មេដឹកនាំអាកាសយានិក FedEx អនុម័តការបោះឆ្នោតផ្តល់សិទ្ធិធ្វើកូដកម្ម

តំណាងសហជីព FedEx អ្នកបើកយន្តហោះបានអនុម័តជាឯកច្ឆ័ន្ទលើការបោះឆ្នោតអនុញ្ញាតកូដកម្មកាលពីសប្តាហ៍មុននេះបើយោងតាម ​​ក សេចក្តីប្រកាសព័ត៌មាននៅថ្ងៃពុធ.

ការចរចារលើកិច្ចសន្យារវាងអ្នកគ្រប់គ្រង FedEx និងក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិ FedEx Express Master នៃសមាគមអ្នកបើកយន្តហោះអន្តរជាតិបានជាប់គាំង ដោយមិនមានការពិភាក្សានាពេលអនាគតដែលបានគ្រោងទុកនោះទេ។

ប្រធាន FedEx MEC ប្រធានក្រុម Chris Norman បាននិយាយថា "ការសម្រេចចិត្តដើម្បីខិតទៅជិតការបោះឆ្នោតផ្តល់សិទ្ធិធ្វើកូដកម្មគឺជាលទ្ធផលនៃការចរចារដែលសម្របសម្រួលសហព័ន្ធជិតប្រាំមួយខែ ដែលបាននាំឱ្យមានការខកចិត្តរបស់យើងចំពោះសកម្មភាពរបស់ FedEx នៅតុចរចា" ។

អ្នកបើកយន្តហោះ FedEx បានធ្វើការចរចាជាមួយអ្នកគ្រប់គ្រងតាំងពីខែឧសភា ឆ្នាំ 2021។ នេះបើយោងទៅតាម សេចក្តីថ្លែងការណ៍នៅលើគេហទំព័ររបស់អ្នកបើកយន្តហោះ FedExអ្នកដឹកនាំអ្នកបើកយន្តហោះបានចោទប្រកាន់ថាក្រុមហ៊ុនបានបរាជ័យក្នុងការ "ទទួលស្គាល់ការរួមចំណែករបស់អ្នកបើកបរ"។

"ការយល់ព្រមពីថ្នាក់ដឹកនាំ ALPA ដើម្បីអាចធ្វើការបោះឆ្នោតផ្តល់សិទ្ធិធ្វើកូដកម្មនៅពេលអនាគតមិនប៉ះពាល់ដល់សេវាកម្មរបស់យើងទេ នៅពេលដែលយើងបន្តផ្តល់ជូនអតិថិជនរបស់យើងនៅជុំវិញពិភពលោក" FedEx បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយ.

ភាពតានតឹងបានកើនឡើងខ្ពស់ នៅពេលដែលឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ងើបឡើងវិញពីជំងឺរាតត្បាត Covid-19 ដែលនាំឱ្យមានការខាតបង់យ៉ាងច្រើន។ ប្រហែល ៥០ ពាន់លានដុល្លារ ក្នុងឆ្នាំ 2020។ ការពិភាក្សាលើកិច្ចសន្យាជាមួយអ្នកបើកយន្តហោះ និងអ្នកបម្រើលើយន្តហោះត្រូវបានរារាំងបន្ថែមទៀតដោយជំងឺរាតត្បាត ខណៈពេលដែលឧស្សាហកម្មនេះប្រឈមមុខនឹងកង្វះអ្នកបើកយន្តហោះ និងការចំណាយកើនឡើង។

កូដកម្មនឹងកើតឡើងលុះត្រាតែការចរចាររលំ ហើយរដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធអនុញ្ញាតឲ្យមានការដើរចេញតាមនីតិវិធីដែលត្រូវការនៃច្បាប់ការងារផ្លូវដែក។ ភាគីទាំងពីរនឹងត្រូវដោះលែងពីការសម្រុះសម្រួលដោយក្រុមប្រឹក្សាសម្រុះសម្រួលជាតិ ដែលត្រូវបាននាំយកមកដើម្បីជួយដល់ការចរចាកិច្ចសន្យាក្នុងខែតុលា។

បន្ទាប់ពី 30 ថ្ងៃ អ្នកបើកយន្តហោះ និងអ្នកគ្រប់គ្រងអាចអនុវត្តការជួយខ្លួនឯង ដែលអាចរាប់បញ្ចូលទាំងកូដកម្មសហជីព ឬការបិទក្រុមហ៊ុន។

លោក Norman បាននិយាយថា "អ្នកបើកយន្តហោះ FedEx មានការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយការគ្រប់គ្រង ប៉ុន្តែយើងនឹងមិនបោះបង់ចោលនូវការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់យើងក្នុងការផ្តល់កិច្ចសន្យាដែលផ្តល់រង្វាន់ដល់អ្នកបើកយន្តហោះសម្រាប់ការលះបង់របស់ពួកគេក្នុងការកសាង FedEx ទៅជាអ្នកដឹកនាំសកលលោកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ" ។ "ទោះបីជាការបោះឆ្នោតផ្តល់សិទ្ធិធ្វើកូដកម្មមិនត្រូវបានគេហៅនៅពេលនេះក៏ដោយ ក៏អតិថិជន និងម្ចាស់ភាគហ៊ុនរបស់យើងគួរតែដឹងថា អ្នកបើកយន្តហោះអាចនឹងត្រូវដឹកនាំក្នុងទិសដៅនោះក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។"

សេចក្តី​ថ្លែង​ការណ៍​មួយ ដោយអ្នកដឹកនាំអ្នកបើកយន្តហោះនិយាយថា អតិថិជនរបស់ FedEx គួរតែរៀបចំផែនការជំនួសក្នុងករណីមានកូដកម្មសាកល្បង។ សេចក្តី​ថ្លែងការណ៍​បន្ត​ថា​នៅ​សល់​តែ​ចំណុច​មួយ​ចំនួន​សម្រាប់​ការ​ចរចា។

ការអាប់ដេតកើតឡើងមួយខែបន្ទាប់ពី ក្រុមហ៊ុនភាគនិរតី សហជីពអ្នកបើកយន្តហោះ ហៅថាការបោះឆ្នោត ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានកូដកម្មដែលអាចកើតមានបន្ទាប់ពីការចរចារកិច្ចសន្យាដ៏ជូរចត់។ ដីសណ្តរបន្ទាត់អ៊ែរ អ្នកបើកយន្តហោះក៏បានបោះឆ្នោតផ្តល់សិទ្ធិធ្វើកូដកម្មដែលអាចកើតមាននៅក្នុងខែវិច្ឆិកា។

សហជីពតំណាងឱ្យអ្នកបើកយន្តហោះប្រហែល 30,000 រួមបញ្ចូលគ្នានៅ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិច និង សហរដ្ឋក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ បានបដិសេធកិច្ចសន្យាសក្តានុពល នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា។

- ឡេសលីយ៉ូសែបនៃស្ថានីយទូរទស្សន៍ស៊ី។ អិន។ ស៊ីបានចូលរួមចំណែកក្នុងរបាយការណ៍នេះ។