(Bloomberg) — ក្រុមហ៊ុន Ford Motor និងក្រុមហ៊ុន Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. គ្រោងនឹងសាងសង់រោងចក្រថាមពលថ្មនៅក្នុងរដ្ឋ Michigan យោងតាមមនុស្សដែលស្គាល់បញ្ហានេះ ដោយកំណត់ការស្វែងរកអស់រយៈពេលជាច្រើនខែដែលជាប់គាំងនៅក្នុងភាពតានតឹងភូមិសាស្ត្រនយោបាយរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងប្រទេសចិន។
អានច្រើនបំផុតពី Bloomberg
ប្រជាជនដែលសុំមិនបញ្ចេញអត្តសញ្ញាណបាននិយាយថា រោងចក្រដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារ ដែលមានទីតាំងនៅចម្ងាយប្រហែល 100 ម៉ាយភាគខាងលិចទីក្រុង Detroit ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតការងារបានប្រហែល 2,500 កន្លែង។ ពួកគេបាននិយាយថាកិច្ចព្រមព្រៀងនេះអាចនឹងត្រូវបានប្រកាសឱ្យបានឆាប់នៅសប្តាហ៍ក្រោយ។
ក្រុមហ៊ុន Ford កំពុងឆ្ពោះទៅមុខជាមួយនឹងគម្រោងនេះ ទោះបីជាមានភាពមិនច្បាស់លាស់អំពីរបៀបដែលក្រសួងរតនាគារសហរដ្ឋអាមេរិកនឹងបកស្រាយតម្រូវការនៅក្នុងកញ្ចប់អាកាសធាតុហត្ថលេខារបស់ប្រធានាធិបតី Joe Biden ដែលជាច្បាប់កាត់បន្ថយអតិផរណាក៏ដោយ។ ច្បាប់នេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់ទុកឥណទានពន្ធអ្នកប្រើប្រាស់សម្រាប់រថយន្ត EV ដែលផលិតជាមួយនឹងបរិមាណជាក់លាក់នៃសម្ភារៈភ្ជាប់ជាមួយប្រទេសចិននៅក្នុងថ្មរបស់ពួកគេ។
ក្រុមហ៊ុន Ford បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយតាមអ៊ីមែលថា "យើងបាននិយាយថាយើងកំពុងរុករកថ្មដោយផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យារបស់ CATL សម្រាប់រថយន្ត Ford ហើយថាយើងមានគម្រោងធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្ម" ការផលិតនៅអាមេរិកខាងជើង។ ក្រុមហ៊ុនមិនបានបញ្ជាក់ថាតើខ្លួនបានជ្រើសរើសទីតាំង ឬកំណត់ព័ត៌មានលម្អិតផ្សេងទៀតនៃវិសាលភាពនៃគម្រោងនោះទេ។
CATL មិនបានឆ្លើយតបភ្លាមៗចំពោះសំណើតាមអ៊ីមែលសម្រាប់ការធ្វើអត្ថាធិប្បាយក្រៅម៉ោងធ្វើការក្នុងប្រទេសចិនទេ។
ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford បានធ្លាក់ចុះ 5.6% នៅញូវយ៉កកាលពីថ្ងៃសុក្រ មកបិទនៅតម្លៃ 12.73 ដុល្លារ។ ពួកគេបានកើនឡើង 9.5% នៅឆ្នាំនេះ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងក្រុមហ៊ុន CATL របស់ចិន ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតអាគុយដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី បាននឹងកំពុងថ្លឹងថ្លែងនូវរចនាសម្ព័ន្ធកម្មសិទ្ធិថ្មីដែលក្រុមហ៊ុន Ford នឹងកាន់កាប់ 100% នៃរោងចក្រនេះ រួមទាំងអគារ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផងដែរ នេះបើតាម Bloomberg បានរាយការណ៍កាលពីឆ្នាំមុន។ កម្មកររបស់ក្រុមហ៊ុន Ford នឹងសាងសង់ថ្ម ខណៈដែល CATL ជាម្ចាស់បច្ចេកវិទ្យាក្នុងការបង្កើតកោសិកា នេះបើយោងតាមមនុស្សដែលធ្លាប់ស្គាល់។
ការរៀបចំបែបនេះអាចអនុញ្ញាតឱ្យគ្រឹះស្ថានមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ឥណទានពន្ធផលិតកម្មដែលរកកម្រៃក្រោមច្បាប់កាត់បន្ថយអតិផរណា ខណៈពេលដែលមិនត្រូវការការវិនិយោគហិរញ្ញវត្ថុដោយផ្ទាល់ពី CATL ។
