើងម្តងទៀតនៃព្រឹត្តិការណ៍ដែលបណ្តាលឱ្យមាន ការដាច់ភ្លើង និងបានជំរុញឱ្យវាបញ្ឈប់ចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស កាលពីខែមុនជាលើកដំបូងចាប់តាំងពីថ្ងៃទី ១១ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០០១ ការវាយប្រហារភេរវកម្ម។
សវនាការរបស់គណៈកម្មាធិការពាណិជ្ជកម្មព្រឹទ្ធសភាធ្វើឡើងចំពេលមានការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាពដែលកំពុងកើនឡើងអំពីសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍បន្ទាប់ពីការហៅទូរស័ព្ទជិតស្និទ្ធជាច្រើនដែលពាក់ព័ន្ធនឹងបញ្ហាសំខាន់ៗ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិក. Nolen បាននិយាយនៅក្នុងអនុស្សរណៈមួយកាលពីថ្ងៃអង្គារថាគាត់កំពុងចាប់ផ្តើម ការពិនិត្យសុវត្ថិភាព ក្រុមការងារ និងបានកោះប្រជុំមេដឹកនាំពាណិជ្ជកម្ម និងអាកាសចរណ៍ទូទៅនៅខែក្រោយ។
គណៈកម្មាការនៅថ្ងៃពុធផ្តោតលើការដាច់ភ្លើងនៅថ្ងៃទី 11 ខែមករានៃប្រព័ន្ធ Notice to Air Missions ឬ NOTAM ដែលផ្តល់ការជូនដំណឹងសុវត្ថិភាពដល់អ្នកបើកបរដូចជាផ្លូវរត់ដែលមានទឹកកក និងគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀត។ FAA បាននិយាយថាប្រព័ន្ធបានបរាជ័យនៅពេលដែលអ្នកម៉ៅការបានលុបឯកសារដោយអចេតនាកំឡុងពេលធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។
លោក Nolen បាននិយាយនៅក្នុងសុន្ទរកថាដែលបានរៀបចំមុនសវនាការថា "បន្ទាប់ពីឧបទ្ទវហេតុនេះ យើងបានអនុវត្តការពន្យាពេលធ្វើសមកាលកម្ម ដើម្បីធានាថាទិន្នន័យមិនល្អពីមូលដ្ឋានទិន្នន័យមិនអាចប៉ះពាល់ដល់មូលដ្ឋានទិន្នន័យបម្រុងទុក" ។ "លើសពីនេះទៀត យើងបានអនុវត្តពិធីការថ្មីមួយ ដែលតម្រូវឱ្យបុគ្គលច្រើនជាងមួយមានវត្តមាន និងចូលរួមនៅក្នុងការត្រួតពិនិត្យ នៅពេលដែលការងារលើមូលដ្ឋានទិន្នន័យកើតឡើង។"
FAA បានផ្អាកជើងហោះហើរចេញដំណើរដោយសារតែការដាច់អស់រយៈពេលជិតពីរម៉ោង ប៉ុន្តែការពន្យារពេលបានបន្តពេញមួយថ្ងៃតែប៉ុន្មានសប្តាហ៍បន្ទាប់ពី ក្រុមហ៊ុនភាគនិរតី ដំណើរកម្សាន្តក្នុងវិស្សមកាលបានធ្លាក់ចុះបន្ទាប់ពីមានព្យុះរដូវរងាខ្លាំង។
រដ្ឋតិចសាស់ លោក Ted Cruz ដែលជាសមាជិកសភាជាន់ខ្ពស់បំផុតរបស់គណៈកម្មាធិការសាធារណៈរដ្ឋបានចុច Nolen លើការកែលម្អប្រព័ន្ធ NOTAM ថា "តើការបិទផ្លូវអាកាសតែមួយអាចធ្វើចរាចរណ៍ទូទាំងប្រទេសបានទេ?"
Nolen បានឆ្លើយតបថា “តើខ្ញុំអាចអង្គុយនៅទីនេះ ហើយប្រាប់អ្នកថានឹងមិនមានបញ្ហានៅលើប្រព័ន្ធ NOTAM ទេ? ទេលោកអើយ ខ្ញុំមិនអាចទេ។ អ្វីដែលខ្ញុំអាចនិយាយបានគឺយើងកំពុងប្រឹងប្រែងគ្រប់យ៉ាងដើម្បីធ្វើទំនើបកម្ម និងមើលនីតិវិធីរបស់យើង»។
Nolen កំពុងប្រឈមមុខនឹងសំណួរពីសមាជិកព្រឹទ្ធសភាលើការហៅទូរស័ព្ទជិតស្និទ្ធនាពេលថ្មីៗនេះរវាងយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មដ៏ធំនៅទីក្រុងញូវយ៉ក និងអូស្ទីន រដ្ឋតិចសាស់។ កាលពីថ្ងៃអង្គារ ក្រុមប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនជាតិបាននិយាយថា ខ្លួនកំពុងស៊ើបអង្កេតនូវអ្វីដែលបានកើតឡើងនៅលើក សហរដ្ឋក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ជើងហោះហើរដែលបានធ្លាក់ ហើយបន្ទាប់មកបានធូរស្បើយភ្លាមៗ បន្ទាប់ពីចាកចេញពីអាកាសយានដ្ឋាន Kahului របស់ Maui ក្នុងរដ្ឋ Hawaii កាលពីថ្ងៃទី 18 ខែធ្នូ។
United មិនបានធ្វើអត្ថាធិប្បាយភ្លាមៗអំពីឧបទ្ទវហេតុនោះទេ ដែលត្រូវបានគេរាយការណ៍ដំបូងកាលពីថ្ងៃអាទិត្យដោយ ចរន្តអាកាស.
ប្រភព៖ https://www.cnbc.com/2023/02/15/faa-senate-hearing-notam-outage.html