រថយន្តភីកអាប់ Ford F-150 Lightning អង្គុយលើខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មនៅមជ្ឈមណ្ឌលយានយន្តអគ្គិសនី Ford Rouge នៅថ្ងៃទី 26 ខែមេសា ឆ្នាំ 2022 ក្នុងទីក្រុង Dearborn រដ្ឋ Michigan ។
Bill Pugliano | រូបភាពហ្គេតធី
ក្រុមហ៊ុន Ford Motor បាននិយាយកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ថាខ្លួនបានធានា 100% នៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលថ្មដែលត្រូវការដើម្បីចែកចាយរថយន្តអគ្គិសនីក្នុងអត្រា 600,000 ក្នុងមួយឆ្នាំនៅចុងឆ្នាំ 2023 ហើយថាថ្មយក្សរបស់ចិន បច្ចេកវិទ្យាអាំពែរសហសម័យ នឹងជួយឱ្យវាឈានដល់អត្រា 2 លាន EVs ក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំ 2026 ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយការចំណាយលើម៉ូដែលអគ្គិសនីដ៏ពេញនិយមមួយចំនួនរបស់ Ford ។
វិនិយោគិន និងអ្នកវិភាគ Wall Street បានចោទសួរថាតើក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តសកលដូចជា Ford នឹងអាចរកប្រភពថ្ម និងវត្ថុធាតុដើមដែលត្រូវការដើម្បីសម្រេចគោលដៅលក់រថយន្ត EV ដ៏មានមហិច្ឆតារបស់ពួកគេដែរឬទេ។ ការប្រកាសរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford គឺជាផ្នែកនៃបទបង្ហាញធំជាងនេះ ដែលមានបំណងបង្ហាញថា ខ្លួនបានធានានូវការផ្គត់ផ្គង់ជាច្រើនដែលខ្លួនត្រូវការរួចហើយ។
លោក Jim Farley នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Ford បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា "ស៊េរីរថយន្តអគ្គិសនីថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford បានបង្កើតនូវភាពរីករាយ និងតម្រូវការដ៏ធំ ហើយឥឡូវនេះយើងកំពុងដាក់ប្រព័ន្ធឧស្សាហកម្មនេះឱ្យដំណើរការយ៉ាងឆាប់រហ័ស" ។ "ក្រុម Model e របស់យើងបានផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងល្បឿន ការផ្តោតអារម្មណ៍ និងភាពច្នៃប្រឌិត ដើម្បីធានាបាននូវសមត្ថភាពថ្ម និងវត្ថុធាតុដើមដែលយើងត្រូវការដើម្បីចែកចាយនូវបច្ចេកវិទ្យា EVs ដល់អតិថិជនរាប់លាននាក់"។
“Ford Model e” គឺជាផ្នែករថយន្តអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុន។
ក្រុមហ៊ុន Ford បាននិយាយថា ខ្លួននឹងចាប់ផ្តើមផ្តល់រថយន្តជាមួយនឹងអាគុយលីចូមដែក ផូស្វាត (LFP) ដែលមានតម្លៃទាបពីក្រុមហ៊ុន Contemporary Amperex ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថា CATL ។ ខណៈពេលដែលថ្ម LFP ផ្តល់នូវជួរខ្លីជាងអាគុយបច្ចុប្បន្នរបស់ Ford ពួកគេក៏ចំណាយប្រហែល 10% ទៅ 15% តិចជាងនេះផងដែរ Ford បាននិយាយថា - ហើយពួកគេនឹងកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែករបស់ក្រុមហ៊ុនលើសារធាតុរ៉ែដូចជានីកែល ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងខ្វះខាតជាង។ ប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ។
ក្រុមហ៊ុន Ford នឹងចាប់ផ្តើមផ្តល់ជូនរថយន្ត Mustang Mach-E របស់ខ្លួនជាមួយនឹងកញ្ចប់ថ្ម LFP ដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយ CATL នៅឆ្នាំក្រោយ ហើយនឹងពង្រីកជម្រើសដល់រថយន្តភីកអាប់ F-150 Lightning របស់ខ្លួននៅដើមឆ្នាំ 2024 ។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុន Ford នឹងពឹងផ្អែកលើអ្នកផ្គត់ផ្គង់ថ្មបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្លួន ក្រុមហ៊ុនកូរ៉េ LG Energy Solution និង SK On ដើម្បីបំពេញតាមគោលដៅផលិតកម្មនៅចុងឆ្នាំ 2023 និងជួយក្រុមហ៊ុននេះទទួលបានយ៉ាងហោចណាស់ 2 លានគ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំ 2026 ។
ក្រុមហ៊ុន Ford បាននិយាយថា គិតត្រឹមពេលនេះ ខ្លួនបានធានាថាមពលថ្មប្រហែល 70% រួចហើយ ដើម្បីគាំទ្រដល់គោលដៅចុងក្រោយនោះ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានចុះហត្ថលេខាលើអនុស្សរណៈមិនចងជាមួយ CATL ដើម្បីស្វែងយល់ពីទំនាក់ទំនងធំជាងដែលអាចបង្កើតបាននូវមូលដ្ឋានជាច្រើនដែលនៅសេសសល់។
ប្រភព៖ https://www.cnbc.com/2022/07/21/ford-says-it-has-battery-supplies-needed-for-ambitious-ev-goals.html