ទីតាំងសម្រាប់រោងចក្រថ្មីនេះ នៅជិតទីក្រុងតូច Marshall នៅភាគនិរតីនៃរដ្ឋ Michigan មានកន្លែងសម្រាប់រីកចម្រើន ដែលអាចនាំមកនូវការងារកាន់តែច្រើន និងការវិនិយោគកាន់តែច្រើន នេះបើយោងតាមមនុស្សដែលធ្លាប់ស្គាល់។
អានបន្ត៖ ការកើនឡើងនៃអាគុយរថយន្តអគ្គិសនី Colossus របស់ចិន
Bloomberg បានរាយការណ៍ពីមុនថាក្រុមហ៊ុនទាំងនោះក៏បានចាត់ទុករដ្ឋ Virginia ជាផ្ទះដែលអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់រោងចក្រនេះ។ ជម្រើសនោះត្រូវបានរំខាននៅពេលដែលអភិបាលរដ្ឋ Virginia លោក Glenn Youngkin ដែលជាគូប្រជែងរបស់គណបក្សសាធារណរដ្ឋដ៏មានសក្តានុពលសម្រាប់សេតវិមានក្នុងឆ្នាំ 2024 បានដករដ្ឋរបស់គាត់ចេញពីការប្រកួតប្រជែងដោយហៅ CATL ថាជា "សេះ Trojan" សម្រាប់ប្រទេសចិនដែលនឹងធ្វើឱ្យខូចដល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងគោលនយោបាយដើម្បីពង្រឹងឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ Macaulay Porter លេខាធិការសារព័ត៌មានរបស់ Youngkin បានបដិសេធមិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយកាលពីថ្ងៃសុក្រ។
អភិបាលរដ្ឋ Michigan លោក Gretchen Whitmer បានប្រកាសជំហរខុសគ្នាពីសមភាគីរបស់នាង ដោយហៅការផ្លាស់ប្តូររបស់ Youngkin ថាជា "ការប្តេជ្ញាចិត្តផ្នែកនយោបាយ" កាសែត Detroit News បានរាយការណ៍កាលពីខែមុន។ Whitmer បានតស៊ូដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគថ្ម EV បន្ថែមទៀតបន្ទាប់ពីចាញ់ Tennessee និង Kentucky លើការវិនិយោគជាប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ Ford 11.4 ពាន់លានដុល្លារ Blue Oval City ក្នុងឆ្នាំ 2021។
អានបន្ត៖ ការងារហ្វដ ចំណាយអស់ ៤១៤,០០០ ដុល្លារក្នុងមួយគ្រឿង ខណៈការប្រយុទ្ធគ្នានៅរោងចក្របានផ្ទុះឡើង
ក្រុមហ៊ុន Ford បានប្រកាសកាលពីខែកក្កដាថា ខ្លួននឹងចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់កញ្ចប់ថ្ម lithium iron phosphate ដែលមានតម្លៃថោកពី CATL នៅលើម៉ូដែល Mustang Mach-E របស់ខ្លួននៅឆ្នាំនេះ និងរថយន្ត Pickup F-150 Lightning នៅដើមឆ្នាំ 2024 ដែលនឹងជំរុញទិន្នផលរថយន្តដ៏ពេញនិយមទាំងនោះ។ ក្រុមហ៊ុន Ford បាននិយាយថា ខ្លួនមានគម្រោងផ្គត់ផ្គង់ថាមពលថ្ម 40 ជីហ្គាវ៉ាត់ម៉ោង ជារៀងរាល់ឆ្នាំនៅអាមេរិកខាងជើងក្នុងឆ្នាំ 2026 ប៉ុន្តែដំបូងឡើយនឹងនាំចូលពីប្រទេសចិន។
ក្រុមហ៊ុន Ford កំពុងវិនិយោគ 50 ពាន់លានដុល្លារយ៉ាងទូលំទូលាយដើម្បីបង្កើត និងផលិតរថយន្តអគ្គិសនី ហើយគ្រោងនឹងផលិតរថយន្ត 2 លានក្នុងមួយឆ្នាំនៅចុងឆ្នាំ 2026 ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Dearborn រដ្ឋ Michigan គឺជាអ្នកលក់រថយន្ត EV លេខ 2 នៅសហរដ្ឋអាមេរិកកាលពីឆ្នាំមុន នៅពីក្រោយក្រុមហ៊ុន Tesla Inc. ដែលគ្រប់គ្រងស្ទើរតែពីរភាគបីនៃទីផ្សារអាមេរិក។
- ដោយមានជំនួយពី Craig Torres ។
(ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាមួយនឹងព័ត៌មានបន្ថែមអំពីរុក្ខជាតិនៅក្នុងកថាខណ្ឌទីប្រាំពីរ។ )
អានច្រើនបំផុតពី Bloomberg Businessweek សប្តាហ៍
© 2023 Bloomberg LP
ប្រភព៖ https://finance.yahoo.com/news/ford-plans-build-ev-battery-211213659.html