FAA ព្រមាន​ថា​ការ​ដាក់​កំហិត​លើ​ការ​ចុះ​ចត​ដែល​ទាក់ទង​នឹង 5G អាច​បង្វែរ​ជើង​ហោះ​ហើរ​នៅ​ពេល​មាន​ព្រិល​ធ្លាក់​មក​លើ​អាកាសយានដ្ឋាន

បន្ទាប់ពីថ្ងៃដំបូងដោយរលូន ផលប៉ះពាល់នៃសេវាទូរសព្ទចល័ត 5G ថ្មីលើការធ្វើដំណើរតាមអាកាសកំពុងត្រូវបានធ្វើតេស្តដោយព្រិល និងអាកាសធាតុរដូវរងាផ្សេងទៀត។

រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធបានព្រមានថា វានឹងកំណត់ការចុះចតនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដែលអាចមើលឃើញទាបមួយចំនួន ដោយសារតែមានការព្រួយបារម្ភថា សញ្ញា 5G អាចរំខានដល់ឧបករណ៍យន្តហោះសំខាន់ៗ។ នៅពេលដែលព្យុះរដូវរងាបានផ្ទុះឡើងកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ FAA បាននិយាយថាវាអាចនឹងត្រូវបង្វែរជើងហោះហើរមួយចំនួន។

ចំណុចកណ្តាលនៃបញ្ហាគឺឧបករណ៍វាស់ស្ទង់វិទ្យុរបស់យន្តហោះ ដែលប្រាប់អ្នកបើកបរថាតើយន្តហោះស្ថិតនៅចម្ងាយប៉ុន្មានពីដី។ ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ប្រើប្រេកង់ដែលអង្គុយក្បែរអ្នកដែលប្រើសម្រាប់សេវា 5G ថ្មី ដោយបង្កើនការព្រួយបារម្ភអំពីយន្តហោះដែលទទួលទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវ។

សេវាកម្មថ្មីបានចាប់ផ្តើមកាលពីថ្ងៃពុធបន្ទាប់ពីការពន្យារពេលពីរចាប់តាំងពីខែធ្នូ។ Verizon និង AT&T នៅនាទីចុងក្រោយ បានយល់ព្រមពន្យារពេលការចេញលក់នៅជិតអាកាសយានដ្ឋានជាបណ្តោះអាសន្ន បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានព្រមានមន្ត្រីសហព័ន្ធថា សញ្ញាអាចបណ្តាលឱ្យមានការរំខានយ៉ាងទូលំទូលាយ និង "វិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច"។

FAA បាននិយាយថា "ដោយសារតែការពង្រីកទូទាំងប្រទេសនៃ 5G C-band និងសក្តានុពលសម្រាប់ការជ្រៀតជ្រែករបស់ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់វិទ្យុ [ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស] បានកំណត់អាកាសយានដ្ឋាន និង/ឬតំបន់ភូមិសាស្ត្រដែលអាចត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដោយលក្ខខណ្ឌឧតុនិយមដែលនាំឱ្យមានការបង្វែរជើងហោះហើរ" ។

អាកាសយានដ្ឋានក្នុងទីក្រុង Boston, Philadelphia, Baltimore និង San Francisco ត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងជាងគេ ដោយគេកត់សម្គាល់ថាវាអាចនាំទៅដល់ការបម្រុងទុកចរាចរណ៍នៅអាកាសយានដ្ឋានក្នុងទីក្រុង Detroit, Reno, Nevada, Chicago និង Los Angeles ។

នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន United Airlines បាននិយាយថា "យើងមិនសម្របសម្រួលលើសុវត្ថិភាពទេ ហើយនៅពេលដែល FAA ប្រាប់យើងថាវាមិនមានសុវត្ថិភាពក្នុងការចុះចត មួយយើងមិនមានការសម្រេចចិត្តណាមួយនៅក្នុងនោះ ប៉ុន្តែពីរនាក់ទៀតបើយើងធ្វើ យើងនឹងមិនធ្វើវា" ។ Scott Kirby បានប្រាប់ទូរទស្សន៍ CNBC "Squawk Box" កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍។

FAA នៅចុងថ្ងៃពុធបានអនុម័ត 62% នៃកងនាវាអាមេរិកឱ្យចុះចតក្នុងកម្រិតដែលអាចមើលឃើញទាប កើនឡើងពី 45% នៅចុងសប្តាហ៍។ ទីភ្នាក់ងារនេះគ្រោងនឹងអនុម័តបន្ថែមទៀតនៅដើមថ្ងៃព្រហស្បតិ៍។ ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ដែលត្រូវបានអនុម័តមាននៅលើយន្តហោះ Boeing 717s, 737s, 747s, 757s, 767s និង 777s ព្រមទាំង Airbus A310s, A320s, A321s, A350s និង A380s ។

យន្តហោះក្នុងតំបន់តូចៗនៅតែរង់ចាំការបោសសំអាត។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ SkyWest Airlines ក្នុងតំបន់បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយកាលពីថ្ងៃពុធថា "យើងមានសំណាងក្នុងការរីករាយជាមួយអាកាសធាតុអំណោយផលនៅទូទាំងគោលដៅភាគច្រើននៅថ្ងៃដំបូងនៃការអនុវត្ត 5G ប៉ុន្តែមិនបានទទួលព័ត៌មានថ្មីៗពី FAA ស្តីពីការកាត់បន្ថយសម្រាប់កងនាវារបស់យើងទេ" ។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនហោះហើរទៅកាន់អាមេរិក United និង Delta ។ “ប្រសិនបើអាកាសធាតុកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺននៅទីតាំងដែលរងផលប៉ះពាល់ វានៅតែមានសក្តានុពលសម្រាប់ផលប៉ះពាល់ប្រតិបត្តិការដ៏សំខាន់រហូតដល់ការបន្ធូរបន្ថយពេញលេញអាចត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការសម្រាប់យន្តហោះពាណិជ្ជកម្មទាំងអស់។ ដូចរាល់ដង យើងនឹងមិនធ្វើឱ្យខូចសុវត្ថិភាពឡើយ»។

ថ្ងៃដំបូងនៃសេវាកម្មបាននាំមកនូវការលុបចោលតិចតួច ដោយសារក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏មានអាកាសធាតុច្បាស់លាស់ផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិមួយចំនួន រួមទាំង Japan Airlines និង Emirates Airline បានលុបចោលជើងហោះហើរមួយចំនួនដែលមានព្រំដែនសហរដ្ឋអាមេរិក ប៉ុន្តែបានច្រានចោលការសម្រេចចិត្តនោះ បន្ទាប់ពី FAA បានជម្រះយន្តហោះតួធំទូលាយចំនួន 777 ឱ្យចុះចតដោយភាពមើលឃើញទាប។ យន្តហោះ​ទាំងនោះ​ជា​ធម្មតា​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​សម្រាប់​ផ្លូវ​អន្តរជាតិ​ដែល​មាន​ចម្ងាយ​ឆ្ងាយ។